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基于FPGA的多路視頻收發(fā)系統(tǒng)的設(shè)計與實(shí)現(xiàn)
- 摘要：為了實(shí)現(xiàn)對多路視頻和數(shù)據(jù)信號的同步傳輸，提出了一種基于FPGA的視頻數(shù)據(jù)綜合傳輸系統(tǒng)設(shè)計方案，并完成系統(tǒng)的軟硬件設(shè)計。該系統(tǒng)的硬件部分主要由FPGA、CPLD芯片及光模塊等設(shè)備組成，軟件部分采用VHDL語言進(jìn)行
- 關(guān)鍵字： 視頻傳輸 FPGA 數(shù)據(jù)傳輸 光模塊
基于USB2I2C接口的CMOS圖像傳感器在線調(diào)試系統(tǒng)
- CMOS圖像傳感器是近年來發(fā)展最為快速的新型固態(tài)圖像傳感器，它利用其自身的工藝和集成的特點(diǎn)將光電成像陣列與信號模擬放大和數(shù)字圖像處理電路集成于單芯片內(nèi)，與CCD圖像傳感器相比，具有體積小、功耗低、控制簡單、
- 關(guān)鍵字： CMOS 調(diào)試系統(tǒng) 接口 DSP 寄存器
基于DSP技術(shù)汽車定位防盜系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)研究
- 概述 隨著人們生活水平的提高，汽車已逐步進(jìn)入家庭，對汽車防盜的要求越來越高。盡管市場上的汽車防盜器正逐步改善，但這些防盜器主要采用呼叫報警、高壓電擊等， 伴隨科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，汽車偷盜技術(shù)也越來越高，使人防不勝防。汽車防盜無論是對汽車 制造商還是社會保險業(yè)都具有極其重要的研究價值，針對目前世界范圍內(nèi)汽車盜竊案的上升趨勢，各汽車廠家都在不斷地改進(jìn)防盜技術(shù)，尤其是隨著微電子技術(shù)的進(jìn)步，汽車防盜技術(shù) 已向著自動化、智能化方向發(fā)展。 從上世紀(jì)末美國正式建成GPS系統(tǒng)并投入使用以來，GPS技術(shù)已深入到
- 關(guān)鍵字： DSP GPS
FPGA實(shí)現(xiàn)的FIR算法在汽車動態(tài)稱重儀中的應(yīng)用
- 引言 車輛在動態(tài)稱重時，作用在平臺上的力除真實(shí)軸重外，還有許多因素產(chǎn)生的干擾力，如：車速、車輛自身諧振、路面激勵、輪胎驅(qū)動力等，給動態(tài)稱重實(shí)現(xiàn)高精度測量造成很大困難。若在消除干擾的過程中采用模擬方法濾波，參數(shù)則不能過大，否則將產(chǎn)生過大的延遲導(dǎo)致不能實(shí)現(xiàn)實(shí)時處理，從而造成濾波后的信號仍然含有相當(dāng)一部分的噪聲。所以必須采用數(shù)字濾波消除干擾。 FIR濾波的原理及實(shí)現(xiàn) 本文采用FIR數(shù)字濾波，其原理如公式1所示。 Y(n)= (1) 其中h(k)為系統(tǒng)濾波參數(shù)，x(n)為采集的信
- 關(guān)鍵字： FPGA FIR
基于USB2．0協(xié)議的通用測控通信接口設(shè)計
- 隨著我國航空航天技術(shù)的迅速發(fā)展，對地面遙控遙測接收機(jī)的實(shí)時性和高速數(shù)據(jù)傳輸性能的要求越來越高。越來越多的遙測遙控地面信道處理器都采用了實(shí)時能力更強(qiáng)的高速DSP/FPGA架構(gòu)設(shè)計方案。基于DSP/FPGA架構(gòu)的設(shè)計方案
- 關(guān)鍵字： CY7C68013A 測控通信 FPGA USB固件設(shè)計
基于雙口RAM核監(jiān)測數(shù)字示波器設(shè)計研究
- 摘要：在核監(jiān)測中，常將各種傳感器輸出的信號通過A/D轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號，然后利用數(shù)字信號處理技術(shù)對各種核信號進(jìn)行數(shù)字處理。為了準(zhǔn)確測量核信號數(shù)字波形的各種參數(shù)，對基于FPGA雙口RAM的數(shù)字示波器進(jìn)行了設(shè)計和
