e-business 文章進(jìn)入e-business技術(shù)社區(qū)

大聯(lián)大世平集團(tuán)推出以旗芯微產(chǎn)品為核心的新能源汽車e-Compressor空壓機(jī)方案

致力于亞太地區(qū)市場(chǎng)的國(guó)際領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股近日宣布，其旗下世平推出以旗芯微（Flagchip）MCU為主，輔以NXP、onsemi、Vishay和納芯微等芯片為周邊器件的新能源汽車e-Compressor空壓機(jī)方案。圖示1-大聯(lián)大世平以旗芯微產(chǎn)品為核心的新能源汽車e-Compressor空壓機(jī)方案的展示板圖隨著新能源汽車行業(yè)的迅猛發(fā)展，高壓快充技術(shù)成為解決“里程焦慮”和充電效率問(wèn)題的關(guān)鍵。在此趨勢(shì)下，越來(lái)越多的車企向著800V高壓平臺(tái)進(jìn)軍。對(duì)此，大聯(lián)大世平推出以旗芯微FC4150F51
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為全球E-Bike發(fā)展注入更多動(dòng)能 MOTINOVA順德工廠正式啟用

近日，美的集團(tuán)工業(yè)技術(shù)事業(yè)群旗下專注于綠色出行領(lǐng)域與智慧短交通板塊的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)服務(wù)商MOTINOVA位于佛山市順德區(qū)的工廠正式啟用。為進(jìn)一步提升工廠的生產(chǎn)效率和產(chǎn)品品質(zhì)，MOTINOVA經(jīng)過(guò)半年的部署和規(guī)劃后，正式啟用美的集團(tuán)工業(yè)技術(shù)事業(yè)群既有成套工廠場(chǎng)地及設(shè)施，并將在先進(jìn)管理系統(tǒng)的輔助下高效滿足客戶需求。順德區(qū)經(jīng)促局相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)親臨活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，為MOTINOVA品牌的發(fā)展提供有力支持。MOTINOVA順德工廠啟用儀式現(xiàn)場(chǎng)MOTINOVA品牌自2016年成立以來(lái)，一直在不斷推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級(jí)。在2022年加入
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世平基于新能源電車 e-Conpressor 空壓機(jī)(Spark-800V)應(yīng)用方案

大聯(lián)大世平集團(tuán)針對(duì)新能源電車 800v 平臺(tái)架構(gòu)，推出基于 e-Compressor 空壓機(jī)應(yīng)用方案。此方案主要由 Flagchip 的 MCU FC4150，NXP 的汽車安全系統(tǒng)基礎(chǔ)芯片(SBC) FS23，安森美的 IPM 模塊、PSR DC-DC 器件，圣邦微的 OPA，納芯微的隔離器件組成。用作驅(qū)動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)，符合ASIL-B 功能安全等級(jí)。硬件設(shè)計(jì)說(shuō)明: 1. 主控 &nbs
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尼得科精密檢測(cè)科技開發(fā)出xEV建模模擬器“E-Transport Simulator”

尼得科精密檢測(cè)科技株式會(huì)社（以下簡(jiǎn)稱“本公司”）開發(fā)出了名為“E-Transport Simulator”的集成化模擬工具，以支援*xEV（電動(dòng)車）的設(shè)計(jì)和解析。本工具對(duì)xEV開發(fā)時(shí)集車載驅(qū)動(dòng)電機(jī)、減速機(jī)、電機(jī)、逆變器等于一體的“E-Axle”的各種特性以及電動(dòng)車整車進(jìn)行模擬，提供與車體條件、行駛環(huán)境相匹配的電機(jī)、組件等解決方案，通過(guò)詳細(xì)計(jì)算，縮短電機(jī)試驗(yàn)時(shí)間，提高與實(shí)測(cè)值之間的差異解析的效率。本工具方便追加功能，也可對(duì)無(wú)人機(jī)、eVTOL、飛行汽車、電車、航空、船舶等供電發(fā)電的交通工具進(jìn)行模擬。開發(fā)背景在
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Orange Business Evolution Platform助力海爾智家歐洲公司構(gòu)建可擴(kuò)展、安全且快速響應(yīng)的基礎(chǔ)設(shè)施支持業(yè)務(wù)增長(zhǎng)

■? ?云優(yōu)先平臺(tái)（Cloud-first Platform）可增強(qiáng)安全性、可見性和敏捷性■? ?海爾在技術(shù)領(lǐng)域的投資提升了業(yè)務(wù)性能全球第一的大型家用電器企業(yè)海爾智家（旗下包括Candy、Hoover及海爾等品牌）子公司——海爾歐洲（Haier Europe），采用Orange Business 網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)和物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)對(duì)其可持續(xù)解決方案進(jìn)行創(chuàng)新升級(jí)，同時(shí)優(yōu)化資源消耗、延長(zhǎng)產(chǎn)品使用壽命。以建立組合式數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)型企業(yè)為初衷，海爾歐洲需要一個(gè)靈活平臺(tái)，助力其實(shí)現(xiàn)成為消費(fèi)者首選
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Allego支持的Cross-E項(xiàng)目將在歐洲各地部署大功率充電站

