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利用IO-Link技術(shù)建置小型高能效工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)傳感器
- 無(wú)論過(guò)去或是現(xiàn)在，在許多情況下，工業(yè)傳感器都采用模擬。其中包含感測(cè)組件，以及將感測(cè)數(shù)據(jù)傳輸至控制器的某種方式。數(shù)據(jù)采用單向模擬方式進(jìn)行傳輸。之后出現(xiàn)了二進(jìn)制傳感器，該傳感器提供數(shù)字開(kāi)/關(guān)訊號(hào)，包含成測(cè)組件（電感、電容、超音波、光電等）和半導(dǎo)體切換組件。其輸出可能是：高側(cè)（HS）開(kāi)關(guān)（PNP）或低側(cè)（LS）開(kāi)關(guān)（NPN），或者是推挽式（PP）。但數(shù)據(jù)仍然受到限制，只能從傳感器單向傳輸至主機(jī)，不提供錯(cuò)誤控制，且仍然需要現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員來(lái)執(zhí)行手動(dòng)校準(zhǔn)等任務(wù)。所以需要更好的解決方案來(lái)滿足「工業(yè)4.0」、智能傳感器和可
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TP-Link智能門鎖采用PB指紋算法
- 憑借穩(wěn)定、性能和價(jià)值的優(yōu)良傳統(tǒng)，TP-Link推出了一系列產(chǎn)品，滿足不同用戶的網(wǎng)絡(luò)需求。我們很高興TP-Link將我們的指紋算法Precise BioMatch?集成到其創(chuàng)新產(chǎn)品中。TP-Link 最近推出了兩款新產(chǎn)品，TL-SL20?和 TL-SL30 Lite?智能門鎖，在把手中的傳感器中集成了瑞典金融級(jí)PB指紋檢測(cè)算法，可以準(zhǔn)確、快速、安全地解鎖。PB指紋算法包括嵌入式和手機(jī)兩個(gè)版本。BioMatch嵌入式方案，是針對(duì)采用小型傳感器、處理能力受限、系統(tǒng)資源受限的平臺(tái)產(chǎn)品?！?nb
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利用IO-Link技術(shù)實(shí)現(xiàn)小型高能效的工業(yè)傳感器
- 無(wú)論過(guò)去還是現(xiàn)在，許多情況下，工業(yè)傳感器都采用模擬形態(tài)，其中包含檢測(cè)元件和將檢測(cè)數(shù)據(jù)傳輸至控制器的某種方式。數(shù)據(jù)采用單向模擬方式進(jìn)行傳輸。之后出現(xiàn)了可提供數(shù)字開(kāi)/關(guān)信號(hào)的二進(jìn)制傳感器，包含電感、電容、超聲波、光電等檢測(cè)元件，以及半導(dǎo)體開(kāi)關(guān)元件。其輸出可能是：高端（HS）開(kāi)關(guān)（PNP）或低端（LS）開(kāi)關(guān)（NPN），或者是推挽式（PP）。但數(shù)據(jù)仍然受到限制，只能從傳感器單向傳輸至主機(jī)，不提供糾錯(cuò)控制，仍然需要現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員來(lái)執(zhí)行手動(dòng)校準(zhǔn)等任務(wù)。因此，業(yè)界亟需一種更好的解決方案來(lái)滿足“工業(yè)4.0”、智能傳感器和可
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邊緣智能——提高生產(chǎn)力并降低成本的關(guān)鍵
- 提高生產(chǎn)力和降低運(yùn)營(yíng)成本，是所有企業(yè)/工廠努力追求的目標(biāo)，由此引發(fā)對(duì)增強(qiáng)邊緣智能新技術(shù)的需求暴增。不過(guò)您可能會(huì)好奇，“邊緣是什么意思”？在ADI看來(lái)，“邊緣”是機(jī)器與現(xiàn)實(shí)世界融合或交互之地。 聚焦至工廠自動(dòng)化領(lǐng)域，增強(qiáng)邊緣智能意味著減少工廠停機(jī)時(shí)間，避免生產(chǎn)線停工，每年可為工廠挽回大量生產(chǎn)力損失。事實(shí)上，根據(jù)麥肯錫2018年10月發(fā)表的一篇有關(guān)“數(shù)字化可超越預(yù)測(cè)性維護(hù)提升可靠性”的文章，每年工廠生產(chǎn)線的停工時(shí)間平均為800小時(shí)，或每周平均15小時(shí)，對(duì)公司收入和利潤(rùn)的負(fù)面影響不容忽視。舉個(gè)例子，當(dāng)
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全新突破！匯頂科技首款eSE芯片斬獲CC EAL5+安全認(rèn)證
