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基于新能源汽車用高低壓隔離雙向DC-DC變換器

　　杭孟荀沙文瀚方磊陳士剛　?。ㄆ嫒鹦履茉雌嚰夹g(shù)有限公司，安徽蕪湖 241002)　　摘要：介紹了一種新能源汽車用多功能高低壓隔離雙向DC-DC變換器及應(yīng)用方案?；谝葡嗳珮蛲?fù)?，通過(guò)數(shù)字DSP芯片控制實(shí)現(xiàn)高低壓電源能量的雙向傳遞，較傳統(tǒng)新能源汽車DC-DC成本無(wú)增加基礎(chǔ)上新增應(yīng)急電源、高壓回路預(yù)充電、多余電能轉(zhuǎn)換高壓回路再利用等功能，該方案降低了系統(tǒng)成本、提升整車?yán)m(xù)航且大大提升新能源汽車的安全性、維護(hù)便捷性和可靠性?！　￡P(guān)鍵詞：雙向DC-DC；移相全橋；預(yù)充電功能；應(yīng)急電源；輔助增程　　0 引
關(guān)鍵字： 201907 雙向DC-DC 移相全橋預(yù)充電功能應(yīng)急電源輔助增程

充電樁高性價(jià)比測(cè)試方案

關(guān)鍵詞:充電樁，前級(jí)電路,后級(jí)電路充電樁：直流充電樁又稱快充，可以將市電轉(zhuǎn)換成直流電直接給電池包進(jìn)行快速補(bǔ)電前級(jí)電路：AC-DC變換器，將市電（AC）整流成直流電（通常稱為HVDC高壓直流母線）后級(jí)電路：DC-DC變換器，
關(guān)鍵字：充電樁前級(jí)電路后級(jí)電路快充 IT6000B系列 AC-DC變換器 DC-DC變換器

集成CAN/485隔離總線收發(fā)器的3W AC/DC電源——TLAxx-03KCAN、TLAxx-03K485、TLAxx-03K485L系列

一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介金升陽(yáng)推出高性價(jià)比、小體積、集成CAN/485隔離總線收發(fā)器的3W AC/DC電源——TLAxx-03KCAN、TLAxx-03K485、TLAxx-03K485L系列，產(chǎn)品輸入電壓寬至85~305VAC，可直接接入市電；輸出兩路隔離電源——主路功率達(dá)2.5W，輔路給總線通信供電。輸入與兩路輸出之間隔離耐壓高達(dá)4000VAC，且兩路DC輸出電源之間的隔離耐壓達(dá)1500VDC。該系列產(chǎn)品的加工采用全貼片工藝，高度的自動(dòng)化加工帶來(lái)了極高的可靠性，提高產(chǎn)品一
關(guān)鍵字： 3W AC/DC電源集成CAN/485

高性價(jià)比的SMD封裝型開放式2W DC/DC轉(zhuǎn)換器

R2SX系列為緊湊型的2W DC/DC轉(zhuǎn)換器，適用于總線隔離以及各種工業(yè)自動(dòng)化控制設(shè)備。這些轉(zhuǎn)換器小巧又輕薄，設(shè)計(jì)PCB時(shí)可以節(jié)省不少空間。
關(guān)鍵字： DC/DC轉(zhuǎn)換器，R2SX系列

如何獲得簡(jiǎn)易的非磁性AC/DC電源

在創(chuàng)建工業(yè)電源時(shí)，最常見的一個(gè)挑戰(zhàn)是將交流電壓電源轉(zhuǎn)換為直流電壓電源。幾乎所有應(yīng)用都需要將交流電壓改為直流電壓，從為手機(jī)充電到為微波爐的微控制器供電都是如此。通常來(lái)講，通過(guò)使用變壓器和整流器進(jìn)行這種轉(zhuǎn)換，如圖1所示。在該電路中，通過(guò)變壓器降壓（一倍于變壓器初級(jí)和次級(jí)線圈匝數(shù)比）。圖 1：使用變壓器和LDO簡(jiǎn)化AC到DC轉(zhuǎn)換磁解決方案有幾個(gè)缺點(diǎn)。您可能知道變壓器通過(guò)將磁通量轉(zhuǎn)換為電流來(lái)工作。由于這種轉(zhuǎn)換，變壓器會(huì)產(chǎn)生大量電磁干擾（EMI）。變壓器的輸出電壓也極其嘈雜，需要大電容來(lái)濾除噪聲。對(duì)于低功率應(yīng)用，可
關(guān)鍵字： AC/DC電源

