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如果在5G競賽中落后 T-Mobile會失去多少

　　美國的主要運(yùn)營商在5G無線標(biāo)準(zhǔn)方面投入巨資，因?yàn)樗麄兿Ｍ陲柡偷臒o線市場中覓得新機(jī)。　　上個(gè)月底，T-Mobile宣布將于2018年在紐約、洛杉磯、達(dá)拉斯和拉斯維加斯等30個(gè)城市開始建設(shè)5G網(wǎng)絡(luò)，但T-Mobile似乎正在跳過與Verizon和AT&T一直相媲美的早期5G固定無線部署，同時(shí)專注于適用于智能手機(jī)的移動5G。　　雖然T-Mobile的計(jì)劃從長遠(yuǎn)看似乎是現(xiàn)實(shí)的，但目前缺乏5G智能手機(jī)，這可能會影響公司5G部署的規(guī)模。相比之下，Verizon計(jì)劃從2018年底開始使用5G技術(shù)在
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為什么說自動駕駛商業(yè)化中國會領(lǐng)先美國

　　我們這一代人是幸福的，我們見證了中國自主品牌汽車從無到有、從小到大的成長歷史，見證了中國汽車市場成長為全球第一大單一市場的歷史，如今我們非常有機(jī)會見證中國汽車在另一個(gè)領(lǐng)域領(lǐng)先全球的歷史——自動駕駛商業(yè)化。　　2018年3月1日，上海市政府舉行新聞發(fā)布會，介紹了《上海市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試管理辦法(試行)》相關(guān)情況，并且為上汽集團(tuán)和蔚來汽車發(fā)放了第一批智能網(wǎng)聯(lián)汽車開放道路測試號牌，標(biāo)志著自動駕駛在中國正式進(jìn)入開放道路測試階段。　　誠然，美國早在多年前就開始授權(quán)車企
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天下武功唯快不破：中國引領(lǐng)5G時(shí)代

　　一年一度的世界移動通信大會今年在巴塞羅那上演，作為通信行業(yè)中最重要的年度盛會，業(yè)界中的通信大佬自然不會錯過，每年的MWC都是各家廠商秀出自己最強(qiáng)技術(shù)的時(shí)候。　　　　當(dāng)然本屆的MWC上雖然沒有什么讓人為之驚嘆的黑科技，依然是之前的5G以及人工智能等技術(shù)，未免有些感到老生常談，不過這些技術(shù)的出現(xiàn)也足以讓人感到驚喜，這預(yù)示著這幾項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)開始落地，并且即將商業(yè)化。　　5G是物聯(lián)網(wǎng)的基石　　5G作為今后物聯(lián)網(wǎng)的重要連接工具，它的發(fā)展關(guān)系到眾多企業(yè)的命運(yùn)，因此一舉一動都受到相
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從網(wǎng)絡(luò)到終端高通把5G夢想照入現(xiàn)實(shí)

　　毫無疑問，在剛剛閉幕的MWC 2018上，5G成為當(dāng)仁不讓的主角。的確，隨著3GPP非獨(dú)立組網(wǎng)5G標(biāo)準(zhǔn)的提前制定，5G的步伐變得越來越快——今年6月完成獨(dú)立組網(wǎng)5G標(biāo)準(zhǔn)將塵埃落定，在稍后的幾個(gè)月，中美兩國電信運(yùn)營商將開展5G規(guī)模試驗(yàn)……正因如此，本屆展會上，5G不再是停留在各種報(bào)告中空洞的技術(shù)名詞，不少廠商已經(jīng)開始把5G帶到我們眼前。其中，高通在5G領(lǐng)域?qū)覍規(guī)眢@喜，從網(wǎng)絡(luò)模擬到商用終端，讓5G的夢想照入現(xiàn)實(shí)。　　展示首個(gè)5G新空口真實(shí)網(wǎng)絡(luò)模擬實(shí)
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擁抱變化，構(gòu)建價(jià)值——羅德與施瓦茨公司將參加EDI CON 2018

