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          ITECH雙向直流電源在動力電池測試中的應(yīng)用

          •   我國汽車工業(yè)發(fā)展迅猛,產(chǎn)銷量不斷實現(xiàn)新的突破,與此同時,燃油危機和環(huán)境污染問題也日益加劇,因此大力發(fā)展新能源汽車,以電代油,減少污染氣體排放,成為我國乃至世界汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的方向。  作為新能源汽車的動力來源----電池,其性能直接決定了新能源汽車的續(xù)航里程及品質(zhì),在保證使用安全的前提下,不同溫度下的使用壽命、多次循環(huán)充放電后的衰減等電池性能的測試,是至關(guān)重要的?! TECH緊跟行業(yè)發(fā)展方向,出臺了一系列的新能源測試方案。其中,IT 6500C系列直流可編程電源不僅可以作為供電源輸出電流,還支持外
          • 關(guān)鍵字: IT 6500C  雙向直流電源  動力電池測試  新能源汽車電池  高速雙象限電源  LOOP-MODE  

          廣汽新能源新款車型“Aion S” 搭載日本電產(chǎn)(Nidec)“E-Axle”牽引電機系統(tǒng)

          •   在 11 月 16 日至 25 日舉辦的廣州車展上,廣汽新能源汽車發(fā)布的新款車型“Aion S”新能源汽車采用了日本電產(chǎn)(Nidec)的牽引電機系統(tǒng)“E-Axle”?!   ?新款新能源汽車 Aion S)    (E-Axle)  牽引電機是在電動車(EV)及插電式混合動力車(PHEV)等新能源汽車中產(chǎn)生驅(qū)動力的核心部件。日本電產(chǎn)的牽引電機系統(tǒng)“E-Axle”通過將馬達、變頻器、變速箱整合為一體,實現(xiàn)了緊湊輕量以及高靈活度的車輛布局。此次被 Aion S 所采用的E-Axle 可將最大輸出功
          • 關(guān)鍵字: 新能源汽車  E-Axle  牽引電機  

          如何進行CAN通信設(shè)備的批量老化測試

          •   老化測試是產(chǎn)品生產(chǎn)中必不可少的環(huán)節(jié),對于CAN通信設(shè)備如何進行批量高效的老化測試呢?本文將從成本及方案優(yōu)化兩方面簡述測試方法?! ? . 什么是老化測試  老化測試是將產(chǎn)品置于實際使用環(huán)境中評測其使用壽命、穩(wěn)定性等指標的一種測試方式。比如對塑膠材料制品,常使用光照老化、濕熱老化、熱風(fēng)老化。對于電子設(shè)備的老化測試,除了以上材料老化測試還經(jīng)常需要上電測試,以此來考驗產(chǎn)品的穩(wěn)定性。老化測試通常在專用的老化室中進行?! D1 老化室  2 . CAN通訊設(shè)備老化測試  對于CAN通信設(shè)備的老化測試,主要是功能
          • 關(guān)鍵字: CAN  USBCAN-E-U  

          新品速遞:IT8900A/E大功率直流電子負載發(fā)售在即

          •   專業(yè)的儀器制造商ITECH艾德克斯電子即將于5月底發(fā)售大功率密度的直流電子負載IT8900A/E系列,電壓最高可達1200V,并機功率最大可以達到384 kW,體積更小,4U高度最大輸入6kw功率, 重量更輕。為滿足更快的測試需求,其內(nèi)部整體結(jié)構(gòu)進行了全面升級,電流上升下降速度更快,并具有超高的性價比?! ≡谌虼罅Πl(fā)展新能源汽車的時代大背景下,為了適應(yīng)新能源汽車上諸多待測物的測試需求,艾德克斯電子負載不斷完善各項功能。IT8900A/E大功率直流負載提供了多達八種工作模式:CC/CV/CR/CP/C
          • 關(guān)鍵字: 艾德克斯  大功率直流電子負載  IT8900A/E  電源測試  電池測試  

          在嵌入式設(shè)備中實現(xiàn)AI性能的e-AI技術(shù)

