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P-DVD Power 評估板線路圖

P-DVDPower評估板線路圖
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電壓高（120VP-P）的功率MOSFET放大器電路及工作原理

電路的能功要使放大后的波形與輸入波形相似，放大電路必須采用對稱電路，而且有源元件的特性要一致。本電路就是波形失真小的放大電路，各級均為推挽對稱電路，可以獲得上升邊和下降邊時(shí)間常數(shù)基本相等的脈沖響應(yīng)以及
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國內(nèi)首發(fā)76厘米大孔徑CT，世界一流20線對空間分辨率

　　2016年9月25日，賽諾威盛科技(北京)有限公司位于北京市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的CT新工廠正式啟用，其自主研發(fā)的“精廣角”系列CT也同日亮相，正式宣告走向市場。　　賽諾威盛CT新工廠屬于定制型制造車間，占地面積三千平方米，用于CT部件組裝和產(chǎn)品出廠測試。新工廠啟用后，將承擔(dān)賽諾威盛“精廣角”系列CT以及即將投產(chǎn)的DR產(chǎn)品的制造，預(yù)計(jì)年產(chǎn)量可達(dá)200臺，產(chǎn)值近4億人民幣。　　成立于2012年的賽諾威盛已取得中關(guān)村高新技術(shù)企業(yè)和國家級高新技術(shù)企業(yè)的雙
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Weightless-P為IoT應(yīng)用擴(kuò)展雙向通訊標(biāo)準(zhǔn)

　　Weightless特別興趣小組(Weightless SIG)正致力于開發(fā)低功耗廣域網(wǎng)路(LP-WAN)新標(biāo)準(zhǔn)，瞄準(zhǔn)無法采用諸如Wi-Fi或ZigBee等現(xiàn)有無線網(wǎng)路的物聯(lián)網(wǎng)(IoT)相關(guān)應(yīng)用類型。新的Weightless-P標(biāo)準(zhǔn)主要針對具挑戰(zhàn)性的都會環(huán)境，可在高達(dá)2km的距離內(nèi)為以電池供電的行動裝置或基地臺提供雙向通訊。透過聯(lián)手SIG成員云創(chuàng)科技(M2Communication;M2COMM)提供基于現(xiàn)場可驗(yàn)證的技術(shù)，該新標(biāo)準(zhǔn)預(yù)計(jì)可在今年第四季準(zhǔn)備就緒，并于2016年初推出首款硬體產(chǎn)品。
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打造光通信“中國芯”：烽火P-OTS芯片煉成史

　　芯片曾被形象地比喻為國家的“工業(yè)糧食”，是信息產(chǎn)業(yè)的核心，是所有整機(jī)設(shè)備的心臟。在計(jì)算機(jī)、消費(fèi)類電子、網(wǎng)絡(luò)通信、汽車電子等幾大領(lǐng)域，芯片幾乎起著生死攸關(guān)的作用。然而，我國芯片產(chǎn)業(yè)起步較晚，許多核心技術(shù)受制于人，關(guān)鍵設(shè)備、原材料等長期依賴進(jìn)口。　　2013年，一則消息震驚了國人：來自海關(guān)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，2013年我國集成電路進(jìn)口高達(dá)2313億美元，超過石油進(jìn)口排名高居首位。事實(shí)上，中國有十余年集成電路進(jìn)口額超過石油，長期居各類進(jìn)口產(chǎn)品之首。　　國際貨幣基金組織曾測算過，芯
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LG Display公布柔性P-OLED顯示屏長期研發(fā)計(jì)劃

　　LG Display公司公布其P-OLED屏幕計(jì)劃。P-OLED屏幕將用于智能手機(jī)、平板電腦、電腦和電視。該塑料OLED顯示屏在LG G Watch R智能手表上正式登場，而G Watch R最近已在全球范圍內(nèi)發(fā)售。之前LG曾在G Flex曲面智能手機(jī)上使用該屏幕的一個(gè)版本。　　以下是為什么繼續(xù)研發(fā)P-OLED顯示屏是一件好事的幾個(gè)原因。這款屏幕比起用玻璃制成的OLED屏幕更輕更薄，在設(shè)計(jì)上更為簡單，而且更為生態(tài)友好型。塑料材質(zhì)比起玻璃也更為強(qiáng)韌，不會在猛烈碰撞中粉碎。　　P-OLED顯示屏還
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用于汽車啟停的低耗能電源設(shè)計(jì)的幾種方法

