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ADS-B信號噪聲的分離算法及實現(xiàn)
- 高春燕(山東航空股份有限公司，山東 濟(jì)南 250000) 摘?要：針對1090ES ADS-B信號存在噪聲干擾的問題，設(shè)計了基于FastICA算法的ADS-B信號噪聲分離。利用多個基站信號作為觀測信號，通過FastICA實現(xiàn)源信號和噪聲信號的分離。通過MATLAB仿真驗證了FastICA在分離ADS-B源信號和噪聲信號中的可行性，分離后的信號能夠滿足ADS-B信號提取的特征。實驗證明該算法提高了信號的解碼正確率?！ ￡P(guān)鍵詞：ADS-B；噪聲信號；FastICA；信號分離?！ ? 引言 廣播式自動相
- 關(guān)鍵字： 201911 ADS-B 噪聲信號 FastICA 信號分離
貿(mào)澤推出Osram Osconiq S 3030 QD LED 創(chuàng)新量子點技術(shù)讓LED更高效
- 2019年10月15日 ，專注于引入新品并提供海量庫存的電子元器件分銷商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 即日起開始備貨Osram Opto Semiconductors的Osconiq??S 3030 QD LED。該中功率LED采用量子點 (QD) 可調(diào)諧光轉(zhuǎn)換技術(shù)，專為區(qū)域照明和和筒燈應(yīng)用所研發(fā)，能賦予燈具更高效、更出色的顯色性能。
- 關(guān)鍵字： 貿(mào)澤電子 Osconiq??S 3030 QD LED Osram
塞爾維亞國家廣播電視臺RTS將羅德與施瓦茨的R&S?VENICE-S部署在新的核心頻道播出系統(tǒng)
- 2019年5月7日，慕尼黑——該項目安裝了8臺R&S?VENICE-S服務(wù)器，為該電視臺的4個全國性頻道提供內(nèi)容收錄和頻道播出。服務(wù)器系統(tǒng)處于新總控室的核心地位，完全冗余，每個服務(wù)器具有7 TB的本地存儲。該項目將R&S?VENICE-S服務(wù)器與Aveco ASTRA 媒資管理(MAM)軟件、Orad圖文包裝和電視臺現(xiàn)有的業(yè)務(wù)/流量管理系統(tǒng)集成在一起。制作中心采用R&S?VENICE-S服務(wù)器搭載AVID的ISIS中央存儲，所有的內(nèi)容收錄和頻道播出操作將全部由Aveco的
- 關(guān)鍵字： RTS 羅德與施瓦茨 R&S?VENICE-S
適用于5G NR、實驗室和生產(chǎn)線高速測試的新型頻譜分析儀R&S?FSV3000和R&S?FSVA3000
- 射頻元器件、發(fā)射機(jī)和模組的制造商正面臨著復(fù)雜的寬帶射頻信號測量任務(wù)和嚴(yán)苛的上市時間要求。特別是隨著5G NR技術(shù)的進(jìn)步，工程師在研發(fā)和生產(chǎn)中需要使用支持5G帶寬和RF需求的測試解決方案分析無線通信信號。羅德與施瓦茨的新型中檔信號和頻譜分析儀R&S?FSV3000和R&S?FSVA3000正是為這些用戶量身定制。
- 關(guān)鍵字： R&S 信號和頻譜分析儀 44 GHz R&S?FSV3000 R&S?FSVA3000
羅德與施瓦茨將在 NAB 2019展出最新的R&S?PRISMON 視音頻監(jiān)控及IP基帶多畫面監(jiān)看解決方案
- 羅德與施瓦茨在本屆NAB 2019 上將會展出其經(jīng)驗證的 R&S?PRISMON 解決方案, 該方案對兩個主要應(yīng)用進(jìn)行了更新：用于分發(fā)/傳送環(huán)境的高級視音頻監(jiān)控, 以及用于演播室/后期制作/播出環(huán)境的IP 基帶多畫面監(jiān)看。2019年4月1日，慕尼黑——R&S?PRISMON是一個多功能的、面向未來的基于軟件的解決方案系列，用于對視音頻內(nèi)容的監(jiān)控和多畫面監(jiān)看。它可以支持當(dāng)前與未來、傳統(tǒng)廣電與最先進(jìn)的基于IP的廣電環(huán)境中的內(nèi)容傳輸和媒
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使用羅德與施瓦茨公司全新R&S?NRX射頻功率計，即使復(fù)雜測試也可輕松完成
- 羅德與施瓦茨公司新型射頻功率計R&S?NRX配備了觸摸屏，基于向?qū)偷牟僮骼砟钪笇?dǎo)用戶進(jìn)行測試。?R&S?NRX可以配置多達(dá)四個測量通道，并提供多種功率探頭與之配合，第一次實現(xiàn)了單臺功率計主機(jī)可同時支持吸收式功率探頭和通過式功率探頭。為了應(yīng)對現(xiàn)在越來越高精準(zhǔn)度射頻功率測量的挑戰(zhàn)，2019年3月18日，羅德與施瓦茨公司于德國慕尼黑正式推出高精準(zhǔn)度射頻功率計R&S?NRX，使用戶可以直觀并方便快捷的完成所需測量任務(wù)。?同時，R&S?NRX可以使用多個不同的功
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e絡(luò)盟現(xiàn)供貨Rohde & Schwarz R&S? NGL200系列電源
