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快速讀懂CAN-bus節(jié)點(diǎn)的錯(cuò)誤處理規(guī)則

　　CAN-bus的可靠性很高但某些情況仍會(huì)發(fā)生錯(cuò)誤。在CAN控制器中可自動(dòng)完成幀格式處理、校驗(yàn)等工作，若錯(cuò)誤被檢測(cè)，正傳送的數(shù)據(jù)幀會(huì)立即停止，待總線空閑時(shí)再重發(fā)直至成功，該過程不需要CPU的干涉除非錯(cuò)誤累計(jì)該發(fā)送器退隱。　　　　CAN-bus的可靠性很高，但是在某些情況下還是發(fā)生錯(cuò)誤，為了使數(shù)據(jù)能夠在總線上可靠傳輸，CAN-bus規(guī)范對(duì)各類幀的格式、用途及發(fā)送時(shí)機(jī)都進(jìn)行了詳細(xì)的規(guī)定。下面我們來總結(jié)下在CAN通訊中會(huì)出現(xiàn)哪些錯(cuò)誤。　　　　位錯(cuò)誤：發(fā)送
關(guān)鍵字： CAN-bus CANScope

基于單片機(jī)的智能電平轉(zhuǎn)換器設(shè)計(jì)

　　1 引言　　CAN，全稱為“Controller Area Network”，即控制器局域網(wǎng)，是一種國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的，高性價(jià)的現(xiàn)場(chǎng)總線，在自動(dòng)控制領(lǐng)域具有重要作用。CAN是一種多主方式的串行通訊總線，具有較高的實(shí)時(shí)性能，因此，廣泛應(yīng)用于汽車工業(yè)、航空工業(yè)、工業(yè)控制、安全防護(hù)等領(lǐng)域。　　由于PC機(jī)無CAN接口，因此，PC機(jī)與智能節(jié)點(diǎn)構(gòu)成CAN總線系統(tǒng)可采用RS232/CAN、并口/CAN、USB/CAN、ISA卡/CAN以及PCI卡/CAN方式接入。而采用RS232/CAN接入
關(guān)鍵字：單片機(jī) CAN

基于C8051F040狀態(tài)監(jiān)測(cè)電路設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

摘要為記錄某航行體航行是否正常，采用監(jiān)測(cè)有無重要電路電壓和存儲(chǔ)通訊CAN信息的方式。將被監(jiān)測(cè)電路的電壓通過TPL281-4光耦轉(zhuǎn)換直接與微處理器C8051F040的I/O引腳連接，若相應(yīng)I/O無電，則將此刻時(shí)間和信息存儲(chǔ)到AM
關(guān)鍵字：狀態(tài)監(jiān)測(cè) DS12887 并行存儲(chǔ)器 CAN

一種基于ARM的遠(yuǎn)程電表抄表系統(tǒng)集中器的設(shè)計(jì)方案

　　目前，我國(guó)城市居民用戶的電表、水表、天然氣表很多是人工抄表，由抄表工作人員每月逐個(gè)查抄各種儀表，也有很多地區(qū)已經(jīng)通過抄表改造工程實(shí)現(xiàn)了集中抄表。　　由于目前已經(jīng)使用的遠(yuǎn)程抄表還面臨一些挑戰(zhàn)：比如初期成本較高，同時(shí)總線上傳輸?shù)臄?shù)據(jù)是終端用戶所消費(fèi)的水、電、氣等重要數(shù)據(jù)，對(duì)總線的抗干擾性要求非常高，要具有抵抗容性、感性的偶合干擾的能力，為節(jié)約成本，要采用遠(yuǎn)程供電的方式給從設(shè)備提供電源，以盡可能減少元器件的使用。　　為了解決以上問題，本文設(shè)計(jì)了一種基于CAN總線的遠(yuǎn)程電表抄表系統(tǒng)集中器。基于CAN總
關(guān)鍵字： ARM CAN

基于單片機(jī)的家居安防系統(tǒng)設(shè)計(jì)

