ccd+dsp 文章進(jìn)入ccd+dsp技術(shù)社區(qū)

中國聲音足夠強(qiáng)大和響亮

　　編者按：TI(德州儀器)2014年財(cái)報(bào)顯示其總收入是130億美元，實(shí)現(xiàn)了8%的業(yè)務(wù)增長。作為老牌半導(dǎo)體公司，TI依然顯示了旺盛的生命力。TI如何看待中國的市場增長點(diǎn)?如何幫助中國創(chuàng)新? 　　模擬和EP受到極大關(guān)注　　記者：貴公司最新出爐的2014年財(cái)報(bào)收入如何? 　　Brian Crutcher：2014年TI總收入是130億美元，增長了8%，利潤率27%。模擬和嵌入式處理依然占據(jù)了公司收入的大部分，占到了83%，并實(shí)現(xiàn)了兩位數(shù)的增長。　　記者：為何模擬和嵌入式實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)的增長，而總業(yè)
關(guān)鍵字： TI 嵌入式 DSP 互聯(lián)網(wǎng) 201503

cmos和ccd的區(qū)別

　　導(dǎo)讀：大家在買相機(jī)的時候，一般都會看到有COMS鏡頭和CCD鏡頭，這倆鏡頭有什么區(qū)別嗎?他們各有的特點(diǎn)是什么?先讓我們看看他們的自我介紹。 cmos和ccd的區(qū)別——CCD簡介　　CCD的英文全稱是“Charge-coupledDevice”，中文全稱是電行耦合元件，通常稱為CCD圖像傳感器。CCD是一種半導(dǎo)體器件，能夠把光學(xué)影像轉(zhuǎn)化為數(shù)字信號，CCD上植入的微小光敏物質(zhì)稱作像素(Pixel)，一塊CCO上包含的像素?cái)?shù)越多，其提供的畫面分辨
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低成本DSP開發(fā)平臺加快成像檢測和高級音頻應(yīng)用上市時間

　　Analog Devices， Inc. (ADI(58.55, -0.33, -0.56%))最近針對要求嚴(yán)苛的超低功耗成像檢測和高級音頻實(shí)時應(yīng)用，推出兩款基于低成本Blackfin®處理器的開發(fā)平臺BLIP ADSP-BF707和ADSP-BF706 EZ-KIT Mini。Blackfin低功耗成像平臺(BLIP)利用ADSP-BF707 Blackfin處理器和ADI優(yōu)化軟件庫，實(shí)現(xiàn)視頻占用檢測。ADSP-BF706 EZ-KIT Mini®開發(fā)平臺針對從便攜式音頻到聲音處理與
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基于DSP的電子節(jié)氣門PID控制

　　引言　　以往的直流電機(jī)調(diào)速系統(tǒng)通常采用單片機(jī)或DSP進(jìn)行控制，而單片機(jī)需要使用大量的外圍電路，且系統(tǒng)的可升級性差，如更換控制器，往往要對整個軟硬件進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，可重用性不高。而采用DSP作為主要控制器，如果碰到處理多任務(wù)系統(tǒng)時，一片DSP不能勝任，這時就需要再擴(kuò)展一片DSP或者FPGA芯片來輔助控制，從而實(shí)行雙芯片控制模式。但這樣做，既增加了兩個處理器之間同步和通信的負(fù)擔(dān)，又使系統(tǒng)實(shí)時性變壞，延長系統(tǒng)開發(fā)時間?；谝陨洗祟悊栴}，本文提出了采用Altera公司推出的NiosⅡ軟核來控制直流電機(jī)調(diào)速系
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基于 DSP 的電子負(fù)載：模糊自適應(yīng)整定 PID 控制策略

