dsp　鐵路道口圖像監(jiān)控系統(tǒng) 文章進(jìn)入dsp　鐵路道口圖像監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)社區(qū)

DSP系統(tǒng)的建模和配置

嵌入式軟件開發(fā)需要對(duì)目標(biāo)架構(gòu)及其使用有廣泛透徹的認(rèn)識(shí)和了解。把嵌入式系統(tǒng)從概念轉(zhuǎn)化為能夠有效地在硬件環(huán)境中部署的高效解決方案，需要一系列步驟。整個(gè)過程包括：分析、架構(gòu)搭建、評(píng)估、硬件支持、設(shè)計(jì)、編碼、調(diào)試、集成、驗(yàn)證和確認(rèn)。在這個(gè)過程中，如果硬件資源沒有得到有效利用，或是軟件沒有針對(duì)硬件資源進(jìn)行優(yōu)化，都可能對(duì)性能造成嚴(yán)重影響。　　CEVA-X系列DSP內(nèi)核中采用的創(chuàng)新架構(gòu)需要完全新穎的方案，以充分利用可能的設(shè)計(jì)變量來控制總體性能。CEVA-X1620是CEVA-X內(nèi)核系列的第一款產(chǎn)品，采用非常先進(jìn)的并行
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醫(yī)療半導(dǎo)體市場快速增長便攜式成熱門

英特爾公司前CEO貝瑞特曾經(jīng)預(yù)言，醫(yī)療產(chǎn)品將帶動(dòng)全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)快速增長。飛利浦公司也通過出售半導(dǎo)體業(yè)務(wù)將精力集中在醫(yī)療和消費(fèi)電子業(yè)務(wù)上，可以預(yù)見，醫(yī)療半導(dǎo)體市場將成為半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一大熱點(diǎn)。那么，醫(yī)療電子和醫(yī)療半導(dǎo)體市場最近取得的令人興奮的進(jìn)展有哪些？主流半導(dǎo)體公司如何預(yù)測醫(yī)療電子和醫(yī)療半導(dǎo)體市場的規(guī)模？DSP、無線技術(shù)、高精度模擬器件(HPA)、FPGA等產(chǎn)品在醫(yī)療電子市場的應(yīng)用前景如何？便攜式醫(yī)療設(shè)備產(chǎn)品對(duì)半導(dǎo)體產(chǎn)品主要提出哪些要求？主流半導(dǎo)體供應(yīng)商對(duì)醫(yī)療半導(dǎo)體市場有哪些規(guī)劃？全球著名的半導(dǎo)體廠商就
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DSP／BIOS在電能質(zhì)量監(jiān)測終端中的應(yīng)用

電能質(zhì)量監(jiān)測終端系統(tǒng)采用DSP／BIOS作為系統(tǒng)的實(shí)時(shí)內(nèi)核，以任務(wù)線程的形式安排各個(gè)子功能模塊，并為之分配系統(tǒng)資源，最終完成對(duì)電網(wǎng)電能質(zhì)量的實(shí)時(shí)監(jiān)測。本文在以DSP／BIOS作為系統(tǒng)核心的基礎(chǔ)上，對(duì)系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)方法進(jìn)行了詳細(xì)的分析和設(shè)計(jì)。
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單片機(jī)的FLASH引導(dǎo)裝載系統(tǒng)設(shè)計(jì)

前言DSP系統(tǒng)的引導(dǎo)裝載是指在系統(tǒng)加電時(shí)，由DSP將一段存儲(chǔ)在外部非易失性存儲(chǔ)器中的代碼移植到內(nèi)部高速存儲(chǔ)器單元并執(zhí)行的過程。這種方式即可利用外部存儲(chǔ)單元擴(kuò)展DSP本身有限的ROM資源，又能充分發(fā)揮DSP內(nèi)部資源的高速效能。因此，引導(dǎo)裝載系統(tǒng)的性能直接關(guān)系到整個(gè)DSP系統(tǒng)的可靠性和處理速度，是DSP系統(tǒng)設(shè)計(jì)中必不可少的重要環(huán)節(jié)。在裝載系統(tǒng)中，外部非易失性存儲(chǔ)器和DSP的性能尤為重要。FLASH是一種高密度、非易失性的電可擦寫存儲(chǔ)器，而且單位存儲(chǔ)比特的價(jià)格比傳統(tǒng)EPROM要低。為此，本文介紹了TMS320C
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基于DSP的同步相量測量裝置的研究

