bcr431u led 文章 進入bcr431u led技術(shù)社區(qū)
設(shè)計一個 LED 亮度提高且一致的多路二進制時鐘
- 這篇文章將幫助你提高二進制時鐘的亮度。它還將指導(dǎo)你選擇組件，以在所有LED上提供一致的亮度，尤其是在激活了額外的LED段時。在之前的文章“設(shè)計二進制時鐘:理解多路復(fù)用約束”中，我們探索了一種具有“最低限度”顯示亮度的功能性二進制時鐘。那篇文章確定了多路復(fù)用顯示器在微控制器當(dāng)前處理方面的局限性，以及由于多路復(fù)用過程本身導(dǎo)致的亮度降低。它將多路復(fù)用與脈寬調(diào)制（PWM）信號進行了比較。6列4行 LED 矩陣中的每個LED都以總時間的1/6開啟，相當(dāng)于約17%的占空比。此外，由于所選微控制器的限制，LED 電流被
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ROHM開發(fā)出集VCSEL和LED特點于一體的紅外光源VCSELED?
- 全球知名半導(dǎo)體制造商ROHM（總部位于日本京都市）確立了一項通過激光用樹脂光擴散材料將垂直腔面發(fā)射激光器VCSEL*1元件密封的新型紅外光源技術(shù)“VCSELED?”。該技術(shù)有望成為有助于提高汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS*2）和座艙監(jiān)控系統(tǒng)（IMS*3）性能的光源，因此ROHM目前正在推進利用該技術(shù)的產(chǎn)品開發(fā)。作為進一步提高車輛安全性的功能，配備高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）的車輛通常會配備駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)，以檢測駕駛員疲勞駕駛、困駕、分心駕駛等情況。在日本，國土交通省已經(jīng)制定了系統(tǒng)設(shè)計和功能相關(guān)的指南。而在歐盟
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愛德萬測試集團與東麗工程株式會社簽署在Micro LED顯示屏制造領(lǐng)域的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系
- 愛德萬測試集團 (公司總部：東京都千代田區(qū)、代表董事：Douglas Lefever、以下簡稱為“愛德萬測試”) 與東麗工程株式會社 (總公司：東京都中央?yún)^(qū)、代表董事總經(jīng)理：巖出卓、以下簡稱為“東麗工程”) 此番宣布，簽署了在Mini/Micro LED顯示屏制造領(lǐng)域的合作伙伴關(guān)系。今后兩家公司將通過在Mini/Micro LED顯示屏制造的綜合數(shù)據(jù)聯(lián)動解決方案的技術(shù)方面的合作，力求加快擴大Mini/Micro LED顯示屏市場以及早日實現(xiàn)Micro LED顯示屏的普及。通過向顯示屏制造商客戶提供兩家公司
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使用簡單的 LED 來替代邏輯探針
- LED是一個有價值的故障排除工具，特別是在數(shù)字電路原型設(shè)計時。這篇文章介紹了一種簡單的施工技術(shù)，可以節(jié)省你寶貴的時間。這個想法很簡單。它所需要的只是一個方體LED和一個1 kΩ電阻。將電阻焊接到陰極腿上，你就有了一個視覺指示器，可以在幾秒鐘內(nèi)安裝到面包板上。由于電阻與LED集成，我們不再需要使用單獨的面包板連接點。圖1顯示了安裝在微控制器電路中的幾個LED燈。請注意，方形LED是此應(yīng)用的首選，因為它們可以在面包板的0.1英寸(2.54毫米)間距內(nèi)彼此相鄰安裝，如圖1左下角所示。圖2展示了使用SSL-LX2
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利用有機半導(dǎo)體點亮未來
- 物理與天文學(xué)院的有機半導(dǎo)體中心和化學(xué)學(xué)院的研究人員在一篇發(fā)表在《自然》雜志上的論文中提出了一種設(shè)計高效發(fā)光材料的新方法。發(fā)光材料用于有機發(fā)光二極管（OLED），這種二極管現(xiàn)在已廣泛用于大多數(shù)手機顯示屏和智能手表，以及一些電視和汽車照明。正在研發(fā)的最新一代發(fā)射材料產(chǎn)生的OLED在低亮度下具有高效率，但隨著亮度增加到用于照明和戶外應(yīng)用所需的水平，效率會降低。這個問題被稱為“效率滾降”。研究人員確定了克服這個問題所需材料的特征組合。由Ifor Samuel教授和Eli Zysman-Colman教授領(lǐng)導(dǎo)的研究團
