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DVB-C數(shù)字機(jī)頂盒解決方案
- 引言在我國(guó),數(shù)字電視節(jié)目在許多省市已經(jīng)開始試播,由于用戶端使用的基本都是模擬電視機(jī),無(wú)法接收數(shù)...
- 關(guān)鍵字: DVB-C 數(shù)字機(jī)頂盒 SC2005
RFS中國(guó)研發(fā)團(tuán)隊(duì)參與開發(fā)多款LTE基站天線
- 電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術(shù)中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場(chǎng)中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡(luò)家園
- 關(guān)鍵字: RFS LTE 基站天線 APXVLL13N-C
WSN的一種基于能量估算的集中式分簇路由協(xié)議
- 摘要:通過(guò)對(duì)LEACH—C等協(xié)議的研究及改進(jìn),提出一種基于能量估算的集中式分簇路由協(xié)議LEACH—EE。在LEACH—EE協(xié)...
- 關(guān)鍵字: 無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò) 路由協(xié)議 LEACH—C LEACH—EE
Altera支持中國(guó)移動(dòng)研究院下一代無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的研發(fā)
- 2013年10月8日,Altera公司(Nasdaq:ALTR)今天宣布,公司與中國(guó)移動(dòng)研究院(CMRI)合作,開展基于C-RAN體系結(jié)構(gòu)的下一代無(wú)線網(wǎng)絡(luò)研發(fā)。Altera FPGA和IP為中國(guó)移動(dòng)研究院的無(wú)線系統(tǒng)解決方案提供平臺(tái)和技術(shù)支持,用于驗(yàn)證中國(guó)移動(dòng)蜂窩網(wǎng)絡(luò)未來(lái)使用的無(wú)線體系結(jié)構(gòu),該網(wǎng)絡(luò)是世界上最大的網(wǎng)絡(luò),擁有7億多用戶。
- 關(guān)鍵字: Altera 中國(guó)移動(dòng) C-RAN
基于Cortex―M3的自動(dòng)氣象站設(shè)計(jì)
- 設(shè)計(jì)了一種氣象數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),該系統(tǒng)能采集溫度、濕度、氣壓、風(fēng)速4個(gè)氣象要素,采集的原始數(shù)據(jù)保存在本地SD卡中,同時(shí)對(duì)采集數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理,處理后的數(shù)據(jù)打包成氣象數(shù)據(jù)包,使用GPRS模塊將數(shù)據(jù)包通過(guò)GSM網(wǎng)絡(luò)上傳到上位機(jī)。采集系統(tǒng)主控制器使用基于Conex—M3內(nèi)核的STM32處理器,在處理器上移植μc/os—II實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)作為軟件平臺(tái),保證了數(shù)據(jù)采集中較好的實(shí)時(shí)性和穩(wěn)定性。在數(shù)據(jù)處理方面,參考地面觀測(cè)規(guī)范對(duì)溫度、濕度、氣壓采用篩除大小值取算術(shù)平均的算法,對(duì)風(fēng)速測(cè)量數(shù)據(jù)采用滑
- 關(guān)鍵字: Correx-M3 STM32 氣象數(shù)據(jù)采集 &mu c/os&mdash II
基于ARM的智能車載終端設(shè)備系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
- 設(shè)計(jì)了一種新型智能車載終端設(shè)備系統(tǒng),以ARM微處理器LPC2103為硬件核心,在嵌入式μC/OS-II操作系統(tǒng)平臺(tái)上,運(yùn)用IC刷卡、GPS、GPRS等技術(shù),實(shí)現(xiàn)了公交車刷卡消費(fèi)、語(yǔ)音提示、LCD液晶顯示、實(shí)時(shí)定位和遠(yuǎn)程監(jiān)控、調(diào)度等功能。本文主要對(duì)智能車載終端系統(tǒng)的總體方案、硬件設(shè)計(jì)和軟件設(shè)計(jì)進(jìn)行了詳細(xì)的介紹。
