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can 總線
can 總線 文章 進(jìn)入can 總線技術(shù)社區(qū)
基于USB總線的諧波分析系統(tǒng)研究與設(shè)計(jì)
- USB總線具有實(shí)現(xiàn)便捷、可靠性強(qiáng)、成本低、易擴(kuò)展的優(yōu)勢(shì)，使用它是現(xiàn)代數(shù)字信號(hào)處理網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展趨勢(shì)，由USB總線構(gòu)成的信號(hào)處理網(wǎng)絡(luò)可有效解決在數(shù)據(jù)通信上的速度開(kāi)銷(xiāo)、降低設(shè)計(jì)難度，實(shí)現(xiàn)通用化的處理網(wǎng)絡(luò)。
- 關(guān)鍵字： USB 總線 諧波分析 系統(tǒng)研究
LON總線的USB2.0接口卡的研制
- 針對(duì)工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)高性能便攜式(主要針對(duì)移動(dòng)系統(tǒng))數(shù)據(jù)通信的要求，研制LON總線的USB2.0接口卡。由于采用USB2.0接口，能夠克服以往使用RS232串口與便攜設(shè)備通信實(shí)時(shí)性不夠的弱點(diǎn)。USB2.0協(xié)議提供480Mb／s的傳輸速度，向下完全兼容流行的USBl.1協(xié)議。接口卡主要由Toshiba公司生產(chǎn)的TMPN3150與Cypress公司推出的USB2.0控制器CY7C68013組成。3150完成與LON總線的通信而CY7C68013則具有USB2.0的完整解決方案。兩芯片的通信采用并口通信方式。
- 關(guān)鍵字： 研制 接口卡 USB2.0 總線 LON
CAN School in China—2006 CAN技術(shù)國(guó)際研討會(huì)
- 中國(guó)嵌入式產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的支持和指導(dǎo)下，中國(guó)單片機(jī)公共實(shí)驗(yàn)室特邀請(qǐng)國(guó)際CAN標(biāo)準(zhǔn)組織CiA，于2006年5月10日至12日舉辦CAN技術(shù)研討會(huì)，并得到美國(guó)Atmel公司、德國(guó)IXXAT公司的大力支持。 本次會(huì)議將分為兩個(gè)部分，第一部分是針對(duì)CAN、CANopen、SAE J1939及FlexRay等協(xié)議，探討CAN網(wǎng)絡(luò)在各種行業(yè)中的應(yīng)用，如汽車(chē)電子、電梯、艦船、紡織機(jī)械等等領(lǐng)域。 第二部分將深入講解CAN網(wǎng)絡(luò)技術(shù)及應(yīng)用；在此期間，與會(huì)者既能獲得CAN和CANopen系統(tǒng)性的詳細(xì)知識(shí)，也能通過(guò)親自動(dòng)手而
- 關(guān)鍵字： CAN
SN65HVD230型CAN總線收發(fā)器的原理及應(yīng)用
- SN65HVD230是德州儀器公司生產(chǎn)的3.3V CAN收發(fā)器，該器件適用于較高通訊速率、良好抗干擾能力和高可靠性CAN總線的串行通信。
- 關(guān)鍵字：
收發(fā)器 CAN CAN收發(fā)器
引言
CAN總線以其較高的通訊速率、良好的抗電磁干擾能力可實(shí)現(xiàn)高可靠性串行通信，因而在實(shí)際應(yīng)用中具有極高的應(yīng)用價(jià)值。但是，隨著集成技術(shù)的不斷發(fā)展，為了節(jié)省功耗，縮小電路體積，一些新型CAN總線控制器的邏輯電平均采用LVTTL，這就需要與之相適應(yīng)的總線收發(fā)器。TI公司生產(chǎn)的SN65HVD230型電路很好地解決了這個(gè)問(wèn)題。
8線總線收發(fā)器SN74LVCC3245的原理及應(yīng)用
- 在新一代電子產(chǎn)品設(shè)計(jì)與應(yīng)用中，低功耗和高速度已經(jīng)成為數(shù)字電路設(shè)計(jì)的發(fā)展趨勢(shì)。但是眾所再知，芯片的功耗與頻率成正比關(guān)系，這兩個(gè)看似不可調(diào)和的矛盾
- 關(guān)鍵字： 應(yīng)用 原理 SN74LVCC3245 收發(fā)器 總線
CAN-bus應(yīng)用方案
- 1 概述 作為一種技術(shù)先進(jìn)、可靠性高、功能完善、成本合理的遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)通訊控制方式，CAN-bus已被廣泛應(yīng)用到各個(gè)自動(dòng)化控制系統(tǒng)中。例如，在汽車(chē)電子、自動(dòng)控制、智能大廈、電力系統(tǒng)、安防監(jiān)控等各領(lǐng)域，CAN-bus都具有不可比擬的優(yōu)越性。 根據(jù)各個(gè)不同應(yīng)用領(lǐng)域的設(shè)計(jì)特點(diǎn)，本文提出了幾種CAN-bus應(yīng)用系統(tǒng)的硬件方案。 2 基本CAN-bus節(jié)點(diǎn) 2.1 應(yīng)用范圍 ● 各種自動(dòng)控制網(wǎng)絡(luò)，比如樓宇自動(dòng)化、儀表自動(dòng)控制、數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程傳輸、電機(jī)控制等 ● 可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離傳輸（≤ 10KM）
- 關(guān)鍵字： CAN-bus 現(xiàn)場(chǎng)總線
基于網(wǎng)絡(luò)的機(jī)車(chē)狀態(tài)信息采集系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)
- 基于網(wǎng)絡(luò)的機(jī)車(chē)狀態(tài)信息采集系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)Implementation of Data Acquisition System on Locomotive Based on Network北京交通大學(xué) 電氣工程學(xué)院 李永平 王立德 王保華摘要：基于網(wǎng)絡(luò)而開(kāi)發(fā)的機(jī)車(chē)狀態(tài)信息采集系統(tǒng)，可以在機(jī)車(chē)的運(yùn)行過(guò)程中通過(guò)網(wǎng)絡(luò)將各種狀態(tài)信息實(shí)時(shí)地記錄下來(lái)，同時(shí)進(jìn)行在線故障診斷，通過(guò)GPRS無(wú)線傳輸機(jī)車(chē)運(yùn)行狀態(tài)，為機(jī)務(wù)維修提供準(zhǔn)確信息，提高機(jī)車(chē)運(yùn)行的可靠性。關(guān)鍵詞：狀態(tài)采集；機(jī)車(chē)信息
- 關(guān)鍵字： CAN
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