- 隨著頻譜資源不斷被消耗，頻譜變得越來越稀缺。同時由于移動互聯網大帶寬的特性，其對高頻段整段頻譜需求越來越旺盛。而這造成了稀缺頻譜價格不斷走高。
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5G 頻譜
- 據第一昆山(昆山日報官方微信)，華為最近與江蘇省簽署了戰(zhàn)略協議，傳出消息華為即將在昆山新建生產基地?這將成為蘇州的第二家華為?
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出大事了
據江蘇衛(wèi)視，12月16日，華為創(chuàng)始人、總裁任正非率領華為副董事長兼輪值CEO徐直軍、華為副總裁兼中國地區(qū)部總裁彭中陽等高管訪問南京，與江蘇省政府簽署戰(zhàn)略合作協議。
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江蘇衛(wèi)視報道
雙方將在云計算、大數據、物聯網、智慧城市等新一代信息通信技術研發(fā)及廣泛應用、融合應用等方面加強合作，共同推進江
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5G 華為
- 歐洲議會日前通過一項計劃，要求所有歐盟成員國在2020年6月30日之前釋放700MHz頻段用于無線寬帶服務，從而提供速度更快的移動寬帶。屆時，若有正當理由，最多可以延遲兩年，如未解決與相鄰非歐盟國家的協調問題，或者需要更多時間重新分配廣播服務的頻段頻譜。
目前，700MHz頻段(694MHz~790MHz)廣泛應用于數字電視信號和無線麥克風服務，可以輕易穿透建筑物和墻壁，在基礎設施較少的區(qū)域能比更高頻率的頻段覆蓋更廣的范圍。
歐盟希望此次700MHz頻段分配方案可以促進下一代5G移動技術的
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700MHz 5G
- 根據國外媒體報道，瑞典運營商Telia Company已經確認了將在2018年推出首個5G服務的計劃。
在芬蘭首都赫爾辛基舉行的Slush技術創(chuàng)業(yè)大會上，Telia Company芬蘭運營商Sonera公司首席執(zhí)行官Valdur Laid宣布將于2018年在赫爾辛基展開5G服務。
該運營商目前正在與諾基亞合作，使用過渡技術，如4.5G Pro和4.9G，使5G網絡成為現實。
Telia Company和愛立信在今年一月達成戰(zhàn)略合作伙伴關系，計劃讓斯德哥爾摩和塔林兩個城市的客戶能夠在2
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5G 4.5G
- 根據相關消息顯示，2026年全球毫米波和厘米波5G累積服務收入將達到2000億美元，而LTE、LTE-A以及LTE-A Pro用戶將超過50億。
ABI Research常務董事兼副總裁Joe Hoffman表示：“2026年4G LTE技術將提供近3.5萬億美元的服務收入。而后推出的5G技術將帶來近2000億美元的收入。”
此前，愛立信移動報告最新版預測2022年5G用戶將達到5.5億。預計2022年北美地區(qū)四分之一的移動用戶將使用5G
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5G LTE
- 5G作為下一代移動通信技術，雖然目前還沒有一個具體標準，但是仍不影響全球的運營商和電信服務及設備提供商紛紛投身其中。顯然，5G技術是目前通訊技術的頂端，高通也看準了5G網絡日后的發(fā)展。據高通產品市場高級總監(jiān)沈磊介紹，目前高通已經推出了推出業(yè)界首個5Gmodem芯片以及首款商用千兆級LTE芯片。據悉，高通驍龍X505G調制解調器預計將于2017年下半年開始出樣，首批商用終端也預計將在2018年上半年推出。
千兆級LTE在5G時代的意義重大
據沈磊介紹，高通子公司已經推出第六代分離式LTE多模
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高通 5G
- 11月29日消息，日本媒體透露華為即將在日本建立尖端技術的研發(fā)基地，以便更好的推進5G技術和物聯網技術的發(fā)展。他們也會與日本企業(yè)進行合作，把尖端技術實現商用化。華為希望日本的研發(fā)基地不僅僅運用于通信設備和便攜終端產品的研發(fā)，虛擬現實也是他們希望開拓的領域。
這一消息是華為技術副總裁兼輪值首席執(zhí)行官胡厚崑在接受日本媒體采訪時透露的。這一基地最初規(guī)模為20-30人，之后會根據開發(fā)的進展再擴大規(guī)模。這也是華為所建設的第二個海外研發(fā)基地，第一個位于德國的慕尼黑。胡厚崑表示之所以會選在日本建設基地是因
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華為 5G
- 最近一段時間內，5G火爆朋友圈，微信公眾號里誕生了近7000篇5G熱文，5G的百度指數也比過去一年的最高值翻了10倍有余。
