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BLACKfin DSP體系結構：能實現(xiàn)帶電源管理功能的多樣性應用
- 引言 嵌入式系統(tǒng)應用一般可分為兩類：一類主要是數(shù)字信號處理器(DSP)強大的數(shù)值計算功能的應用，其應用實例是V.90語音頻段調制解調器的數(shù)據(jù)泵器件應用中嵌入的增強型DSP；另一類則是控制方面的應用，其應用實例是手持式計算機或數(shù)字手表。 人們對這兩類不同的應用系統(tǒng)通常采用的設計方法是，根據(jù)應用情況選用DSP處理器或微控制器(MCU)。DSP 處理器可為數(shù)值計算提供更強大的運算能力；而MCU通常易于編程并且能提供多種片內外圍器件，以便使每一種MCU更加適合其相應的應用需求。另外，這些MCU各自的指令集
- 關鍵字： BLACKfin DSP
DSP入門前的背景知識
- 數(shù)字信號處理（DigitalSignal?Processing，簡稱DSP）是一門涉及許多學科而又廣泛應用于許多領域的新興學科。20世紀60年代以來，隨著計算機和信息技術的飛速發(fā)展，數(shù)字信號處理技術應運而生并得到迅速的發(fā)展。在過去的二十多年時間里，數(shù)字信號處理已經(jīng)在通信等領域得到極為廣泛的應用。? ?數(shù)字信號處理是利用計算機或專用處理設備，以數(shù)字形式對信號進行采集、變換、濾波、估值、增強、壓縮、識別等處理，以得到符合人們需要的信號形式。? ?數(shù)
- 關鍵字： DSP 嵌入式
TD-SCDMA系統(tǒng)基帶處理的DSP+FPGA實現(xiàn)方案
- 本文首先介紹TD-SCDMA系統(tǒng)無線信道的基帶發(fā)送方案，說明其對多媒體業(yè)務的支持及實現(xiàn)的復雜性。然后，從硬件實現(xiàn)角度，進行了DSP和FPGA的性能比較，提出DSP+FPGA基帶發(fā)送的實現(xiàn)方案，并以基站分系統(tǒng)(BTS)的發(fā)送單元為例，具體給出了該實現(xiàn)方案在下行無線信道基帶發(fā)送單元中的應用。
- 關鍵字： TD-SCDMA，DSP+FPGA
開發(fā)DSP硬件驅動程序的一種方法
- 本文介紹一種開發(fā)TI公司DSP片內及片外硬件外設驅動程序的方法，并以C5000 DSP的McBSP/DMA及TMS320C5509的USB驅動程序開發(fā)為具體對象，介紹這種方法的應用。
- 關鍵字： DSP，硬件驅動程序
用DSP實現(xiàn)CPLD多方案現(xiàn)場可編程配置
- 1 總體描述 ?? 系統(tǒng)中的DSP采用TI公司的定點數(shù)字信號處理器TMS320C5402。它采用4總線4級流水線的增強型哈佛結構，處理速度為100MIPS；具有片內4K×16位的ROM和16K×16位的DARAM， 2個多通道緩沖串行口(McBSP)，1個直接存儲控制器(DMA)等片內外圍電路；外部可擴展至1M×16位存儲空間，芯片采用3.3V電源電壓。 ?? TMS320C5402的多通道緩沖串行口(mu
- 關鍵字： DSP CPLD
Xilinx宣布Virtex-5 SXT全線產(chǎn)品量產(chǎn)
- 賽靈思公司宣布面向數(shù)字信號處理(DSP)優(yōu)化的Virtex?-5 SXT系列全線產(chǎn)品實現(xiàn)量產(chǎn)。這些產(chǎn)品是Xilinx? XtremeDSP? 解決方案的一部分，該解決方案包括開發(fā)套件、設計軟件、IP和參考設計。Virtex-5 SXT平臺器件針對高性能而優(yōu)化，能夠為包括無線、測試和測量以及國防應用在內的眾多應用提供超過350 GMACs的定點運算性能，并為諸如醫(yī)療影像等應用提供高達82.5 GFLOPS的浮點DSP性能。 65nm Virtex-5 SXT系列
- 關鍵字： 賽靈思 DSP Virtex-5 SXT
采用DSP的鐵路道口圖像監(jiān)控系統(tǒng)設計
- 目前，鐵路道口基本有這樣3種類型：有人看管、有人監(jiān)護和無人看守監(jiān)護。長期以來，鐵路部門對有人看管道口和有人監(jiān)護道口投入了人量的人力、物力，采取了安全措施，特別是有人看管道口，以道口自動報警信號為主要設施的技術裝備已基本完善，為道口自身的安全管理創(chuàng)造了較好條件。但是，道口自動報警裝置僅考慮到了加強道口自身監(jiān)管、防止道口肇事的問題，而未兼顧到移動的列車存道口出現(xiàn)異常情況時，如何及時防止道口沖突的問題。為了使道口安全得到進一步控制，設計了一套基于DSP鐵路道口圖像監(jiān)控系統(tǒng)，使列車在通過道口前的適當距離內，司
