autotalks 5g 文章 進入autotalks 5g技術(shù)社區(qū)
5G網(wǎng)絡(luò) 那個擅長整容的國家又要整個世界第一？
- 上周，諾基亞亞太與日本地區(qū)高管認為，在全球5G寬帶市場中，韓國或許將成為領(lǐng)頭羊。 韓國設(shè)定的目標是首先發(fā)布下一代5G網(wǎng)絡(luò)——相比長期演化而成的4G，數(shù)據(jù)傳輸快1000倍——適時地趕上2018年本土舉辦的平昌冬季奧運會。 這項技術(shù)由韓國本地電信運營商與三星電子、諾基亞、愛立信和NEC共同合作開發(fā)。它的成功投入運行，對于韓國擊敗其他國家奪取領(lǐng)導(dǎo)地位至關(guān)重要。 日本NTT多科莫(Docomo)公司、中國移動和美國Verizon公司都正快馬加鞭
- 關(guān)鍵字： 5G 4G
用于4G/5G的下一代射頻開關(guān)解決方案
- 無線技術(shù)發(fā)展的歷史可以總結(jié)為數(shù)據(jù)速度不斷提高的歷史。從20世紀90年代引入的、僅傳話音的模擬1G標準開始，蜂窩標準已經(jīng)走了很長的路。1G標準當初調(diào)制的是150MHz頻率的單頻段。到了2G時代，首個數(shù)字蜂窩標準引入了四
- 關(guān)鍵字： 射頻開關(guān) 4G 5G
5G――下一波人物互聯(lián)的新浪潮
- 無論何時何地，互聯(lián)互通所帶來的附加值正在加速互聯(lián)世界或網(wǎng)絡(luò)社會的發(fā)展。2013年，手機用戶占世界人口的96%，而在發(fā)達國家中，有74%的人都在使用移動寬帶業(yè)務(wù)。到2019年，無線數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)流量預(yù)計將增加10倍，幾乎地球
- 關(guān)鍵字： 5G 無線網(wǎng)絡(luò)
5G――移動世界的紐帶，網(wǎng)絡(luò)供應(yīng)商的機遇
- 不管最終5G發(fā)展成何種形式，我們只需要知道它能夠提供更大的帶寬以及千兆的網(wǎng)速，它將越來越多的關(guān)注服務(wù)質(zhì)量(QoS)或根據(jù)服務(wù)需求將應(yīng)用程序“分片”。
- 關(guān)鍵字： 5G 千兆網(wǎng)速
5G熱門 盤點從半導(dǎo)體轉(zhuǎn)身的企業(yè)
- 5G給整個產(chǎn)業(yè)鏈帶來了全新的挑戰(zhàn)，當中有一些提早布局的公司會從中受益。處理器、內(nèi)存、顯示、電源、連接器這些廠商自然會獲得受益，但一些與5G密切相關(guān)的材料、制造、封裝和射頻相關(guān)的廠商，從5G獲取的好處是自不然更多的。先說一下射頻方面。 從現(xiàn)在的市場現(xiàn)狀分析，目前全球的RF前端主要被海外巨頭壟斷，市場呈寡頭之勢。如在濾波器領(lǐng)域，日企Murata、TDK和TaiyoYuden占據(jù)SAW雙工器85%以上。BAW雙工器市場基本被博通壟斷，博通占據(jù)87%的市場份額; 功率放大器市場基本被Skywork
- 關(guān)鍵字： 5G 博通
華為：5G信道編碼技術(shù)取得新突破
- 華為近日宣布繼今年4月份率先完成中國IMT-2020(5G)推進組第一階段的5G空口關(guān)鍵技術(shù)驗證和測試后，在5G信道編碼領(lǐng)域的極化碼(Polar Code)技術(shù)上再次取得最新突破。 靜止和移動場景、短包和長包場景的外場測試增益穩(wěn)定性能優(yōu)異，與高頻毫米波頻段上的組合測試實現(xiàn)了高達27Gbps的業(yè)務(wù)速率。測試表明，利用極化碼(Polar Code)這種編碼技術(shù)可以同時滿足國際電信聯(lián)盟(ITU)定義的高速率、低時延和多連接的5G三大類應(yīng)用需求。 5G要實現(xiàn)的10Gbp
- 關(guān)鍵字： 華為 5G
華為：5G信道編碼技術(shù)取得新突破
