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用微控制器或DSP電路控制開(kāi)機(jī)/關(guān)機(jī)功能
- 在許多設(shè)備中,一個(gè)開(kāi)/關(guān)按鍵可開(kāi)啟或關(guān)斷電源。一般情況下,不管微控制器或 DSP 電路正在處理的是處理功能還是負(fù)載,在按下按鍵時(shí),系統(tǒng)都會(huì)關(guān)斷。圖 1所示的小型電路可用來(lái)使微控制器或 DSP 電路控制這一開(kāi)/關(guān)功
- 關(guān)鍵字: 微控制器 DSP 控制開(kāi)機(jī)
從原理入手,解析基于DSP的漢字語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)方式
- 語(yǔ)音識(shí)別是機(jī)器通過(guò)識(shí)別和理解過(guò)程把語(yǔ)音信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)橄鄳?yīng)的文本文件或命令的高技術(shù)。作為專(zhuān)門(mén)的研究領(lǐng)域,語(yǔ)音識(shí)別又是一門(mén)交叉學(xué)科,它與聲學(xué)、語(yǔ)音學(xué)、語(yǔ)言學(xué)、數(shù)字信號(hào)處理理論、信息論、計(jì)算機(jī)科學(xué)等眾多學(xué)科緊密
- 關(guān)鍵字: 語(yǔ)音識(shí)別 DSP 特征提取 帶通濾波 隱馬爾科夫模型
基于USB2I2C接口的CMOS圖像傳感器在線調(diào)試系統(tǒng)
- CMOS圖像傳感器是近年來(lái)發(fā)展最為快速的新型固態(tài)圖像傳感器,它利用其自身的工藝和集成的特點(diǎn)將光電成像陣列與信號(hào)模擬放大和數(shù)字圖像處理電路集成于單芯片內(nèi),與CCD圖像傳感器相比,具有體積小、功耗低、控制簡(jiǎn)單、
- 關(guān)鍵字: CMOS 調(diào)試系統(tǒng) 接口 DSP 寄存器
點(diǎn)陣式在線激光打碼技術(shù)的應(yīng)用研究
- 點(diǎn)陣式在線激光打碼技術(shù)能實(shí)現(xiàn)高速高精度在線編碼,代表了當(dāng)前在線編碼技術(shù)的最新發(fā)展方向,能為企業(yè)提供高效可行的產(chǎn)品編碼解決方案。本文主要對(duì)點(diǎn)陣式在線激光打碼技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)行了深入研究。1點(diǎn)陣式在線激光打碼技
- 關(guān)鍵字: 激光打碼技術(shù) 點(diǎn)陣式 DSP
基于DSP技術(shù)汽車(chē)定位防盜系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)研究
- 概述 隨著人們生活水平的提高,汽車(chē)已逐步進(jìn)入家庭,對(duì)汽車(chē)防盜的要求越來(lái)越高。盡管市場(chǎng)上的汽車(chē)防盜器正逐步改善,但這些防盜器主要采用呼叫報(bào)警、高壓電擊等, 伴隨科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,汽車(chē)偷盜技術(shù)也越來(lái)越高,使人防不勝防。汽車(chē)防盜無(wú)論是對(duì)汽車(chē) 制造商還是社會(huì)保險(xiǎn)業(yè)都具有極其重要的研究?jī)r(jià)值,針對(duì)目前世界范圍內(nèi)汽車(chē)盜竊案的上升趨勢(shì),各汽車(chē)廠家都在不斷地改進(jìn)防盜技術(shù),尤其是隨著微電子技術(shù)的進(jìn)步,汽車(chē)防盜技術(shù) 已向著自動(dòng)化、智能化方向發(fā)展。 從上世紀(jì)末美國(guó)正式建成GPS系統(tǒng)并投入使用以來(lái),GPS技術(shù)已深入到
- 關(guān)鍵字: DSP GPS
基于 DSP Builder 的行車(chē)道檢測(cè)的實(shí)現(xiàn)
- 通過(guò)對(duì)攝像頭讀入的道路白線圖像進(jìn)行灰度變換,再檢測(cè)出白線的邊緣,這是實(shí)現(xiàn)智能車(chē)自動(dòng)導(dǎo)航和輔助導(dǎo)航的基礎(chǔ)。行車(chē)道檢測(cè)系統(tǒng)可以應(yīng)用于智能車(chē)的防撞預(yù)警和控制。該系統(tǒng)設(shè)計(jì)重點(diǎn)是邊緣檢測(cè)電路的設(shè)計(jì)。邊緣檢測(cè)電路
- 關(guān)鍵字: DSP Builder 行車(chē)道 檢測(cè)
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