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德爾福為混合動力汽車市場提供核心技術(shù)
- 德爾福公司憑借技術(shù)優(yōu)勢向汽車制造商提供高科技混合動力技術(shù)。從動力電子到電子/電氣架構(gòu),從熱交換管理到售后支持服務(wù),德爾福幫助汽車制造商滿足消費(fèi)者的需求。 “世界各地的汽車用戶都面臨燃油價格不斷上漲的問題,他們不得不因此調(diào)整自己的駕駛習(xí)慣,以應(yīng)對不斷攀升的油價。”德爾福亞太區(qū)總裁杰夫·歐文斯先生表示。“德爾福意識到將有越來越多的消費(fèi)者青睞混合動力汽車。與傳統(tǒng)的內(nèi)燃式發(fā)動機(jī)汽車相比,混合動力汽車具有更高的燃油經(jīng)濟(jì)性和更低的碳排放量。在系統(tǒng)集成方面集深
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透視電源產(chǎn)業(yè)發(fā)展新機(jī)遇
- 由中國電源學(xué)會和賽迪顧問股份有限公司共同主辦的“2009電源行業(yè)發(fā)展高峰論壇”將于6月19日在深圳舉行。此次高峰論壇將是電源行業(yè)界首次在全國范圍內(nèi)圍繞“市場發(fā)展與產(chǎn)業(yè)升級”研討的高水平、高層次會議。 以2009年特殊宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境為背景,本次論壇緊緊圍繞“創(chuàng)新、節(jié)能、整合、升級”這一主題,廣泛邀請國內(nèi)外知名電源廠商、業(yè)內(nèi)專家、行業(yè)用戶共同探討中國電源市場發(fā)展與產(chǎn)業(yè)升級過程中面臨的熱點和前沿問題,理清行業(yè)發(fā)展脈絡(luò)。在全球金融危機(jī)
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Silver Telecom推出密封式鉛酸電池充電模塊
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- 由旭捷電子所代理的英商Silver Telecom于日前推出首款電池充電器模塊,Ag102。該模塊內(nèi)建高效能的DC-DC轉(zhuǎn)換器,主要是用于減少功率的消耗及增加使用在粗糙充電技術(shù)下的電池壽命。此模塊主要是針對介于1.2Ah到7Ah容積的12V密封式鉛酸(SLA)電池。 Ag102是一個智能的、經(jīng)濟(jì)的密封式鉛酸(SLA)電池充電模塊。它能使典型電力介于1.2Ah到7Ah的12V密封式鉛酸(SLA)電池做有效的充電。使用多階段的智能充電技術(shù),透過Ag102將能有效的延長的電池壽命。 Ag102可接受
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極快的寬輸入范圍降壓型 DC/DC 控制器
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- 2009 年 3 月 24 日 - 北京 - 凌力爾特公司 (Linear Technology Corporation) 推出高效率 No RSENSETM 同步降壓型 DC/DC 控制器 LTC3878 和 LTC3879。它們的恒定接通時間谷值電流模式控制和很短的 43ns 最短接通時間允許非常小的占空比,非常適用于高降壓比和極快瞬態(tài)響應(yīng)。兩個器件都具有從 4V 到 38V 的輸入電壓范圍。強(qiáng)大的片上 N 溝道 MOSFET 驅(qū)動器允許使用大功率外部 MOSFET,以高至 95% 的效率產(chǎn)生高達(dá)
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飛兆半導(dǎo)體推出推出 200W DC-DC 電源參考設(shè)計
- 飛兆半導(dǎo)體公司 (Fairchild Semiconductor) 推出 200W DC-DC 電源參考設(shè)計,可讓設(shè)計人員更輕松地開發(fā)滿足嚴(yán)苛能效法規(guī)要求的高效率電源。RD212 參考設(shè)計采用零電壓開關(guān) (ZVS) 技術(shù),提供了高效率 (高達(dá)94%) 和低噪聲特性。其24V電壓下提供 8A輸出,并提供眾多的保護(hù)功能,包括過壓保護(hù) (OVP)、過載保護(hù) (OLP)、過流保護(hù) (OCP)、異常過流保護(hù) (AOCP) 和內(nèi)部過熱關(guān)斷保護(hù) (TSD),能夠保護(hù)電源不受負(fù)面電力事件的影響。這款設(shè)計備有用戶指導(dǎo)、