儒卓力提供RECOM占位面積為1”x 1” 的緊湊型DC/DC轉(zhuǎn)換器

來(lái)自RECOM的全新DC/DC轉(zhuǎn)換器REC15E-Z系列由具有寬輸入電壓范圍的全指定15W器件構(gòu)成，能夠接受數(shù)種標(biāo)準(zhǔn)總線電壓，因此可提高靈活性。這些轉(zhuǎn)換器具有緊湊占位面積(1”x1”)的優(yōu)點(diǎn)，因此適用于電路板空間非常寶貴的成本敏感型應(yīng)用。REC15E-Z系列轉(zhuǎn)換器已供貨。在沒有最小負(fù)載且具有1600VDC隔離電壓和高達(dá)4A輸出電流的情況下，REC15E-Z系列轉(zhuǎn)換器產(chǎn)品具有高達(dá)90%效率和低紋波/噪聲等特性。其4：1寬輸入電壓范圍可接受9至36V或18至75V電壓，以涵蓋多種電源選項(xiàng)，比如鉛酸電池、鋰電池
關(guān)鍵字： RECOM DC/DC轉(zhuǎn)換器 REC15E-Z系列

Vishay的新款5050外形尺寸汽車級(jí)IHLP? 電感器的工作溫度可達(dá)+155度C

器件符合AEC-Q200標(biāo)準(zhǔn)，高度僅為5mm節(jié)省發(fā)動(dòng)機(jī)艙的占用空間
關(guān)鍵字： Vishay IHLP? 電感器 DC/DC轉(zhuǎn)換器

醫(yī)療應(yīng)用（2xMOPP）DC-DC轉(zhuǎn)換器，可簡(jiǎn)化注重安全的醫(yī)療設(shè)備的開發(fā)

2019年4月2日 – XP Power正式宣布推出符合國(guó)際機(jī)構(gòu)醫(yī)療/保健安規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的新款20 W DC-DC電源模塊。該系列適用于所有醫(yī)療應(yīng)用，特別適用于DC-DC轉(zhuǎn)換器提供加強(qiáng)型（2 x MOPP）安全絕緣的應(yīng)用，包括患者接觸和患者附近應(yīng)用。JHM20系列的模塊通過(guò)了UL和TUV認(rèn)證，并符合所有國(guó)際認(rèn)證，包括醫(yī)療的IEC60601-1、EN60601-1和ANSI/AMMI ES60601-1安規(guī)認(rèn)證。該認(rèn)證以及包括風(fēng)險(xiǎn)管理在內(nèi)的CB報(bào)告可使研發(fā)人員能夠自信地將其用于關(guān)鍵安全屏障，同時(shí)減少與終端設(shè)備安規(guī)
關(guān)鍵字： JHM20系列 XP Power DC-DC電源模塊

通過(guò)選擇拓?fù)涮岣吖I(yè)AC/DC電源的可靠性

　　提高電源可靠性的關(guān)鍵在于降低功率元件的熱、電壓和電流應(yīng)力，這主要是輸入電壓和所需功率的函數(shù)。不過(guò)，您可選擇有助于減輕這些應(yīng)力的拓?fù)??！　⊥瑯?，雖然熱應(yīng)力是額定功率的函數(shù)，但電源效率也起著重要作用。因此，在追求可靠性的過(guò)程中，探索提供高效率的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)和電路元件極其重要?！　≡谖覀兊?4.5%效率、500 W工業(yè)AC / DC參考設(shè)計(jì)中，前端功率因數(shù)校正(PFC)級(jí)是交錯(cuò)式過(guò)渡模式升壓拓?fù)?，盡管單級(jí)連續(xù)導(dǎo)通模式(CCM)升壓拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)是也是一個(gè)可行選擇。拓?fù)溥x擇主要是出于器件壓力的考慮;交錯(cuò)式拓?fù)洌騼?/li>
關(guān)鍵字： PFC AC/DC

在DAQ應(yīng)用中使用非隔離DC/DC電源降壓模塊的優(yōu)勢(shì)

　　本文將介紹與分立電源解決方案相比，電源模塊幫助提高DAQ性能的一些方法?！　AQ的電源架構(gòu)　　在DAQ中，跨多個(gè)子系統(tǒng)看到并聯(lián)電源軌和不同的負(fù)載電流(和紋波)要求并不罕見。圖1展示了DAQ系統(tǒng)的電源架構(gòu)以及電源模塊如何為各種子系統(tǒng)生成所需的電源軌。　　圖1：使用電源模塊的DAQ電源架構(gòu)　　使用電源模塊有助于提高整體性能、效率和可靠性。電源模塊還具有以下優(yōu)勢(shì)：　　· 同一封裝中的輸出電流通過(guò)優(yōu)化的成本提供設(shè)計(jì)靈活性和可擴(kuò)展性?！　　?通過(guò)自動(dòng)脈沖頻率調(diào)制(PFM)模式提高輕載效率的方法?！　　?負(fù)載調(diào)
關(guān)鍵字： DC/DC DAQ 電源

基于新能源汽車?yán)m(xù)航和動(dòng)力性提升的雙向DC-DC設(shè)計(jì)