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Melexis推出動態(tài)RGB-LED應(yīng)用新型開發(fā)方案
- 全球微電子工程公司Melexis近日宣布，推出汽車照明應(yīng)用開發(fā)套件ADK81116。該套件專為簡化汽車動態(tài)RGB-LED應(yīng)用的開發(fā)流程而設(shè)計。這款全面而高效的解決方案配備了預(yù)加載的可配置固件，從而無需為此專門開發(fā)固件。用戶只需通過用戶友好的圖形用戶界面（GUI），就能實現(xiàn)便捷的校準和配置。LED照明，尤其是以高度動態(tài)的方式應(yīng)用時，正逐漸成為現(xiàn)代汽車設(shè)計不可或缺的關(guān)鍵元素。它不僅能為用戶帶來獨特而顯著的視覺效果，使汽車制造商的設(shè)計獨樹一幟，還支持系統(tǒng)級反饋從而同步應(yīng)用于信息娛樂和高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）
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基礎(chǔ)知識之LED（發(fā)光二極管)
- 什么是LED？LED是被稱為“發(fā)光二極管”的半導(dǎo)體，名稱取至 “Light Emitting Diode” 的首字母。 1993年基于氮化鎵制造出的高亮度藍色LED實現(xiàn)商用化，隨之制造出白色LED，該白色LED作為第4照明光源備受注目。LED為什么會發(fā)光？LED是由電子（帶負電）多的N (-：negative) 型半導(dǎo)體和空穴（帶正電）多的P (+： positive) 型半導(dǎo)體結(jié)合而成。 該半導(dǎo)體施加正向電壓時，電子和空穴就會移動并在結(jié)合部再次結(jié)合，正是再結(jié)合的能量轉(zhuǎn)變成光而發(fā)出。 與先將電能轉(zhuǎn)換為熱能
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艾邁斯歐司朗LED產(chǎn)品搭配二維碼（Data Matrix）技術(shù)，幫助汽車制造商簡化生產(chǎn)流程
- ●? ?創(chuàng)新型二維碼技術(shù)為每顆LED提供獨立的身份識別號，并與其測試數(shù)據(jù)一一對應(yīng)；●? ?制造商可直接獲取每顆LED的數(shù)據(jù)，從而大幅降低了光學(xué)校準操作，簡化了生產(chǎn)流程；●? ?DMC項目的推出充分彰顯艾邁斯歐司朗致力于LED產(chǎn)品增值的戰(zhàn)略布局。OSIRE? E5515應(yīng)用圖片（圖片：艾邁斯歐司朗）全球領(lǐng)先的光學(xué)解決方案供應(yīng)商艾邁斯歐司朗近日宣布，推出了創(chuàng)新型二維碼產(chǎn)品創(chuàng)新技術(shù)，旨在助力汽車照明模組與系統(tǒng)制造商提高產(chǎn)能與生產(chǎn)效率，同時確保光學(xué)質(zhì)量與
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蘋果或?qū)⒎艞塎icro LED？Micro LED版本Apple Watch取消
- 在放棄代號“泰坦”的汽車項目后，天風(fēng)國際證券分析師郭明錤日前在社交媒體指出，其最新的調(diào)查表明蘋果已經(jīng)取消了Micro LED屏Apple Watch的研發(fā)計劃。值得一提的是，蘋果似乎取消的不只是Micro LED屏Apple Watch Ultra的研發(fā)計劃，可能已經(jīng)取消了幾乎所有的采用Micro LED屏的計劃。至于取消的原因是蘋果認為Micro LED并不能顯著提升產(chǎn)品附加價值，加上生產(chǎn)成本過高，不具投資效益。Apple Watch Ultra是被認為將在2026年轉(zhuǎn)向Micro LED顯示屏，屏幕尺
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艾邁斯歐司朗：點亮全新紀元，探索者顛覆想象