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奧地利微電子發(fā)布高效300mA DC-DC轉(zhuǎn)換器AS1331
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- AS1331可供電300mA,效率高達(dá)90%,延長手持式應(yīng)用中電池的使用壽命 奧地利微電子公司發(fā)布一款降壓-升壓型轉(zhuǎn)換器AS1331,進(jìn)一步豐富了其DC-DC產(chǎn)品系列。AS1331的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)可實現(xiàn)降壓和升壓模式間的平滑轉(zhuǎn)換,非常適用于兩或三節(jié)堿性/鎳鎘/鎳氫電池及單節(jié)鋰離子電池應(yīng)用。 AS1331在1.8至5.5V的輸入電壓范圍內(nèi)可提供2.5至3.3V可調(diào)輸出電壓。為減少外部元件數(shù)及縮小電路板空間,器件還提供了2.5、3.0和3.3V多種固定輸出電壓版本,精度可達(dá)&p
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Linear 60V 輸入、低靜態(tài)電流降壓型控制器
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- 2009 年 3 月 12 日 - 北京 - 凌力爾特公司 (Linear Technology Corporation) 推出 LTC3824 的高可靠性 (MP) 級新版本,該器件是一個具有 4V 至 60V 輸入范圍、低靜態(tài)電流、100% 占空比的降壓型 DC/DC 控制器,采用小型耐熱增強(qiáng)型 MSOP-10 封裝。該 MP 級器件規(guī)定在 -55oC 至 +125oC 的結(jié)溫范圍內(nèi)工作,非常適用于空間受限的汽車、工業(yè)、電信、數(shù)據(jù)通信和由電池供電的應(yīng)用,這類應(yīng)用在高達(dá) 5A 時需要 0.8V 至
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適用的專用電源(08-100)
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- 不同的應(yīng)用,要求不同的設(shè)計參量。必須考慮系統(tǒng)尺寸、效率、靈活性和外部元件數(shù),這些都要適合最終目的。 小尺寸對于手機(jī)用集成電路是重要的。然而,在導(dǎo)航系統(tǒng)中,由于是大顯示和大形狀因數(shù),所以體積不是關(guān)鍵性問題。所設(shè)計的導(dǎo)航系統(tǒng)一次只工作幾小時。固定在汽車儀表盤上的導(dǎo)航系統(tǒng),由連接到汽車電池的12V適配器供電。適配器通常包含預(yù)穩(wěn)壓器來提供5V DC。通常用輸入電壓充電鋰離子電池。電池充電器可以帶或不帶電源通路。
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如何設(shè)計面向大降壓比應(yīng)用的同步降壓轉(zhuǎn)換器(08-100)
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- DC-DC降壓轉(zhuǎn)換器已在工業(yè)領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用,其中最常用到的拓?fù)浔闶墙祲恨D(zhuǎn)換器。半導(dǎo)體技術(shù)的發(fā)展使得現(xiàn)今的電子設(shè)備能在越來越低的3.3V、2.5V、1.8V甚至低至1V電壓下工作。。傳統(tǒng)采用一個二極管的降壓轉(zhuǎn)換器的轉(zhuǎn)換效率很低,尤其是在較低的輸出電壓下,原因是由于二極管通常會消耗不少的功率,其典型正向電壓降為0.35V~0.5V,從而造成了較大比例的功率損耗。同步降壓轉(zhuǎn)換器采用MOSFET來代替二極管,該解決方案具有高效率、高輸出電流和低輸出電壓等優(yōu)勢。MOSFET中的電壓降與其接通電阻和電流成比例
- 關(guān)鍵字: 美國國家半導(dǎo)體 DC-DC 降壓轉(zhuǎn)換器
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