　　4.3模糊自適應(yīng)整定PID控制策略　　在實(shí)際調(diào)試過程中，現(xiàn)場被控測試對象參數(shù)未知，電子負(fù)載電源板和信號板上打規(guī)模的模擬器件的引進(jìn)，存在控制信號慣性滯后性，使得常規(guī)PID控制器往往不能達(dá)到理想的控制效果，為了進(jìn)一步提高PID控制的性能，以適應(yīng)復(fù)雜的工況和高性能指標(biāo)的控制要求，模糊PID控制就是針對控制信號時延而提出的，將傳統(tǒng)的PID調(diào)節(jié)技術(shù)和模糊控制技術(shù)相結(jié)合，利用模糊邏輯對PID調(diào)節(jié)器的參數(shù)進(jìn)行調(diào)節(jié)以補(bǔ)償模擬器件延時對系統(tǒng)的影響。因此，本系統(tǒng)引入模糊控制理論設(shè)計(jì)一個模糊PID控制器，根據(jù)實(shí)時監(jiān)測的
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降低工業(yè)應(yīng)用的總體擁有成本

　　摘要：大約三分之一的嵌入式設(shè)計(jì)人員考慮在嵌入式應(yīng)用中采用FPGA，他們認(rèn)為在設(shè)計(jì)中使用FPGA過于昂貴。但是，從系統(tǒng)級了解總體擁有成本(TCO) (由產(chǎn)品生命周期中的開發(fā)、改進(jìn)、替換和維護(hù)成本來衡量)，您會發(fā)現(xiàn)FPGA是分立微控制器(MCU)/數(shù)字信號處理器(DSP)/ASSP產(chǎn)品靈活的競爭方案。　　引言　　工業(yè)自動化和過程控制生產(chǎn)商一直面臨持續(xù)的全球競爭和經(jīng)濟(jì)壓力，商業(yè)模式和利潤不斷受到威脅，不得不應(yīng)對成本挑戰(zhàn)，包括：　　● 利潤和研發(fā)投入; 　　● 產(chǎn)品及時面市壓力以適應(yīng)經(jīng)濟(jì)狀況的變
關(guān)鍵字：嵌入式 FPGA 工業(yè)以太網(wǎng) DSP TCO MCU 201503

基于DSP的電力線載波OFDM調(diào)制解調(diào)器

　　利用電力線作為信道進(jìn)行通信是解決最后一公里問題的一個很好的方法。然而電力線作為通信信道，存在著高噪聲、多徑效應(yīng)和衰落的特點(diǎn)。OFDM技術(shù)能夠在抗多徑干擾、信號衰減的同時保持較高的數(shù)據(jù)傳輸速率，在具體實(shí)現(xiàn)中還能夠利用離散傅立葉變換簡化調(diào)制解調(diào)模塊的復(fù)雜度，因此它在電力線高速通信系統(tǒng)中的應(yīng)用有著非常樂觀的前景。文中給出一種基于正交頻分復(fù)用技術(shù)(OFDM技術(shù))的調(diào)制解調(diào)器的設(shè)計(jì)方案。　　1 OFDM原理　　OFDM全稱為正交頻分復(fù)用(Orthogonal Frequency Division Mu
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利用 Virtex-5 SXT 的高性能 DSP 解決方案

　　二十多年來，F(xiàn)PGA 為世人提供了最靈活、適應(yīng)性極強(qiáng)、快速的設(shè)計(jì)環(huán)境。早期的 DSP 設(shè)計(jì)人員發(fā)現(xiàn)，可將一種可再編程的門海用于數(shù)字信號處理。如果把內(nèi)置到 FPGA 架構(gòu)中的乘法器、加法器和累加單元結(jié)合起來，就可以利用大規(guī)模并行計(jì)算實(shí)現(xiàn)有效的濾波器算法。　　在未加工頻率性能方面的損失，通過并行計(jì)算得到了彌補(bǔ)，而且得遠(yuǎn)大于失，可謂“失之東隅，收之桑榆”;由此獲得的 DSP 帶寬完全可與替代方案媲美。隨著時間的推移，乘法器和加法器的實(shí)施越來越高效。1998 年，Xilinx 順理
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達(dá)芬奇技術(shù)在視頻和機(jī)器人方面應(yīng)用案例及技術(shù)文獻(xiàn)匯總

