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嵌入式塔式太陽(yáng)能熱發(fā)電控制器研制與應(yīng)用

　　崔海朋青島杰瑞工控技術(shù)有限公司（青島266061）　　摘?要：通過(guò)對(duì)塔式太陽(yáng)能定日鏡追日控制原理進(jìn)行研究，提出了一種基于ARM Cortex-M3芯片的嵌入式跟蹤控制器方案，主要包括模塊化的硬件電路設(shè)計(jì)和μc/OS-Ⅱ嵌入式操作系統(tǒng)設(shè)計(jì)。該控制器具有太陽(yáng)位置計(jì)算、信號(hào)采集處理、控制及以太網(wǎng)通訊等功能。該控制器在定日鏡樣機(jī)中進(jìn)行驗(yàn)證，結(jié)果表明該控制器具有追蹤精度高、環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)、功耗低等特點(diǎn)，能滿足塔式太陽(yáng)能定日鏡的跟蹤要求。　　關(guān)鍵詞：塔式太陽(yáng)能熱發(fā)電；Cortex-M3；μc/OS-Ⅱ　　0 引言　
關(guān)鍵字： 201910 塔式太陽(yáng)能熱發(fā)電 Cortex-M3 μc/OS-Ⅱ

Cortex-M：網(wǎng)絡(luò)邊緣的機(jī)器學(xué)習(xí)

　　摘?要：介紹ML，特別是ML如何從云滲透到網(wǎng)絡(luò)的邊緣?！　￡P(guān)鍵詞：人工智能；機(jī)器學(xué)習(xí)；邊緣；Cortex-M　　人工智能(AI)及其子集機(jī)器學(xué)習(xí)(ML)均代表著人類生存的重要發(fā)展里程碑。雖然人們?nèi)匀辉跔?zhēng)論一些道德問(wèn)題，但AI和ML所提供的潛在好處實(shí)在令人難以抗拒?！　I是一個(gè)非常廣泛的主題（如圖1），在這里詳細(xì)介紹ML，特別是ML如何從云滲透到網(wǎng)絡(luò)的邊緣?！　? 什么是機(jī)器學(xué)習(xí)？　　“機(jī)器能夠思考嗎？”這個(gè)問(wèn)題促使偉大的科學(xué)家Alan Turing開(kāi)發(fā)了“圖靈測(cè)試(Turing test)”，今天這
關(guān)鍵字： 201910 人工智能機(jī)器學(xué)習(xí) 邊緣 Cortex-M

基于Cortex-M4醫(yī)療設(shè)備多通道模擬量采集器的設(shè)計(jì)

　　張照偉，張振守　　（濟(jì)南正平自動(dòng)化設(shè)備有限公司，山東濟(jì)南 250101）　　摘要：設(shè)計(jì)一種基于Cortex-M4微控制器的多通道模擬量采集器。主要闡述了模擬量采集器的前端設(shè)計(jì)、多通道方案、硬件濾波和數(shù)據(jù)變換處理?，F(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行表明，該采集器穩(wěn)定性好、采集速率快、采集精度高。特別適用于醫(yī)療設(shè)備的溫度和壓力采集?！　￡P(guān)鍵詞：Cortex-M4；多通道模擬量；SDADC；成本低　　0 引言　　本文介紹的多通道模擬量采集器是采用Cortex-M4處理器內(nèi)核STM32F372微控制器，支持DSP指令，內(nèi)置浮點(diǎn)單元
關(guān)鍵字： 201907 Cortex-M4 多通道模擬量 SDADC 成本低

Denso為下一代汽車選用賽普拉斯Semper無(wú)故障存儲(chǔ)器

北京，2019年4月10日 —— 全球領(lǐng)先的嵌入式解決方案供應(yīng)商賽普拉斯半導(dǎo)體公司（Cypress Semiconductor Corp.）（納斯達(dá)克代碼：CY）日前宣布，賽普拉斯的Semper無(wú)故障存儲(chǔ)器已被全球汽車零部件供應(yīng)商Denso（電裝）公司選中，支持其具備高級(jí)圖形處理能力的下一代數(shù)字汽車駕駛艙的應(yīng)用。Semper系列存儲(chǔ)器采用了Arm? Cortex?-M0嵌入式處理內(nèi)核架構(gòu)，專為最嚴(yán)苛的汽車環(huán)境而設(shè)計(jì)。電裝亟需具備高密度、耐久性且符合功能安全性標(biāo)準(zhǔn)的高性能代碼與圖形存儲(chǔ)解決方案。賽普拉斯賽普
關(guān)鍵字：賽普拉斯半導(dǎo)體 Semper無(wú)故障存儲(chǔ)器 Arm? Cortex?-M0

東芝推出基于Arm? Cortex?-M4的新款微控制器，內(nèi)置計(jì)時(shí)器和通信通道，可實(shí)現(xiàn)高速數(shù)據(jù)處理

