摘要：以TI公司的DSP為例對基于以太網的DSP遠程加載技術進行研究。首先介紹了遠程加載需要的硬件基礎與軟件基礎，然后重點研究了基于以太網的遠程加載的方法，包括遠程加載流程、網絡接口程序設計以及Flash存儲模型設
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技術 研究 加載 遠程 以太網 DSP 基于
FPGA在經過了從上世紀90年代到2000年的快速發(fā)展、隨后短期的泡沫破裂、以及近幾年的平穩(wěn)增長的發(fā)展階段，未來會邁入硅片融合時代。
Altera公司資深副總裁兼首席技術官Misha Burich
下面這張圖能夠很直觀的表示FPGA的演進過程，結構越來越復雜，功能越來越強大，應用越來越廣泛。
F
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Altera FPGA 硅片融合
摘要：本設計采用XILINX Spartan-3E系列FPGA芯片，在基于FPGA(現場可編程門陣列)器件的設計中，狀態(tài)機是目前應用最普遍的設計方法之一。
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FPGA XILINX 201205
摘要 提出一種實時數字化光纖傳輸系統(tǒng)，該系統(tǒng)分為發(fā)送端和接收端。發(fā)送端用A／D轉換器將輸入的模擬信號數字化，再用FPGA對數據進行處理，并通過光纖傳輸。同時，FPGA還控制A／D轉換器的工作。接收端用串行收發(fā)器TLK
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FPGA 實時數字 光纖傳輸 系統(tǒng)
摘要：提出了基于數字信號處理器(DSP)和現場可編程門陣列(FPGA)的開關磁阻電動機全數字控制系統(tǒng)，對DSP和FPGA的功能進行了分配。根據開關磁阻電動機的驅動要求，分析控制邏輯，由FPGA實現了電流斬波、角度位置和PWM電
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FPGA 開關磁阻電機 全數字 控制系統(tǒng)
摘要：設計了一款嵌入FPGA的乘法器，該乘法器能夠滿足兩個18 b有符號或17 b無符號數的乘法運算。該設計基于改進的布斯算法，提出了一種新的布斯譯碼和部分積結構，并對9-2壓縮樹和超前進位加法器進行了優(yōu)化。該乘法器
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FPGA 算法 嵌入式 乘法器
摘要：提出了一種基于FPGA的依據核磁共振譜儀雙通道頻譜圖對其信號增益和相位差不平衡進行調節(jié)的設計方案，詳細闡述了FFT算法在FPGA中的設計與實現方法。該模塊中的FFT處理器通過多個64點并行FFT模塊復用實現，復數乘
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FPGA FFT 算法優(yōu)化 磁共振
摘要：從FIR數字濾波器的基本結構模型出發(fā)，分析了FIR濾波器的設計思路及具體實現方法，詳細介紹了FIR濾波器的分布式算法(DA)結構。通過分析計算，得到普通DA結構實現高階濾波器會消耗大量的查找表資源，這樣的資源消
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FPGA FIR 濾波器
電子產品世界,為電子工程師提供全面的電子產品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術中心和交流中心,是電子產品的市場中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網絡家園
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哮喘 DSP Blackfin 設備管理
電子產品世界,為電子工程師提供全面的電子產品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術中心和交流中心,是電子產品的市場中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網絡家園
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DSP 調幅 監(jiān)測系統(tǒng) 廣播
摘要：設計人員此前一直使用模擬元件來構建開關模式DC/DC轉換器(定制型IC、運算放大器、電阻、電容等)，控制反饋回路，并生成開關所需的脈寬調制。使用這種模擬元件時，我們必須考慮一系列因素，包括容差、電氣應力、老化漂移以及溫度漂移，這樣才能確保設計方案的穩(wěn)定性?，F在，我們擁有低成本低功耗FPGA以及模數轉換器，使得FPGA能夠取代傳統(tǒng)的模擬設計方法。
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DC/DC FPGA 轉換器 201205
摘要：隨著林業(yè)的不斷發(fā)展，森林的防火工作顯得尤為重要，當火警發(fā)生時，一種及時有效的通信平臺對于救火工作顯得極為重要。為滿足森林救火統(tǒng)一通信的需求，研究了一種森林防火語音統(tǒng)一通信平臺，適用于森林救火，采用了FPGA高速信號處理芯片，可提高產品性能。
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FPGA 通信 201205
摘要：研究了電壓型高頻鏈逆變器的拓撲及控制方式。選用了全橋全波式高頻鏈逆變器作為主電路，采用雙極性雙調制波控制方案解決雙向電壓型高頻鏈逆變器的固有電壓過沖問題。理論分析了電路拓撲和控制策略的合理性和變
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DSP 雙極性 調制 高頻鏈
摘要：介紹了一種基于DSP+FPGA芯片技術的高精度程控交流電源的實現方法，利用FPGA實現了任意波形發(fā)生功能，并對功率逆變等電路進行了詳細的分析和設計，最后給出了實驗結果以及相關波形。關鍵詞：交流電源；程控；任
關鍵字：
FPGA DSP 高精度 程控
1 前言電動汽車中的電控單元多、內部空間小、環(huán)境干擾大，對控制系統(tǒng)、通信系統(tǒng)提出了更高的要求。CAN 以其良好的運行特性，極高的可靠性和獨特的設計，特別適合電動汽車各電子控制單元之間的通信。為了更好地在實驗
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DSP 電動汽車 監(jiān)控平臺 系統(tǒng)技術
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