c／s 文章進(jìn)入c／s技術(shù)社區(qū)

貿(mào)澤開售Power Integrations InnoSwitch3-PD IC為USB Type-C、PD和PPS充電器與適配器提供解決方案

專注于引入新品的全球半導(dǎo)體和電子元器件授權(quán)分銷商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 即日起備貨Power Integrations的創(chuàng)新產(chǎn)品系列InnoSwitch?3-PD?IC。該系列產(chǎn)品針對(duì)適用于筆記本電腦、平板電腦、手機(jī)等設(shè)備的USB Type-C、USB供電 (PD) 和USB可編程電源 (PPS) 適配器，為工程師提供了高度集成的解決方案。貿(mào)澤分銷的Power Integrations InnoSwitch3-PD?IC將初級(jí)開關(guān)與控制器、隔離反饋、次級(jí)控制
關(guān)鍵字： Type-C

R&S與聯(lián)發(fā)科技攜手合作Wi-Fi 6E生產(chǎn)測(cè)試

Rohde & Schwarz與領(lǐng)先的IC設(shè)計(jì)大廠聯(lián)發(fā)科技連手，推出Wi-Fi 6E裝置的量產(chǎn)測(cè)試方案，Rohde & Schwarz新一代無(wú)線通信測(cè)試平臺(tái)R&S CMP180與聯(lián)發(fā)科技ATE工具的整合，可協(xié)助聯(lián)發(fā)科技客戶將最新的Wi-Fi技術(shù)推向市場(chǎng)，其中，R&S CMP180支持Wi-Fi 6E、Wi-Fi 7、5G NR FR1和許多其他技術(shù)的研發(fā)和生產(chǎn)測(cè)試。 Rohde & Schwarz與聯(lián)發(fā)科技攜手合作Wi-Fi 6E生產(chǎn)測(cè)試R&S C
關(guān)鍵字： R&S 聯(lián)發(fā)科技 Wi-Fi 6E 生產(chǎn)測(cè)試

英特爾Alder Lake-S首次穩(wěn)定性測(cè)試泄露，XTU更新后已支持第12代酷睿處理器

今年英特爾即將發(fā)布的Alder Lake-S處理器里，首發(fā)的第12代酷睿系列處理器已確定會(huì)有酷睿i9-12900K、酷睿i7-12700K和酷睿i5-12600K三款，以及配套的Z690芯片組。其備受關(guān)注的原因除了是首款采用big.LITTLE混合架構(gòu)的x86桌面處理器，此外也是英特爾在桌面平臺(tái)首款基于10nm Enhanced SuperFin工藝的處理器。為了對(duì)抗AMD產(chǎn)品迭代后的性能提升，英特爾將14nm工藝發(fā)揮到極致，已成為制約其處理器進(jìn)一步提升的最大障礙，巨大的發(fā)熱量讓不少用戶頭疼不已。許多用戶
關(guān)鍵字：英特爾 Alder Lake-S XTU

羅姆全新運(yùn)放以出色抗干擾性能迎合嚴(yán)苛環(huán)境要求

隨著用于電動(dòng)汽車和ADAS中的汽車電子系統(tǒng)的電子化和高密度化日益加速，噪聲環(huán)境也變得越來(lái)越嚴(yán)峻。通常，在汽車開發(fā)中，難以對(duì)電路板和系統(tǒng)單體做噪聲評(píng)估，一般需要組裝后再進(jìn)行評(píng)估，但一旦評(píng)估結(jié)果NG，就需要大規(guī)模修改，因此降噪設(shè)計(jì)一直是一個(gè)重大課題。為了應(yīng)對(duì)這一挑戰(zhàn)，ROHM充分利用自有的垂直統(tǒng)合型生產(chǎn)體制和模擬設(shè)計(jì)技術(shù)優(yōu)勢(shì)，從2017年開始開發(fā)EMARMOUR?系列，該系列的產(chǎn)品具有非常出色的抗干擾性能，有助于減輕降噪設(shè)計(jì)負(fù)擔(dān)，在車載和工業(yè)設(shè)備市場(chǎng)獲得了高度好評(píng)。近日全球知名半導(dǎo)體制造商ROHM
關(guān)鍵字：羅姆運(yùn)算放大器 BD87581YG-C EMARMOUR