中國(guó)上海，2019年3月29日——東芝電子元件及存儲(chǔ)裝置株式會(huì)社（“東芝”）今日宣布，推出基于Arm? Cortex?-M的新系列MCU---M4G組，該系列MCU內(nèi)置計(jì)時(shí)器和通信通道，進(jìn)一步豐富東芝的TXZ?系列微控制器的產(chǎn)品線，為辦公自動(dòng)化（OA）設(shè)備、音視頻（AV）設(shè)備和工業(yè)設(shè)備提供支持。批量生產(chǎn)將從選定產(chǎn)品開(kāi)始，隨后逐步擴(kuò)大范圍。 TXZ?系列MCU之M4G組產(chǎn)品圖東芝TXZ?系列MCU之M4G組（1）以配備FPU的Arm Cortex-M4核為基礎(chǔ)，它集成高性能模擬電路、多個(gè)計(jì)時(shí)器和通
關(guān)鍵字：東芝 Arm? Cortex?-M4 微控制器

基于ARM Cortex-M3的SoC系統(tǒng)設(shè)計(jì)

本項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)了一種基于CM3內(nèi)核的SoC，并且利用該SoC實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)獲取、溫度傳感器數(shù)據(jù)獲取及數(shù)據(jù)顯示等功能。在Keil上進(jìn)行軟件開(kāi)發(fā)，通過(guò)ST-LINK/V2調(diào)試器進(jìn)行調(diào)試，調(diào)試過(guò)程系統(tǒng)運(yùn)行正常。在Quartus-II上進(jìn)行Verilog HDL的硬件開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)，并進(jìn)行IP核的集成，最后將生成的二進(jìn)制文件下載到FPGA開(kāi)發(fā)平臺(tái)。該系統(tǒng)使用AHB總線將CM3內(nèi)核與片內(nèi)存儲(chǔ)器和GPIO進(jìn)行連接，使用APB總線連接UART、定時(shí)器、看門(mén)狗等外設(shè)。
關(guān)鍵字： FPGA IP核 Cortex-M3 SoC 201902

一種基于SoC和阿里云的智能家居系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案

本文圍繞智能家居的實(shí)用性和便捷性展開(kāi)研究，提出一種基于SoC和阿里云的智能家居系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案。以Cotex-M3內(nèi)核為基礎(chǔ)，定制一款適用于智能家居的SoC;以阿里云為平臺(tái)，設(shè)計(jì)了配套的Web客戶端，可方便地通過(guò)終端如電腦、手機(jī)、平板等，對(duì)家用電器進(jìn)行遠(yuǎn)程訪問(wèn)，如開(kāi)關(guān)電燈、開(kāi)關(guān)窗簾、煙霧火災(zāi)報(bào)警等;另外，開(kāi)發(fā)了語(yǔ)音識(shí)別功能，可本地化實(shí)現(xiàn)人機(jī)間的語(yǔ)音交互，真正解放了人的雙手。
關(guān)鍵字： Cortex-M3 SoC 阿里云智能家居人機(jī)交互 201902

為保護(hù)邊緣安全，恩智浦推出兩款多核 Cortex-M33解決方案，都為業(yè)界首創(chuàng)

　　作為全球領(lǐng)先的嵌入式應(yīng)用安全連接解決方案領(lǐng)導(dǎo)者，恩智浦不斷推動(dòng)著安全互聯(lián)汽車、端對(duì)端安全及隱私、智能互聯(lián)解決方案市場(chǎng)的創(chuàng)新。恩智浦半導(dǎo)體一直以來(lái)都堅(jiān)持創(chuàng)新，不斷推出新方案，2018年10月10日，為了實(shí)現(xiàn)保護(hù)物聯(lián)網(wǎng)邊緣設(shè)備和云至邊緣連接安全的愿景，恩智浦半導(dǎo)體將強(qiáng)化的安全子系統(tǒng)和軟件集成到安全執(zhí)行環(huán)境(SEE)中，以提升信任、隱私和保密方面的性能標(biāo)準(zhǔn)。在公司新推出的基于Cortex-M33的解決方案LPC5500微控制器和i.MX RT600跨界處理器中，新安全功能成為主要亮點(diǎn)，安全性得到了極大的提升
關(guān)鍵字：恩智浦 Cortex-M33

基于CORTEX-M3的多機(jī)通信網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

摘要：系統(tǒng)以STM32F103作主控單元，使用RS485通信總線，制定了一套通信協(xié)議，從軟件角度保證了總線仲裁機(jī)制的完整，保證了測(cè)控網(wǎng)絡(luò)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。在系統(tǒng)
關(guān)鍵字： RS485通信協(xié)議半雙工；發(fā)送端接收端 CORTEX―M3