- 近日，匯頂科技首款eSE（embedded Security Element）芯片一次性通過(guò)全球安全領(lǐng)域高等級(jí)的SOGIS CC EAL5+安全認(rèn)證，標(biāo)志著匯頂科技面向智能終端和物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用傾力打造的安全芯片達(dá)到全球一流安全水準(zhǔn)，將加速其商業(yè)化應(yīng)用進(jìn)程。 隨著移動(dòng)支付迅速普及以及5G加速物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用落地，如何有效保護(hù)物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)安全和用戶隱私，已成為當(dāng)前亟需解決的行業(yè)痛點(diǎn)。eSE是一種完全基于芯片硬件的安全解決方案，具有抵御針對(duì)硬件級(jí)攻擊的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，因此愈發(fā)受到市場(chǎng)信賴。據(jù)市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)MarketsandMar
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美信半導(dǎo)體：打開(kāi)工廠邊緣智能化新思路，助力工廠效率提升
- 對(duì)智能工廠來(lái)說(shuō)，讓設(shè)備保持安全穩(wěn)定的持續(xù)運(yùn)行尤為重要。據(jù)麥肯錫統(tǒng)計(jì)，工廠平均每年會(huì)停工800個(gè)小時(shí)，導(dǎo)致停工的原因有設(shè)備安全性檢查、設(shè)備故障維修等。以汽車生產(chǎn)廠商為例，停產(chǎn)一分鐘就會(huì)損失2.2萬(wàn)美元，一小時(shí)就是130萬(wàn)美元，工廠停工造成了高昂的經(jīng)濟(jì)損失。Maxim Integrated在IO接口端發(fā)力，推出IO-Link通信解決方案，讓邊緣智能化，減少停工時(shí)間，生產(chǎn)效率提升10%~20%。10月29日，美信半導(dǎo)體召開(kāi)《賦予邊緣智能》線上媒體會(huì)。會(huì)上，Maxim Integrated工業(yè)與醫(yī)療健康事業(yè)部工業(yè)
- 關(guān)鍵字： IO-Link 工業(yè)IoT
Powerbox宣布發(fā)布一款用于船用發(fā)動(dòng)機(jī)控制的雙通道加固型電源
- Powerbox是歐洲最大的電力供應(yīng)公司之一，40多年來(lái)一直是優(yōu)化電力解決方案以滿足高要求應(yīng)用的領(lǐng)導(dǎo)力量。該公司已宣布發(fā)布一款用于船用發(fā)動(dòng)機(jī)控制的新型雙通道電源。基于該電源用于惡劣環(huán)境的平臺(tái)，ENMA500D24/2x27-CC提供兩個(gè)27V/20A的隔離輸出，總功率為540W。電源被封裝在堅(jiān)固的IP56外殼中，采用機(jī)械設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)高效的傳導(dǎo)冷卻，符合DNV/GL標(biāo)準(zhǔn)。從為傳感器供電的本地低功率DC/DC轉(zhuǎn)換器到為整艘船供電的大功率直流發(fā)電機(jī)，艦船和船舶上充滿了需要可靠和安全電源的電氣和電子設(shè)備。雖然許多應(yīng)用
- 關(guān)鍵字： 雙通道加固型電源 ENMA500D24/2x27-CC 雙通道DC/DC轉(zhuǎn)換器
IO-Link技術(shù)與意法半導(dǎo)體
- 如今，所有的工業(yè)制造商，無(wú)論規(guī)模大小，都在升級(jí)生產(chǎn)設(shè)施、制造能力和工程服務(wù)，向工業(yè)4.0概念或智能工業(yè)轉(zhuǎn)型。目前有許多技術(shù)可以促進(jìn)這種轉(zhuǎn)型，使工作環(huán)境變得更安全，網(wǎng)絡(luò)安全性和覆蓋率更高，提高能源利用率，這些是新工廠概念的熱點(diǎn)趨勢(shì)，將其變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)需要巨大的投入，其中包括舊設(shè)備智能升級(jí)改造工程（例如，使用新的變頻解決方案改造舊電機(jī)，最大限度地提高能效）。在工業(yè)現(xiàn)代化改造方面，IO-Link技術(shù)在所有的基于傳感器的工廠級(jí)應(yīng)用中占有顯著的地位，該技術(shù)的優(yōu)勢(shì)是能夠讓普通工業(yè)傳感器（即生產(chǎn)線中的接近傳感器或壓力傳感器）
- 關(guān)鍵字： IO-Link 收發(fā)器
Maxim發(fā)布行業(yè)最小尺寸、最高電源效率的雙驅(qū)動(dòng)IO-Link收發(fā)器，集成DC-DC調(diào)節(jié)器和浪涌保護(hù)
- 中國(guó)，北京 — 2019年4月3日 —Maxim Integrated Products, Inc (NASDAQ: MXIM) 宣布推出MAX22513浪涌保護(hù)、雙驅(qū)動(dòng)、IO-Link?設(shè)備收發(fā)器。器件集成DC-DC buck調(diào)節(jié)器，可幫助設(shè)計(jì)者實(shí)現(xiàn)更智能的數(shù)字工廠。該器件作為行業(yè)最小尺寸、最高電源效率以及穩(wěn)定可靠的IO-Link設(shè)備收發(fā)器，是工業(yè)IO-Link傳感器和執(zhí)行器應(yīng)用的理想選擇。隨著工業(yè)4.0系統(tǒng)的智能化程度越來(lái)越高，傳感器和執(zhí)行器必須不斷減小尺寸、提升可靠性、降低功耗，以更輕松地適應(yīng)制造環(huán)
- 關(guān)鍵字： IO-Link? MAX22513 Maxim
