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          日本電產(chǎn)(尼得科/Nidec)驅(qū)動電機系統(tǒng)“E-Axle”的第二代產(chǎn)品開始量產(chǎn)

          • 尼得科的EV用驅(qū)動電機系統(tǒng)“E-Axle”的第二代產(chǎn)品(以下簡稱“Gen.2”)現(xiàn)已開始量產(chǎn)?! 癊-Axle Ni100Ex(Gen.2)”   2019年4月,尼得科作為一級供應(yīng)商,在全球較早地展開了將電機、逆變器、變速器集于一體的EV用驅(qū)動電機系統(tǒng)“E-Axle(以下簡稱“Gen.1”)”的量產(chǎn)。之后,該系統(tǒng)主要被廣大中國客戶所采用,截至2022年9月末,已搭載于13款車型。(截至2022年9月末產(chǎn)量已超過52萬臺)2022年9月26日,在中國廣州尼得科汽車驅(qū)動系統(tǒng)有限
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          宏達電推出e&元宇宙及解決方案

          • 宏達電自有元宇宙平臺VIVERSE宣布,與e&(阿聯(lián)酋電信集團)展開全方位合作,推出「e&元宇宙及解決方案」(e& Universe),在GITEX Global 2022展覽舉行簽約儀式,由e& etisalat總經(jīng)理Masood M Sharif Mahmood、e& etisalat客戶長Khaled ElKouly以及宏達電VIVERSE總經(jīng)理林俊吳共同簽署。宏達電表示,e&元宇宙于GITEX 2022展中首度展示兩種使用場景,首先是帶領(lǐng)用戶進入超現(xiàn)
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          柯馬向法拉利教育項目“E.DO學(xué)習(xí)中心”提供機器人和先進技術(shù),旨在支持當(dāng)?shù)匦乱淮鷮W(xué)生的教學(xué)

          • ●?????? e.DO學(xué)習(xí)中心是一個為學(xué)生和教師提供的教育環(huán)境,使用了 e.DO 機器人來探索STEM(科學(xué) 、技術(shù) 、工程和數(shù)學(xué))學(xué)科、編碼、機器人技術(shù),并傳播新的工作文化 ●?????? 柯馬的e.DO平臺將機器人技術(shù)帶離行業(yè)并融入教學(xué)環(huán)境,讓學(xué)習(xí)充滿樂趣和互動●??????? 小學(xué)、中學(xué)和技術(shù)學(xué)??梢悦赓M獲得摩
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          E Ink元太科技與夏普顯示科技攜手合作開發(fā)新世代電子紙IGZO背板

          • 全球電子紙領(lǐng)導(dǎo)廠商E Ink元太科技今 (27) 日,與顯示器領(lǐng)域領(lǐng)導(dǎo)者夏普顯示科技株式會社(Sharp Display Technology Corporation,簡稱SDTC) 宣布攜手合作,E Ink元太科技將采用夏普顯示科技的IGZO* (Indium Gallium Zinc Oxide,銦鎵鋅氧化物)背板,運用于制造電子書閱讀器、電子紙筆記本的電子紙模組。 E Ink元太科技攜手夏普顯示科技合作,采用夏普顯示科技的IGZO制造背板用于電子書閱讀器與電子紙筆記本的E Ink電子紙模
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          Autosys Dragon Eye ADAS 方案介紹

          • 方案簡介本方案采用 Sunplus 的 SPHE 6700 作為方案主芯片,SPHE 6700 是用于 ADAS(高級駕駛員輔助系統(tǒng))應(yīng)用的高度集成的汽車 SoC。它內(nèi)置高性能的雙核 Cortex-A9 嵌入式處理器,3D GPU,4 路高清輸入,全高清多格式解碼器以及 H.264 硬件編碼器。此外,它還內(nèi)建了用于環(huán)繞視圖的 AVM(環(huán)視監(jiān)視器)引擎和高清視頻輸出接口,主要運作在嵌入式 Linux 操作系統(tǒng),并支持 3 秒快速冷啟動,符合汽車電子應(yīng)用。大聯(lián)大世平集團,針對目前的車用電子市場,推出 Drag
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          日本電產(chǎn)驅(qū)動電機系統(tǒng)“E-Axle”旗艦工廠在中國浙江省平湖市的擬建項目簽約儀式順利舉行