ARM Cortex-A55: 從端到云實(shí)現(xiàn)高效能

你是否已經(jīng)聽(tīng)說(shuō)了最近市場(chǎng)上發(fā)布了幾款新的 CPU?它們的性能非常強(qiáng)大!當(dāng)然，我說(shuō)的就是 ARM Cortex-A75 和Cortex-A55，即首批基于新近發(fā)布的DynamIQ 技
關(guān)鍵字： ARM Cortex-A55 高效能

STM32 的核心Cortex-M3 處理器

嵌套中斷向量控制器(Nested Vector Interrupt Controller,簡(jiǎn)稱NVIC)是Cortex-M3 處理器中一個(gè)比較關(guān)鍵的組件，它為基于Cortex-M3 的微控制器提供了標(biāo)準(zhǔn)
關(guān)鍵字： STM32 Cortex-M3 處理器

能效、性能雙最佳ARM處理器的核心：Cortex-A73全分析

首先，讓我們回顧一下：2009 年發(fā)展至今，幾乎所有智能手機(jī)都已經(jīng)搭載了 ARM 處理器，性能提升達(dá)100倍。想想看，短短七年的時(shí)間，100 倍，多么驚人的
關(guān)鍵字：能效性能 ARM處理器 Cortex-A73

基于Cortex-A7的T-BOX解決方案

　　一、車載互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)介紹　　車載互聯(lián)網(wǎng)以GPS、RFID、傳感器、OBD、T-BOX為載體，實(shí)現(xiàn)車輛位置、速度、路線方面的信息采集，以實(shí)現(xiàn)車輛與公眾網(wǎng)絡(luò)的動(dòng)態(tài)信息交互。　　其中Telematics BOX，簡(jiǎn)稱車載T-BOX，車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)包含四部分，主機(jī)、車載T-BOX、手機(jī)APP及后臺(tái)系統(tǒng)。　　前裝車聯(lián)網(wǎng)硬件主要以T-BOX 為主，而后裝則通過(guò)OBD 接口實(shí)現(xiàn)。前裝T-BOX 能夠搜集最豐富的車輛數(shù)據(jù)，滿足更多客戶需求，而OBD 系統(tǒng)面臨車企私有協(xié)議難破解，設(shè)備接口位置不統(tǒng)一，功能簡(jiǎn)單雷同，質(zhì)量參差不齊
關(guān)鍵字： Cortex-A7 T-BOX

基于Cortex-M7核的Wi-Fi設(shè)計(jì)應(yīng)用

　　科技的迅速發(fā)展，將物聯(lián)網(wǎng)推上了新的里程碑，而無(wú)線技術(shù)作為物聯(lián)網(wǎng)的載體，我們?cè)撊绾芜x擇無(wú)線接入方式，又如何設(shè)計(jì)UI界面，本文將通過(guò)講述基于Wi-Fi無(wú)線傳輸技術(shù)的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用。　　1.Wi-Fi應(yīng)用場(chǎng)景　　伴隨著無(wú)線技術(shù)的逐步普及，有線化設(shè)備逐漸被無(wú)線化設(shè)備所替代，傳統(tǒng)家電設(shè)備、智能燈光、開(kāi)關(guān)控制已經(jīng)完美植入了Wi-Fi通訊，想要完成對(duì)智能家居的遠(yuǎn)程控制您只需要一部手機(jī)即可。Wi-Fi的應(yīng)用不局限與智能家居，還能應(yīng)用于自動(dòng)化工廠、智慧物流、智慧醫(yī)療、智能照明等等環(huán)境。　　工程師們注意了，新時(shí)代的產(chǎn)品屬于您
關(guān)鍵字： Cortex-M7 Wi-Fi

基于Cortex-A9的地鐵閘機(jī)讀卡器解決方案

　　一、地鐵閘機(jī)改造升級(jí)簡(jiǎn)介　　相比傳統(tǒng)地鐵閘機(jī)的NFC讀卡方式，支持二維碼掃碼功能的地鐵閘機(jī)不在需要支持NFC功能也能享受地鐵乘車優(yōu)惠。在支付寶和銀聯(lián)的大力推動(dòng)下，主流一線城市已經(jīng)在2017年全面展開(kāi)升級(jí)改造?！　〉罔F閘機(jī)升級(jí)改造主要分為傳統(tǒng)地鐵閘機(jī)升級(jí)改造和新地鐵線路閘機(jī)普及，傳統(tǒng)地鐵閘機(jī)升級(jí)保持原閘機(jī)形態(tài)不變，核心變更確統(tǒng)一采用支持二維碼支付的地鐵閘機(jī)讀卡器替換傳統(tǒng)的單片機(jī)方案NFC讀卡器?！　《?、基于Cortex-A9核心板的地鐵閘機(jī)讀卡器解決方案　　2017年地鐵閘機(jī)讀卡方式迎來(lái)全國(guó)性升級(jí)改造，
關(guān)鍵字： Cortex-A9 讀卡器