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          EEPW首頁 >> 主題列表 >> autotalks 5g

          高通談5G手機:天線設計復雜,所有終端廠必須關心

          •   5G 預計 2020 年可望進入正式商用,而 5G 時代也將迎來低時延、高網速的使用體驗,有助于關鍵型機器(例如無人機駕駛)與大規(guī)模的物聯(lián)網裝置應用發(fā)展。不過,5G 的天線設計將更為復雜,尤其是在毫米波頻段,對于現(xiàn)今強調輕薄的智能型手機來說會是很大的挑戰(zhàn),不只體積,就連機身材質的選用也要規(guī)避或改善干擾問題。   高通公司(Qualcomm)研發(fā)部門副總裁范明熙表示,“5G 天線復雜,對手機終端的設計是項挑戰(zhàn),是所有終端廠商必須關心的問題。”范明熙指出,目前透過 4 x 4 M
          • 關鍵字: 高通  5G  

          車聯(lián)網真的就在眼前了嗎?

          • 車聯(lián)網讓車廠與半導體業(yè)者趨之若鶩,起因為該產業(yè)可以帶來許多過去想不到的新商機。
          • 關鍵字: 車聯(lián)網  5G  

          “非獨立5G”到底是什么東西?

          •   在今年的世界移動通訊大會(MWC 2017)期間,產業(yè)界關于5G的對話不只會回溯到4G,也悄悄地從5G的“核心網路”轉向“新無線電技術”…   在2016年,世界移動通訊大會(MWC)充斥著與5G通訊網路相關的承諾,當時的供應商們都說5G與4G不會一樣,將為電信營運商開啟全新商機;隨著像是軟件定義網路(SDN)、網路功能虛擬化(NFV)等元素導入核心網路,他們承諾電信業(yè)者將可以在相同的基礎建設上提供多種形態(tài)的差異化網路服務,在2016年M
          • 關鍵字: 5G  4G  

          5G要大規(guī)模普及 先解決這幾個問題

          •   小型基站的概念并不新,且業(yè)界一直對其發(fā)展?jié)摿ο喈斂春?,但到目前為止,小型基站的表現(xiàn)仍不如預期。不過由于5G訊號特性,勢必得靠小型基站來組成異質網絡,因此在邁向IMT-2020的目標中,小型基站將是值得持續(xù)聚焦的一大重點。   由3GPP發(fā)布的5G技術發(fā)展使用情境,可區(qū)分為提供更高頻寬的eMBB,專為大規(guī)模物聯(lián)網應用而發(fā)展的mMTC,以及能滿足各種即時通訊需求,且可靠度更高的URLLC。由于三種應用場景鎖定的情境皆不相同,未來電信商的營運模式與發(fā)展的產業(yè)生態(tài)鏈,勢必也將有所不同。   構筑5G藍圖e
          • 關鍵字: 5G  3GPP  

          MWC2017見證電信行業(yè)的自我迷失:集體焦慮加重

          • 整個電信行業(yè)或許正在陷于嚴重的自我迷失之中,依靠想象的需求來驅動技術進步,以及認為船到橋頭自然直的幻想以為商業(yè)模式會與4G有顛覆性的不同。
          • 關鍵字: MWC  5G  

          2020年5G商用!中國躋身世界第一集團

          •   2030年,世界杯決賽,二十架無人機盤旋于草坪上方,三十輛機器人攝像車奔馳在場邊,看臺上數(shù)千攝像頭……幾十張現(xiàn)場圖像攤開在地球另一端的客廳電視,沒有延遲,每一個小窗口都可以擴大到整個屏幕,而且是高清畫質?,F(xiàn)場的風速、溫度、濕度、場上球員的速度、心率,即刻由傳感器發(fā)往全世界。   5G時代,這樣的直播將成為日常。無人駕駛車、無人操作的流水線和遍布街頭的傳感器,都嵌入了5G芯片,由5G基站天線交換信息。   2月22日通信巨頭高通公司在年度5G峰會上發(fā)布說:5G產業(yè)鏈將在全
          • 關鍵字: 5G  

          5G時代華為會被愛立信和英特爾狂虐么?

          •   作為科技行業(yè)的三大頂級展會之一的世界移動通信大會(2017MWC)27日在西班牙巴塞羅那開幕。在這次大會上5G成了一大看點,無論芯片廠商、電信運營商還是設備終端商都借助這個平臺展現(xiàn)自己的新產品。正因如此,業(yè)界認為今年是5G進入商用產品和現(xiàn)場試驗的一年。   去年一條“華為Polar編碼方案被采用”的消息曾讓大江南北眾多不明真相的吃瓜群眾瘋狂轉發(fā),都認為中國人民開始站起來了,從此之后再也不怕帝國主義通信壟斷……其實科技是沒有國界的,這個編碼首先是
          • 關鍵字: 5G  華為  

          從2015到2017 車聯(lián)網是如何步步為營攻陷MWC的?