　　1 引言　　現(xiàn)在，人們對(duì)工作和生活環(huán)境不僅要求舒適健康、可靠便利，而且更加看重安全性，并利用安防系統(tǒng)來提高家庭抵御各種意外情況的能力。現(xiàn)在的安防系統(tǒng)可借助計(jì)算機(jī)技術(shù)、IC 卡技術(shù)、通信技術(shù)等來實(shí)現(xiàn)，CAN總線應(yīng)用于安防系統(tǒng)對(duì)家居智能化發(fā)展起到了良好的促進(jìn)作用。CAN總線是一種應(yīng)用較為廣泛的現(xiàn)場(chǎng)總線，它支持多主節(jié)點(diǎn)，有完善的錯(cuò)誤處理機(jī)制，通信速率快，傳送距離遠(yuǎn)，可掛接控制設(shè)備多。而把DTMF 技術(shù)應(yīng)用于安防系統(tǒng)，不需要專門的布線，不占用無線電頻率資源，沒有電磁污染。文中設(shè)計(jì)了一種基于CAN 總線和D
關(guān)鍵字： AT89S52 CAN

基于CPLD的內(nèi)燃機(jī)車邏輯控制模塊的設(shè)計(jì)

作者：王曦王立德劉彪丁國(guó)君
0 引言內(nèi)燃機(jī)車在實(shí)際應(yīng)用中仍占有很大的比重，比如在貨運(yùn)及調(diào)車運(yùn)轉(zhuǎn)方面發(fā)揮著重要的作用，且隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，對(duì)機(jī)車的可靠性，安全性及高效性提出了更高的要求。因此，基于
關(guān)鍵字：無觸點(diǎn)化 SOC 邏輯控制 IP核 CAN

基于PCI CAN的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換系統(tǒng)設(shè)計(jì)

CAN總線是當(dāng)前最流行的工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)總線之一，PCI則是一種應(yīng)用普遍的高速同步總線，具有32 bit帶寬，時(shí)鐘頻率為0～33 MHz，最大傳輸速率可達(dá)132 Mbitmiddot;s-1，廣泛應(yīng)用于數(shù)字圖像、語音及數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集與處理等領(lǐng)域
關(guān)鍵字： PCI CAN FPGA PCI9054

基于DSP的某導(dǎo)航計(jì)算機(jī)模塊的設(shè)計(jì)

摘要：隨著現(xiàn)代導(dǎo)航技術(shù)的發(fā)展，慣性導(dǎo)航作為一種自主導(dǎo)航技術(shù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于多種武器系統(tǒng)中，而導(dǎo)航計(jì)算機(jī)又是捷聯(lián)式慣導(dǎo)的核心部件。文章提出了一種采用基于DSP的某型導(dǎo)航計(jì)算機(jī)模塊的解決方案，設(shè)計(jì)方案采用雙處理
關(guān)鍵字： DSP CAN FPGA 光電隔離慣導(dǎo)

STM32雙核板的應(yīng)用設(shè)計(jì)與ISP的從機(jī)軟件升級(jí)

摘要：針對(duì)單片機(jī)應(yīng)用設(shè)計(jì)中的資源不足、可靠性差和軟件升級(jí)問題，設(shè)計(jì)了一款基于Cortex—M3內(nèi)核的雙核板。該雙核板在不增加開發(fā)難度的情況下使單片機(jī)資源翻倍;通過兩個(gè)MCU之間的任務(wù)合理分工和相互監(jiān)督，提高了
關(guān)鍵字： STM32 雙核板 CAN 軟件升級(jí)

基于GPRS及CAN總線的遠(yuǎn)程電機(jī)群控制

引言電機(jī)在各個(gè)領(lǐng)域中的應(yīng)用已經(jīng)相當(dāng)廣泛，并且正向網(wǎng)絡(luò)化、智能化的方向發(fā)展。在復(fù)雜控制系統(tǒng)中，往往需要多臺(tái)電機(jī)同時(shí)進(jìn)行工作，如油田電機(jī)、礦山平臺(tái)、工業(yè)切割、電梯控制、農(nóng)業(yè)加工等。而電機(jī)往往安裝分散且工作
關(guān)鍵字： CAN 遠(yuǎn)程控制電機(jī)群 GPRS 總線技術(shù)

