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USB 3.1、Type-C是什么，它們有啥差別？
- USB-C是什么接口? USB-C接口全稱為USBType-C，屬于USB3.0下一代接口，其亮點在于更加纖薄的設(shè)計、更快的傳輸速度(最高可達10Gbps)、更強的電力傳輸(最高100W)，此外USB-C接口還支持雙面插入，正反面隨便插，相比USB2.0/USB3.0更為先進。 USB-C接口是2013年12月，USB3.0推廣團隊就已經(jīng)公布了下一代USBType-C連接器的渲染圖，隨后在2014年8月開始已經(jīng)準(zhǔn)備好進行大規(guī)模量產(chǎn)，如今已經(jīng)在智能手機、筆記本中開始采用，比如諾基亞N1平板電
- 關(guān)鍵字： USB 3.1 Type-C
詳解USB-C應(yīng)用新架構(gòu)
- USB-C接口正在徹底改變電子設(shè)備的充電方式。USB-C連接線無論哪一端都能連接智能手機或超級本。物理上，C型連接器既是雙向的(無論線纜的哪一端都能插入兩頭的設(shè)備)，也是無極性的(連接器插入時可以正面朝上，也可以反面朝上)。在協(xié)商過程中，連接系統(tǒng)可以電子地分辨出電極性。除了數(shù)據(jù)傳輸，USB-C還能支持更高功率水平的雙向功率傳輸。默認電壓為5V，USB-C端口能夠與插入的設(shè)備協(xié)商，在雙方同意的電流水平上，將端口電壓提高到20V，或雙方同意的其他電壓值。USB-C端口提供的最大功率為100W(20V/5A
- 關(guān)鍵字： USB-C
LG與高通計劃在韓建立研發(fā)中心 研發(fā)C-V2X技術(shù)
- 據(jù)外媒報道，LG與高通于近日宣布，雙方計劃在韓國建立一家聯(lián)合研發(fā)中心，旨在研發(fā)車用級5G網(wǎng)絡(luò)及基于蜂窩的車輛到一切(cellular vehicle to everything，C-V2X)技術(shù)。 LG在公司聲明中稱，雙方將致力于研發(fā)各類互聯(lián)車輛車載系統(tǒng)并認為：對實現(xiàn)下一代自動駕駛車輛而言，上述技術(shù)及車載系統(tǒng)將發(fā)揮至關(guān)重要的作用。相較于車聯(lián)網(wǎng)當(dāng)前所采用的專用短程通信技術(shù)(DSRC)，C-V2X技術(shù)旨在以較低的成本提升運行時間。 各大業(yè)內(nèi)知名的移動運營商及車企均開
- 關(guān)鍵字： 高通 C-V2X
Type-C與Type-A、Type-B有何不同
- Type-C與Type-A、Type-B有何不同-我們都在關(guān)注手機的發(fā)展，可是很久一段時間都忽略了它們身邊許多重要組成部分的革新。就像USB線，很少有一種技術(shù)或者傳輸標(biāo)準(zhǔn)想通用串行總線（Universal Serial Bus）那樣跟我們的生活息息相關(guān)，甚至到了沒有不行的地步。
- 關(guān)鍵字： Type-C
更簡潔更輕薄，誰來保護USB Type-C的野心？
- 更簡潔更輕薄，誰來保護USB Type-C的野心？-種種跡象表明，USB Type-C市場將在2016年進入爆發(fā)期。以往的電子產(chǎn)品背面和側(cè)面，都不免會擁擠著各式各樣的接口。在電子產(chǎn)品日益追求小型化的今天，通過一個接口去接駁各種類型的外設(shè)，讓產(chǎn)品設(shè)計更為簡潔、輕薄，是開發(fā)者和用戶共同的夢想。USB Type-C就扮演著這樣一個角色。
- 關(guān)鍵字： USBType-C 數(shù)據(jù)接口
揭秘新老款MacBook Pro的USB Type-C有何不同
- 揭秘新老款MacBook Pro的USB Type-C有何不同-盡管參與 USB-IF 的多家巨頭，像是蘋果與 Intel 都以具體移動告訴市場，USB Type-C 就是未來，不過在未來的美好來臨前，使用者卻仍需面對連接埠的陣痛期。而除了麻煩的轉(zhuǎn)接器，另一項困擾便是 USB Type-C 繁多的傳輸標(biāo)準(zhǔn)了。
- 關(guān)鍵字： MacBookPro Type-C USB
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