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基于CAN總線的多ECU通信平臺設(shè)計
- 引言 隨著集成電路和單片機在汽車上的廣泛應(yīng)用，現(xiàn)代汽車上的電子控制器的數(shù)量越來越多，常見的有發(fā)動機的電子燃油噴射裝置、防抱死制動裝置(ABS)、安全氣囊裝置、電動門窗裝置、主動懸架等。電控系統(tǒng)的增加雖然提高了轎車的動力性、經(jīng)濟性和舒適性，但隨之增加的復(fù)雜電路也降低了汽車的可靠性，增加了維修的難度。從布線角度分析，傳統(tǒng)的電子氣系統(tǒng)大多采用點對點的單一通信方式，相互之間少有聯(lián)系，這樣必然造成寵大的布線系統(tǒng)。因此，一種新的概念——汽車上電子控制器局域網(wǎng)絡(luò)CAN，也就應(yīng)運而生。為使不同廠家生產(chǎn)的零部件能
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USB OTG技術(shù)及其在存儲測試中的應(yīng)用
- 存儲測試是在對被測對象無影響或影響在允許范圍的條件下，在被測體或測試現(xiàn)場放置微型數(shù)據(jù)采集與存儲測試儀，現(xiàn)場實時完成信息的快速采集與記憶，事后回收并由計算機處理和再現(xiàn)測試信息的一種動態(tài)測試技術(shù)。存儲測試的主要技術(shù)特點是現(xiàn)場實時快速完成動態(tài)數(shù)據(jù)采集與存儲記憶，特別是在多種惡劣環(huán)境和緊湊設(shè)計條件下完成動態(tài)參數(shù)測試，事后回收處理再現(xiàn)。傳統(tǒng)的存儲測試儀存在著如下不足： (1)存儲介質(zhì)置于儀器內(nèi)部，回讀數(shù)據(jù)必須將整個儀器伺收。由于存儲測試所面臨的測試環(huán)境復(fù)雜，往往加裝了復(fù)雜、笨重的防護體或置于掩體中，給儀器
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基于CAN總線的多ECU通信平臺設(shè)計
- 引言 隨著集成電路和單片機在汽車上的廣泛應(yīng)用，現(xiàn)代汽車上的電子控制器的數(shù)量越來越多，常見的有發(fā)動機的電子燃油噴射裝置、防抱死制動裝置(ABS)、安全氣囊裝置、電動門窗裝置、主動懸架等。電控系統(tǒng)的增加雖然提高了轎車的動力性、經(jīng)濟性和舒適性，但隨之增加的復(fù)雜電路也降低了汽車的可靠性，增加了維修的難度。從布線角度分析，傳統(tǒng)的電子氣系統(tǒng)大多采用點對點的單一通信方式，相互之間少有聯(lián)系，這樣必然造成寵大的布線系統(tǒng)。因此，一種新的概念——汽車上電子控制器局域網(wǎng)絡(luò)CAN，也就應(yīng)運而生。為使不同廠家生產(chǎn)的零部件能
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心電圖機USB接口的熱敏打印控制系統(tǒng)
- 心電圖機是描記心臟組織活動所產(chǎn)生的生物電信號以及現(xiàn)代醫(yī)學(xué)科學(xué)研究和l臨床診斷中使用非常廣泛的一種精密電子醫(yī)療儀器。由于它診斷可靠，操作簡便，對病人無損傷，故在臨床上得到廣泛的應(yīng)用，而作為心電圖檢測結(jié)果直觀的輸出方式和手段，心電圖機微型打印機是必不可少的。 目前，醫(yī)院中使用的多為傳統(tǒng)機械式心電打印機，存在著打印效率低、噪聲污染嚴重、心電波形失真等缺點。近年來uSB技術(shù)有了飛速的發(fā)展，很多臺式打印機已經(jīng)應(yīng)用了該技術(shù)。但是采用USB接口技術(shù)的心電圖機熱敏打印機卻很少。本系統(tǒng)就采用了USB接口與心電圖機
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賽普拉斯和Mobilygen提供了兩種Video-Over-USB參考設(shè)計
- 賽普拉斯半導(dǎo)體公司和Mobilygen公司于日前推出兩款可將移動設(shè)備中的視頻文件轉(zhuǎn)換為H.264格式的參考設(shè)計。新型Crusher和Crusher-Capture參考設(shè)計采用了賽普拉斯公司的EZ-USB® FX2LP USB控制器和Mobilygen公司的MG1264 H.264視頻編解碼器，與實時相比，這兩款設(shè)計可將H.264視頻的編碼進程加快5倍。H.264視頻標準可以用一半的比特率產(chǎn)生出與MPEG-2相當?shù)囊曨l品質(zhì)，目前在許多應(yīng)用中日漸受到青睞，包括Apple® video iP
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賽普拉斯和Mobilygen提供高品質(zhì)Video-Over-USB參考設(shè)計
