dsp(數(shù)字信號處理) 文章 進(jìn)入dsp(數(shù)字信號處理)技術(shù)社區(qū)
基于DSP的海量實時多媒體數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)設(shè)計
- 隨著計算機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)的不斷發(fā)展和完善，在各個領(lǐng)域產(chǎn)生了海量實時多媒體數(shù)據(jù)。這些海量數(shù)據(jù)可能已不被應(yīng)用系統(tǒng)直接引用，但存在著大量的查詢和分析價值。而對海量信息的利用離不開底層對數(shù)據(jù)的操作。然而，數(shù)據(jù)不斷膨
- 關(guān)鍵字： DSP 多媒體數(shù)據(jù) 一體化
帶自舉功能的DSP外設(shè)擴(kuò)展模塊設(shè)計
- 摘要：TMS320VC54x系列DSP(Digital Signal processor)沒有AD、DA等常用外設(shè)且缺少程序存儲器，故其應(yīng)用系統(tǒng)通常需進(jìn)行外設(shè)擴(kuò)展模塊與自舉模塊設(shè)計，針對傳統(tǒng)解決方案將兩個模塊分別實現(xiàn)存在擴(kuò)展器件多、系統(tǒng)集成度不
- 關(guān)鍵字： TMS320VC54x DSP 外設(shè)擴(kuò)展 自舉
MATLAB與DSP使用RTDX的實時數(shù)據(jù)交換
- 采用MATLAB輔助DSP程序的開發(fā)和調(diào)試，能加快DSP應(yīng)用程序的開發(fā)。實時數(shù)據(jù)交換(RTDX)為設(shè)計、驗證DSP算法提供了一個快速、方便的解決方案。本文對RTDX的工作原理進(jìn)行了分析，討論了MATLAB與DSP使用RTDX插件實現(xiàn)雙向數(shù)據(jù)傳輸?shù)膶崿F(xiàn)方式，并通過一個簡單的實例說明RTDX的具體實現(xiàn)過程。
- 關(guān)鍵字： MATLAB DSP 實時數(shù)據(jù)交換
利用信號平均技術(shù)，消除噪聲干擾，提升重復(fù)信號采樣的精準(zhǔn)度
- 許多高速數(shù)據(jù)采集應(yīng)用，如激光雷達(dá)或光纖測試等，都需要從嘈雜的環(huán)境中采集小的重復(fù)信號，因此對于數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的設(shè)計來說，最大的挑戰(zhàn)就是如何最大限度地減少噪聲的影響。利用信號平均技術(shù)，可以讓您的測量測試系統(tǒng)
- 關(guān)鍵字： FPGA DSP PCIe-9852 網(wǎng)絡(luò)通信 多媒體處理
基于DSP Builder的CIC梳狀濾波器的設(shè)計
- 摘要：CIC梳狀濾波器具有結(jié)構(gòu)簡單、規(guī)整，占用存儲量小，不需要乘法器，實現(xiàn)簡單且速度高等特點，在高速抽取或插值系統(tǒng)應(yīng)用廣泛。采用DSP Builder軟件工具，在Simulink平臺上構(gòu)建了一級4階CIC梳狀濾波器仿真模型，通
- 關(guān)鍵字： DSP Builder FPGA CIC梳狀濾波器 仿真模型
基于DSP+FPGA的數(shù)字導(dǎo)彈飛控計算機(jī)設(shè)計
- 摘要：針對在舵機(jī)、導(dǎo)引頭、慣導(dǎo)等彈上設(shè)備日益數(shù)字化的趨勢下飛控系統(tǒng)的需求，提出了一種基于DSP+FPGA結(jié)構(gòu)的通用飛控計算機(jī)平臺。DSP+FPGA結(jié)構(gòu)能發(fā)揮兩種處理芯片各自的優(yōu)勢，而且具有良好的通用性和擴(kuò)展性。針對多
- 關(guān)鍵字： DSP+FPGA 數(shù)字式飛控計算機(jī) 雙端口RAM 數(shù)據(jù)同步
基于DSP的車載導(dǎo)航系統(tǒng)硬件電路設(shè)計與實現(xiàn)
- 摘要 為解決車輛在行駛中對交通信息的了解，文中針對車載導(dǎo)航系統(tǒng)功能需求，設(shè)計了基于DSP芯片的車載導(dǎo)航系統(tǒng)，提出了一種基于TMS3 20C6713B的DSP處理器車載導(dǎo)航系統(tǒng)設(shè)計方案，介紹了系統(tǒng)的硬件設(shè)計和實現(xiàn)方法。該系
- 關(guān)鍵字： 車載系統(tǒng) 導(dǎo)航技術(shù) TMS320C6713B DSP
dsp(數(shù)字信號處理)介紹
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