- 摘要:設計了一個結構簡單、使用方便、應用面廣的CAN節(jié)點與RS232串口通信轉換模塊.詳細介紹了該模塊的工作原理和實現(xiàn)方法,即通過軟硬件相結合實現(xiàn)電平標準和通信協(xié)議的轉換,從而完成兩者之間的信息傳輸.1 引言
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設計 實現(xiàn) 模塊 轉換 通信 CAN-RS232
- 位定時參數(shù)對CAN總線網絡性能有著顯著影響,如果位定時有一點小錯誤都會導致總線性能嚴重下降。針對這一問題,本文通過對CAN總線位定時控制方法的分析,提出了一種有效獲得最優(yōu)位定時參數(shù)的方法。
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CAN 位定時 網絡性能
- 有一個關于得克薩斯州民間英雄 Pecos Bill 的故事:那時,有人打賭他不能從從得克薩斯州的加爾維斯敦游過墨西哥灣到達弗羅里達州的基韋斯特。他訓練了一個月,當這一天到來時他便一頭扎進了墨西哥灣。Bill 不分晝夜地
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總線 計時 權衡 因素 CAN 關系 速率 線纜 長度 信號
- 本文設計的CAN總線通信板完成了PC/104與CAN總線的通信轉換,改變了傳統(tǒng)的應用CAN控制器加外部控制器的設計方法,在設計CAN核的基礎上,將通信板中所有數(shù)字信號處理部分都放在FPGA內部來實現(xiàn),使通信速度得到很大提高。無論是在傳輸速率還是在抗干擾、抗震性等方面,CAN核應用的綜合性能都得到了很大的提高。
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仿真 設計 通信 CAN 基于
- CAN是事件觸發(fā)的通信協(xié)議,它
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CAN 時鐘
- 一種基于TMS320LF2407A DSP的便攜式CAN總線監(jiān)控終端及在基于CAN總線的懸浮控制器的監(jiān)控中的應用,詳細介紹了這種監(jiān)控終端的硬件和軟件實現(xiàn)。
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監(jiān)控 終端 設計 控制器 懸浮 CAN 總線 基于
- 1 引 言 隨著社會經濟的快速發(fā)展,城市交通曰益繁忙,交通安全問題越來越受到人們的重視。在車輛行駛過程中,駕駛員必須根據道路、交通條件的變化,及時對車輛行駛方向和行駛速度進行調節(jié),使汽車獲得良好的行駛性
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CAN 總線 客車輕便 換檔系統(tǒng)
- USB(Universal Serial Bus)是一種通用串行總線。隨著計算機技術的發(fā)展和廣泛應用,人們對串行總線提出了更高的要求。因此,開發(fā)一種兼容低速和高速的技術,從而為廣大用戶提供一種可共享、可擴充、使用方便
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CAN USB 總線 轉接技術
- 在分析TMS320C2000系列芯片中內嵌CAN控制器特點的基礎上,設計了一種基于LF2407A內置CAN總線模塊的逆變電源并聯(lián)系統(tǒng),實現(xiàn)了對并聯(lián)逆變器模塊運行的實時通信監(jiān)控。給出了CAN總線接口硬件設計、通信監(jiān)控軟件功能及工作過程。
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監(jiān)控系統(tǒng) 研究 通信 逆變電源 CAN 總線 基于
- 系統(tǒng)將自動計算消息的延遲時間,并自動調節(jié)消息的優(yōu)先級和周期,以控制消息的延遲時間,保證用戶提出的時間要求全部得到滿足,從而實現(xiàn)從設計角度控制消息延遲的目的。
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CAN 系統(tǒng) 工程 汽車電子
- CAN總線技術的諸多優(yōu)點如實時性好,通信速率高,抗干擾能力強,低廉的價格等使它不僅廣泛應用于工業(yè)控制領域,而且開始向航天領域進軍。其COTS工業(yè)級器件SJA1000經過飛行也得到了驗證,CAN總線適宜航天應用的特點得到了充分的展示和飛行驗證
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航天 領域 應用 技術 總線 現(xiàn)場 CAN 工業(yè)
- 在對電子點火模塊的測試中,為了模擬電子點火系統(tǒng)的真實工況,電子點火模塊往往被置于高于常溫的環(huán)境下進行電子點火實驗,以獲得最接近真實汽車運行工況的點火參數(shù)數(shù)據。由于電子點火模塊自身的發(fā)熱,其核心元件的
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CAN 總線 溫度檢測 節(jié)點設計
- 汽車診斷技術是汽車安全技術中不可缺少的一部分,它能在汽車發(fā)生故障時及時地進行語音報警,避免事故的發(fā)生。CAN即控制器局域網,是國際上應用最廣泛的現(xiàn)場總線之一。由于CAN總線技術的優(yōu)良特性,在汽車電氣系統(tǒng)以
- 關鍵字:
報警器 設計 語音 卡車 CAN 通信 基于
- 一、前言 隨著汽車電子技術的發(fā)展和對汽車性能要求的提高,汽車上電控單元(ECU, Electronic Control Unit)數(shù)量越來越多,各個電控單元之間的交互信息通過CAN、LIN、MOST總線組成的網絡來實現(xiàn)。因而對整車網絡的開
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CAN 汽車 方法 網絡測試
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