- 賽普拉斯公司的USB技術(shù)和Mobilygen公司的視頻編解碼器組合起來，推出一種可將任何視頻文件轉(zhuǎn)換為H.264格式的硬件加速式拖放接口 USB市場領(lǐng)先者賽普拉斯半導(dǎo)體公司（紐交所：CY）和低功耗H.264視頻編解碼器領(lǐng)域的領(lǐng)先者Mobilygen公司，于日前推出兩款可將移動設(shè)備中的視頻文件轉(zhuǎn)換為H.264格式的參考設(shè)計。新型Crusher和Crusher-Capture參考設(shè)計采用了賽普拉斯公司的EZ-USB® FX2LP US
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基于SPI的USB控制器接口設(shè)計
- 目前，USB接口的使用越來越廣泛，許多設(shè)備上都提供了USB接口。傳統(tǒng)的USB控制器需要使用包括數(shù)據(jù)線和控制線在內(nèi)的十多根線，占用了大量的CPU資源。而現(xiàn)代設(shè)備正在向體積小、功能強的方向發(fā)展，CPU更是要求表貼封裝，功耗低，其自身資源非常有限，所以在擴展接口方面必須要盡可能少地占用已有芯片資源。本文介紹了如何使用MAX3420進行USB接口擴展。MAX3420提供了SPI接口，只需3～4根線便可實現(xiàn)USB接口。 1 MAX3420簡介 MAX3420是Maxim公司推出的一款全速USB外設(shè)，
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恩智浦推出首個USB電池充電器檢測方案實現(xiàn)手機智能充電
- 恩智浦推出全球首款手機USB電池充電器檢測方案。ISP1704和 ISP1601能夠在為手機充電時檢測并識別出專用USB 充電器、USB主機充電器和 USB 主機。這符合中國最近出臺的有關(guān)手機銷售的規(guī)定，以及 USB設(shè)計者論壇(USB Implementers Forum，USB-IF)的電池充電規(guī)范Rev. 1.0。 這一技術(shù)可以實現(xiàn)更快速充電以及更長的電池壽命，使消費者通過手機USB接口即可進行即時充電。這種信息使系統(tǒng)就能根據(jù)可用的 USB 連接類型，確定它能夠?qū)氲某潆婋娏鞔笮?，從而對電?/li>
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如何應(yīng)對手機充電器標準帶來的沖擊
- 今年6月份，中國開始執(zhí)行由中國手機行業(yè)制訂的手機充電器統(tǒng)一標準——YD/T1591。在該標準中，規(guī)定在充電器側(cè)吸納USB接口。然而在剛剛開始執(zhí)行不久，開放移動終端平臺組織(OMTP)宣布全球主要手機制造商已就通用手機數(shù)據(jù)電纜達成一致，從而為推出國際上統(tǒng)一的手機數(shù)據(jù)和充電器接口標準鋪平了道路。消息一傳出，業(yè)界一篇嘩然，頓時形成了截然相反的意見。一方聲稱，中國的充電器標準與所謂的國際標準互不兼容，而另一方則辯駁說兩個標準分別定義的是數(shù)據(jù)線兩側(cè)的端口，因而兩者沒有任何關(guān)系，互不影響。 實際上，第一種說
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利用藍牙技術(shù)和遠程信息控制單元實現(xiàn)汽車診斷
- 隨著汽車中多媒體設(shè)備的增加，如CD/DVD播放器、數(shù)字電視等，連接這些設(shè)備的車內(nèi)網(wǎng)包括：藍牙、CAN、D2B、FireWire、MOST、移動媒介鏈路(MML)、LIN和ZigBee等等，本文介紹一種基于藍牙技術(shù)的、用于遙控診斷接口的架構(gòu)，它使測試工程師無論處在車內(nèi)或車外的任何位置，都可以監(jiān)控和操作汽車的傳感器及控制單元完成測試任務(wù)。 未來的遠程診斷系統(tǒng)將為汽車的動力控制器提供前所未有的訪問途徑，無論這輛汽車是在維修店還是在道路上。藍牙等無線技術(shù)提供了在汽車技術(shù)人員的便攜式電腦和車內(nèi)網(wǎng)絡(luò)之間進行
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Microchip第11屆技術(shù)精英年會在七個國家培訓(xùn)近3000名工程師
- 美國微芯科技公司(Microchip Technology Inc.)宣布近日結(jié)束的Microchip第11屆系列技術(shù)精英年會參會人數(shù)再創(chuàng)歷史新高，近3000名嵌入式設(shè)計人員分別參加了在七個國家用四種語言舉辦的13場技術(shù)精英年會。Microchip技術(shù)精英年會是整個Microchip培訓(xùn)計劃的一部分，該計劃還包括由35家Microchip區(qū)域培訓(xùn)中心組成的全球網(wǎng)絡(luò)、由100多個點播在線研討會組成的E-Learning資料庫，以及Microchip及其分銷合作伙伴定期組織的動手實驗課程。 Micr
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