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UWB - 智能物聯(lián)的未來之星，你怎么看他？低功耗Wi-Fi解決方案在智能家居的應用和發(fā)展結合超寬帶測距和雷達功能以實現(xiàn)高級IoT應用來這里瞧瞧NXP技術培訓視頻吧>>

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2012：看MCU在新能源汽車中的創(chuàng)新應用

2011年，隨著比亞迪汽車光環(huán)的幻滅，本土純電動新能源汽車產業(yè)曾一度陷入低迷狀態(tài)，飽受爭議。但正像富士通半導體市場部產品經(jīng)理丁潔早最近在深圳一場題為“2012產業(yè)和技術展望”媒體研討會上指出的，ldq
關鍵字： 2012 MCU 新能源汽車創(chuàng)新應用

TI MCU總經(jīng)理解讀公司策略

2012年2月28日，在TI基于FRAM的MSP430系列—金剛狼發(fā)布會上，《電子產品世界》訪問了TI 副總裁、微控制器（MCU）業(yè)務部總經(jīng)理Scott Roller，請他介紹了這幾年的發(fā)展戰(zhàn)略。?亮點：?* 今年會花很多精力在超低功耗上。 *? 在中國的MCU設計團隊今年將針對中國推出一個MCU產品線。不僅要Design in China，還要Define in China。
關鍵字： TI MCU DSP

基于ARM的系統(tǒng)構件塊有助于優(yōu)化整個MCU開發(fā)周期

如今，對成本敏感的微控制器市場需要可使產品功能緊密地適合應用的高層次系統(tǒng)集成。PCB尺寸、電源消耗和材料成本的壓力也需要比以往更高層次的系統(tǒng)集成。此外，穩(wěn)壓器、電壓不足檢測器、上電復位等電源接口與晶振/PL
關鍵字：整個 MCU 開發(fā) 周期優(yōu)化有助于 ARM 系統(tǒng) 構件基于

如何選擇低功耗MCU

嵌入式微控制器 (MCU)的功耗在當今電池供電應用中正變得越來越舉足輕重。大多 MCU 芯片廠商都提供低功耗產品，但是選擇一款最適合您自己應用的產品并非易事，并不像對比數(shù)據(jù)表前面的數(shù)據(jù)那么簡單。我們必須詳細對比
關鍵字： MCU 功耗選擇如何

采用PIC24FJ256DA210設計的16位MCU技術介紹

PIC24FJ256DA210 是16位MCU，具有能和LCD顯示器接口的圖像控制器（GFX）模塊，高達96KB的數(shù)據(jù)RAM。PIC24FJ256DA210高性能CPU采用改進型哈佛架構，32MHz時的性能高達16MIPS，內部振蕩器8MHz，17位x17位單周期硬件乘法
關鍵字：技術介紹 MCU 16位 PIC24FJ256DA210 設計采用

基于MPC5125的低功耗MCU開發(fā)方案設計

本文介紹MPC5125主要特性,功能方框圖,以及TWR-MPC5125 MPU開發(fā)模塊主要特性,方框圖以及元件布局圖.
MPC5125是低功耗32位MCU,集成了高性能e300 CPU核,工作頻率400MHz,32KB 片內SRAM,USB 2.0 OTG控制器以及DMA子系統(tǒng),
關鍵字：開發(fā) 方案設計 MCU 功耗 MPC5125 基于

基于短距離無線通訊技術的汽車無線射頻識別系統(tǒng)設計

本系統(tǒng)是基于數(shù)字通信原理、利用集成單芯片窄帶超高頻收發(fā)器構建的無線識別系統(tǒng)。闡述了該無線射頻識別...
關鍵字：動力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子

MSP430系列MCU非侵入式可視脈搏血氧計設計

脈搏血氧計是用于監(jiān)測患者血氧含量的醫(yī)療設備。該設備測量血氧量及心率，并當其降低至某個預先確定的閾值時產生告警。此類監(jiān)測對于新生嬰兒及手術過程極為有用?！　》乔秩胧娇梢暶}搏血氧計的設計所采用的MSP430FG43
關鍵字：脈搏設計可視侵入系列 MCU MSP430