同步相量測量裝置(PMU)是廣域測量系統(tǒng)(WAMS)中關(guān)鍵設(shè)備之一。本文設(shè)計(jì)基于DSP(TMS320LF2407A)雙CPU結(jié)構(gòu)的PMU，詳述其硬件構(gòu)成，并對(duì)其中的數(shù)據(jù)采集、GPS授時(shí)、數(shù)據(jù)通信部分作進(jìn)一步闡述。
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一種用AD7858提高DSP采樣精度的新方法

引言 TI公司生產(chǎn)的TMS320x系列DSP是專為實(shí)時(shí)信號(hào)處理而設(shè)計(jì)的。該系列DSP控制器將實(shí)時(shí)處理能力和控制器外設(shè)功能集于一身，可為控制系統(tǒng)的應(yīng)用提供一個(gè)理想的解決方案。筆者在設(shè)計(jì)一款新型金屬探測器時(shí)，采用TMS320LF2407xA芯片來對(duì)AD采樣數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，從而成功地實(shí)現(xiàn)了對(duì)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的控制。 DSP芯片TMS320LF2407XA內(nèi)部具有10位A／D轉(zhuǎn)換器。但是，由于它僅含有10位A／D轉(zhuǎn)換器，若除去第一位符號(hào)位，也就是真正有用的只有九位，達(dá)不到本項(xiàng)目的檢測精度要求。為此，本文介紹一種
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基于DSP和FPGA的磁浮列車同步485通信方式研究

在高速磁浮交通系統(tǒng)中，車載測速定位單元對(duì)車輛的位置和速度進(jìn)行實(shí)時(shí)測量，并將位置和速度信號(hào)通過無線電系統(tǒng)傳送至地面上的牽引控制系統(tǒng)和運(yùn)行控制系統(tǒng)，以用于長定子直線同步電機(jī)牽引的反饋控制，以及車輛運(yùn)行的指揮和安全防護(hù)。測速定位單元是牽引和運(yùn)控系統(tǒng)閉環(huán)控制的核心與關(guān)鍵。測速定位單元緊鄰懸浮電磁鐵及長定子繞組和鐵心，處于懸浮磁場和牽引磁場中，電磁環(huán)境非常復(fù)雜，這對(duì)其通信設(shè)備的電磁兼容性能提出了很高的要求。另外，為滿足牽引控制系統(tǒng)的需求，測速定位信號(hào)的精度要求相當(dāng)高。因此，測速定位信號(hào)傳輸?shù)乃俣取?shí)時(shí)
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TMS320F2812外部接口分析與存儲(chǔ)器擴(kuò)展

TMS320F2812是德州儀器(TI)公司專門為工業(yè)應(yīng)用而設(shè)計(jì)的新一代DSP處理器，它的性能大大優(yōu)于當(dāng)前廣泛使用的TMS320LF240x系列。該芯片為32位定點(diǎn)DSP，最高主頻150 MHz，最小指令周期6.67 ns，外部采用低頻時(shí)鐘，通過片內(nèi)鎖相環(huán)倍頻；相對(duì)于TMS320LF2407只能尋址192 KB地址空間，該芯片的外部接口最多可尋址4 MB的空間；有3個(gè)獨(dú)立的片選信號(hào)，并且讀／寫時(shí)序可編程，兼容不同速率的外設(shè)擴(kuò)展；通過配置外部接口寄存器，在訪問外部設(shè)備
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DSP性能提升將成數(shù)字消費(fèi)產(chǎn)品核心引擎

DSP在發(fā)展過程中從始至終都經(jīng)受著各種嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，同時(shí)也總是能夠從中產(chǎn)生出許多新的機(jī)遇，并且也創(chuàng)造出不少奇跡。隨著其性能的不斷提升和成本的降低，它的應(yīng)用領(lǐng)域在不斷拓展。此外還伴隨著與FPGA、MCU競爭態(tài)勢的加劇，DSP如何解決新形勢下的“老問題”。本報(bào)特邀請(qǐng)業(yè)內(nèi)代表發(fā)表觀點(diǎn)。 DSP應(yīng)用不斷拓展 .DSP將全面覆蓋嵌入式數(shù)字信息市場，可以取代常規(guī)處理器CPU，甚至可以沖擊單片機(jī)MCU、ASIC的市場；圖像和聲音處理為DSP展開巨大的市場空間。鄭小龍隨著DSP性能的提高，其功耗與價(jià)格的
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基于DSP的雷達(dá)視頻信號(hào)數(shù)字采集與檢測