Source: Getty Images/nicodemos根據(jù)5月13日發(fā)布的一則消息，Allego、Petrol Group、GreenWay和Emobility Solutions等四家企業(yè)將共同發(fā)起一個(gè)名為Cross-E的跨境電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，該計(jì)劃旨在沿歐洲主要路線和港口打造一個(gè)大功率電動(dòng)汽車充電網(wǎng)絡(luò)。項(xiàng)目計(jì)劃將在歐洲239個(gè)地點(diǎn)安裝總計(jì)911座大功率充電站，包括功率為150千瓦和350千瓦的充電樁。這些規(guī)劃電動(dòng)汽車充電站將專門面向輕型和重型電動(dòng)汽車（LDV和HDV），Allego表示，
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基于最新的E/E架構(gòu)，構(gòu)建安全且經(jīng)濟(jì)高效的下一代執(zhí)行器和傳感器應(yīng)用

概述近年來(lái)，汽車E/E架構(gòu)發(fā)生了巨大變化，給執(zhí)行器和傳感器應(yīng)用帶來(lái)了影響，如車燈、車窗和后視鏡等車身控制、發(fā)動(dòng)機(jī)泵和風(fēng)扇等電機(jī)控制，以及傳感器控制等應(yīng)用。傳統(tǒng)上，這些應(yīng)用使用低成本的小型16位微控制器（MCU），但現(xiàn)在則需要更先進(jìn)的16位MCU。在本白皮書中，我們將介紹可應(yīng)對(duì)E/E架構(gòu)變化的最新的16位RL78/F2x MCU。沖壽美代——高性能運(yùn)算及模擬與電源方案事業(yè)部E/E架構(gòu)變化所面臨的挑戰(zhàn)● 改用無(wú)刷直流電機(jī)電動(dòng)汽車（xEV）的加速普及正在推動(dòng)E/E架構(gòu)的變化。由于對(duì)降低噪音和功耗的需要，電
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10BASE-T1S標(biāo)準(zhǔn)如何支持和推動(dòng)新汽車E/E架構(gòu)的部署？

新的IEEE汽車以太網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)不斷涌現(xiàn)，10BASE-T1S以太網(wǎng)是最新標(biāo)準(zhǔn)之一。本文討論汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，它們反映了汽車電子/電氣(E/E)架構(gòu)的變化，以及新10BASE-T1S標(biāo)準(zhǔn)如何支持和推動(dòng)這種新架構(gòu)的部署。大趨勢(shì)提供新機(jī)遇汽車行業(yè)目前正在經(jīng)歷大變革。汽車制造商需要快速針對(duì)幾個(gè)大趨勢(shì)提供解決方案，例如個(gè)性化、電氣化、自動(dòng)化和全面互連。OEM需要徹底改變他們的E/E架構(gòu)，以支持新功能。雖然這種變革帶來(lái)了重大的技術(shù)挑戰(zhàn)，但也為OEM提供了機(jī)會(huì)，讓他們開始考慮在E/E架構(gòu)中不再使用基于獨(dú)立域的解決方案，因
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OpenAI 宣布 DALL-E 3 圖像生成器將加入水印

2 月 7 日消息，OpenAI 宣布，其圖像生成器 DALL-E 3 將開始為所生成的圖像添加來(lái)自內(nèi)容來(lái)源和真實(shí)性聯(lián)盟 (C2PA) 的水印，以幫助用戶識(shí)別使用人工智能 (AI) 生成的內(nèi)容。該水印將出現(xiàn)在 ChatGPT 網(wǎng)站和 DALL-E 3 模型 API 生成的圖像中，移動(dòng)端用戶將于 2 月 12 日起看到水印。水印包含兩個(gè)部分：不可見的元數(shù)據(jù)組件和可見的 CR 符號(hào)，后者位于每個(gè)圖像的左上角。用戶可以通過(guò) Content Credentials Verify 等網(wǎng)站查詢由 OpenAI 平臺(tái)生
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Orange Business中國(guó)區(qū)總經(jīng)理張宇鋒：智能化顛覆汽車行業(yè)，無(wú)縫、安全的連接是基礎(chǔ)

前言：n?1885年，當(dāng)卡爾·本茨發(fā)明世界上第一輛汽車的時(shí)候，他可能很難想象一百多年后的今天，汽車世界將會(huì)發(fā)生多么翻天覆地的變化——外形從方形笨重變得圓潤(rùn)流暢，生產(chǎn)從手工作業(yè)變成流水制造，動(dòng)力從傳統(tǒng)燃油邁向新型能源……更重要的是，汽車本身不再是“沒有思想”的出行代步工具，而是擁有“互聯(lián)大腦”的“第三生活空間”。?如今，世界看待和使用汽車的方式正在改變，這促使汽車制造商（OEM）重新認(rèn)識(shí)和消費(fèi)者之間的關(guān)系，不斷探索新的商業(yè)模式，并持續(xù)增加自身的差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。l?汽車全流程的業(yè)
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e絡(luò)盟最新一期《e-TechJournal》引領(lǐng)讀者踏上可持續(xù)出行之旅