- 關(guān)鍵字： 核脈沖 數(shù)字示波器 數(shù)字波形 FPGA 雙口RAM
基于FPGA的數(shù)字通信實(shí)訓(xùn)平臺的設(shè)計與實(shí)現(xiàn)
- 摘要：本實(shí)訓(xùn)平臺著眼于提升高職層次學(xué)生的職業(yè)能力，圍繞典型的數(shù)字通信系統(tǒng)模型，設(shè)計了擴(kuò)展性強(qiáng)、可測性好的FPGA核心板，并開發(fā)了多個配套的功能模塊。憑借著FPGA強(qiáng)大的硬件可編程能力，創(chuàng)設(shè)了分層遞進(jìn)的實(shí)驗(yàn)?zāi)Ｊ?/li>
- 關(guān)鍵字： FPGA 數(shù)字通信系統(tǒng) EP1C3T144 QuartusⅡ9．0 片上通信系統(tǒng)
基于FPGA的多路數(shù)字信號復(fù)接系統(tǒng)設(shè)計與實(shí)現(xiàn)
- 摘要 數(shù)字復(fù)分接技術(shù)是數(shù)字通信網(wǎng)中的一項(xiàng)重要技術(shù)，能將若干路低速信號合并為一路高速信號，以提高帶寬利用率和數(shù)據(jù)傳輸效率。文中在介紹數(shù)字復(fù)接系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，采用VHDL對數(shù)字復(fù)分接系統(tǒng)進(jìn)行建模設(shè)計和實(shí)現(xiàn)。并利
- 關(guān)鍵字： 數(shù)字復(fù)接系統(tǒng) 乒乓操作 先進(jìn)先出存儲器 FPGA
基于TMS320 C6455的以太網(wǎng)通信程序的設(shè)計
- 文中介紹了TMS320 C64155 DSP EMAC接口的構(gòu)成以及工作原理和關(guān)鍵數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)，參考相關(guān)的以太網(wǎng)驅(qū)動程序，完成了基于C6455 DSP的以太網(wǎng)通信程序的設(shè)計。該網(wǎng)絡(luò)通信程序?qū)崿F(xiàn)了某款信號處理機(jī)與上位機(jī)之間的高速通信接口。系統(tǒng)測試結(jié)果表明，利用C6455實(shí)現(xiàn)的以太網(wǎng)通信接口完全滿足系統(tǒng)設(shè)計要求，并且系統(tǒng)具有組成簡單、系統(tǒng)集成度高等優(yōu)點(diǎn)。該方案在其他多功能信號處理設(shè)備方面具有一定的應(yīng)用價值。
- 關(guān)鍵字： DSP 以太網(wǎng)通信
基于 DSP Builder 的行車道檢測的實(shí)現(xiàn)
- 通過對攝像頭讀入的道路白線圖像進(jìn)行灰度變換，再檢測出白線的邊緣，這是實(shí)現(xiàn)智能車自動導(dǎo)航和輔助導(dǎo)航的基礎(chǔ)。行車道檢測系統(tǒng)可以應(yīng)用于智能車的防撞預(yù)警和控制。該系統(tǒng)設(shè)計重點(diǎn)是邊緣檢測電路的設(shè)計。邊緣檢測電路
- 關(guān)鍵字： DSP Builder 行車道 檢測
JPEG2000數(shù)據(jù)壓縮的FPGA實(shí)現(xiàn)
- 高性能的數(shù)據(jù)壓縮可以有效的減少數(shù)據(jù)對存儲空間和通信帶寬的要求，降低通信成本。為解決圖像數(shù)據(jù)的高壓縮性能問題，本文提出了基于JPEG2000標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)據(jù)壓縮系統(tǒng)的FPGA實(shí)現(xiàn)方案。相對于軟件算法實(shí)現(xiàn)和其他硬件方法，采用FPGA硬件實(shí)現(xiàn)可降低系統(tǒng)復(fù)雜度提高性能。最終設(shè)計的IP核具有資源占用少，性能良好和便于擴(kuò)展等優(yōu)點(diǎn)，能夠滿足通信傳輸和照相設(shè)備等應(yīng)用需求。
- 關(guān)鍵字： JPEG2000 數(shù)據(jù)壓縮 FPGA DWT
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