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          基于恩智浦DSC數(shù)字控制器的隔離雙向DCDC參考設(shè)計(jì)方案

          • 在典型的電池充放電應(yīng)用場(chǎng)景中,隔離雙向DCDC變換器用于實(shí)現(xiàn)電池充電曲線控制和電池母線間的雙向電能變換,同時(shí)實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)和電池間的電氣隔離。本文簡(jiǎn)要介紹基于DSC的隔離雙向DCDC變換器參考設(shè)計(jì)。該方案拓?fù)錇镃LLC諧振變換器,可在全負(fù)載范圍實(shí)現(xiàn)軟開(kāi)關(guān)。主控芯片采用DSC MC56F83783數(shù)字信號(hào)控制器,幫助實(shí)現(xiàn)靈活高效的數(shù)字電源控制。方案概括■ 基于CLLC諧振變換器實(shí)現(xiàn)高效的雙向電能變換■ 高壓端口電壓:370-390V,低壓端口電壓:40-60V,額定功率800W■ 充電模式峰值效率高于96%,放電
          • 關(guān)鍵字: DCDC  變換器  DSC  

          干貨|一文幫你總結(jié)9種DC轉(zhuǎn)換電路,電路圖+工作原理

          • 今天來(lái)給大家分享的是:9種DC-DC轉(zhuǎn)換電路,電路圖+工作原理一、DC110V轉(zhuǎn)DC24VDC110V_DC24V轉(zhuǎn)換電路FUSE1為保險(xiǎn)管,DSA1為放電管,RP1為壓敏電阻,用于防雷保護(hù)或高壓過(guò)電壓保護(hù)(即當(dāng)電路出現(xiàn)瞬時(shí)高電壓時(shí),放電管呈現(xiàn)低阻導(dǎo)通狀態(tài),可以瞬間通過(guò)較大的電流,從而燒斷保險(xiǎn)管,達(dá)到保護(hù)后級(jí)電路的目的;壓敏電阻原理相同,當(dāng)遭遇瞬時(shí)浪涌大電流時(shí),壓敏電阻立刻被擊穿短路,從而燒斷保險(xiǎn)管,以保護(hù)后級(jí)電路)。L1為共模電感、U1為低通濾波器;用于抑制EMC干擾。U2為DC110V轉(zhuǎn)DC24V高度
          • 關(guān)鍵字: DCDC  轉(zhuǎn)換器  電路設(shè)計(jì)  

          還搞不懂DC-DC轉(zhuǎn)換器?一定要看這一文,案例+圖文

          • 今天給大家分享的是:DC-DC轉(zhuǎn)換器,主要是原理、分類,電路設(shè)計(jì),實(shí)際電路案例。一、什么是DC-DC轉(zhuǎn)換器及功能?DC-DC轉(zhuǎn)換器是一種將直流電壓或者電流電平轉(zhuǎn)換為另一種直流電壓或電流電平的電子電路。大多數(shù)情況下,設(shè)備只使用一個(gè)電源。如果不同的子電路需要不同的電壓才能正常工作,才需要將輸入電壓轉(zhuǎn)換為較低或者較高的電平,這個(gè)時(shí)候就可以通過(guò)DC-DC轉(zhuǎn)換器來(lái)完成了。DC-DC轉(zhuǎn)換器除了轉(zhuǎn)換電壓,可以用來(lái)穩(wěn)定電壓,不會(huì)讓電壓下降或者上升太多。例如:汽車DC-DC轉(zhuǎn)換器用途之一就是調(diào)節(jié)汽車交流發(fā)電機(jī)中的電壓波動(dòng)。
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          如何計(jì)算DC-DC的電感值?實(shí)際案例+8個(gè)步驟+計(jì)算公式