隨著城市快節(jié)奏的發(fā)展，大多數(shù)人擁有自己的車，這也使得交通變得擁堵，而汽車在高峰期的走走停停會耗掉很多的能源，不僅浪費(fèi)還污染環(huán)境。故而引進(jìn)了汽車系統(tǒng)中的“啟停”功能，但是這種系統(tǒng)也給汽車電子帶來了一些獨(dú)特的工程技術(shù)挑戰(zhàn)，汽車啟停系統(tǒng)中電源設(shè)計(jì)是一大難題。本文就為大家介紹一種用于汽車啟停的低耗能電源設(shè)計(jì)。為了控制燃油消耗，許多汽車制造商在下一代汽車中實(shí)現(xiàn)了“啟停”功能，而且為數(shù)眾多的這種汽車已經(jīng)開始上路。這些系統(tǒng)會在汽車停下來時(shí)關(guān)閉發(fā)動機(jī)，當(dāng)腳從剎車踏板移動
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汽車啟動/停止系統(tǒng)電源方案

為了限制油耗，一些汽車制造商在其新一代車型中應(yīng)用了“啟動/停止”(Start/Stop)功能。當(dāng)汽車停下來時(shí)，這些創(chuàng)新的新系統(tǒng)關(guān)閉發(fā)動機(jī);而當(dāng)駕駛?cè)说哪_從剎車踏板移向油門踏板時(shí)，就自動重新啟動發(fā)動機(jī)。這就幫助降低市區(qū)駕車及停停走走式的交通繁忙期時(shí)的油耗。
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無線數(shù)字X射線成像(DR)技術(shù)解析

無線數(shù)字X射線成像(DR)技術(shù)解析,中風(fēng)護(hù)理中時(shí)間至關(guān)重要。對于X線成像來說，時(shí)間也是一個(gè)核心問題。接受X線圖像檢查的時(shí)間越長，病人的血液流通就越有可能受阻，可以導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)損失、病人不滿、報(bào)告周轉(zhuǎn)時(shí)間變長、成像質(zhì)量不佳等后果。最新一代的無線
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太陽磁場望遠(yuǎn)鏡KD*P高壓脈沖電源設(shè)計(jì)

摘要：為了提高太陽磁場的測量精度，采用新的電路設(shè)計(jì)方法實(shí)現(xiàn)了一套可以應(yīng)用于懷柔太陽磁場望遠(yuǎn)鏡KD*P電光調(diào)制器高精度高壓控制系統(tǒng)。系統(tǒng)中使用新技術(shù)制造的高壓模塊配合新的高壓調(diào)制電路產(chǎn)生高精度的高壓脈沖信號
關(guān)鍵字： KD*P 高壓脈沖信號調(diào)試電路太陽磁場觀測

SafetyBUS p安全總線系統(tǒng)應(yīng)用示例

在安全領(lǐng)域、以及經(jīng)濟(jì)性和可用性起著關(guān)鍵作用的領(lǐng)域，最能體現(xiàn)SafetyBUSp的優(yōu)點(diǎn)。SafetyBUSp的應(yīng)用領(lǐng)域很多...
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P-NET現(xiàn)場總線技術(shù)分析與應(yīng)用

摘要：文章對P-NET現(xiàn)場總線進(jìn)行了介紹，從P-NET的歷史談起，重點(diǎn)闡述了P-NET總線的主要特點(diǎn)、體系結(jié)構(gòu)、通信原理...
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帶以太網(wǎng)接口的GSM無線數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

較為全面地介紹了當(dāng)前遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)用現(xiàn)狀，并對現(xiàn)有傳輸系統(tǒng)的特點(diǎn)進(jìn)行了分析和研究。在此基礎(chǔ)上，提出了適用于遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的、基于GSM的無線數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)的總體架構(gòu)及設(shè)計(jì)方案，詳細(xì)介紹了帶有以太網(wǎng)接口的、基于GSM的無線數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)的硬件電路與軟件設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)方法。該系統(tǒng)適用于各種遠(yuǎn)程監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)，對提高遠(yuǎn)程監(jiān)控的數(shù)據(jù)傳輸效率和降低監(jiān)控系統(tǒng)的運(yùn)營成本具有重要意義。
關(guān)鍵字：遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng) 無線數(shù)據(jù)傳輸總體方案設(shè)計(jì) 以太網(wǎng)

電力系統(tǒng)混沌振蕩的自適應(yīng)最優(yōu)控制策略

電力系統(tǒng)在周期性負(fù)荷擾動的作用下會發(fā)生混沌振蕩，甚至由此而失去穩(wěn)定。為抑制這種情況下的混沌振蕩，保證電力系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性，利用自適應(yīng)最優(yōu)控制方法設(shè)計(jì)了在周期性負(fù)荷擾動幅值不確定以及系統(tǒng)參數(shù)不確定情況下
關(guān)鍵字：電力系統(tǒng) 混沌控制漸近穩(wěn)定自適應(yīng)