一種結(jié)合車聯(lián)網(wǎng)和C-V2X的終端設(shè)備系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì)

摘要：本文介紹的網(wǎng)聯(lián)終端設(shè)備結(jié)合了蜂窩網(wǎng)移動(dòng)通信終端和C-V2X PC5直連通信終端，兩者通過(guò)以太網(wǎng)進(jìn)行信息交互，均由車載電池供電并連接到車輛總線，根據(jù)車輛總線消息進(jìn)入不同的工作模式；移動(dòng)通信終端可為車輛提供遠(yuǎn)控、防盜、OTA、數(shù)據(jù)路由等多種服務(wù)；C-V2X通信終端可與其他車輛、基礎(chǔ)設(shè)施等進(jìn)行交互，然后基于交互消息和自身狀態(tài)進(jìn)行判斷并向駕駛員提供預(yù)警信息。車聯(lián)網(wǎng)是汽車電子、移動(dòng)通信、交通系統(tǒng)高度融合的新產(chǎn)業(yè)，是汽車行業(yè)最重要的技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)方向。目前車聯(lián)網(wǎng)已逐漸開始普及，為實(shí)現(xiàn)網(wǎng)聯(lián)功能安裝T-box 的新
關(guān)鍵字： 202106 T-Box V-Box.C-V2X Telematics TCSAE-53 網(wǎng)聯(lián) 智能交通系統(tǒng)

汽車USB 2.0和5 V Type-C解決方案提供充電和穩(wěn)健的數(shù)據(jù)線保護(hù)

簡(jiǎn)介USB充電端口已成為現(xiàn)代車輛信息娛樂系統(tǒng)的重要組成部分。乘客越來(lái)越習(xí)慣于通過(guò)車輛的電氣系統(tǒng)來(lái)為智能手機(jī)（或其他便攜式設(shè)備）充電，并反過(guò)來(lái)利用這些設(shè)備來(lái)豐富車輛信息和娛樂功能。為了同時(shí)支持電源和數(shù)據(jù)能力，并且適應(yīng)不斷快速變化的便攜式設(shè)備市場(chǎng)，USB充電端口必須滿足與電源、數(shù)據(jù)傳輸和魯棒性相關(guān)的各種系統(tǒng)要求，即使面對(duì)現(xiàn)實(shí)中的種種危險(xiǎn)情況。便攜式設(shè)備電池充電——包括支持廣泛的設(shè)備充電協(xié)議的能力，例如USB BC 1.2充電下行端口(CDP)、專用充電端口(DCP)、標(biāo)準(zhǔn)下行端口(SDP)和各種常見專有協(xié)議—
關(guān)鍵字： Type-C

大聯(lián)大友尚集團(tuán)推出基于Diodes產(chǎn)品的65W ACF Type-C PD3.0充電器方案

大聯(lián)大控股宣布，其旗下友尚推出基于達(dá)爾科技（Diodes）AP3306+APR347+AP43771的65W ACF Type-C PD3.0充電器解決方案。圖示1-大聯(lián)大友尚推出基于Diodes產(chǎn)品的65W充電器解決方案展示板圖（一）達(dá)爾科技（Diodes）于1966年在美國(guó)成立，現(xiàn)已發(fā)展成為全球領(lǐng)先的分立、邏輯及模擬半導(dǎo)體產(chǎn)品的制造商及供應(yīng)商，其產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于工業(yè)、通信以及汽車市場(chǎng)。在消費(fèi)電子快充技術(shù)飛速發(fā)展的當(dāng)下，消費(fèi)者體驗(yàn)到了快充帶來(lái)的便捷，同時(shí)不斷增長(zhǎng)的充電功率也為開發(fā)設(shè)計(jì)人員帶來(lái)了一定挑戰(zhàn)。大
關(guān)鍵字： Type-C