- 關鍵字： DSP 鐵路道口圖像監(jiān)控系統(tǒng)
基于DSP的電動汽車CAN總線通訊技術設計
- 德國Bosch公司為了解決現(xiàn)代車輛中眾多的控制和數(shù)據(jù)交換問題,開發(fā)出一種CAN(Controller AreaNetwork) 現(xiàn)場總線通訊結構. CAN總線硬件連接簡單,有良好的可靠性、實時性和性能價格比. CAN總線能夠滿足現(xiàn)代自動化通訊的需要,已成為工業(yè)數(shù)據(jù)總線通訊領域中最為活要躍的一支。 其主要特點是: ①CAN總線為多主站總線,各節(jié)點均可在任意時刻主動向網(wǎng)絡上的其它節(jié)點發(fā)送信息,不分主從,通信靈活; ②CAN總線采用獨特的非破壞性總線仲裁技術,優(yōu)先級高的節(jié)點優(yōu)先傳送數(shù)據(jù),能滿足實時性要
- 關鍵字： DSP 電動汽車CAN總線
多核處理器構架的高速JPEG解碼算法
- JPEG(Joint Photographlc Experts Group)是一個適用范圍很廣的靜態(tài)圖像數(shù)據(jù)壓縮標準，目前廣泛應用于照相機、打印機等方面的圖像處理。在這些應用中，設計出一個高速高效的JPEG解碼器已經(jīng)成為一個重要的研究方向。隨著對嵌入式系統(tǒng)實時性、高性能和可擴展性要求的提高，多核(multi—core)嵌入式處理器的應用場合日益增多。 1 JPEG解碼算法原理 JPEG 壓縮是一種有損壓縮。它利用人的視角系統(tǒng)特性，使用量化和無損壓縮編碼相結合的方式去掉視角的冗余信息
- 關鍵字： MCU/DSP
基于DSP的電子節(jié)氣門PID控制
- 一、引言 隨著現(xiàn)代電子技術的飛速發(fā)展，特別是微機技術在汽車上的廣泛應用，使得汽車的內涵和功能不斷拓展和延伸，汽車電子化正逐漸成為現(xiàn)代汽車的基本特征。節(jié)氣門是汽車發(fā)動機的重要控制部件。為了提高汽車行駛的動力性、平穩(wěn)性及經(jīng)濟性，并減少排放污染，世界各大汽車制造商推出了各種控制特性良好的電子節(jié)氣門及其相應的電子控制系統(tǒng)，組成電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)(ETCS)。采用電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)，使節(jié)氣門開度得到精確控制，不但可以提高燃油經(jīng)濟性，減少排放，同時，系統(tǒng)響應迅速，可獲得滿意的操控性能;另一方面，可實現(xiàn)怠速控
- 關鍵字： DSP 電子節(jié)氣門 PID
基于DSP的孤立詞語音識別系統(tǒng)的設計
- 1 引言 隨著語音信號處理技術的不斷發(fā)展與成熟，語音識別正逐步成為信息技術中人機接口的關鍵技術。DSP芯片，即數(shù)字信號處理器，是專門為快速實現(xiàn)各種信號處理算法而設計的、具有特殊結構的微處理器，其處理速度比最快的CPU還快10~50倍。本文介紹的就是基于TMS320VC5402配合TLC320AD50C和AT89S52的實驗室用機器人的孤立詞語音識別系統(tǒng)。 2 語音識別系統(tǒng)的基本介紹 2.1 語音識別系統(tǒng)的組成 計算機語音識別過程與人對語音識別處理過程基本上是一致的。語音信號本身
- 關鍵字： DSP 芯片 TMS320VC5402
DSP與模擬技術加速醫(yī)療電子發(fā)展
- 作者:TI中國區(qū)總裁 謝兵 陳炳文 德州儀器亞太區(qū)高效能模擬產(chǎn)品市場開發(fā) TI 認為醫(yī)療器械在未來幾年內的最大變化就是無線連接技術。它包括含遠程病人監(jiān)控在內的不同應用，其中遠程病人監(jiān)控功能將幫助醫(yī)務人員無需讓病人走進醫(yī)院即可搜集監(jiān)測其相關信息。無線連接技術與可植入設備的結合將使功能正常的大腦繞過脊椎斷開部位直接連接并支配功能正常的四肢。應用無線連接技術可對藥物釋放系統(tǒng)進行監(jiān)測、控制和優(yōu)化。總之，無線連接技術將使醫(yī)療器械與決策者之間做到信息共享?？芍踩朐O備是另一個增長領域。據(jù)預測，可植入設備將不僅主
- 關鍵字： 0801_A DSP 模擬技術
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