引言反應(yīng)速度更快、精度更高、目標(biāo)的自動(dòng)錄取、使操作員能夠同時(shí)處理多批目標(biāo)，是現(xiàn)代雷達(dá)所追求的技術(shù)指標(biāo)。雷達(dá)視頻信號(hào)的數(shù)字采集和檢測是達(dá)成這樣目標(biāo)的前提條件。眾所周知，雷達(dá)對(duì)目標(biāo)位置的測量，主要是依據(jù)目標(biāo)回波相對(duì)于發(fā)射電波的延遲時(shí)間以及雷達(dá)天線的方向來決定的。電波的傳播速度極快，傳播l海里的時(shí)間大約只有12.35μs，雷達(dá)發(fā)射電波的間隔一般在ms數(shù)量級(jí)。在此間隔時(shí)間內(nèi)，理論上最多會(huì)有成百上千個(gè)目標(biāo)的回波。要在如此短的時(shí)間之內(nèi)，對(duì)這么多的目標(biāo)回波信號(hào)進(jìn)行數(shù)字采集和處理，快速的采集器件及高速計(jì)算機(jī)處理器
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基于DSP和CPLD的智能相機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與研制

作者結(jié)合DSP技術(shù)、CPLD/FPGA技術(shù)，以及圖像處理技術(shù)、傳感器技術(shù)等，開發(fā)設(shè)計(jì)出一種實(shí)用的嵌入式實(shí)時(shí)圖像處理系統(tǒng)――工業(yè)用智能相機(jī)，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品質(zhì)量的自動(dòng)檢測和分類。
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TD-SCDMA系統(tǒng)基帶處理的DSP+FPGA實(shí)現(xiàn)方案

摘要：本文在分析TD-SCDMA系統(tǒng)基帶處理方案的基礎(chǔ)上，提出了一種在性能、靈活性和性價(jià)比方面都比較理想的DSP+FPGA基帶發(fā)送的實(shí)現(xiàn)方案。關(guān)鍵詞：TD-SCDMA；基帶處理；DSP；FPGA 引言和傳統(tǒng)的CDMA系統(tǒng)相比，第三代移動(dòng)通信的最大特點(diǎn)在于能支持多種速率的業(yè)務(wù)，從話音到分組數(shù)據(jù)，再到多媒體業(yè)務(wù)，并能根據(jù)具體的業(yè)務(wù)需要，提供必要的帶寬，數(shù)據(jù)處理量非常大。然而，對(duì)不同速率業(yè)務(wù)的基帶處理，所需的存儲(chǔ)量、運(yùn)算量以及處理延時(shí)差異很大。因此，采用何種硬件結(jié)構(gòu)才能有效地處理各種業(yè)務(wù)是本文所要探討的問
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合成孔徑雷達(dá)成像系統(tǒng)逆存儲(chǔ)轉(zhuǎn)置器的DSP設(shè)計(jì)

本文設(shè)計(jì)的ICTM模塊以TI的一款高性能定點(diǎn)DSP芯片TMS320C6415為核心處理器，兩條大容量SDRAM作為外部存儲(chǔ)器，實(shí)現(xiàn)輸入數(shù)據(jù)的逆存儲(chǔ)轉(zhuǎn)置操作。
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基于DSP的NURBS曲線插補(bǔ)控制

本文介紹了一種基于TMS320LF2407a DSP芯片的運(yùn)動(dòng)控制卡的設(shè)計(jì)方法及NURBS插補(bǔ)的概念，提出了實(shí)現(xiàn)NURBS曲線插補(bǔ)的一種實(shí)時(shí)方法
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Xilinx發(fā)布新版DSP開發(fā)工具可提升性能38%

賽靈思公司宣布其DSP開發(fā)工具可將多速率DSP設(shè)計(jì)的Fmax性能提升高達(dá)38%，同時(shí)還大大提高了易用性。AccelDSP?綜合工具和System Generator for DSP工具9.2版的發(fā)布，使Xilinx? XtremeDSP? 解決方案的開發(fā)工具組件提供了更高的性能水平，同時(shí)兩種工具間的集成也更為緊密，為同時(shí)使用MATLAB? 和 Simulink? 建模環(huán)境的開發(fā)人員進(jìn)一步簡化了FPGA設(shè)計(jì)流程。 “
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dsp　鐵路道口圖像監(jiān)控系統(tǒng)介紹

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