e-studio 文章 進入e-studio技術(shù)社區(qū)
大聯(lián)大世平集團推出以旗芯微產(chǎn)品為核心的新能源汽車e-Compressor空壓機方案
- 致力于亞太地區(qū)市場的國際領(lǐng)先半導體元器件分銷商---大聯(lián)大控股近日宣布，其旗下世平推出以旗芯微（Flagchip）MCU為主，輔以NXP、onsemi、Vishay和納芯微等芯片為周邊器件的新能源汽車e-Compressor空壓機方案。圖示1-大聯(lián)大世平以旗芯微產(chǎn)品為核心的新能源汽車e-Compressor空壓機方案的展示板圖隨著新能源汽車行業(yè)的迅猛發(fā)展，高壓快充技術(shù)成為解決“里程焦慮”和充電效率問題的關(guān)鍵。在此趨勢下，越來越多的車企向著800V高壓平臺進軍。對此，大聯(lián)大世平推出以旗芯微FC4150F51
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ADI發(fā)布嵌入式軟件開發(fā)環(huán)境CodeFusion Studio?和開發(fā)者門戶
- ●? ?ADI面向開發(fā)者打造全新套件，整合跨設(shè)備、跨市場的硬件、軟件和服務(wù)，CodeFusion Studio?和ADI新推出的開發(fā)者門戶是該套件中首批亮相的方案●? ?此外還包括ADI Assure?可信邊緣安全架構(gòu)，這是一種通用安全架構(gòu)，旨在整個框架內(nèi)提供更可靠、更值得信賴的安全能力●? ?以上方案有效結(jié)合，提供以開發(fā)者為核心的體驗，通過整合開源配置和分析工具，加快產(chǎn)品上市并增強安全性和可靠性全球領(lǐng)先的半導體公司Analog Devices,
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為全球E-Bike發(fā)展注入更多動能 MOTINOVA順德工廠正式啟用
- 近日，美的集團工業(yè)技術(shù)事業(yè)群旗下專注于綠色出行領(lǐng)域與智慧短交通板塊的驅(qū)動系統(tǒng)服務(wù)商MOTINOVA位于佛山市順德區(qū)的工廠正式啟用。為進一步提升工廠的生產(chǎn)效率和產(chǎn)品品質(zhì)，MOTINOVA經(jīng)過半年的部署和規(guī)劃后，正式啟用美的集團工業(yè)技術(shù)事業(yè)群既有成套工廠場地及設(shè)施，并將在先進管理系統(tǒng)的輔助下高效滿足客戶需求。順德區(qū)經(jīng)促局相關(guān)領(lǐng)導親臨活動現(xiàn)場，為MOTINOVA品牌的發(fā)展提供有力支持。MOTINOVA順德工廠啟用儀式現(xiàn)場MOTINOVA品牌自2016年成立以來，一直在不斷推進技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級。在2022年加入
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世平基于新能源電車 e-Conpressor 空壓機(Spark-800V)應(yīng)用方案
- 大聯(lián)大世平集團針對新能源電車 800v 平臺架構(gòu)，推出基于 e-Compressor 空壓機應(yīng)用方案。此方案主要由 Flagchip 的 MCU FC4150，NXP 的汽車安全系統(tǒng)基礎(chǔ)芯片(SBC) FS23，安森美的 IPM 模塊、PSR DC-DC 器件，圣邦微的 OPA，納芯微的隔離器件組成。用作驅(qū)動空調(diào)壓縮機，符合ASIL-B 功能安全等級。 硬件設(shè)計說明: 1. 主控 &nbs
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塔塔Elxsi借力Wind River Studio Developer擁抱軟件定義汽車
- 全球領(lǐng)先智能邊緣軟件提供商風河公司近日公布，全球領(lǐng)先的科技與設(shè)計服務(wù)機構(gòu)塔塔Elxsi公司選用Wind River Studio Developer加速其DevSecOps流程。此項合作旨在簡化和優(yōu)化塔塔Elxsi的開發(fā)工作流程，增強其構(gòu)建軟件定義汽車(SDV)的能力。Studio Developer是一個邊緣到云的DevSecOps平臺，可以顯著加快關(guān)鍵任務(wù)領(lǐng)域的開發(fā)、部署和運營。其設(shè)計目標是幫助軟件團隊更輕松且成功地獲得云原生開發(fā)能力，使軟件定義的功能可以在整個生命周期中不斷演進與提升。這套平臺顯著提
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尼得科精密檢測科技開發(fā)出xEV建模模擬器“E-Transport Simulator”
