- 基于嵌入式DSP應(yīng)用的低功耗優(yōu)化策略, 無線系統(tǒng)及有線系統(tǒng)設(shè)計師均必須重視電源效率問題,盡管雙方的出發(fā)點不盡相同:對于移動設(shè)備而言,更長的電池使用壽命、更長的通話時間或更長的工作時間都是明顯的優(yōu)勢,降低電源要求意味著使用體積更小的電池或選
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優(yōu)化 策略 功耗 應(yīng)用 嵌入式 DSP 基于
- 基于DSP與FPGA的跟蹤伺服運動控制,摘 要: 在分析光電跟蹤伺服系統(tǒng)特點的基礎(chǔ)上,以TI公司DSP芯片TMS320F2812作為主控制芯片,采用FPGA進(jìn)行邏輯時序控制,設(shè)計了基于DSP和FPGA的多軸伺服運動控制器。給出了該控制器的功能和硬件結(jié)構(gòu)以及軟件流程設(shè)計
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運動 控制 伺服 跟蹤 DSP FPGA 基于
- 基于DSP的無刷直流電動機的模糊控制系統(tǒng)研究,摘要:介紹一種數(shù)字信號處理器(DSP)控制的無刷直流電機控制系統(tǒng)。利用TMS320IF2407的運動控制接口形成單片DSP控制的電機系統(tǒng)。采用霍爾元件檢測轉(zhuǎn)子磁極位置,形成電子換相邏輯。由pi進(jìn)行速度和電流控制,用模糊邏輯
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控制系統(tǒng) 研究 模糊 直流電動機 DSP 基于
- 摘要:介紹了基于高性能DSP芯片ADSP21161和S3C2410 ARM芯片實現(xiàn)的電能質(zhì)量分析儀的設(shè)計方法。以DSP芯片為核心實現(xiàn)數(shù)據(jù)采集及處理,以S3C2410芯片為核心實現(xiàn)數(shù)據(jù)管理、人機界面及系統(tǒng)控制,同時采用WinCE嵌入式操作系
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DSP ARM 便攜式 電能質(zhì)量
- 摘要:設(shè)計了以TMS320F2812DSP芯片為核心的無刷直流電機伺服控制系統(tǒng)。采用電流環(huán),速度環(huán),位置環(huán)三閉環(huán)控制,對位置環(huán)采用積分分離的PID算法,以減小電機在運行過程中積分校正對系統(tǒng)動態(tài)性能的影響。為加快系統(tǒng)響應(yīng)
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伺服系統(tǒng) 設(shè)計 電機 直流 DSP BLDC
- 基于DSP的運動控制系統(tǒng)設(shè)計,摘要:為了滿足CNC齒輪測量中心的測量精要求,針對定點數(shù)字信號處理器(DSP)TMS320LF2407A的特點,設(shè)計一種以DSP運動控制為核心的運動控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過DSP內(nèi)部集成的A/D轉(zhuǎn)換模塊對傳感器電壓值進(jìn)行采樣,由DSP控
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設(shè)計 控制系統(tǒng) 運動 DSP 基于
- 摘要:本文介紹了一種采用MATLAB及CCS對異步電機無速度傳感器交流調(diào)速系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)試的方法。應(yīng)用MATL...
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Matlab DSP 傳感器 矢量控制 異步電機
- 摘要:在分析光電跟蹤伺服系統(tǒng)特點的基礎(chǔ)上,以TI公司DSP芯片TMS320F2812作為主控制芯片,采用FPGA進(jìn)行邏...
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FPGA DSP 跟蹤伺服運動控制器
- 1.引言車載娛樂系統(tǒng)中的技術(shù)發(fā)展趨勢正在變得日益復(fù)雜。通過銅纜發(fā)送音頻數(shù)據(jù)的簡單音頻系統(tǒng)已經(jīng)成為...
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DSP MOST 車載娛樂系統(tǒng)
- Nand+Flash存儲管理在DSP系統(tǒng)中的實現(xiàn), Nand Flash作為一種安全、快速的存儲體,因其具有體積小、容量大、成本低、掉電數(shù) 據(jù)不丟失等一系列優(yōu)點,已逐步取代其它半導(dǎo)體存儲元件,成為嵌入式系統(tǒng)中數(shù)據(jù)存儲的主 要載體。盡管Nand Flash的每個單元塊相互獨
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系統(tǒng) 實現(xiàn) DSP 管理 Flash 存儲 Nand
- 用DSP優(yōu)化G.723.1算法, 本文詳緇分紹了G.723.1標(biāo)準(zhǔn)的DSP代碼優(yōu)化工作,重點描述了代碼優(yōu)化的方法和本課題的創(chuàng)新點.對于算法中的一些函數(shù)提出了獨創(chuàng)性改寫方法?;诰€性匯編的優(yōu)化以及Cache的有效利用使本課題的工作取得了顯著成果,在沒有降低音質(zhì)的情況下,實現(xiàn)了DSP的語音實時編解碼。
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算法 G.723.1 優(yōu)化 DSP
- 基于DSP的高速列車測振儀,0 引 言
列車的振動性能,包括舒適性、平穩(wěn)性的檢測與*價是新型列車研究、檢驗過程中的一項重要工作。隨著我國鐵路新型高速列車研究、研制及實驗運行工作的大面積展開,十分需要一種方便、快捷的便攜式列車振動測試
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列車 高速 DSP 基于
- 高速DSP串行外設(shè)接口設(shè)計, 1 引言DSP(數(shù)字信號處理)的優(yōu)勢除了處理復(fù)雜的運算,特別適用于數(shù)字濾波、語音、視頻、圖象處理、通信以及高速實時測控系統(tǒng)中已成為現(xiàn)代信息處理技術(shù)的重要器件,極大地促進(jìn)了信號處理和測控各個領(lǐng)域的學(xué)術(shù)研究、產(chǎn)
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接口 設(shè)計 外設(shè) 串行 DSP 高速 DSP
- 摘要:太陽能光伏陣列的輸出特性受外界環(huán)境的影響具有強烈的非線性,為了提高系統(tǒng)的整體效率,一個重要的途徑就是實時調(diào)整光伏電池的工作點,進(jìn)行最大功率點跟蹤(MPPT),使之始終工作在最大功率點附近。本文通過對太
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跟蹤 系統(tǒng) 大功 最大 DSP 電池 基于
dsp(數(shù)字信號處理)介紹
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