- 2024年即將迎來的各種新趨勢，有望為可見光和不可見光領(lǐng)域帶來突破性的改變，為相關(guān)的傳感器應(yīng)用開辟更多的可能性；光學(xué)領(lǐng)域即將迎來變革。艾邁斯歐司朗將持續(xù)貫徹“小一點，再小一點”，將微型化推向極致。Aldo Kamper坦言道：“無論是在醫(yī)用領(lǐng)域的內(nèi)窺鏡探頭NanEye M圖像傳感器，或是EVIYOS??2.0智能前照燈……我們堅信，‘微型化’仍是光學(xué)領(lǐng)域的主要趨勢?！?ams OSRAM首席執(zhí)行官兼董事長?Aldo Kamper?MicroLED，為新紀元開啟前路不
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超詳細！LED數(shù)碼管的識別及檢測方法
- LED數(shù)碼管也稱半導(dǎo)體數(shù)碼管，它是將若干發(fā)光二極管按一定圖形排列并封裝在一起的最常用的數(shù)碼顯示器件之一。LED數(shù)碼管種類很多，品種五花八門，這里僅向初學(xué)者介紹最常用的小型“8”字形LED數(shù)碼管的識別與使用方法。圖a圖b圖c外形和種類常用小型LED數(shù)碼管的封裝形式幾乎全部采用了雙列直插結(jié)構(gòu)，并按照需要將1至多個“8”字形字符封裝在一起，以組成顯示位數(shù)不同的數(shù)碼管。如果按照顯示位數(shù)（即全部數(shù)字字符個數(shù)）劃分，有1位、2位、3位、4位、5位、6位……數(shù)碼管，如圖d所示。如果按照內(nèi)部發(fā)光二極管連接方式不同劃分，有
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SECORA? Pay支付安全解決方案用LED“點亮”支付卡，提升非接觸式支付體驗
- 隨著技術(shù)日益強大，便利的“輕觸支付”（Tap and Pay）正在被廣泛采用，推動了全球非接觸式支付的興起。此外，非接觸式技術(shù)正在激發(fā)新的創(chuàng)新形式，用于支持除支付以外的其他功能。英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）推出的SECORA? Pay 支付安全解決方案充分考慮到這一發(fā)展趨勢，可支持在卡片中嵌入LED。這一獲得Visa和Mastercard認證的產(chǎn)品系列現(xiàn)在可以幫助銀行設(shè)計出新穎獨特的支付卡。當(dāng)消費者使用支付卡在POS機上進行支付交易時，嵌入式LED會提供視覺反饋
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Micro LED商機夯 面板雙虎搶進
- 友達首款Micro LED手表面板在2023年底正式量產(chǎn)，宣示Micro LED進入量產(chǎn)元年，未來積極搶攻車載和穿戴裝置市場。友達攜手富采、镎創(chuàng)打造Micro LED量產(chǎn)供應(yīng)鏈，群創(chuàng)也投資了巨量轉(zhuǎn)移等生產(chǎn)設(shè)備，面板雙虎規(guī)劃在未來2～3年擴大Micro LED應(yīng)用市場、力拼量產(chǎn)與規(guī)模。友達圓形Micro LED面板打響第一炮之后，已吸引許多客戶洽談中。友達董事長彭雙浪透露，圓形MicroLED面板應(yīng)用還能擴及汽車旋鈕，目前正跟車廠討論導(dǎo)入旋鈕及其他應(yīng)用。且有別以往只談概念車，如今進入商業(yè)化車款，更有機會導(dǎo)入
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LED廠今年營運轉(zhuǎn)晴
- LED廠歷經(jīng)景氣谷底，隨著終端庫存逐步去化、疫后客戶釋單意愿提升，2024年表現(xiàn)可望優(yōu)于2023年，綜觀各家LED廠召開的法說會，確認谷底已過，2024年首季雖有工作天數(shù)減少的干擾，惟從全年度來看，億光、宏齊、艾笛森、湯石、立碁、弘凱、華興等廠商，今年營運可望回溫。尤其在車用產(chǎn)品上，包括Mini LED背光、顯示、感測等相關(guān)需求隨著EV、汽車電子化滲透率拉高，包括億光、榮創(chuàng)車用產(chǎn)品2024年均有機會挑戰(zhàn)雙位數(shù)成長；弘凱車用光源營收比重已站上5成，隨著2023年11月營收寫下2022年5月以來單月新高，上季
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