本文介紹了一種新能源汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)用升壓雙向DC-DC，該DC-DC采用交錯(cuò)并聯(lián)雙向BOOST/BUCK拓?fù)潆娐?，通過(guò)數(shù)字DSP芯片實(shí)現(xiàn)電源能量的雙向傳遞及輸出電壓的優(yōu)化控制。傳統(tǒng)新能源汽車在一些工況下因驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)母線電壓波動(dòng)會(huì)嚴(yán)重影響驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的輸出性能，雙向DC-DC可以提供給驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)穩(wěn)定的電壓供應(yīng)，另外根據(jù)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)工作特性優(yōu)化驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的電壓供應(yīng)，從而提高了驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的工作效率、扭矩和功率輸出能力并且降低PMSM電機(jī)高速下弱磁程度，從而有效提升了整車的續(xù)航里程、整車動(dòng)力性及可靠性。
關(guān)鍵字：雙向DC-DC 交錯(cuò)并聯(lián) 續(xù)航里程整車動(dòng)力性驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 201903

COSEL（科索）高可靠DC/DC轉(zhuǎn)換器提供10年保修期

　　Cosel 有限公司(6905：東京)在今天發(fā)布一款可靠性非常高的40W DC/DC轉(zhuǎn)換器MGF40。MGF40系列采用工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)1x1英寸和六面屏蔽的金屬外殼，按照Cosel對(duì)高性能和可靠性的嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，給公司提供了一款質(zhì)量世界一流且故障率低于百萬(wàn)分之三十(ppm)的產(chǎn)品。為了保障其使用壽命，MGF40不含鋁或鉭電容器。MGF40選用的元件壽命長(zhǎng)，使之成為同類產(chǎn)品中最可靠的DC/DC轉(zhuǎn)換器之一。MGF40系列還提供了一個(gè)長(zhǎng)時(shí)間的，令人鼓舞的保修10年的保證?！　GF40系列適用于各種高要求的應(yīng)
關(guān)鍵字： COSEL 40W DC/DC轉(zhuǎn)換器 MGF40

Flex電源模塊推出業(yè)界最小的1/16磚式260W DC-DC轉(zhuǎn)換器

　　Flex電源模塊(Flex Power Modules)推出業(yè)界首款采用1/16磚式外形的DC-DC轉(zhuǎn)換器PKU4217D，可在10.4V的輸出電壓下提供高達(dá)260W的輸出功率。這意味著它是全球市場(chǎng)上可提供這種功率水平的最小的轉(zhuǎn)換器?！　KU4217D是一款用于為負(fù)載點(diǎn)(PoL)穩(wěn)壓器供電的隔離式中間總線轉(zhuǎn)換器(IBC)。它以緊湊的模塊提供了市場(chǎng)領(lǐng)先的功率密度，非常適用于需要以小占位面積提供極高電力輸出的電信和數(shù)據(jù)通信應(yīng)用。對(duì)于這些領(lǐng)域，PKU4217D可以取代現(xiàn)有的1/8磚式轉(zhuǎn)換器，從而節(jié)省4
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Vicor 推出 4 款最新DC-DC 轉(zhuǎn)換器 ChiP 模塊

　　產(chǎn)品系列非常廣泛的 DCM? 系列最新成員采用 3623(36 x 23 毫米)ChiP (Converter housed in Package?) 封裝，支持 1,032W/in3 無(wú)與倫比的功率密度。最新 80W DCM ChiP 支持 9V 至 75V 寬輸入電壓范圍，可提供 12V、24V、28V 和 48V 額定輸出電壓?！　≡揇CM ChiP 是一款 DC-DC 轉(zhuǎn)換器模塊，可提供一個(gè)業(yè)經(jīng)驗(yàn)證的、比其它分立式解決方案更快的電源系統(tǒng)設(shè)計(jì)選項(xiàng)。DCM 支持寬范圍、未穩(wěn)壓的工作輸入
關(guān)鍵字： Vicor DC-DC

XP Power推出10:1 & 4:1輸入DC-DC轉(zhuǎn)換器，適合鐵路和嚴(yán)苛環(huán)境應(yīng)用

　　XP Power正式宣布推出兩款超寬輸入范圍、高性價(jià)比、高功率密度的DC-DC轉(zhuǎn)換器，適用于鐵路牽引和鐵路車輛。　　這兩款DC-DC轉(zhuǎn)換器的超寬輸入范圍可為客戶降低庫(kù)存要求，也可滿足超寬的應(yīng)用范圍。額定功率20W的RDE20系列具有4:1輸入范圍， 13-70VDC輸入版本提供24、37.5和48VDC額定輸入， 42-176VDC版本提供72&110VDC額定輸入。額定功率為25W的RDF25系列具有超寬的10:1輸入范圍，16-160VDC版本提供24VDC至110VDC的所有額定
關(guān)鍵字： XP Power，DC-DC