　　2018年3月在北京國家會議中心將舉辦第六屆電子設(shè)計(jì)創(chuàng)新會議(Electronic Design Innovation Conference，EDI CON 2018)。EDI CON作為美國微波雜志主辦的享譽(yù)全球的行業(yè)盛會，在中國已經(jīng)成功舉辦5次，逐漸成為中國電子工業(yè)領(lǐng)域一年一度的盛事，是一個(gè)由產(chǎn)業(yè)推動的會議和展覽，為設(shè)計(jì)工程師和系統(tǒng)集成商提供針對當(dāng)今通信、計(jì)算、RFID、無線、導(dǎo)航、航空航天及相關(guān)市場的最新射頻/微波和高速數(shù)字產(chǎn)品和技術(shù)信
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5G技術(shù)踏步而來成長初期將面臨更多挑戰(zhàn)和阻礙

　　在西班牙巴塞羅那剛剛結(jié)束的2018世界移動通信大會上，5G技術(shù)無疑成為全球關(guān)注焦點(diǎn)。大會上，各大廠商紛紛展示自己的5G黑科技，中國企業(yè)華為發(fā)布了自己的5G商用芯片，除了華為之外，紫光展銳也發(fā)布了5G芯片方案。因此，有媒體聲稱“中國將成為5G領(lǐng)跑者”，不過，就目前的行業(yè)格局來看，這種論斷還為之過早，5G目前對于中國企業(yè)而言，既是機(jī)遇，也是挑戰(zhàn)。　　5G蓄勢待發(fā) 一場技術(shù)革命呼之欲出　　“根據(jù)工信部的規(guī)劃，中國移動集團(tuán)制定了清晰的5G路線圖—&mda
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華為首款5G商用芯片發(fā)布 5G“領(lǐng)導(dǎo)圈”競爭升級

　　MWC2018上華為正式發(fā)布首款3GPP標(biāo)準(zhǔn)5G商用芯片巴龍5G01(Balong 5G01)和華為5G CPE(Consumer Premise Equipment)，支持全球主流5G頻段，理論上可實(shí)現(xiàn)最高2.3Gbps的數(shù)據(jù)下載速率。這意味著經(jīng)過將近20年的追趕華為逐漸打入5G領(lǐng)導(dǎo)圈，不過5G領(lǐng)導(dǎo)者之間的競爭也在升級。　　MWC(世界移動通信大會)作為全球一年一度的通信行業(yè)盛會，各大手機(jī)廠商帶來的最新智能手機(jī)產(chǎn)品備受關(guān)注。與此同時(shí)，距離3GPP 2020年5G商用目標(biāo)的時(shí)間越來越近，MWC也成
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2018 MWC的5G“只聞其聲不見其人”，華為：別急

　　2月28日，不出所料，MWC2018上并未提前出現(xiàn)5G手機(jī)，即便是最激進(jìn)的5G商用先行者，也只是預(yù)計(jì)會在今年底推出符合手機(jī)要求的5G芯片，到明年上半年發(fā)布首批5G預(yù)商用和商用終端——包括數(shù)據(jù)類終端、智能手機(jī)等產(chǎn)品——而真正的大規(guī)模5G手機(jī)出現(xiàn)，各家透露的時(shí)間都指向2020年。　　但是，意料中的是，手機(jī)之外的5G商用產(chǎn)品，卻在本屆MWC如雨后春筍般扎堆出現(xiàn)——從華為的兩款5G CPE，到三星的5G家庭路由器，再到英特爾的概念性5
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5G第一版國際標(biāo)準(zhǔn)將于今年6月完成

　　全國人大代表、中國信息通信研究院院長劉多接受記者采訪時(shí)表示，5G第一版國際標(biāo)準(zhǔn)將于今年6月完成。我國5G研發(fā)試驗(yàn)第三階段將于今年年底前完成，重點(diǎn)是系統(tǒng)驗(yàn)證。此外，我國已啟動5G應(yīng)用征集大賽，向全社會征集5G特色創(chuàng)新應(yīng)用。　　網(wǎng)絡(luò)的質(zhì)量和速度決定著數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展的質(zhì)量和速度。3G跟跑、4G并跑的中國，正努力在即將到來的5G時(shí)代實(shí)現(xiàn)領(lǐng)跑。劉多說，我國在全球最早啟動5G試驗(yàn)，在北京懷柔建設(shè)了全球最大5G試驗(yàn)網(wǎng)絡(luò)，加速產(chǎn)業(yè)鏈的合作與技術(shù)的成熟。目前，我國提交5G國際標(biāo)準(zhǔn)文稿占全球32%，牽頭標(biāo)準(zhǔn)化項(xiàng)目占比達(dá)
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最高2.3Gbps，5G商用化到底會給VR帶來什么變革性的應(yīng)用

