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基于Diodes AP43771 & 安森美 NCP81239 PD3.0車用充電方案
- 隨著支援快速充電的智能手機(jī)越來越多，當(dāng)你使用過“快速充電”規(guī)格之后，那種“回不去”的感覺應(yīng)該印象深刻吧！目前許多 110v~240v 電源充電器已經(jīng)對應(yīng) QuickCharge 4 (QC 4.0)& QuickCharge 4.0+ (以下簡稱 QC 4.0+) & PD快速充電規(guī)格，那.....車上呢？此方案提供 USB Type-C 快速充電的?Power Delivery (PD3.0) 充電模式，讓你在車上也可以享受快速充電帶來的便利，以下為此方案針對各別IC功能簡易介
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基于 Richtek RT9527A Charger+ RT9426 的 Guage 電量計之 TWS無線藍(lán)芽耳機(jī)方案
- TWS耳機(jī)電池的使用方式與智能型手機(jī)的差異，造成了使用者對于使用時間上的估測困難，一般使用者對于智能型手機(jī)的使用有一定認(rèn)知，屏幕越大的手機(jī)電池越大，耗電也越快，連續(xù)觀賞影片、拍照、上網(wǎng)約4 ~ 6小時沒電，大約使用一整天便需要充電，然而對于使用TWS耳機(jī)則不然，TWS耳機(jī)電池容量小，用戶也沒有對于TWS耳機(jī)聽音樂、接聽電話的可使用時間與待機(jī)時間長短的概念，甚至左右兩耳的電池電量 (SOC) 與健康狀態(tài) (SOH) 是不同的，會造成使用者對于可使用時間與充電時機(jī)的掌握失準(zhǔn)，帶來困擾，總結(jié)以上TWS耳機(jī)電池廣
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基于立锜Richtek RT9467 鋰電池大電流快速充電方案
- 手機(jī)以及平板目前已是人手一機(jī)或是多機(jī),隨著手持裝置的普及,以及不斷提升的效能,相對的,電池容量也不斷的增加,然而電池容量增加影響到的就是充電時間的變長,此時就會需要提高充電電流,才能減少電池的充電時間,而現(xiàn)今手持式裝置的鋰電池容量都已經(jīng)到達(dá)3000mA以上,搭配RT9467高達(dá)5A的充電電流,可以讓充電時間縮短至一小時內(nèi)!在這競爭激烈的時代,縮短充電時間代表著可提升更多的工作效率!RT9467內(nèi)建了自動電源路徑切換,當(dāng)不充電時可立即切換由鋰電池對系統(tǒng)供電,無需增加額外的MOS做控制,大大節(jié)省PCB面積!且
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基于ST STUSB4761的45W Type-C Power Delivery 3.0充電器方案
- 厭倦了為不同的配件使用不同的充電器?ST 意法半導(dǎo)體的EVLSTCH03-45WPD充電器具有USB-A端口和USB-C端口，因此您無需使用多個充電器即可同時為不同的設(shè)備充電。 EVLSTCH03-45WPD 45W USBType-C?Power Delivery 3.0充電器是USB-IF認(rèn)證的解決方案。 EVLSTCH03-45WPD是帶有獨(dú)立USB PD控制器的隔離電源。在初級側(cè)實(shí)現(xiàn)了一個基于STCH03控制器的準(zhǔn)諧振反激式轉(zhuǎn)換器，該轉(zhuǎn)換器具有光耦合器反饋以進(jìn)行電壓調(diào)節(jié)。該控制器結(jié)合了高
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基于英飛凌數(shù)位半橋返馳式(XDPS2201)+賽普拉斯通訊協(xié)議(CYPD3174) 之 65W PD充電器方案
- 隨著USB PD產(chǎn)品的廣泛應(yīng)用與普及化，Infineon推出全新數(shù)位共振返馳式PWM電源控制芯片，此一架構(gòu)除較現(xiàn)行客戶常使用之ACF架構(gòu)更具競爭力，在電路設(shè)計上相對容易，還可減少元件數(shù)量，且數(shù)位化的設(shè)計界面可滿足不同輸出瓦數(shù)的產(chǎn)品應(yīng)用，提高在設(shè)計上的靈活度與可靠性。同時搭配Cypress PD控制芯片，借由數(shù)位控制與參數(shù)設(shè)定功能來改變輸出電壓，藉以符合各種不同產(chǎn)品的應(yīng)用。同時Infineon共振返馳式電源芯片在與Cypress PD控制芯片，可大幅度提高效率與功率密度的表現(xiàn)，更可以減少客戶的產(chǎn)品設(shè)計與開發(fā)
- 關(guān)鍵字： Infineon Mos Charger AdapterXDPS2201 CYPD3174
現(xiàn)代推出超高速電動汽車充電設(shè)備“Hi-Charger”
- 據(jù)外媒消息報道，現(xiàn)代汽車在高陽motor studio設(shè)置了2臺超高速電動汽車充電設(shè)備“Hi-Charger”，這臺設(shè)備具有高達(dá)350kW的直流快充能力，現(xiàn)代汽車當(dāng)天邀請了電動汽車車主等相關(guān)人士，介紹“Hi-Charger”的使用方法，并讓用戶進(jìn)行了親自體驗(yàn)。
- 關(guān)鍵字： 現(xiàn)代 電動汽車 “Hi-Charger”
艾德克斯ITS9500開關(guān)電源測試系統(tǒng)為Quick Charger2.0
- 摘要： 現(xiàn)代社會，人們習(xí)慣于享受手機(jī)帶來的各種便利，除了要求手機(jī)功能全面，對手機(jī)的續(xù)航能力也十分關(guān)注，于是各大廠商不斷加大手機(jī)電池的容量來滿足需求。可隨之而來，充電時間就成了一個新的難題。因此Qualcomm(高通)在Quick Charge 1.0的基礎(chǔ)上采取了新的規(guī)范，推出了Quick Charge 2.0技術(shù)(V2.0)。和Quick Charge 1.0相比，Quick Charge 2.0(V2.0)的充電速度會提高40%，而和沒有加入Quick Charge技術(shù)的手機(jī)和充電器相比則提
- 關(guān)鍵字： 艾德克斯 ITS9500 Quick Charger
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