基于STC8單片機(jī)兼容傳統(tǒng)51開發(fā)板設(shè)計(jì)及雙語(yǔ)言編程的教學(xué)探究*

本文以STC8H8K64U單片機(jī)兼容STC89C52傳統(tǒng)開發(fā)板及發(fā)揮引腳最大化資源配置設(shè)計(jì)核心板，結(jié)合與Keil C兼容的圖形化編程語(yǔ)言，以項(xiàng)目開發(fā)和教學(xué)應(yīng)用為基礎(chǔ)講解對(duì)51單片機(jī)的軟硬件開發(fā)應(yīng)用，以更好地推進(jìn)單片機(jī)教學(xué)和項(xiàng)目開發(fā)實(shí)踐應(yīng)用。
關(guān)鍵字： 202104 單片機(jī)核心板 STC8H8K64U STC89C52 圖形化編程 Keil C

Diodes 公司的 1.8V 10Gbps USB Type-C 及 DisplayPort 線性 ReDriver 訊號(hào)中繼器提供更強(qiáng)大的訊號(hào)完整性效能及低功耗運(yùn)作

Diodes 公司近日推出 1.8V PI2DPX1066、PI2DPX1217 及 PI2DPX1263，鞏固了其在線性 ReDriver? IC 市場(chǎng)中的地位。這些零件適用于一系列產(chǎn)品應(yīng)用項(xiàng)目，包括筆記本電腦、臺(tái)式機(jī)、智能型手機(jī)、平板計(jì)算機(jī)、擴(kuò)充塢、游戲機(jī)、顯示器及虛擬現(xiàn)實(shí)設(shè)備，使用較低的電源電壓，與競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品相比耗電量較小，可滿足消費(fèi)性電子、運(yùn)算及通訊領(lǐng)域?qū)?USB Type-C? 及 DisplayPort? 2.0 (DP2.0) ReDriver 訊號(hào)中繼器不斷成長(zhǎng)的需求。PI2DPX1066
關(guān)鍵字： Type-C

無(wú)線技術(shù)復(fù)雜度飆升頻譜分析持續(xù)進(jìn)化

頻譜分析儀是在其頻率范圍內(nèi)測(cè)量輸入信號(hào)的頻譜（幅值對(duì)頻率關(guān)系）的儀器。它的主要作用是測(cè)量信號(hào)的功率譜。頻譜分析儀的輸入信號(hào)是電信號(hào)。但是只要搭配合適的趕測(cè)器，也可以測(cè)量聲波、光波等其他信號(hào)的頻譜。也有專門的光譜分析儀，能夠用單色器之類的光學(xué)儀器直接測(cè)量光波的頻譜。透過(guò)分析電子信號(hào)，可以在頻譜中觀察到其主要頻率、功率、失真、諧波、帶寬，和其它頻譜分量等。這些在時(shí)域波形中是不容易被探測(cè)到的，然而這些參數(shù)在描述無(wú)線發(fā)射器等電子設(shè)備的特性時(shí)卻是非常有用。頻譜分析儀顯示的是在水平軸上的頻率和垂直軸上的幅
關(guān)鍵字：頻譜分析是德科技 R&S NI

特斯拉輔助駕駛處于灰色地帶，美國(guó)沒有技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

不久前，德州一輛明顯沒有人在駕駛的特斯拉Model S電動(dòng)汽車發(fā)生致命撞車事故，這讓人們對(duì)半自動(dòng)駕駛汽車的安全性，以及這種技術(shù)在美國(guó)監(jiān)管灰色地帶游走的現(xiàn)狀有了新認(rèn)識(shí)。德克薩斯州哈里斯縣警方表示，一輛特斯拉Model S在高速行駛過(guò)程中脫彎并撞上一棵樹，隨后起火燃燒，導(dǎo)致前排副駕駛一名乘客和后座上的車主死亡。特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）在個(gè)人社交媒體Twitter上解釋，初步數(shù)據(jù)顯示，事發(fā)時(shí)這輛特斯拉汽車的輔助駕駛功能Autopilot沒有激活，車上也沒有搭載公司的"完全自動(dòng)
關(guān)鍵字：特斯拉 Model S 自動(dòng)駕駛汽車