安富利旗下全球電子元器件產(chǎn)品與解決方案分銷商e絡(luò)盟的電子雜志《e-TechJournal》推出最新一期，主題為“賦能未來(lái)”，現(xiàn)在即可免費(fèi)下載。e絡(luò)盟是一家電子元器件及工業(yè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)、維護(hù)和維修產(chǎn)品與技術(shù)的分銷商，專注快速與可靠交付。通過(guò)深入探討電動(dòng)汽車充電技術(shù)（從汽車牽引逆變器到電池管理）的發(fā)展，帶領(lǐng)讀者踏上可持續(xù)出行之旅?！秂-TechJournal》第六期的文章包含以下主題：●? ?汽車牽引逆變器系統(tǒng)的市場(chǎng)現(xiàn)狀與技術(shù)發(fā)展●? ?電動(dòng)汽車充電和電池管理，以確保最佳性
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生成式人工智能如何變革未來(lái)工作方式：Orange Business對(duì)Microsoft 365 Copilot的早期洞察

自2022年11月 OpenAI 向公眾開放 ChatGPT 以來(lái)，生成式人工智能一時(shí)間成為了熱點(diǎn)話題。從那以后，幾乎每家企業(yè)都在思考：它對(duì)我們有什么好處？它會(huì)對(duì)我們的工作方式、客戶體驗(yàn)和運(yùn)營(yíng)帶來(lái)什么改變？可見，將生成式人工智能的力量運(yùn)用到工作場(chǎng)景的角力已然開始，而其中的另一個(gè)關(guān)鍵進(jìn)展是Microsoft（微軟）已正式宣布將推出 Microsoft 365 Copilot供大眾使用。 Orange 是參與 Microsoft 365 Copilot搶先體驗(yàn)計(jì)劃的全球企業(yè)之一。Microsoft
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Transphorm最新技術(shù)白皮書:常閉耗盡型(D-Mode)與增強(qiáng)型(E-Mode)氮化鎵晶體管的優(yōu)勢(shì)對(duì)比

氮化鎵功率半導(dǎo)體產(chǎn)品的全球領(lǐng)先企業(yè)Transphorm, Inc.近日發(fā)布了題為『Normally-off D-Mode 氮化鎵晶體管的根本優(yōu)勢(shì)』的最新白皮書。該技術(shù)文獻(xiàn)科普了共源共柵 (常閉) d-mode氮化鎵平臺(tái)固有的優(yōu)勢(shì)。重要的是，該文章還解釋了e-mode平臺(tái)為實(shí)現(xiàn)常閉型解決方案，從根本上 (物理層面) 削弱了諸多氮化鎵自身的性能優(yōu)勢(shì)。要點(diǎn)白皮書介紹了 normally-off d-mode 氮化鎵平臺(tái)的幾個(gè)關(guān)鍵優(yōu)勢(shì)，包括：1.性能更高：優(yōu)越的 TCR (~25%)，更低的動(dòng)態(tài)與靜態(tài)導(dǎo)通電阻比
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SEMl-e 2024第六屆深圳國(guó)際半導(dǎo)體展2024年6月召開,匯集800家企業(yè)參展

SEMl-e2024第六屆深圳國(guó)際半導(dǎo)體技術(shù)暨應(yīng)用展覽會(huì)（簡(jiǎn)稱:SEMI-e）以【“芯"中有"算”·智享未來(lái)】為主題，將于2024年6月26日-6月28日在深圳國(guó)際會(huì)展中心（寶安新館）4/6/8號(hào)館召開，展出面積60,000平方米，預(yù)計(jì)參展企業(yè)達(dá)800家，同期舉辦40場(chǎng)行業(yè)論壇、參觀人數(shù)預(yù)計(jì)60,000人，是目前華南最具影響力、最專業(yè)的半導(dǎo)體展。為產(chǎn)業(yè)鏈的升階發(fā)展搭建供需精準(zhǔn)對(duì)接、探索半導(dǎo)體行業(yè)發(fā)展新路徑，共掘半導(dǎo)體行業(yè)新風(fēng)口！布局精細(xì)、搶跑產(chǎn)業(yè)新機(jī)遇●? ?同時(shí)聚
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OpenAI推出新版圖像生成器DALL-E 3，10月份開發(fā)

9月21日消息，周三， OpenAI發(fā)布了其新版圖像生成器DALL-E的預(yù)覽版本，該工具可以根據(jù)書面提示生成圖像。同時(shí)，OpenAI計(jì)劃將其整合到廣受歡迎的ChatGPT聊天機(jī)器人中。在立法者呼吁對(duì)生成式人工智能施加更多限制之際，OpenAI正在擴(kuò)展這項(xiàng)有爭(zhēng)議技術(shù)的應(yīng)用范圍。這款名為DALL-E 3的新工具在理解用戶命令和將文本轉(zhuǎn)化為圖像方面表現(xiàn)更出色，這是之前人工智能圖像生成器的短板。OpenAI的研究人員表示，語(yǔ)言的進(jìn)步使DALL-E 3能夠更好地解析復(fù)雜指令，避免混淆詳細(xì)請(qǐng)求中的元素。DA
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