- 華為近日宣布繼今年4月份率先完成中國IMT-2020(5G)推進組第一階段的5G空口關(guān)鍵技術(shù)驗證和測試后，在5G信道編碼領(lǐng)域的極化碼(Polar Code)技術(shù)上再次取得最新突破。 靜止和移動場景、短包和長包場景的外場測試增益穩(wěn)定性能優(yōu)異，與高頻毫米波頻段上的組合測試實現(xiàn)了高達27Gbps的業(yè)務(wù)速率。測試表明，利用極化碼(Polar Code)這種編碼技術(shù)可以同時滿足國際電信聯(lián)盟(ITU)定義的高速率、低時延和多連接的5G三大類應(yīng)用需求。 5G要實現(xiàn)的10Gbp
- 關(guān)鍵字： 華為 5G
5G進度卡關(guān) 聯(lián)發(fā)科要如何解困？
- 今年Computex展前記者會上，聯(lián)發(fā)科共同營運長朱尚祖坦承，5G研發(fā)專利申請進度仍在半空中，不好說。 這樣的答案，委實遠遜于早有24項核心專利申請完成的華為。 不到兩周，一向低調(diào)的董事長蔡明介難得公開呼吁，懇求政府以“國家安全、產(chǎn)業(yè)競爭力、確保就業(yè)”三條件，開放陸資參股IC設(shè)計。這一切，正是為了爭取參與5G標準制定的機會。 許多業(yè)界人士憂心，如果再不開放，聯(lián)發(fā)科的市場成長性有可能在2020年5G問世前就玩完。 以手機晶片設(shè)計為主要優(yōu)勢的聯(lián)發(fā)科，瞄準5G
- 關(guān)鍵字： 5G 聯(lián)發(fā)科
5G時代即將到來 高通領(lǐng)先其他通信企業(yè)
- 自動駕駛研發(fā)正如火如荼，但現(xiàn)有的4G通訊技術(shù)是一大瓶頸，4G的傳輸速度、延遲時間、信號堵塞程度、覆蓋密度等，都存在不足，需要發(fā)展5G通信提供系統(tǒng)解決方案。 除了自動駕駛，互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療、機器人(300024)應(yīng)用、可穿戴設(shè)備、智能手機等產(chǎn)品和領(lǐng)域，同樣需要更高的傳輸速度和更加可靠的5G通信技術(shù)。5G將在未來的移動物聯(lián)網(wǎng)時代，起到重要的連接和平臺接入作用。 目前中國、美國、歐盟等國家和地區(qū)，分別發(fā)布了5G通信的實現(xiàn)路線圖，計劃在未來的兩年內(nèi)確定技術(shù)標準，在四五年內(nèi)實現(xiàn)商用。5G是世界主要通信企業(yè)
- 關(guān)鍵字： 5G 高通
autotalks 5g介紹
您好，目前還沒有人創(chuàng)建詞條autotalks 5g!
歡迎您創(chuàng)建該詞條，闡述對autotalks 5g的理解，并與今后在此搜索autotalks 5g的朋友們分享。 創(chuàng)建詞條
歡迎您創(chuàng)建該詞條，闡述對autotalks 5g的理解，并與今后在此搜索autotalks 5g的朋友們分享。 創(chuàng)建詞條
autotalks 5g電路
autotalks 5g相關(guān)帖子
autotalks 5g資料下載
autotalks 5g專欄文章
關(guān)于我們 -
廣告服務(wù) -
企業(yè)會員服務(wù) -
網(wǎng)站地圖 -
聯(lián)系我們 -
征稿 -
友情鏈接 -
手機EEPW
Copyright ?2000-2015 ELECTRONIC ENGINEERING & PRODUCT WORLD. All rights reserved.
《電子產(chǎn)品世界》雜志社 版權(quán)所有 北京東曉國際技術(shù)信息咨詢有限公司
京ICP備12027778號-2 北京市公安局備案：1101082052 京公網(wǎng)安備11010802012473
Copyright ?2000-2015 ELECTRONIC ENGINEERING & PRODUCT WORLD. All rights reserved.
《電子產(chǎn)品世界》雜志社 版權(quán)所有 北京東曉國際技術(shù)信息咨詢有限公司
京ICP備12027778號-2 北京市公安局備案：1101082052 京公網(wǎng)安備11010802012473