Microchip 發(fā)布首款 IEEE 802.3bt 以太網(wǎng)供電 USB Type-C電源和數(shù)據(jù)適配器

如今，許多消費(fèi)類、企業(yè)和工業(yè)設(shè)備將USB Type-C端口作為唯一的輸入電源選項(xiàng)。雖然USB-C?技術(shù)可以提供高功率和高數(shù)據(jù)速率，但其安裝范圍必需在離AC插座最遠(yuǎn)3米的距離內(nèi)。隨著以太網(wǎng)供電（PoE）日益普遍，通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)以太網(wǎng)電纜供電成為一種更普遍、更方便、同時(shí)也是最實(shí)用的解決方案，可以在最遠(yuǎn)100米的距離內(nèi)提供電源和數(shù)據(jù)。雖然市場(chǎng)上大多數(shù)適配器只提供電源，但提供的功率有限，最高只有25W。Microchip Technology Inc.（美國(guó)微芯科技公司）近日發(fā)布一款具有最高功率的PoE轉(zhuǎn)USB-C電源
關(guān)鍵字： Type-C

沁恒微電子無(wú)線主控芯片CH246

基于USB接口多年專業(yè)經(jīng)驗(yàn)，沁恒微電子兩年前推出了USB PD協(xié)議電源主控芯片全系列，包括USB PD、QC快充供電端芯片、PD協(xié)議受電端芯片、集成USB PD的Qi無(wú)線充電主控芯片、Type-C/A雙口快充協(xié)議芯片等。上述芯片憑借高集成度及低成本等優(yōu)勢(shì)，在快充電源、可快充設(shè)備、無(wú)線充電等產(chǎn)品中得到大批量應(yīng)用，2020年幾度爆單而缺貨。CH246是Qi無(wú)線充電管理芯片，其集成了USB PD協(xié)議快充輸入電路、AC-DC光耦反饋驅(qū)動(dòng)電路、Qi輸入運(yùn)放和解碼電路、全橋4管MOS預(yù)驅(qū)動(dòng)電路、過(guò)壓保護(hù)、過(guò)流保護(hù)、過(guò)
關(guān)鍵字：無(wú)線充 USB PD QC快充供電端芯片 PD協(xié)議受電端芯片集成USB PD的Qi無(wú)線充電主控芯片 Type-C/A雙口快充協(xié)議芯片

首發(fā)高通驍龍870，摩托羅拉edge s售價(jià)1999元起

1月26日晚間消息，聯(lián)想今天線上發(fā)布了新一代旗艦機(jī)motorola Edge S，首發(fā)搭載了高通驍龍870處理器，Turbo LPDDR5內(nèi)存+UFS 3.1技術(shù)，售價(jià)1999元起。據(jù)介紹，motorola edge s采用了6.7英寸雙挖孔顯示屏，分辨率為1080×2520，21：9超寬屏，支持90Hz高刷新率，支持HDR10和DC調(diào)光，有藍(lán)色和白色兩種配色。在性能方面，motorola edge s首發(fā)搭載了高通驍龍870處理器。據(jù)高通介紹，高通驍龍870是驍龍865 Plus移動(dòng)平臺(tái)的升級(jí)產(chǎn)品，
關(guān)鍵字：高通驍龍870 摩托羅拉edge s

Type-C接口都有啥功能你知道嗎？

如今越來(lái)越多的手機(jī)、筆記本、平板電腦等設(shè)備都選擇搭載Type-C接口，為什么這種接口會(huì)受到市場(chǎng)青睞，它究竟有什么好處呢？今天的極速鯊課堂就和大家聊聊Type-C接口。Type-C接口是什么？關(guān)于Type-C接口的概念，在百度百科上是這樣解釋的：Type-C是最新的USB接口外形標(biāo)準(zhǔn)，它的體積比Tpe-A及Type-B均小得多。這種接口沒有正反方向區(qū)別，可以隨意插拔。另外，Type-C是一種既可以應(yīng)用于PC(主設(shè)備)又可以應(yīng)用于外部設(shè)備(從設(shè)備，如手機(jī))的接口類型，這是劃時(shí)代的。從接口的外觀來(lái)看，Type-
關(guān)鍵字： Type-C