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靜態(tài)電流8mA！小體積RS485隔離收發(fā)模塊——TD5(3)31S485-L、TD5(3)21D485-L系列
- 一、產(chǎn)品簡介低功耗產(chǎn)品意味著損耗小，尤其在電池供電場合優(yōu)勢凸顯（如礦井監(jiān)控系統(tǒng)），同時低功耗可以提高系統(tǒng)的抗干擾能力，提高整機設(shè)備的可靠性。金升陽近期推出低功耗、高可靠、小體積RS485隔離收發(fā)模塊——TD5(3)31S485-L、TD5(3)21D485-L系列，靜態(tài)電流低至8mA，滿足煤礦、儀器儀表等對功耗要求嚴苛的應(yīng)用場景。該系列產(chǎn)品的加工采用全貼片工藝，客戶可輕松實現(xiàn)自動化加工，大大降低生產(chǎn)成本。SMD封裝產(chǎn)品的體積L*W*H＝17.00*12.14*9.45(mm)，DIP封裝產(chǎn)品體積L*W*H
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USB 3.2年內(nèi)即可在PC上使用
- 根據(jù)USB-IF公布的最新USB命名規(guī)范，原來的USB 3.0和USB 3.1將會不再被命名，所有的USB標準都將被叫做USB 3.2，當然考慮到兼容性，USB 3.0至USB 3.2分別被叫做USB 3.2 Gen 1、USB 3.2 Gen 2、USB 3.2 Gen 2x2?！ τ谌碌腢SB 3.2 Gen 2x2命名，原因是它使用了上下所有的數(shù)據(jù)針腳，讓數(shù)據(jù)速度能夠加倍。那么，USB 3.2 Gen 2x2設(shè)備什么時候能夠用上呢? USB-IF標準組織透露，將會于2019年晚
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利用3.3V供電RS485接口實現(xiàn)遠距離數(shù)據(jù)通信
- 一、前言在工業(yè)控制、電力通訊、智能儀表等領(lǐng)域中，通常使用串行通訊方式進行數(shù)據(jù)交換。最初的RS232接口，由于外界應(yīng)用環(huán)境等因素，經(jīng)常因電氣干擾而導(dǎo)
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法國5G路線圖公布 有望后年實現(xiàn)全面商用
- 據(jù)外媒報道，法國電信監(jiān)管機構(gòu)Arcep近日發(fā)布了一份文件，作為與政府達成一致的路線圖的一部分，這份文件強調(diào)了該國為推出5G服務(wù)進行準備的優(yōu)先事項。在法國5G路線圖的主要目標中，法國將分配新的5G頻譜，并確保到2020年至少在一個主要城市推出商用服務(wù)，而主要的交通路線將在2025年實現(xiàn)覆蓋?！ ≌哪繕耸枪膭钚袠I(yè)參與者在2017年啟動的咨詢反饋的指導(dǎo)下，開發(fā)新的服務(wù)和基礎(chǔ)設(shè)施，確保透明度和公開對話。法國政府正在成立工作組，以便在監(jiān)管機構(gòu)和企業(yè)總局(DGE)的指導(dǎo)下，執(zhí)行路線圖中確定的行動要點?！ r
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LPDDR5、UFS 3.0存儲介紹：我們何時能用上？
- 相較于處理器芯片，存儲性能這些年在智能手機上的重要性也開始逐漸凸顯。據(jù)Android Authority總結(jié)，LPDDR5 RAM、UFS 3.0 ROM和SD Express存儲卡將會成為新一輪旗艦智能機將要占領(lǐng)的技術(shù)之制高點?！ 【唧w來說，LPDDR5的速度將達到6400Mbps，比LPDDR4翻番，比LPDDR4X(4266Mbps)提升50%。按照IC廠商Synopsys透露的，LPDDR5將引入WCK差分時鐘，類似于GDDR5，從而在不增加引腳的情況下提升頻率?！ 〈送猓琇PDDR5還將引入
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美國CTIA敦促FCC盡快進行3.5 GHz頻譜拍賣
- 據(jù)外媒報道，美國無線通信和互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(CTIA)正在敦促美國聯(lián)邦通信委員會(FCC)在今年7月份就3.5 GHz和3.7-4.2 GHz頻段頻譜分配做出行動，從而確保美國在全球5G競賽中取得領(lǐng)先?！ TIA一直在為移動行業(yè)爭取更多頻譜，但隨著全球其他地區(qū)尤其在3.5GHz頻段方面持續(xù)加速發(fā)展，其意見呈現(xiàn)出了新的緊迫感。在美國，F(xiàn)CC為3.5GHz頻段——也被稱成為公民寬帶無線電業(yè)務(wù)(CBRS)頻段——設(shè)立了獨特的共享模式。而3.5GHz頻段中的授權(quán)頻譜部分，一直是美國存在諸多爭議的話題?！ ≡?月3
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AT&T：3.5GHz頻段許可范圍小 會增加運營商成本
- 據(jù)悉，AT&T迫使聯(lián)邦通信委員會(FCC)在3.5GHz頻段內(nèi)申請擴大許可范圍，因為較小的許可范圍會增加部署成本。 在提交文件時，AT&T和基礎(chǔ)設(shè)施提供商康普解釋說要充分覆蓋小型許可區(qū)域的邊界，運營商將不得不降低其傳輸功率，從而部署更多的小區(qū)站點以覆蓋相同的空間。這意味著設(shè)備和維護成本大幅增加，并且需要來自當?shù)胤謪^(qū)委員會和建筑物所有者的更多回程和選址批準。 因此，AT&T認為由于許可范圍較小，運營商將被迫部署極其密集的網(wǎng)絡(luò)。相反，如果許可范圍擴大，則運營商就可以
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研華Core i 超低功耗寬溫3.5寸主板，用于高鐵受電弓視頻監(jiān)控
- 我國高鐵事業(yè)的快速進步，預(yù)計到2020年中國鐵路營業(yè)里程將達到12萬公里。其中200公里及以上時速的高速鐵路建設(shè)里程超過1.8萬公里，占世界1半以上，而近兩年我國將迎來高鐵建設(shè)高峰期。中國高鐵中信息化/智能化設(shè)備的應(yīng)用促進了高鐵通信的逐步完善，這其中視頻監(jiān)控系統(tǒng)起到了很大的作用?！ 「哞F由電力驅(qū)動，而受電弓是高鐵的電力主要輸送方式，受電弓是否能正常給高鐵供電，直接影響高鐵的正常運行。而受電弓在高鐵機車外部，難以監(jiān)控，加上受各種外邊環(huán)境的影響或干擾，如被垃圾袋纏繞，或接觸不良等，都會導(dǎo)致輸電不良，通過視
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