　　本文介紹達(dá)芬奇技術(shù)的解讀文獻(xiàn)及應(yīng)用案例，供大家參考。　　解讀達(dá)芬奇技術(shù) 　　達(dá)芬奇技術(shù)是一種數(shù)字圖像、視頻、語音、音頻信號處理的新平臺，一經(jīng)推出，就受到熱烈歡迎，以其為基礎(chǔ)的應(yīng)用開發(fā)層出不窮。該技術(shù)是一種內(nèi)涵豐富的綜合體，包含達(dá)芬奇處理器、軟件、開發(fā)環(huán)境、算法庫和其他技術(shù)支持等。正因?yàn)樯婕暗募夹g(shù)面廣，因此有比較高的技術(shù)門檻。　　視頻跟蹤算法在Davinci SOC上的實(shí)現(xiàn)與優(yōu)化　　本文在基于雙核DM6446的系統(tǒng)平臺上，利用改進(jìn)后的跟蹤算法實(shí)現(xiàn)了智能目標(biāo)跟蹤系統(tǒng)。該算法可以成功跟蹤目標(biāo)，
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視頻跟蹤算法在Davinci SOC上的實(shí)現(xiàn)與優(yōu)化

　　引言　　目標(biāo)跟蹤作為計(jì)算機(jī)視覺的一個極具挑戰(zhàn)性的研究任務(wù)，已被廣泛的應(yīng)用在人機(jī)交互、智能監(jiān)控、醫(yī)學(xué)圖像處理等領(lǐng)域中。目標(biāo)跟蹤的本質(zhì)是在圖像序列中識別出目標(biāo)的同時對其進(jìn)行精確定位。為了克服噪聲、遮擋、背景的改變等對目標(biāo)識別帶來的困難，出現(xiàn)了很多的跟蹤算法。　　因?yàn)槟繕?biāo)跟蹤算法需要處理的數(shù)據(jù)量大、運(yùn)算復(fù)雜，需要性能強(qiáng)大的處理器才能實(shí)時處理。我們選用TI推出的最新產(chǎn)品TMS320DM6446實(shí)現(xiàn)算法。TMS320DM6446是一款高度集成的片上系統(tǒng)，集成了可以運(yùn)行頻率高達(dá)594MHz的C64x+ D
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解讀達(dá)芬奇技術(shù)

　　達(dá)芬奇技術(shù)是一種數(shù)字圖像、視頻、語音、音頻信號處理的新平臺，一經(jīng)推出，就受到熱烈歡迎，以其為基礎(chǔ)的應(yīng)用開發(fā)層出不窮。該技術(shù)是一種內(nèi)涵豐富的綜合體，包含達(dá)芬奇處理器、軟件、開發(fā)環(huán)境、算法庫和其他技術(shù)支持等。正因?yàn)樯婕暗募夹g(shù)面廣，因此有比較高的技術(shù)門檻。　　前言　　數(shù)字視頻技術(shù)無疑將重塑整個電子行業(yè)的面貌。當(dāng)然，數(shù)字視頻技術(shù)也正在使我們的視頻體驗(yàn)、傳輸以及交互方式發(fā)生著深刻的變化。其已開始進(jìn)入我們的汽車、計(jì)算機(jī)、移動電話以及網(wǎng)絡(luò)。不過，帶來高品質(zhì)的娛樂享受僅是精彩剛剛開始! 　　過去，工程師
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達(dá)芬奇技術(shù)簡化數(shù)字視頻設(shè)計(jì)

　　數(shù)字視頻技術(shù)無疑將重塑整個電子行業(yè)的面貌。當(dāng)然，數(shù)字視頻技術(shù)也正在使我們的視頻體驗(yàn)、傳輸以及交互方式發(fā)生著深刻的變化，開始進(jìn)入汽車、計(jì)算機(jī)、移動電話及網(wǎng)絡(luò)。過去，工程師們在實(shí)施數(shù)字視頻時選擇非常有限，硬連線以及基于ASIC的方案總是限制著器件的用途、功能，以及它們的自適應(yīng)性;雖然專用器件的靈活性稍高于ASIC，但是，面對日新月異的多媒體標(biāo)準(zhǔn)與應(yīng)用，它們的效用仍然很有限;而且缺少具有足夠性能、成本足夠低、靈活性足夠高的數(shù)字視頻開發(fā)平臺。　　為了解決這些難題，德州儀器公司提供了一種很好的解決方案，即基
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基于OMAP的設(shè)計(jì)匯總，包括示波器、監(jiān)護(hù)儀、人機(jī)接口等

