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dsp／oep電路文章進入dsp／oep電路技術社區(qū)

機載導彈一控四電動舵機控制器研究與設計

電動舵機作為導彈飛行的執(zhí)行機構，其體積重量的減少有利于導彈性能的提升。為了減小體積重量和節(jié)約成本，電動舵機采用三相無刷直流電機+滾珠絲杠直連式結構，采用一個控制器來控制四路舵機。介紹了控制器的硬件結構方案和控制策略，控制器以DSP+CPLD為核心架構，采用位置、速度雙閉環(huán)PI控制，實現(xiàn)單一控制器同時控制四套電動舵機相互獨立工作。實驗結果表明，控制器可以正常工作，舵機帶寬可達到25Hz。
關鍵字：電動舵機 DSP CPLD 三相無刷直流電機

基于單通道DRFM的基帶干擾源設計

摘要通過對單通道數(shù)字射頻存儲器的原理和結構分析，總結了單通道數(shù)字射頻存儲器的優(yōu)缺點，并基于單通道數(shù)字射頻存儲結構，引入DSP模塊設計了一種基帶干擾源，實現(xiàn)了對寬帶信號的處理。
關鍵詞數(shù)字射頻存儲器；基帶
關鍵字：射頻存儲器 DSP

基于TMS320 C6455的以太網(wǎng)通信程序的設計

文中介紹了TMS320 C64155 DSP EMAC接口的構成以及工作原理和關鍵數(shù)據(jù)結構，參考相關的以太網(wǎng)驅動程序，完成了基于C6455 DSP的以太網(wǎng)通信程序的設計。該網(wǎng)絡通信程序實現(xiàn)了某款信號處理機與上位機之間的高速通信接口。系統(tǒng)測試結果表明，利用C6455實現(xiàn)的以太網(wǎng)通信接口完全滿足系統(tǒng)設計要求，并且系統(tǒng)具有組成簡單、系統(tǒng)集成度高等優(yōu)點。該方案在其他多功能信號處理設備方面具有一定的應用價值。
關鍵字： DSP 以太網(wǎng)通信

一種機載設備的中央處理單元模塊的設計與實現(xiàn)

摘要：文章介紹了一種機載設備的中央處理單元模塊設計與實現(xiàn)。機載設備通過RS422通訊接收飛行控制系統(tǒng)發(fā)來的指令信號，中央處理單元完成控制、數(shù)據(jù)解算、A/D轉換等功能，將結果反饋給執(zhí)行機構，從而實現(xiàn)機載設備的預
關鍵字： DSP A／D轉換 RS422通訊 RS232通訊

基于DSP的SAW RFID系統(tǒng)的設計及應用

基于聲表面波的射頻識別[1]是集現(xiàn)代電子學、聲學和雷達信號處理的新興技術成就，是有別于IC芯片識別的另一種新型非接觸識別技術，被認為是二十一世紀最具有應用潛力的十大技術之一。傳統(tǒng)的基于IC標簽的RFID系統(tǒng)應用
關鍵字： DSP SAW RFID系統(tǒng)

基于DSP+FPGA的多混沌實時視頻圖像加密系統(tǒng)

針對視頻圖像在數(shù)字通信中存在著安全和隱私問題，提出了基于DSP+FPGA技術來實現(xiàn)實時視頻圖像加密的系統(tǒng)設計方案，并詳細介紹了多混沌加密算法在DSP和FPGA上的實現(xiàn)。實驗結果表明多混沌實時視頻圖像加密增強了視頻圖像傳輸?shù)陌踩?，同時證明了本系統(tǒng)對實時視頻圖像能快速地進行加密。
關鍵字： FPGA DSP 混沌實時視頻

基于DSP平臺的語音數(shù)字化設計

基于DSP平臺的語音數(shù)字化設計以DSP為核心處理器，采用硬件軟件相結合的技術，具有話音采集，數(shù)字化壓縮，解壓和音頻揚聲器輸出功能，并同時具有DTMF、單音檢測及VAD功能。經(jīng)測試該設計功能完善，且成本不高，對高校的學生實踐教學及企業(yè)技術人員的實踐操作有著非常重要的實用價值。
關鍵字： DSP 語音數(shù)字化設計

基于DSP的自適應光纖／千兆網(wǎng)接口設計

本文以DSP芯片C6455為應用平臺，介紹了一種自適應的光纖和網(wǎng)絡接口通信設計方法。系統(tǒng)具有兩個光纖和網(wǎng)絡接口，可以自動識別所插入的設備，在不斷電情況下可以任意交換接口，無須用戶參與。文中詳細介紹了該系統(tǒng)的軟硬件設計方法。
關鍵字： DSP 嵌入式通信

