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如何進行CAN節(jié)點信號特征測試
- 摘要:總線通訊系統(tǒng)中,每個節(jié)點的信號質量都直接影響了整個總線的通訊質量,所有保證每個節(jié)點都具備高度一致的信號質量便顯得至關重要,該文將為大家細細道來,如果做好信號特征的好壞評估。 CAN總線設計規(guī)范對于CAN節(jié)點的差分電平位信號特征著嚴格的規(guī)定,如果節(jié)點的差分電平位信號特征不符合規(guī)范,則在現(xiàn)場組網后容易出現(xiàn)不正常的工作狀態(tài),各節(jié)點間出現(xiàn)通信故障。具體要求如表 1所示,為測試標準“GMW3122信號特征標準”。 表 1 GMW3122信號特征標準 在以往的測
- 關鍵字: CAN
ROHM發(fā)布USB Type-C供電控制器IC,可100W大功率供受電
- 近年來,USB Type-C連接器開始在市場上出現(xiàn),掀起了USB Type-C連接器的研發(fā)高潮,預計2016年后會有更多產品上市。Type-C的突出優(yōu)勢是可以正反插,還可以把很多不同接口統(tǒng)一在一起,主要應用在充電器、手機/平板電腦/筆記本電腦、dock底座等,覆蓋消費類電子、IT和工業(yè)領域等?! 榱藵M足USB Type-C供電需求,9月中旬,ROHM宣布開發(fā)出USB Power Delivery(USB供電,簡稱USBPD)的供受電控制器IC——BM92TxxMWV系列。ROHM產品的特點是大功率供
- 關鍵字: ROHM USB Type-C連接器 201510
貝爾金在中國推出全新USB-C連接線系列:支持充電、數(shù)據(jù)同步及傳輸
- 以人為本,打造充滿科技能量產品的領導品牌貝爾金近日在中國上架了一系列為全新MacBook以及其他基于USB-C技術的設備而專門設計的USB-C連接線。 “通過USB-C連接線,用戶無須通過規(guī)格不同的各類連接器就可以使用計算機所有的日?;A功能,”貝爾金產品管理總監(jiān)Melody Tecson表示,“我們推出的全新USB-C連接線產品可以幫助用戶充分利用USB-C技術的優(yōu)勢,進行快速安全地連接、充電以及數(shù)據(jù)傳輸。” 通過USB-C連接,用戶可以實
- 關鍵字: USB-C
如何用手機實現(xiàn)CAN網絡的監(jiān)控
- 摘要:目前,物聯(lián)網的概念已經風靡全球,各行各業(yè)都在想盡一切的辦法做創(chuàng)新,為的就是給現(xiàn)有的產品注入新鮮的血液,讓其煥發(fā)曾經的輝煌。CAN轉WiFi設備的現(xiàn)世,打破以往線纜的傳輸,讓現(xiàn)場總線通信實現(xiàn)無線聯(lián)網,甚至步入手機APP監(jiān)控時代。 如今汽車已成為人類生活中最主要的交通工具,看著道路上那擁堵的情況,若你也已置身其中,那確實是一件苦惱的事情,為了解決這問題,各大廠家各顯奇招,都嘗試著用自己的概念去實現(xiàn)汽車物聯(lián)網,例如:阿里巴巴聯(lián)手上汽集團,將阿里系的互聯(lián)網生態(tài)覆蓋到智能汽車領域,樂視聯(lián)手北汽集
- 關鍵字: 物聯(lián)網 CAN
如何準確測量CAN節(jié)點的Busoff恢復時間
- 通信出現(xiàn)故障是時常會遇到的事情,小則無傷大雅,大可殃及城池。因此,處理故障的方法便顯得至關重要,確認處理方式是否能可靠運作更是重中之重。 當CAN通信出現(xiàn)故障時,CAN控制器會讓故障節(jié)點從主動錯誤狀態(tài)進入被動錯誤狀態(tài),甚至進入總線關閉(Busoff)狀態(tài),使故障節(jié)點脫離總線的通信,使其不影響正常節(jié)點的通信,但該控制方案將導致在系統(tǒng)重新上電之前,進入總線關閉狀態(tài)的節(jié)點會持續(xù)無法與其他節(jié)點做數(shù)據(jù)的交互,如若節(jié)點只是暫時的故障,那讓節(jié)點實現(xiàn)自恢復的功能,則是更為上乘的控制方法。所以CAN總線設計規(guī)范對
- 關鍵字: CAN Busoff
如何準確測量CAN節(jié)點的信號邊沿參數(shù)
- CAN總線設計規(guī)范對于CAN節(jié)點的信號邊沿各項參數(shù)都有著嚴格的規(guī)定,如果不符合規(guī)范,則在現(xiàn)場組網后容易出現(xiàn)不正常的工作狀態(tài),各節(jié)點間出現(xiàn)通信故障。具體要求如表 1所示,為測試標準“GMW3122信號邊沿標準”。 表 1 GMW3122信號邊沿標準 所以每個廠家在產品投入使用前,都要進行CAN節(jié)點DUT(被測設備)的信號邊沿參數(shù)測試。一般是使用GMW3122信號邊沿測試的CAN測試方法,如下描述: 如圖 1所示,我們以信號跳變過程的20% ~ 80%定義為該
- 關鍵字: CAN DUT
CAN FD,汽車電子下一個“風口”
- 隨著電動汽車,無人駕駛汽車技術的快速發(fā)展,以及對汽車高級駕駛輔助系統(tǒng)和人機交互的增加,傳統(tǒng)的CAN總線在傳輸速率和帶寬等方面越來越顯得力不從心,CAN FD應運而生,無疑將是下一個工業(yè)行業(yè)風口。 隨著電動汽車,無人駕駛汽車技術的快速發(fā)展,以及對汽車高級駕駛輔助系統(tǒng)和人機交互的增加,傳統(tǒng)的CAN總線在傳輸速率和帶寬等方面越來越顯得力不從心,因此改進版的CAN總線應運而生。從2012年第13屆ICC大會上發(fā)布,到2015年提交國際標準化ISO 11898系列,CAN FD(CAN with Flex
- 關鍵字: CAN 示波器
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