　　在2月底的MWC上，東道主英特爾宣布將與日本通信服務(wù)提供商N(yùn)TT DOCOMO公司展開合作，為下一屆奧運(yùn)會提供5G技術(shù)。另外還分享了在平昌冬奧會上使用5G技術(shù)完成的具體項(xiàng)目，闡述了5G為現(xiàn)有的應(yīng)用場景帶來的變化。同時(shí)，MWC會上韓國最大的移動通訊服務(wù)提供商SK Telecom也首次推出了VR社交及多種5G的展示。而從去年開始，我國三大運(yùn)營商分別在5到7個(gè)城市正式開始鋪設(shè)5G試點(diǎn)，至此，5G的具體應(yīng)用場景正式登上了當(dāng)今互聯(lián)網(wǎng)的舞臺，成為了大家關(guān)注的中心。　　　　5G，了解一下
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全球芯片業(yè)大并購浪潮下 “中國芯”逆襲還需多久?

迫于增長放緩、成本上漲的壓力，為簡化組織結(jié)構(gòu)和產(chǎn)品線，2015年起，芯片業(yè)刮起了一陣“并購潮”，延續(xù)至今。
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5G第一版國際標(biāo)準(zhǔn)將于今年6月完成

　　據(jù)新華網(wǎng)報(bào)道，全國人大代表、中國信息通信研究院院長劉多接受記者采訪時(shí)表示，5G第一版國際標(biāo)準(zhǔn)將于今年6月完成。我國5G研發(fā)試驗(yàn)第三階段將于今年年底前完成，重點(diǎn)是系統(tǒng)驗(yàn)證。此外，我國已啟動5G應(yīng)用征集大賽，向全社會征集5G特色創(chuàng)新應(yīng)用。　　網(wǎng)絡(luò)的質(zhì)量和速度決定著數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展的質(zhì)量和速度。3G跟跑、4G并跑的中國，正努力在即將到來的5G時(shí)代實(shí)現(xiàn)領(lǐng)跑。劉多說，我國在全球最早啟動5G試驗(yàn)，在北京懷柔建設(shè)了全球最大5G試驗(yàn)網(wǎng)絡(luò)，加速產(chǎn)業(yè)鏈的合作與技術(shù)的成熟。目前，我國提交5G國際標(biāo)準(zhǔn)文稿占全球32%，牽頭標(biāo)
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工信部：加快5G系統(tǒng)頻率規(guī)劃進(jìn)度

　　3月2日，工信部發(fā)布了《2018年全國無線電管理工作要點(diǎn)》。　　文件顯示，2018年全國無線電管理工作將著力提升頻率資源開發(fā)利用效率和效益，為建設(shè)“兩個(gè)強(qiáng)國”提供頻率資源保障。　　工信部表示，2018年加快5G系統(tǒng)頻率規(guī)劃進(jìn)度，制定中頻段無線電設(shè)備射頻技術(shù)指標(biāo)，提出部分毫米波頻段頻率規(guī)劃方案。適應(yīng)物聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展，制定廣域物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)頻率使用規(guī)劃及相關(guān)管理規(guī)定，適時(shí)發(fā)布eMTC蜂窩物聯(lián)網(wǎng)頻率管理規(guī)定及射頻技術(shù)指標(biāo)。研究制定無人機(jī)頻率使用管理規(guī)定、無線電充
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高成本將成為5G發(fā)展的巨大障礙

　　據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，隨著5G移動技術(shù)和服務(wù)的即將商業(yè)化，移動芯片組供應(yīng)商、電信運(yùn)營商和相關(guān)供應(yīng)鏈將在短時(shí)間內(nèi)面臨5G應(yīng)用的初始融合，但5G芯片和終端設(shè)備的高成本可能會為主流市場5G智能手機(jī)銷量帶來不利的因素。　　　　消息人士稱，5G移動技術(shù)繼續(xù)成為日前才結(jié)束的MWC 2018的焦點(diǎn)，主要芯片制造商聲稱將在2020年實(shí)現(xiàn)5G芯片解決方案的商業(yè)化。3GPP還計(jì)劃于2017年底發(fā)布相關(guān)的5G硬件規(guī)格后，于2018年6月公布所有5G通信軟件標(biāo)準(zhǔn)。　　到目前為止，高通、英特爾和華為已
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