　　德州儀器 (TI) 公司的開放式多媒體應(yīng)用平臺OMAP(Open Multimedia Application Platform)是一種為滿足移動多媒體信息處理及無線通信應(yīng)用開發(fā)出來的高性能、高集成度嵌入式處理器。本文介紹基于OMAP經(jīng)典設(shè)計(jì)匯總，供大家參考。　　OMAP5912雙核通信及其數(shù)字音頻系統(tǒng)實(shí)現(xiàn) 　　OMAP平臺因其特有的雙核結(jié)構(gòu)，廣泛應(yīng)用于實(shí)時多媒體影音數(shù)據(jù)處理、語音識別系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)通信等領(lǐng)域。筆者以O(shè)MAP5912平臺的數(shù)字音頻系統(tǒng)為例介紹雙核通信的具體應(yīng)用，希望能對使用OMAP的
關(guān)鍵字： OMAP 示波器 DSP

基于OMAP的無線傳感網(wǎng)節(jié)點(diǎn)處理器的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

　　無線傳感網(wǎng)絡(luò)是計(jì)算技術(shù)、通信技術(shù)和傳感器技術(shù)相結(jié)合的產(chǎn)物。傳感網(wǎng)應(yīng)用場合非常廣泛，節(jié)點(diǎn)也可以搭載不同類型的傳感器。當(dāng)節(jié)點(diǎn)自身搭載的傳感器為震動、磁傳感器時，采集到的數(shù)據(jù)量較小，處理簡單，目前的傳感網(wǎng)節(jié)點(diǎn)(如Mica節(jié)點(diǎn))就可以滿足需要。但當(dāng)節(jié)點(diǎn)集成圖像傳感器、紅外傳感器等大數(shù)據(jù)量傳感器對傳感數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)的實(shí)時要求相當(dāng)高時，現(xiàn)有的節(jié)點(diǎn)受處理及存儲能力的限制無法滿足要求。　　本文主要分析在設(shè)計(jì)較高處理及存儲能力傳感節(jié)點(diǎn)時，如何滿足傳感網(wǎng)節(jié)點(diǎn)低功耗和高處理能力間的平衡關(guān)系，并介紹基于OMAP處理器的節(jié)點(diǎn)處理
關(guān)鍵字： OMAP DSP

基于Atmega8的實(shí)用車載空調(diào)控制器電路

　　電子設(shè)備在汽車中的廣泛應(yīng)用被認(rèn)為是汽車技術(shù)發(fā)展進(jìn)程中的一次革命。隨著汽車電子技術(shù)的發(fā)展和汽車控制單元的增加，汽車電子技術(shù)正朝著集中化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化和模塊化方向發(fā)展。車內(nèi)CAN/LIN總線網(wǎng)絡(luò)的使用使得車內(nèi)各個控制單元的數(shù)據(jù)可以共享，從而使在汽車嵌入式計(jì)算平臺上采用多變量多目標(biāo)的綜合協(xié)調(diào)控制成為可能。另一方面，網(wǎng)絡(luò)化拓展了汽車的服務(wù)領(lǐng)域，為汽車的移動通信、移動辦公、娛樂、導(dǎo)航定位和遠(yuǎn)程診斷與維修提供了技術(shù)基礎(chǔ)，逐步形成了汽車、家庭、社會一體化的互動體系。汽車嵌入式計(jì)算平臺在該一體化體系中擔(dān)當(dāng)重要角色。
關(guān)鍵字： Atmega8 CAN CCD