中國公司華為引爆了這場5G的輿論盛宴，其牽頭的PolarCode在11月17日被3GPP標準組織采納為5G的控制信道編碼方案。編碼和調制技術被視為無線通信領域的皇冠，中國公司首次在如此核心的標準領域取得話語權。
緊隨其后，中國移動牽頭的5G系統(tǒng)系統(tǒng)設計也正式啟動標準化，該項目將在2017年底制定《5G系統(tǒng)總體架構及功能》及《5G系統(tǒng)基本流程》兩個基礎性標準。
工
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5G 華為
- 11月29日消息，日本媒體透露華為即將在日本建立尖端技術的研發(fā)基地，以便更好的推進5G技術和物聯網技術的發(fā)展。他們也會與日本企業(yè)進行合作，把尖端技術實現商用化。華為希望日本的研發(fā)基地不僅僅運用于通信設備和便攜終端產品的研發(fā)，虛擬現實也是他們希望開拓的領域。
這一消息是華為技術副總裁兼輪值首席執(zhí)行官胡厚崑在接受日本媒體采訪時透露的。這一基地最初規(guī)模為20-30人，之后會根據開發(fā)的進展再擴大規(guī)模。這也是華為所建設的第二個海外研發(fā)基地，第一個位于德國的慕尼黑。胡厚崑表示之所以會選在日本建設基地是因
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華為 5G
- 2016年11月10日，歐盟發(fā)布了5G頻譜戰(zhàn)略，確定5G初期部署的頻譜與布局。這是繼2016年7月14日，美國聯邦通信委員會(FCC)正式公布將24GHz以上頻段用于5G移動寬帶運營新規(guī)則之后，在5G頻譜主導權爭奪中的又一重磅舉措。
曾幾何時，工信部苗圩部長在2016年第一屆全球5G大會上，提出了“強化頻率統(tǒng)籌。依托國際電信聯盟，加強溝通協調，力爭形成更多5G統(tǒng)一頻段”的倡議，而且眾多高層人士已將我國列入全球5G競爭的第一陣營?？墒?，面對來勢洶洶的歐美5G頻譜戰(zhàn)略的先行與
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5G 頻譜
- 今年10月，高通和澳洲運營商Telstra 、愛立信以及NETGEAR共同推出了基于首款千兆級LTE調制解調器驍龍X16的移動路由器MR1100，根據高通的計劃，下一代驍龍835也將集成該驍龍X16。顧名思義，千兆級LTE的理論速度可以達到光纖級別的1Gbps，與國際電信聯盟對4G定義的標準一致，業(yè)界稱之為LTE-A。雖然千兆級LTE無法和5G幾個Gbps的速度相提并論，但高通產品市場高級總監(jiān)沈磊認為，前者是實現5G商用的第一步，而且未來還會和5G共存很長一段時間。
每一代通信技術的原理都大同小
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5G LTE
- 2015年10月，3GPP將4.5G正式命名為LTE-Advanced Pro，這為4.5G的規(guī)模推廣奠定了堅實基礎。對于運營商來說，5G還需要一段時間才能成熟，而現有網絡又無法滿足高清視頻等新興業(yè)務的需求，4G與5G之間的“空口期”為4.5G提供了廣闊的舞臺。
“抓住4.5G，運營商就能抓住新的收入來源，支持其商業(yè)獲得成功。”華為FDD產品線總裁曹明在接受采訪時表示。
華為是4.5G概念的首創(chuàng)者，但從終端到芯片，以及愛立信、諾基亞等業(yè)界主流
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華為 4.5G
- 5G的技術和標準正緊鑼密鼓的發(fā)展中，包括美、日、歐、中等國都相繼投入通訊標準的研發(fā)，推動5G產業(yè)在2020年邁入商業(yè)運轉。
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5G 物聯網
- 5G時代，高通的芯片霸主地位將受到極大的挑戰(zhàn)，其也已預見到這種前景，而希望在ARM架構服務器芯片、物聯網等領域獲得新的發(fā)展機會。
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5G 4G
- 當今世界是在石油的基礎上運轉的——為家庭供暖和制冷、為幾乎各種形式的交通工具提供動力支持?，F在，如果試著駕駛一輛不借助任何石油產品的汽車，你將不會行進得太遠。沒有石油，汽車發(fā)動機會過熱，活塞和活塞環(huán)會熔化汽缸壁，發(fā)動機組會出現裂縫，當然，也沒有天然氣?？梢哉f，石油是支持我們目前已知汽車世界的關鍵技術。但是這一切即將改變。 英特爾CEO科再奇認為，說到未來汽車以及無人駕駛體驗，數據簡直就是新的石油。數據有可能從根本上改變我們思考駕駛體驗的方式——無論是作為消費者、汽車制造商、技術專家還是社區(qū)居民?！ ?/li>
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