          • 今天給大家分享的是:如何計(jì)算DC-DC電感值。DC-DC 的電感值通常我們很少計(jì)算,會(huì)直接選擇手冊(cè)里面推薦的值,這在通常場(chǎng)景下快速展開(kāi)設(shè)計(jì)和選型沒(méi)有問(wèn)題,但是當(dāng)有特別的電源需求時(shí),就需要自己手動(dòng)計(jì)算電感并選型,才能滿足我們的設(shè)計(jì)指標(biāo),本節(jié)以降壓DC-DC為例講解如何計(jì)算并選擇電感。一、降壓 DC-DC 的運(yùn)轉(zhuǎn)環(huán)路如下圖是在降壓型DC-DC中,當(dāng)開(kāi)關(guān)器件Q1導(dǎo)通時(shí),電流從Vin通過(guò)電感L給輸出平滑電容Cout充電,并提供輸出電流Iout。此時(shí)電感L上流過(guò)的電流會(huì)產(chǎn)生磁場(chǎng),以此將電能變換成磁能并儲(chǔ)存起來(lái)。Q1
          • 關(guān)鍵字: DCDC  電感值  

          基于ON Semiconductor NCP1034 的25W模塊型DC/DC鐵路電源方案

          • 近年來(lái)隨著鐵路事業(yè)日新月異的迅猛發(fā)展,電力電源的應(yīng)用市場(chǎng)不斷增長(zhǎng),使得電力電源行業(yè)在“十二五”期間出現(xiàn)了穩(wěn)定增長(zhǎng)的趨勢(shì)。伴隨“十二五”期間經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì),電力電源需求將不斷增長(zhǎng)。鐵路電力電源產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力不斷增強(qiáng),鐵路電力電源行業(yè)規(guī)模將不斷增長(zhǎng)。鐵路車輛控制電子設(shè)備的供電主要是通過(guò)車載蓄電池進(jìn)行供電,蓄電池可以用電池充電器,輔助逆變器和裝有電子調(diào)整的發(fā)電機(jī)或發(fā)電機(jī)組充電。輔助設(shè)備啟動(dòng)或者電池充電器電壓波動(dòng)過(guò)程均會(huì)影響蓄電池的輸出電壓。在蓄電池的電壓波動(dòng)過(guò)程中,車輛靜止電子設(shè)備不應(yīng)該引起功能的改變。為了
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          隔離電源“頭號(hào)玩家”MPS推出大功率電源方案

          •   2021年12月10日,MPS召開(kāi)新品發(fā)布會(huì),主題為“MPS大功率&隔離電源解決方案”,參會(huì)嘉賓為MPS DCDC產(chǎn)品線業(yè)務(wù)拓展經(jīng)理殷亮先生?! 男屡d的光伏發(fā)電到風(fēng)能發(fā)電、儲(chǔ)能、新能源汽車充電樁,到傳統(tǒng)的通信電源、服務(wù)器電源等,都離不開(kāi)大功率電源方案,其中由于電氣隔離關(guān)系到系統(tǒng)和人身的安全,也成為不可或缺的一環(huán)。因此,MPS也順勢(shì)推出了一系列針對(duì)大功率應(yīng)用的隔離電源產(chǎn)品。MPS 3kW功率級(jí)隔離電源整體方案  針對(duì)3KW功率級(jí)別,MPS推出了一整套電源轉(zhuǎn)換方案,其輸入電壓范圍為85V至265
          • 關(guān)鍵字: MPS  DCDC  大功率電源  

          PLL設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)----之電源設(shè)計(jì)

          • PLL(Phase Locked Loop): 為鎖相回路或鎖相環(huán),用來(lái)統(tǒng)一整合時(shí)脈訊號(hào),使內(nèi)存能正確的存取資料。PLL用于振蕩器中的反饋技術(shù)。鎖相環(huán)通常由鑒相器(PD)、
          • 關(guān)鍵字: PLL  振蕩器  DCDC  

          全橋DCDC變換器平均電流控制模式控制分析

          • 作為一種在電源轉(zhuǎn)換、變電通訊、電動(dòng)汽車等領(lǐng)域應(yīng)用廣泛的電子元件,DC-DC變換器的身影隨處可見(jiàn),其多樣性的架構(gòu)模式可以滿足不同的應(yīng)用需要。為了方便
          • 關(guān)鍵字: DCDC  全橋  平均電流  

          兩級(jí)式開(kāi)關(guān)電源適配器方案研發(fā)之PFC設(shè)計(jì)