基于DSP+FPGA的圖形顯示控制系統(tǒng)

基于DSP+FPGA的圖形顯示控制系統(tǒng),摘要提出了一種基于DSP和FPGA的圖行顯示控制系統(tǒng)，以及系統(tǒng)各部分的設計方法和思想。硬件上充分利用DSP高速計算和FPGA并行處理特點；軟件上給出了圖形圖像、漢字字符等的驅動函數(shù)。通過鍵盤輸入和圖形圖像顯示的功能
關鍵字： DSP FPGA 圖像顯示控制

基于DSP的Manchester編譯碼系統(tǒng)設計

介紹基于TI公司C6000 DSP的Manchester編譯碼器定點實現(xiàn)的設計過程，主要內容包括Manchester編碼器、信號調制、碼元同步、信道均衡、匹配濾波、信號解調、判決譯碼等。同時介紹了CCS開發(fā)環(huán)境以及編譯結果。系統(tǒng)要求誤碼率不超過1E-8。
關鍵字：信號 DSP 無線通信

基于Blackfin561的嵌入式車牌識別系統(tǒng)

基于Blackfin561的嵌入式車牌識別系統(tǒng),摘要介紹了一種基于雙核DSP Blackfin561的嵌入式車牌識別系統(tǒng)。討論了系統(tǒng)的硬件結構和軟件實現(xiàn)流程，以及基于Hpofield神經(jīng)網(wǎng)絡進行車牌識別的方法及過程。首先對視頻圖像進行解碼，以獲取圖像的亮度信號;然后通過
關鍵字：車牌識別 Blackfin561 Hopfield DSP 神經(jīng)網(wǎng)絡

TMS320C6455 DSP基于外部FLASH自動加載的設計

TMS320C6455 DSP基于外部FLASH自動加載的設計,摘要為實現(xiàn)數(shù)字信號處理器的加栽，介紹了TMS320C6455的各種加載模式，尤其是對外部ROM的引導方式，以及一種無需數(shù)據(jù)轉換即可通過數(shù)據(jù)加載將用戶程序寫入Flash的方法。以TMS320C6455為例，同時結合LED燈閃爍實例驗證
關鍵字： DSP 加栽模式二次加載 Flash

更高性能/更低功耗的異步DSP核心設計

　　目前，處理器性能的主要衡量指標是時鐘頻率。絕大多數(shù)的集成電路 (IC) 設計都基于同步架構，而同步架構都采用全球一致的時鐘。這種架構非常普及，許多人認為它也是數(shù)字電路設計的唯一途徑。然而，有一種截然不同的設計技術即將走上前臺：異步設計。　　這一新技術的主要推動力來自硅技術的發(fā)展狀況。隨著硅產品的結構縮小到 90 納米以內，降低功耗就已成為首要事務。異步設計具有功耗低、電路更可靠等優(yōu)點，被看作是滿足這一需要的途徑。　　異步技術由于諸多原因曾經(jīng)備受冷落，其中最重要的是缺乏標準化的工具流。IC 設計
關鍵字： DSP 集成電路

基于多核DSP的以太網(wǎng)通信接口設計

　　摘要針對8核DSP TMS320C6678與外部設備進行數(shù)據(jù)通信的需求，以片上集成千兆以太網(wǎng)交換子系統(tǒng)為核心，選取芯片88E1111作為PHY設備，設計了千兆以太網(wǎng)通信接口的硬件電路。在嵌入式操作系統(tǒng)SYS/BIOS和網(wǎng)絡開發(fā)環(huán)境NDK上，完成了以太網(wǎng)底層驅動和TCP/IP協(xié)議的程序設計。通過DSP與上位機進行以太網(wǎng)通信測試，證明了以太網(wǎng)接口電路硬件及軟件的正確性和實用性。　　關鍵詞 TMS320C6678;千兆以太網(wǎng);SYS/BIOS;TCP/IP協(xié)議　　隨著DSP處理器在現(xiàn)代工業(yè)的應用越
關鍵字： DSP 以太網(wǎng)

一種車載視頻處理模塊的設計與實現(xiàn)

一種車載視頻處理模塊的設計與實現(xiàn), 當前車載電子系統(tǒng)的綜合化程度隨著計算機和電子技術的發(fā)展不斷提高，對視頻處理的綜合化要求也不斷提高，如何對多種外視頻源進行處理與對輸出通路進行控制，是車載視頻處理中面臨的越來越突出的問題。本文討論的重點
關鍵字：車載 FPGA DSP

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dsp／oep電路電路

一種基于DSP和USB的指紋識別系統(tǒng)設計
基于FPGA+DSP遠程監(jiān)控器設計與實現(xiàn)
采用DSP和STM32的雙核智能電液伺服控制器
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