基于MB90092的視頻字符疊加系統(tǒng)設(shè)計(jì)

摘要：為了滿足某型車栽產(chǎn)品對(duì)于操控終端疊加字符信息的需求，根據(jù)視頻字符疊加基本原理，分析了幾種字符疊加方案，提出一種基于字符疊加芯片MB90092的字符疊加系統(tǒng)設(shè)計(jì)，并給出該系統(tǒng)的硬件電路設(shè)計(jì)及其軟件編程。實(shí)
關(guān)鍵字：視頻字符疊加系統(tǒng) MB90092 CAN 視頻箝位同步分離

基于CAN總線的家居安防系統(tǒng)設(shè)計(jì)

　　1 引言　　現(xiàn)在，人們對(duì)工作和生活環(huán)境不僅要求舒適健康、可靠便利，而且更加看重安全性，并利用安防系統(tǒng)來提高家庭抵御各種意外情況的能力。現(xiàn)在的安防系統(tǒng)可借助計(jì)算機(jī)技術(shù)、IC 卡技術(shù)、通信技術(shù)等來實(shí)現(xiàn)，CAN總線應(yīng)用于安防系統(tǒng)對(duì)家居智能化發(fā)展起到了良好的促進(jìn)作用。CAN總線是一種應(yīng)用較為廣泛的現(xiàn)場(chǎng)總線，它支持多主節(jié)點(diǎn)，有完善的錯(cuò)誤處理機(jī)制，通信速率快，傳送距離遠(yuǎn)，可掛接控制設(shè)備多。而把DTMF 技術(shù)應(yīng)用于安防系統(tǒng)，不需要專門的布線，不占用無線電頻率資源，沒有電磁污染。文中設(shè)計(jì)了一種基于CAN 總線和D
關(guān)鍵字： CAN AT89S52

CAN-bus通信步入手機(jī)APP時(shí)代！

摘要：傳統(tǒng)的CAN通信僅局限于PC機(jī)與電氣導(dǎo)線連接的現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用，面對(duì)當(dāng)今移動(dòng)設(shè)備大規(guī)模占據(jù)生活中的各個(gè)領(lǐng)域，我們CAN通信也不能固步自封，在無線與APP應(yīng)用領(lǐng)域，我們也要掀起狂潮。
關(guān)鍵字： CAN-bus通信無線 APP領(lǐng)域

什么是CAN信號(hào)中的位時(shí)間和位同步

CAN協(xié)議與其它現(xiàn)場(chǎng)總線協(xié)議的區(qū)別中有一個(gè)是：它使用同步數(shù)據(jù)傳輸而不是異步傳輸(面向字符)。這意味著傳輸性能得到更有效的發(fā)揮，但是另一方面，這需要更加復(fù)雜的位同步方法。
關(guān)鍵字： CAN 位時(shí)間位同步

超實(shí)用的汽車電子CAN總線開發(fā)測(cè)試方案

　　是否還在為沒有高端CAN測(cè)試儀器，無法進(jìn)行CAN總線開發(fā)而發(fā)愁?今天告訴你：CAN卡同樣能讓你玩轉(zhuǎn)汽車CAN總線開發(fā)測(cè)試。　　CAN總線多用于汽車領(lǐng)域，在CAN總線的開發(fā)測(cè)試階段，需要對(duì)其單節(jié)點(diǎn)性能，多節(jié)點(diǎn)組網(wǎng)通訊，網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)等進(jìn)行開發(fā)測(cè)試，需要虛擬、半虛擬、全實(shí)物仿真測(cè)試平臺(tái)，并且必須測(cè)試各節(jié)點(diǎn)是否符合ISO11898中規(guī)定的錯(cuò)誤響應(yīng)機(jī)制等，所以CAN總線的開發(fā)需要專業(yè)的開發(fā)測(cè)試工具，并且在生產(chǎn)階段也需要一批簡(jiǎn)單易用的生產(chǎn)線測(cè)試工具。　　CAN總線開發(fā)測(cè)試工具主要有CANScope、CAN
關(guān)鍵字： CAN USB