          • 作者 / 筱原 勇二 瑞薩電子管理(上海)有限公司產(chǎn)業(yè)解決方案中心副總監(jiān)  當今AI在很多新聞和展會上都被廣泛提及。AI技術(shù)一般在各種終端設(shè)備的數(shù)據(jù)上傳到云端進行人工智能(AI)分析、做出準確判斷、對終端設(shè)備進行最佳控制,從而進行正確的對話,并進行適當?shù)墓ぷ?。未來幾年AI技術(shù)將會滲透到世界各個角落,讓我們的生活更加便捷。  而由于需要在不同環(huán)境中實現(xiàn)實時操控,直接在嵌入式設(shè)備進行AI操控就顯得很重要。例如在汽車應(yīng)用中,自動駕駛對于實時性能有強烈的需求,如將大量信息上傳云端處理,速度會非常慢。上傳到到云端并
          • 關(guān)鍵字: AI  瑞薩電子  e-AI技術(shù)  201712  

          PCI EXPRESS兼容性測試簡述

          • 2006年10月,100多名工程師來到地處臺北鬧市區(qū)的Westin酒店。他們不是為新游戲機的發(fā)布,而是為了一件最終對于游戲體驗來說更重要的事情。
          • 關(guān)鍵字: PCI-E  

          車用存儲器市場分析

          • 在“2017慕尼黑上海電子展”前夕的“汽車技術(shù)日”上,ISSI技術(shù)市場經(jīng)理田步嚴介紹了車用存儲器市場,包括:信息娛樂、ADAS、儀表總成、connectivity telematics四大類。
          • 關(guān)鍵字: 汽車  SRAM  DRAM  SDRAM  e.MMC  201704   

          E-ink究竟是啥技術(shù)?

          • 亞馬遜Kindle在國外一直賣得還是相當不錯的,雖然采用E-ink屏幕的電子書與iPad相比仍然有許多不足,但憑借其類似紙一般的閱讀體驗,Kindle還是吸引到了不少用戶。而據(jù)悉亞馬遜的Kindle也很快會在國內(nèi)推出,究竟這種E-ink屏...
          • 關(guān)鍵字: e-Ink電子書閱讀器iPadKindl  

          L?E?D?散?熱?途?徑?分?析?與?改?善?趨?勢

          • 一般而言,LED發(fā)光時所產(chǎn)生的熱能若無法導(dǎo)出,將會使LED結(jié)面溫度過高,進而影響產(chǎn)品生命周期、發(fā)光效率、穩(wěn)定性,而LED結(jié)面溫度、發(fā)光
          • 關(guān)鍵字: L?E?D?散?熱?途?徑  

          Burst Mode電壓控制電路圖

          • 圖為BurstMode電壓控制電路,當S43電平>C54(此時C54和電平C96相等為0.84V),時,Burst_on信號為低電平,關(guān)斷功率管;當S43
          • 關(guān)鍵字: Burst  Mode  電壓控制  

          基于FPGA的PCI Express應(yīng)用平臺設(shè)計

          • 傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)傳輸應(yīng)用平臺是基于PCI總線設(shè)計實現(xiàn)的。PCI總線是并行共享總線,具有數(shù)據(jù)傳輸速率慢等缺點。隨著點對點高速串行PCI Express(Peripheral Component Int erconnect Express,PCI—E)總線的發(fā)展,基于
          • 關(guān)鍵字: 現(xiàn)場可編程門陣列  PCI―E  WDF  

          手機外殼的Pro/E模具設(shè)計與Master CAM數(shù)控加工

          • 摘要:利用Pro/E Wildfire4.0進行模具設(shè)計,結(jié)合Master CAM 5X進行數(shù)控加工,選擇手機外殼零件,綜合應(yīng)用野火版Pro/E和Master CAM軟件完成模具設(shè)計與制造過程采用CAD/CAM技術(shù)完成手機外殼的模具設(shè)計及型芯模具零件
          • 關(guān)鍵字: 手機外殼  Pro/E  Master CAM  模具設(shè)計  數(shù)控加工  

          英特爾Broadwell-E據(jù)稱推遲到2016年 Skylake-S已經(jīng)

          • 英特爾喜歡為每一個新的CPU架構(gòu)推出數(shù)款發(fā)燒級產(chǎn)品。例如最近我們看到英特爾推出的Haswell-E產(chǎn)品線,這是普通Haswell產(chǎn)品發(fā)布一年之后的發(fā)燒級產(chǎn)品。
          • 關(guān)鍵字: 英特爾  Broadwell-E  Skylake-S   
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