- 尼得科精密檢測科技株式會社（以下簡稱“本公司”）開發(fā)出了名為“E-Transport Simulator”的集成化模擬工具，以支援*xEV（電動車）的設(shè)計和解析。本工具對xEV開發(fā)時集車載驅(qū)動電機、減速機、電機、逆變器等于一體的“E-Axle”的各種特性以及電動車整車進行模擬，提供與車體條件、行駛環(huán)境相匹配的電機、組件等解決方案，通過詳細計算，縮短電機試驗時間，提高與實測值之間的差異解析的效率。本工具方便追加功能，也可對無人機、eVTOL、飛行汽車、電車、航空、船舶等供電發(fā)電的交通工具進行模擬。開發(fā)背景在
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Wipro選用Wind River Studio Developer加速DevSecOps進程
- 智能邊緣軟件全球領(lǐng)先提供商風河公司近日公布，領(lǐng)先的技術(shù)服務(wù)與咨詢公司W(wǎng)ipro選用Wind River Studio Developer加速DevSecOps進程。Studio Developer是一個邊緣到云的DevSecOps平臺，可以顯著加快關(guān)鍵任務(wù)系統(tǒng)的開發(fā)、部署和運營，其設(shè)計目標是幫助軟件團隊更加輕松且成功地獲得云原生開發(fā)能力，使軟件定義的功能在整個生命周期中不斷演進與提升。開發(fā)新一代云互聯(lián)系統(tǒng)的道路上普遍會遭遇異常的復雜度。現(xiàn)代化的云原生工具和技術(shù)能夠支持軟件團隊快速創(chuàng)新，然而他們又必須克服智
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最新imc STUDIO 2024測量控制管理軟件
- Axiometrix Solutions工業(yè)測試集團旗下制造商imc Test & Measurement，發(fā)布了最新版imc STUDIO 2024，適用于整個測量流程。本次更新最重要的新功能包括更高效地輸入和管理元數(shù)據(jù)，以便更好地記錄測試結(jié)果和邊界條件；支持和簡化測量麥克風校準，升級后處理中靈活擴展數(shù)據(jù)分析選項的Python?接口。總而言之，imc STUDIO 2024的各項功能和操作性能得到了進一步提升，可同時處理包含數(shù)百個活躍通道的實驗配置，響應(yīng)速度顯著加快。提升運行速度和響應(yīng)性能為了讓
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Allego支持的Cross-E項目將在歐洲各地部署大功率充電站
- Source: Getty Images/nicodemos根據(jù)5月13日發(fā)布的一則消息，Allego、Petrol Group、GreenWay和Emobility Solutions等四家企業(yè)將共同發(fā)起一個名為Cross-E的跨境電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施項目，該計劃旨在沿歐洲主要路線和港口打造一個大功率電動汽車充電網(wǎng)絡(luò)。項目計劃將在歐洲239個地點安裝總計911座大功率充電站，包括功率為150千瓦和350千瓦的充電樁。這些規(guī)劃電動汽車充電站將專門面向輕型和重型電動汽車（LDV和HDV），Allego表示，
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歐姆龍選用Wind River Studio加速工業(yè)邊緣平臺發(fā)展
- 歐姆龍公司已在運用Wind River Studio Pipelines(流水線)中的工作流程自動化功能，以及Wind River Studio Virtual Lab（虛擬實驗室） 和Wind River Studio Test Automation（測試自動化）中的云原生測試功能來提高開發(fā)效率。該公司在系統(tǒng)開發(fā)工作中還將把風河生態(tài)系統(tǒng)合作伙伴的工具整合到自動化框架之中。通過構(gòu)建緊密融合信息和運營技術(shù)(IT和OT)的尖端平臺，歐姆龍希望在制造業(yè)獲得更高的經(jīng)濟效益和社會效益。為了提高制造車間的生產(chǎn)率，必須
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最新版本W(wǎng)ind River Studio Developer為智能邊緣采用DevSecOps鋪平道路