- 關(guān)鍵字: ARM LPC2103 &mu C/OS-II GPS GPRS
以ARM為核心的嵌入式體感遙控器設(shè)計(jì)
- 介紹一種以ARM為核心的嵌入式服務(wù)機(jī)器人體感遙控器的設(shè)計(jì)。硬件上,本遙控器采用具有ARM Cortex-M3內(nèi)核的STM32F103C8T6作為核心處理器,選用ST公司的iNEMO慣性導(dǎo)航模塊進(jìn)行手部姿態(tài)的識(shí)別,同時(shí)還具有LCD顯示模塊、無(wú)線收發(fā)模塊和電源模塊;軟件上,采用嵌入式操作系統(tǒng)μC/OS-II實(shí)現(xiàn)多任務(wù)的調(diào)度和外圍設(shè)備的管理。經(jīng)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證,本遙控器具有高穩(wěn)定性、高實(shí)時(shí)性、高可靠性、低誤碼率等優(yōu)點(diǎn)。
- 關(guān)鍵字: 服務(wù)機(jī)器人 體感遙控器 ARM 慣性傳感器 &mu C/OS-II
STM32平臺(tái)的μC/GUI移植與圖形界面設(shè)計(jì)
- μC/GUI是一種專為嵌入式應(yīng)用設(shè)計(jì)的通用圖形接口軟件。本文詳細(xì)介紹了μC/GUI的結(jié)構(gòu)框架和基于STM32平臺(tái)的μC/OS-II上的μC/GUI移植過(guò)程,并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行圖形界面設(shè)計(jì);闡述了μC/GUI的窗口管理機(jī)制,提出了實(shí)現(xiàn)μC/GUI中文小型字庫(kù)的兩種方法并采用存儲(chǔ)設(shè)備解決了圖形顯示的閃爍問(wèn)題。
- 關(guān)鍵字: &mu C/GUI移植 STM32平臺(tái) 圖形界面 中文小型字庫(kù) 存儲(chǔ)設(shè)備
基于嵌入式車載安全預(yù)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 針對(duì)當(dāng)前駕駛安全備受關(guān)注的現(xiàn)狀,基于ARM Cortex-M3內(nèi)核的STM32設(shè)計(jì)了一種車栽安全預(yù)警系統(tǒng),該系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛超速監(jiān)測(cè)、司機(jī)超勞監(jiān)測(cè)、車輛定位、藍(lán)牙免提和無(wú)線通信功能于一體的車載終端。詳述了系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)各功能模塊的硬件設(shè)計(jì)方案,以及在軟件方面如何移植μC/OS-Ⅱ?qū)崟r(shí)操作系統(tǒng),并完成各應(yīng)用任務(wù)的調(diào)度和外圍設(shè)備管理。
- 關(guān)鍵字: STM32 &mu C/OS-Ⅱ 嵌入式 車載系統(tǒng)
基于TMS320DM642的紅外監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
- 紅外監(jiān)控系統(tǒng)以其不受可視環(huán)境影響、24 h不間斷工作等諸多優(yōu)勢(shì)逐漸成為安防監(jiān)控領(lǐng)域的重要發(fā)展方向之一。在此設(shè)計(jì)的嵌入式處理平臺(tái)以TMS320DM642為核心,紅外視頻源采用FLIR熱成像儀,紅外圖像經(jīng)TVP5150解碼芯片處理后進(jìn)行H.264編碼壓縮,數(shù)據(jù)通過(guò)以太網(wǎng)傳輸至客戶端PC機(jī),基于Visual C++平臺(tái)開發(fā)的客戶端解碼器進(jìn)行解碼及圖像增強(qiáng)后實(shí)時(shí)還原紅外圖像,系統(tǒng)工作穩(wěn)定、圖像還原質(zhì)量高,以太網(wǎng)的平均傳輸率為0.087 MB/s,圖像壓縮率約為7:1,達(dá)到了系統(tǒng)設(shè)計(jì)要求。
- 關(guān)鍵字: 紅外熱成像 TMS320DM642 H.264 Visual C++
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歡迎您創(chuàng)建該詞條,闡述對(duì)c++builder的理解,并與今后在此搜索c++builder的朋友們分享。 創(chuàng)建詞條
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