          • 日本電產(chǎn)株式會社已決定在中國浙江省平湖市新建驅(qū)動電機系統(tǒng)“E-Axle”的旗艦工廠,并與平湖市政府舉行了簽約儀式。【時間】:2022年5月17日(星期二)14:00-15:00(北京時間)【地點】:1)中華人民共和國浙江省平湖市政府3號樓2)日本電產(chǎn)總部(線上會場)3) 日本電產(chǎn)滋賀技術(shù)開發(fā)中心(線上會場)【主要出席人員】:本集團出席人員日本電產(chǎn)株式會社 專務(wù)執(zhí)行役員 北尾 宜久常務(wù)執(zhí)行役員 早舩 一彌??? 等平湖市出席人員平湖市人民政府?? 市委書記 
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          邑升e-bike拓展海外 拚成第三支柱

          • 邑升受惠PCB、LED自行車燈兩大業(yè)務(wù)穩(wěn)定貢獻,首季獲利較去年同期成長,電動輔助自行車e-bike成長潛力可期,今年主力新車款以拓展海外市場為方向,目標(biāo)e-bike成為支撐營運成長的第三支柱。根據(jù)歐洲自行車產(chǎn)業(yè)協(xié)會預(yù)估,歐洲電動輔助自行車2030年銷售數(shù)量上看3千萬輛,邑升以電子業(yè)為背景,擁有傳統(tǒng)車廠少見的馬達、電池、儀表板三電系統(tǒng)整合優(yōu)勢,今年主力新款貨車型e-cargo CG135主打貨物采運及戶外旅游露營,并以海外市場為目標(biāo),有望在歐盟日益強調(diào)減碳交通政策下受惠。為積極開拓海外市場,邑升也預(yù)計參加7
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          E Ink元太推出新一代全彩電子紙 鎖定室內(nèi)商用廣告廣告牌與公共顯示

          • E Ink元太科技今日宣布,推出新一代E Ink Gallery Plus全彩電子紙模塊,其顯示色域(Gamut)可達6萬的色彩空間,相較原技術(shù)提升色彩對比約達40%,對比度從前一代的10提升至14。E Ink Gallery Plus鎖定零售百貨、餐廳的室內(nèi)商用廣告廣告牌,以及捷運、機場、等領(lǐng)域的公共與信息顯示廣告牌。E Ink Gallery Plus模塊使用基于E Ink ACeP全彩電子紙顯示技術(shù)打造而成,運用青色、洋紅、黃色、白色等四種彩色電子墨水粒子,透過電壓控制、動態(tài)地進行顆粒組合和混色、實
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          Pico Technology發(fā)布基于PicoVNA 108矢量網(wǎng)絡(luò)分析儀的TRL 和自動化 E-Cal 校準(zhǔn)件

          • PicoTechnology(英國比克科技)?已為其獲得巨大成功的 PicoVNA 矢量網(wǎng)絡(luò)分析儀增加了兩種重要的校準(zhǔn)選件:E-Cal校準(zhǔn)件和 TRL/TRM 校準(zhǔn)件。PicoVNA 108 8.5 GHz 矢量分析儀的現(xiàn)有用戶和新用戶現(xiàn)在可以充分得益于新的選件。PicoVNA 自動化校準(zhǔn)件E-Cal矢量網(wǎng)絡(luò)分析儀的所有者和用戶通常會堅持要求提供自動化的校準(zhǔn)解決方案。自動化校準(zhǔn)的顯著優(yōu)勢是速度快、效率高和流程簡單,適用于工作場所中的各種應(yīng)用以及具有不同技能水平的使用者。?還有個可能不太
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          AMD可能會推出Big Renoir,有更多的CU和PCI-E通道,面向工作站平臺

          • AMD近日發(fā)布了2020年Q2的財報,收入同比上升了26%,錄得了近12年來最高的消費級處理器銷量紀(jì)錄,這其中很大一部分要歸功于銳龍4000系列的筆記本處理器,現(xiàn)在的7nm Renoir APU固然強大,但AMD表示今年下半年依然會加速AMD在筆記本方面的業(yè)務(wù),有消息指出AMD正在準(zhǔn)備一款“Big Renoir”處理器。YouTube頻道Moore's Law Is Dead指出,這個Big Renoir可能是AMD的銳龍PRO移動工作站處理器,與現(xiàn)有的Renoir核心相比,Big
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          E Ink與義烏清越光電策略合作 推動電子紙貨架卷標(biāo)項目