IO-Link和SIO模式收發(fā)器推動(dòng)傳感器領(lǐng)域工業(yè)4.0革命
- 1.前言 今天在全球范圍內(nèi)以應(yīng)用智能信息、通信技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng)(IoT)重新定義制造業(yè)的工業(yè)革命正在逐漸形成，德國(guó)政府稱之為:“工業(yè)4.0”。 “工業(yè)4.0”的基本原則是通過(guò)連接機(jī)器、工件和控制系統(tǒng)，在整個(gè)價(jià)值鏈上下游之間構(gòu)建自動(dòng)互控的智能網(wǎng)絡(luò)。通過(guò)整合信息通信、傳感器和機(jī)器人技術(shù)構(gòu)建物聯(lián)網(wǎng)，工業(yè)4.0概念可提高工業(yè)制造的智能化水平?！ ≡趥鞲衅骷夹g(shù)領(lǐng)域，IO-Link是全球首個(gè)傳感器和致動(dòng)器標(biāo)準(zhǔn)化輸入輸出通信技術(shù)(IEC 61131-9)，因此，我們認(rèn)為該標(biāo)準(zhǔn)可能被選為工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)通信接口?！ ∵@
- 關(guān)鍵字： IO-Link SIO 工業(yè)4.0
IO-Link和SIO模式收發(fā)器推動(dòng)傳感器領(lǐng)域工業(yè)4.0革命
- 1.前言 今天在全球范圍內(nèi)以應(yīng)用智能信息、通信技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng)(IoT)重新定義制造業(yè)的工業(yè)革命正在逐漸形成，德國(guó)政府稱之為:“工業(yè)4.0”?！ 肮I(yè)4.0”的基本原則是通過(guò)連接機(jī)器、工件和控制系統(tǒng)，在整個(gè)價(jià)值鏈上下游之間構(gòu)建自動(dòng)互控的智能網(wǎng)絡(luò)。通過(guò)整合信息通信、傳感器和機(jī)器人技術(shù)構(gòu)建物聯(lián)網(wǎng)，工業(yè)4.0概念可提高工業(yè)制造的智能化水平?！ ≡趥鞲衅骷夹g(shù)領(lǐng)域，IO-Link是全球首個(gè)傳感器和致動(dòng)器標(biāo)準(zhǔn)化輸入輸出通信技術(shù)(IEC 61131-9)，因此，我們認(rèn)為該標(biāo)準(zhǔn)可能被選為工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)通信接口?！ ∵@
- 關(guān)鍵字： IO-Link，SIO
自動(dòng)駕駛、無(wú)線傳輸，汽車電子發(fā)展的終極是什么?
- 自動(dòng)駕駛汽車、內(nèi)嵌安全功能、平板顯示器(FPD)鏈路、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)以及更多設(shè)計(jì)想法在不遠(yuǎn)的將來(lái)都將被汽車所采用，這些功能將進(jìn)一步增強(qiáng)人們的駕駛
- 關(guān)鍵字： 汽車電子 自動(dòng)駕駛 顯示接口 FPD-Link ADAS
CC－Link現(xiàn)場(chǎng)總線如何在紡絲機(jī)變頻調(diào)速系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)？
- 結(jié)構(gòu)如圖所示?？刂葡到y(tǒng)采用三菱公司的FX2N系列的PLC對(duì)設(shè)各進(jìn)行邏輯控制，實(shí)現(xiàn)控制部分的高速采樣數(shù)據(jù)處理。它通過(guò)FX2N-16CCL和變頻器進(jìn)行數(shù)據(jù)交換。為
- 關(guān)鍵字： CC－Link 現(xiàn)場(chǎng)總線 紡絲機(jī) 變頻調(diào)速
工業(yè)網(wǎng)絡(luò)IO-Link是什么玩意兒
- 隨著人們對(duì)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的熱情越來(lái)越大，工程師們正在尋找工業(yè)網(wǎng)絡(luò)和通信協(xié)議，如IO-Link，以幫助從工廠車間解鎖傳感器數(shù)據(jù)。本文內(nèi)容主要關(guān)于什么是工業(yè)
- 關(guān)鍵字： IO-Link 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)
cc-link介紹
CC-link是Control& Communication Link (控制與通信鏈路系統(tǒng)) 的簡(jiǎn)稱?？偩€是一種省配線、信息化的網(wǎng)絡(luò)，是在1996年11月，以三菱電機(jī)為主導(dǎo)的多家公司以“多廠家設(shè)備環(huán)境、高性能、省配線”理念開(kāi)發(fā)、公布和開(kāi)放的。它不但具備高實(shí)時(shí)性、分散控制、與智能設(shè)備通信等功能，而且依靠與諸多現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備制造廠商的緊密聯(lián)系，提供開(kāi)放式的環(huán)境?！ c-link是在工控系統(tǒng)中，可以將 [ 查看詳細(xì) ]
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