          • 筆記本電腦的開(kāi)關(guān)電源適配器新產(chǎn)品研發(fā)工作,是目前國(guó)內(nèi)電子工程師們的主要研發(fā)方向之一,也是應(yīng)用新技術(shù)速度最快的研發(fā)領(lǐng)域之一,新產(chǎn)品的更新速度非
          • 關(guān)鍵字: 開(kāi)關(guān)電源  PFC  DCDC  

          快充技術(shù)對(duì)同步整流的需求

          • 為什么要應(yīng)用同步整流技術(shù)電子技術(shù)的發(fā)展,使得電路的工作電壓越來(lái)越低、電流越來(lái)越大。低電壓工作有利于降低電路的整體功率消耗,但也給電源設(shè)計(jì)提出
          • 關(guān)鍵字: 快充技術(shù)  同步整流  DCDC  

          DCDC芯片的LED恒流驅(qū)動(dòng)電路設(shè)計(jì)

          • 其實(shí)每款DC/DC的IC(無(wú)論升壓或降壓)都能接成恒流的LED的驅(qū)動(dòng),現(xiàn)在分別以KZW3688和CE9908為例介紹一下接法及特點(diǎn)。1、KZW3688降壓IC,其接法如下:原
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          在PCB設(shè)計(jì)中,電源芯片選擇DC/DC還是LDO?

          • 在進(jìn)行PCB設(shè)計(jì)時(shí),電源芯片設(shè)計(jì)選擇DC/DC還是LDO是要有要求的。一、簡(jiǎn)單的來(lái)說(shuō),在升壓場(chǎng)合,當(dāng)然只能用DC/DC,因?yàn)長(zhǎng)DO是壓降型,不能升壓。LDO的選擇
          • 關(guān)鍵字: DCDC  

          降壓型開(kāi)關(guān)電源的發(fā)展

          • 電源作為電子產(chǎn)品的動(dòng)力中樞,其續(xù)航能力直接決定著電子產(chǎn)品的使用壽命。隨著集成電路制造工藝的不斷進(jìn)步,數(shù)字電路的電源電壓一直下降,但系統(tǒng)的供電
          • 關(guān)鍵字: DCDC  開(kāi)關(guān)電源  

          解開(kāi)功率模塊降額曲線的奧秘

          •   隨著電子設(shè)備的尺寸越來(lái)越小,電源設(shè)計(jì)人員在設(shè)計(jì)電源時(shí)必須考慮熱限值的問(wèn)題。如果一個(gè)較小的電源無(wú)法在特定的應(yīng)用環(huán)境(包括環(huán)境溫度)下以高負(fù)載運(yùn)行,那么它就等同于沒(méi)有用處。  降額曲線中就有一種常見(jiàn)的熱限值,該熱限值可以在大多數(shù)的功率模塊數(shù)據(jù)表中看到。降額曲線能夠顯示在不同環(huán)境溫度下可拉電流或功率的大小,同時(shí)仍然保持功率模塊在其溫度規(guī)格范圍內(nèi)(通常低于125°C)。圖1所示為2A TPS82140功率模塊數(shù)據(jù)表的兩條降額曲線?! D 1:2A TPS82140功率模塊的降額曲線  如圖1所示,降額曲線會(huì)隨
          • 關(guān)鍵字: 功率模塊  dcdc  降壓模塊  

          分析通過(guò)INTEL平臺(tái)認(rèn)證的希荻微HL7501高性能DCDC

          • 分析通過(guò)INTEL平臺(tái)認(rèn)證的希荻微HL7501高性能DCDC-HL7501采用“Instant Duty Cycle”專利技術(shù)實(shí)現(xiàn)業(yè)界最優(yōu)的負(fù)載和電源瞬態(tài)響應(yīng)性能,HL7501輸出持續(xù)電流可達(dá)6A,最大瞬態(tài)輸出電流可達(dá)7.5A;并且能夠?qū)崿F(xiàn)在線電壓動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)(DVS).
          • 關(guān)鍵字: DCDC  PWM  
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          dcdc介紹

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