          • 電子紙廠商元太科技(E Ink)今(17)日宣布,義烏清越光電科技有限公司電子紙項目成功投產(chǎn),正式加入元太電子紙生態(tài)圈伙伴的行列,義烏清越將成為主要供應(yīng)電子紙貨架卷標(biāo)模塊的供貨商,提供終端客戶更多的電子紙模塊伙伴選擇。E Ink協(xié)同生態(tài)圈伙伴發(fā)展電子紙貨架卷標(biāo)模塊 「元太科技在電子紙產(chǎn)業(yè)持有領(lǐng)先技術(shù)的優(yōu)勢地位,我們持有完整技術(shù)專利布局,并積極致力于電子紙薄膜技術(shù)研發(fā)。」E Ink董事長李政昊表示:「結(jié)合產(chǎn)業(yè)伙伴共同擴大推廣電子紙應(yīng)用,是元太科技的重要市場策略之一,我們持續(xù)經(jīng)營電子紙生態(tài)圈伙伴,隨
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          瑞薩電子采用人工智能氣味感測技術(shù) 升級ZMOD4410室內(nèi)空氣質(zhì)量監(jiān)控平臺

          • 全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子集團近日宣布,通過使用嵌入式人工智能(e-AI)技術(shù)擴展其廣受歡迎的?ZMOD4410室內(nèi)空氣質(zhì)量(IAQ)傳感器平臺?,可實現(xiàn)對通風(fēng)系統(tǒng)、浴室等需要空氣質(zhì)量監(jiān)測的場景進行智能化微量氣味感測。該升級平臺在如?RL78?等多種微控制器(MCU)內(nèi),集成了經(jīng)過神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)訓(xùn)練的固件,可提供更高分辨率的檢測結(jié)果。借助這些新功能,ZMOD4410平臺不僅能夠以更高精度和更小元件間偏差來檢測出小型封閉空間內(nèi)的異味氣體,并且能夠區(qū)分基于硫和乙醇
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          iPA還是e-FEM?

          •   Jeff?Lin?(Qorvo高級行銷經(jīng)理)  在Wi-Fi無線射頻的架構(gòu)下,有3個關(guān)鍵器件決定了Wi-Fi 系統(tǒng)的性能,分別是:Wi-Fi射頻主芯片(Wi-Fi Chipset),前端射頻器件如功率放大器、低噪放、開關(guān)或模組 (PA/LNA/Switch or Front-EndModule),以及天線 (Antenna)?! ∮捎诎雽?dǎo)體研發(fā)與工藝技術(shù)的發(fā)展,除了芯片本身的運算能力外,系統(tǒng)的整合度也得到大幅度的提升,基于市場的激烈競爭與客戶的特殊需求,越來越多的Wi-Fi 射頻主芯片將功率放大器整合
          • 關(guān)鍵字: 202006  Wi-Fi  Qorvo  PA  e-FEM  

          標(biāo)致CEO透露品牌新能源性能車研發(fā)計劃

          • 近日,標(biāo)致汽車CEO兼PSA銷售總裁Jean-Philippe Imparato在接受媒體采訪時透露了未來標(biāo)致旗下新能源性能車型的研發(fā)計劃:新能源性能車型將懸掛PSE(Peugeot Sport Engineered)的LOGO,僅有e-208(參數(shù)|詢價)將會是例外。
          • 關(guān)鍵字: 標(biāo)致  新能源性能車  e-208  

          集成化芯片在相控陣beam-forming中的應(yīng)用

          • 現(xiàn)代通信領(lǐng)域中,beam-forming技術(shù)有著非常廣泛的應(yīng)用。在5G通信、相控陣?yán)走_、衛(wèi)星通信等方面也越來越受到工程師們的重視。波束成形(beamforming or spatial filtering)是傳感器陣列中用于定向信號傳輸或接收的信號處理技術(shù)。這是通過將天線陣列中的元件以特定角度的信號經(jīng)歷相長干涉而其他經(jīng)歷相消干涉來實現(xiàn)的。波束成形在發(fā)送端和接收端都可以使用,以實現(xiàn)空間選擇性。工程師利用波束成形技術(shù)已經(jīng)有相當(dāng)久的歷史,比如使用波束來補償信道衰減的衛(wèi)星通訊。衛(wèi)星和地面接收天線的距離非常遠,信道
          • 關(guān)鍵字: 相控陣  beam-forming  波束成形  
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