          • 車聯(lián)網和無人駕駛已經演變成未來出行的主流趨勢。傳統(tǒng)車企和通信公司、互聯(lián)網公司都在下一盤大棋。未來,汽車將會和手機一樣成為互聯(lián)網新入口,其將會整合各種服務和功能,今天我們就來回顧一下汽車是如何一步步從打醬油、蹭熱點晉升到MWC當家花旦的!
          • 關鍵字: 車聯(lián)網  5G  

          吹捧太過 5G最早2020年才能普及

          • 5G即將到來。它更快、更便宜,可以支持更多設備。但是這仍然只是預測而已。況且,最樂觀的預測是5G將于2020年廣泛普及。并且更重要的是,沒人可以在現(xiàn)階段百分百地完整定義5G。
          • 關鍵字: 5G  物聯(lián)網  

          MWC 2017觀察:5G和無人駕駛更配

          •   在巴塞羅那舉辦的世界移動通信大會(MWC2017)上,5G成為最大亮點。以大多數(shù)人的認知來看,5G意味著更快的網絡、更高的帶寬和更低的延遲。其實,5G更值得關注的是由其延伸所帶來的新型服務,譬如未來以5G網絡為基礎,將促進增強現(xiàn)實和虛擬現(xiàn)實(AR/VR)技術的發(fā)展,智慧城市、智慧農業(yè)的普及以及無人駕駛等。也就是說,5G的到來將會推動物聯(lián)網等新型服務的爆發(fā)式增長。從MWC 2017來看,這些應用正是5G通信芯片廠商們著重強調的要點,特別是面向無人駕駛的5G平臺最為引人注目。   無人駕駛成5G時代
          • 關鍵字: 5G  無人駕駛  

          5G標準之爭能否迎來“中國時刻”

          • 5G如何改變普通人生活?能否為世界經濟增長帶來新動能?全球能否實現(xiàn)統(tǒng)一5G標準?在移動通信進化史上,中國企業(yè)經歷了“2G跟蹤、3G突破、4G同步”的階段,現(xiàn)在5G來了,中國有了自己的標準,中國自己的標準在未來5G全球標準中會有什么樣的地位?
          • 關鍵字: 5G  華為  

          對話英特爾:產業(yè)協(xié)作與標準化助推5G成功

          •   作為5G進程重要的推動者,英特爾正全身心的投入到有關5G標準、研發(fā)、應用等方方面面的工作當中。在MWC 2017上,英特爾也展示了自己的千兆芯片、SDN/NFV、第三代移動試驗平臺等5G研發(fā)成果以及與產業(yè)鏈合作伙伴聯(lián)合演示5G設備、應用場景等。   英特爾通信與設備事業(yè)部副總裁兼標準與下一代技術部門總經理Asha Keddy表示,5G不僅僅是為了手機而設計的,更多的是用于未來的智慧城市、智能家居以及VR等場景。在這個過程中,英特爾和產業(yè)合作伙伴也需要不斷地學習,從測試當中不斷地學習和調整技術和解決方
          • 關鍵字: 5G  芯片  

          成為MWC大會亮點,5G真的來了?

          •   今年MWC吸引了約10萬人參加,除了能夠感受到VR、機器人、智能出行等等在內的智能科技產業(yè)新亮點、以及大量看得見摸得到用得著的智能終端、智能產品之外,還格外吸引外界關注的熱點是第五代移動通信系統(tǒng)(5G)。   每年2月下旬在巴塞羅那舉辦,俗稱“巴展”的世界移動通信大會(MWC)一直是業(yè)內備受關注的一場盛會,也是一項全球通信行業(yè)傳承十余年的傳統(tǒng)。   每年的與會者均來自通信界的各個行業(yè),一時之間,各大運營商、系統(tǒng)設備商、手機應用程序開發(fā)商、手機廠商等等紛紛現(xiàn)身。   大會開
          • 關鍵字: MWC  5G  

          英特爾加速5G產業(yè)協(xié)作與標準化進程

          •   2017年世界移動通信大會(MWC 2017)今天進入第三日。英特爾繼續(xù)公布了與5G業(yè)界領導廠商的一系列全新合作項目,以及在推動5G標準化方面的最新進展。這些合作與產品包括:   統(tǒng)一標準(3GPP)   在2月28日舉行的全球5G測試峰會上,英特爾攜手AT&T、中國移動、NTT DoCoMo、沃達豐、愛立信、華為、Keysight、聯(lián)發(fā)科、諾基亞、高通、R&S、中興通訊和大唐電信,聯(lián)合宣布將通過5G測試、試驗,以及開展更廣泛的電信運營商、廠商以及垂直行業(yè)合作伙伴協(xié)作以構建一個完整
          • 關鍵字: 英特爾  5G  

          華為4.5G(TDD+)榮獲GTI 2016年度兩項大獎

          •   在巴塞羅那舉行的2017年世界移動大會上, GTI(全球 TD-LTE倡議)向華為頒發(fā)了2016年度產業(yè)貢獻和網絡創(chuàng)新兩項大獎,以表彰華為在推動 TD-LTE產業(yè)發(fā)展以及4.5G(TDD+)技術創(chuàng)新等方面做出的貢獻。華為也是本次唯一一家獲得兩項GTI大獎的廠家。   圖為華為團隊獲得GTI產業(yè)貢獻獎   自2011年成立以來,GTI一直致力于推動 TD-LTE端到端產業(yè)成熟和全球商用、促進TDD/FDD融合發(fā)展。2016年初,GTI在世界移動大會期間發(fā)布了GTI 2.0,旨在持續(xù)推動全球 TD
          • 關鍵字: 華為  4.5G  
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