現(xiàn)實版進化論三代普銳斯混動技術革新解析

從1997年開始，豐田普銳斯就成為市場上最具競爭力的混合動力車型，而全新一代的豐田普銳斯也準備好迎接新一...
關鍵字：動力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子

混新能源領銜 2012五大受寵汽車技術盤點

科技的發(fā)展總是超乎人們想象，在汽車界尤為如此。簡單回顧一下，我們過去從汽車上接觸到的最新尖端科技名詞...
關鍵字：動力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子

基于FPGA+MCU的大型LED顯示屏系統(tǒng)設計

傳統(tǒng)的大型LED顯示屏系統(tǒng)以單片機MCU、ARM 或PLD為核心控制芯片，以FPGA為核心的led顯示屏控制系統(tǒng)設計實現(xiàn)起來比較復雜，并且需要以高性能的FPGA芯片作為基礎，而以微處理器為核心的LED顯示屏控制系統(tǒng)不夠靈活，在改
關鍵字：顯示屏系統(tǒng) 設計 LED 大型 FPGA MCU 基于

采用16-bit MCU實現(xiàn)超低功耗運動檢測

諧振 LC 傳感器技術用于運動檢測已有數(shù)年，包括流量計量以及其它低速轉動檢測系統(tǒng)等。幾乎在所有情況下，推動上述傳感器設計發(fā)展的共同主線都是低功耗解決方案的需求，它通常為電池供電設備的低功耗解決方案。通過模
關鍵字：功耗運動檢測超低實現(xiàn) 16-bit MCU 采用

新唐NuMicro 單片機解決方案于深圳IIC China 2012大會亮

新唐科技于 2 月 23 至 25 日參加了“第十七屆國際集成電路研討會暨展覽會 (IIC China 2012)”，2 月 24 日下午芯唐電子科技 ( 深圳 ) 有限公司總經(jīng)理羅至圣也現(xiàn)場演說“ 新唐 M051”，引領現(xiàn)場聽眾領略新唐高性價比 NuMicro系列產品及其優(yōu)勢特點，活動現(xiàn)場也同步展示了新唐今年所推出的 NUC122, NUC140, Mini51, Nano100 等多項解決方案。
關鍵字：新唐科技 MCU

飛思卡爾宣布推出Kinetis K50系列

　　飛思卡爾半導體公司日前宣布其高增長的Kinetis 32位微控制器(MCU)產品線又喜添新成員—Kinetis K50系列。這個系列主要針對醫(yī)療和工業(yè)應用，進一步擴大了這個基于ARM Cortex- M4處理器的業(yè)界最廣泛且最具擴展性的產品組合。　　K50微控制器系列為連續(xù)監(jiān)測提供多種連接選項，并為便攜式醫(yī)療設備、儀器儀表和工業(yè)測試和測量設備等應用領域的可靠模擬信號處理提供集成測量引擎。　　“我們的K50微控制器系列正在開辟測量和監(jiān)測領域的新天地”，飛思卡爾
關鍵字：飛思卡爾 MCU Kinetis

飛思卡爾首推單芯片器件S12VR64

　　飛思卡爾半導體[NYSE:FSL]日前在其S12MagniV混合信號微控制器(MCU)系列中推出了首個單芯片器件S12VR64。該器件旨在用于汽車車窗升降的直流引擎以及連接到本地互聯(lián)網(wǎng)(LIN)汽車車身網(wǎng)絡的天窗應用。　　S12VR64MCU基于飛思卡爾創(chuàng)新型LL18UHV技術(2010年10月推出)，該技術在MCU上實現(xiàn)了擴展模擬集成，使開發(fā)人員可以在其汽車設計中將高壓信號和電源直接連接到MCU，幫助節(jié)省電路板空間，提高系統(tǒng)質量，并降低復雜性。　　傳統(tǒng)來說，汽車電子設計需要多個器件：某些器件
關鍵字：飛思卡爾 MCU S12VR64

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