- 全球領(lǐng)先的關(guān)鍵任務(wù)智能系統(tǒng)軟件提供商風河公司近日發(fā)布了最新版本W(wǎng)ind River Studio Developer。這是一個邊緣到云的DevSecOps平臺，旨在加快關(guān)鍵任務(wù)系統(tǒng)的開發(fā)、部署和運營。Wind River Studio新增強的功能和交付模式可以幫助軟件團隊更輕松、更成功地引入云原生開發(fā)功能，從而讓他們更加適應(yīng)正在推行的DevSecOps方法。開發(fā)新一代云互聯(lián)系統(tǒng)的道路已經(jīng)顯露出異乎尋常的復雜度，因而需要為軟件生命周期引入DevSecOps方法?，F(xiàn)代化的云原生工具和技術(shù)能夠支持軟件團隊快速創(chuàng)
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瑞薩Quick Connect Studio實現(xiàn)顛覆性改變，賦予設(shè)計師并行開發(fā)軟硬件的能力
- 全球半導體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子近日宣布其基于云的嵌入式系統(tǒng)設(shè)計平臺Quick Connect Studio推出全新功能并擴展產(chǎn)品覆蓋范圍。Quick Connect Studio讓用戶能夠以圖形化方式實現(xiàn)硬件和軟件的協(xié)同優(yōu)化，從而快速驗證原型設(shè)計并加速產(chǎn)品開發(fā)。Quick Connect Studio助力工程師能夠在云平臺上以圖形方式拖放器件和設(shè)計模塊，從而創(chuàng)造自己的解決方案。在放置每個模塊后，用戶可以自動生成、編譯和構(gòu)建基礎(chǔ)軟件，這是向無代碼開發(fā)范式的重大轉(zhuǎn)變，使得構(gòu)建量產(chǎn)級軟件就像拼接積木一樣簡單，
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意法半導體通過全新的一體化MEMS Studio桌面軟件解決方案提升提升傳感器應(yīng)用開發(fā)者的創(chuàng)造力
- 意法半導體的MEMS Studio是一款新的多合一的MEMS傳感器功能評估開發(fā)工具，與STM32微控制器生態(tài)系統(tǒng)的關(guān)系密切，支持Windows、MacOS和?Linux操作系統(tǒng)。從評估到配置和編程，通過整合統(tǒng)一傳感器開發(fā)流程，MEMS Studio?可以加快傳感器應(yīng)用軟件開發(fā)，簡化在開發(fā)項目中增加豐富的情境感知功能。增強的功能有助于應(yīng)用輕松獲取傳感器數(shù)據(jù)，并清晰地顯示可視化的傳感器數(shù)據(jù)，方便開發(fā)者探索傳感器工作模式，優(yōu)化傳感器性能和測量準確度。軟件包中還有預構(gòu)建庫測試工具，以及方便的鼠
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基于最新的E/E架構(gòu)，構(gòu)建安全且經(jīng)濟高效的下一代執(zhí)行器和傳感器應(yīng)用
- 概述近年來，汽車E/E架構(gòu)發(fā)生了巨大變化，給執(zhí)行器和傳感器應(yīng)用帶來了影響，如車燈、車窗和后視鏡等車身控制、發(fā)動機泵和風扇等電機控制，以及傳感器控制等應(yīng)用。傳統(tǒng)上，這些應(yīng)用使用低成本的小型16位微控制器（MCU），但現(xiàn)在則需要更先進的16位MCU。在本白皮書中，我們將介紹可應(yīng)對E/E架構(gòu)變化的最新的16位RL78/F2x MCU。沖 壽美代——高性能運算及模擬與電源方案事業(yè)部E/E架構(gòu)變化所面臨的挑戰(zhàn)● 改用無刷直流電機電動汽車（xEV）的加速普及正在推動E/E架構(gòu)的變化。由于對降低噪音和功耗的需要，電
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10BASE-T1S標準如何支持和推動新汽車E/E架構(gòu)的部署？
- 新的IEEE汽車以太網(wǎng)標準不斷涌現(xiàn)，10BASE-T1S以太網(wǎng)是最新標準之一。本文討論汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢，它們反映了汽車電子/電氣(E/E)架構(gòu)的變化，以及新10BASE-T1S標準如何支持和推動這種新架構(gòu)的部署。大趨勢提供新機遇汽車行業(yè)目前正在經(jīng)歷大變革。汽車制造商需要快速針對幾個大趨勢提供解決方案，例如個性化、電氣化、自動化和全面互連。OEM需要徹底改變他們的E/E架構(gòu)，以支持新功能。雖然這種變革帶來了重大的技術(shù)挑戰(zhàn)，但也為OEM提供了機會，讓他們開始考慮在E/E架構(gòu)中不再使用基于獨立域的解決方案，因
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