- 中國上海，2019 年3月20日 – 全球電子元器件與開發(fā)服務(wù)分銷商e絡(luò)盟宣布備貨新型R&S? NGL200 系列電源。該系列電源集高精度、短負(fù)載恢復(fù)時間及易用性于一體，是工程師處理挑戰(zhàn)性應(yīng)用的理想選擇，例如：可用于處理移動電話和物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備中的負(fù)載變化且不會發(fā)生電壓壓降或過沖的情況?！ &S? NGL200 系列采用雙象限架構(gòu)，能夠模擬電池和負(fù)載作為高精度電源和接收器進(jìn)行工作，可提供最低殘余紋波和噪聲，適用于功率放大器和MMIC的開發(fā)?？焖倩謴?fù)速度使其能夠妥善處理負(fù)載的快速變
- 關(guān)鍵字： e絡(luò)盟 R&S NGL200
全球廣播電視公司協(xié)會ENEX選擇羅德與施瓦茨的R&S RelayCaster IP 匯聚與分發(fā)解決方案
- 2019年3月7日，慕尼黑— ENEX 協(xié)會成員和50多個國家當(dāng)?shù)氐暮献骰锇榉窒砹怂麄兊男侣剝?nèi)容與新的制作資源，ENEX持有永久衛(wèi)星資源供他們使用。就尋找可替代衛(wèi)星作為直播內(nèi)容的交流平臺上， ENEX對新產(chǎn)品選型有著特殊要求。首先，要能夠利用現(xiàn)有的架構(gòu)使位于全世界范圍內(nèi)的合作伙伴的總控室最好地聯(lián)通，并且要在盡可能低投資的前提下保證高穩(wěn)定性、高可靠性、低延時的傳輸?！ &S?RelayCaster 可以達(dá)到最小丟包率保證傳輸?shù)母叻€(wěn)定性，為不間斷傳輸提供必需的服務(wù)質(zhì)量(QoS)條件。
- 關(guān)鍵字： R&S RelayCaster
R&S校園儀表板可管理多達(dá)300臺大學(xué)實驗室儀器
- 2019年3月4日，慕尼黑——羅德與施瓦茨公司推出的R&S校園儀表板軟件簡化了大學(xué)實驗室大量學(xué)生分組實驗的教學(xué)。PC程序提供了一系列加快教學(xué)速度的功能，以及對儀器操作、設(shè)置和屏幕截圖等數(shù)據(jù)的訪問。它使教師能夠在所有學(xué)生使用的測試儀器上進(jìn)行相同的設(shè)置，保存一臺儀器的設(shè)置并將該設(shè)置分發(fā)給所有學(xué)生，或者同時查看所有學(xué)生的測試結(jié)果?！ ∵h(yuǎn)程控制多達(dá)300臺獨(dú)立儀表 R&S校園儀表板支持各種羅德與施瓦茨(R&S)臺式儀表，如R&S?RTB2000示波器、R&S?FP
- 關(guān)鍵字： R&S 示波器
羅德與施瓦茨使用高通驍龍X50 5G調(diào)制解調(diào)器演示3GPP 5G的測試能力
- 羅德與施瓦茨公司和高通技術(shù)有限公司，高通股份有限公司的子公司成功驗證了5G NR 蜂窩網(wǎng)絡(luò)sub6G的信令測試，這將5G的商用化又推進(jìn)了一步?；赗&S?CMX500綜測儀實現(xiàn)的端到端測試將首次在巴塞羅那世界通信大會展出，這一全新平臺同R&S?CMP200和R&S?CMW100一起完善了5GNR終端設(shè)備測試的產(chǎn)品系列。 羅德與施瓦茨公司作為無線測試與測量領(lǐng)域的重量級供應(yīng)商，今天宣布了使用高通驍龍X50基帶芯片和集成了射頻收發(fā)器，射頻前端和天線單元的模組的智能終端尺寸的設(shè)
- 關(guān)鍵字： R&S CMX500
羅德與施瓦茨協(xié)同Vector公司合作發(fā)布蜂窩車聯(lián)網(wǎng)端到端應(yīng)用層測試解決方案
- 羅德與施瓦茨同汽車電子測試專家Vector公司合作發(fā)布業(yè)界最先進(jìn)的蜂窩車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用層測試方案。該方案結(jié)合了羅德與施瓦茨的基站模擬器R&S?CMW500、衛(wèi)星模擬器R&S?SMBV100A/B和Vector公司的CANoe.Car2X軟件，并將在2019年巴塞羅那舉辦的世界移動通信大會上首次展示，其中CANoe.Car2X軟件被廣泛的應(yīng)用于仿真，開發(fā)和測試車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)應(yīng)用?！ ∑嚠a(chǎn)業(yè)正向著車聯(lián)網(wǎng)和無人駕駛技術(shù)演進(jìn)，這些技術(shù)可以提供很多便利，例如更好的安全性，更少的交通擁堵，減少對環(huán)境的影響
- 關(guān)鍵字： R&S CMW500
羅德與施瓦茨協(xié)同Vector公司合作發(fā)布蜂窩車聯(lián)網(wǎng)端到端應(yīng)用層測試解決方案
- 羅德與施瓦茨同汽車電子測試專家Vector公司合作發(fā)布業(yè)界最先進(jìn)的蜂窩車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用層測試方案。該方案結(jié)合了羅德與施瓦茨的基站模擬器R&S?CMW500、衛(wèi)星模擬器R&S?SMBV100A/B和Vector公司的CANoe.Car2X軟件，并將在2019年巴塞羅那舉辦的世界移動通信大會上首次展示，其中CANoe.Car2X軟件被廣泛的應(yīng)用于仿真，開發(fā)和測試車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)應(yīng)用?！ ∑嚠a(chǎn)業(yè)正向著車聯(lián)網(wǎng)和無人駕駛技術(shù)演進(jìn)，這些技術(shù)可以提供很多便利，例如更好的安全性，更少的交通擁堵，減少對環(huán)境的影響
- 關(guān)鍵字： R&S CMW500
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