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結(jié)合超寬帶測距和雷達功能以實現(xiàn)高級IoT應(yīng)用 11.14珠海｜與泰克共探半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈來這里瞧瞧NXP技術(shù)培訓(xùn)視頻吧>> 來學習NXP基于i.MX處理器的工業(yè)解決方案吧！

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easy drive sar 文章進入easy drive sar技術(shù)社區(qū)

精密數(shù)據(jù)采集信號鏈的噪聲分析

　　簡介　　在很多應(yīng)用中，模擬前端接收單端或差分信號，并執(zhí)行所需的增益或衰減、抗混疊濾波及電平轉(zhuǎn)換，之后在滿量程電平下驅(qū)動ADC輸入端。本文探討精密數(shù)據(jù)采集信號鏈的噪聲分析，并深入研究這種信號鏈的總噪聲貢獻?！　∪鐖D1所示，低功耗、低噪聲、全差分放大器ADA4940-1驅(qū)動差分輸入、18位、1 MSPS PulSAR? ADC AD7982，同時低噪聲精密5 V基準電壓源ADR435用來提供ADC所需的5 V電源。此信號鏈無需額外驅(qū)動器級和基準電
關(guān)鍵字： SAR ADR435

逐次逼近型ADC：確保首次轉(zhuǎn)換有效

逐次逼近型ADC：確保首次轉(zhuǎn)換有效-最高18位分辨率、10 MSPS 采樣速率的逐次逼近型模數(shù)轉(zhuǎn)換器（ADC）可以滿足許多數(shù)據(jù)采集應(yīng)用的需求，包括便攜式、工業(yè)、醫(yī)療和通信應(yīng)用。本文介紹如何初始化逐次逼近型 ADC 以實現(xiàn)有效轉(zhuǎn)換。
關(guān)鍵字： SAR 模數(shù)轉(zhuǎn)換器逐次逼近型 ADC

制約敏感型應(yīng)用：降低SAR ADC驅(qū)動器的放大器功耗

制約敏感型應(yīng)用：降低SAR ADC驅(qū)動器的放大器功耗-由于 SAR ADC 的功耗隨著每一代新器件的推出而不斷降低，放大器成了功耗敏感型應(yīng)用的制約因素。那么我們?nèi)绾尾拍苓M一步降低功耗？在尋找可能的解決方案之前，讓我們先考慮一下 ADC 功耗降低的原因。
關(guān)鍵字： sar adc

基于IML工藝的天線設(shè)計方法

本文簡要介紹了一款基于IML工藝制程天線的高效設(shè)計方法。由于基于這種工藝的天線無法用傳統(tǒng)的方法調(diào)試，所以本文采用了一種新的設(shè)計調(diào)試方法——用電磁仿真軟件AMDS設(shè)計、優(yōu)化天線。通過仿真找到天線的敏感區(qū)，通過設(shè)計控制、減少甚至避免在IML工藝流程中由于拉伸變形而產(chǎn)生的天線性能的變化。
關(guān)鍵字： IML 仿真敏感區(qū) SAR HAC

新一代SAR ADC解決精密數(shù)據(jù)采集信號鏈設(shè)計的難點

　　簡介　　許多應(yīng)用都要求采用精密數(shù)據(jù)采集信號鏈以數(shù)字化模擬數(shù)據(jù)，從而實現(xiàn)數(shù)據(jù)的精確采集和處理。精密系統(tǒng)設(shè)計師面臨越來越大的壓力，需要找到創(chuàng)新的辦法，提高性能、降低功耗，同時還要在小型PCB電路板上容納更高的電路密度。本文旨在討論精密數(shù)據(jù)采集信號鏈設(shè)計中遇到的常見難點，探討如何運用新一代16位/18位、2 MSPS、精密逐次逼近寄存器(SAR) ADC解決這些難點。AD4000/AD4003(16位/18位)ADC
關(guān)鍵字： SAR ADC

利用過采樣增加SAR ADC的動態(tài)范圍

您使用過任何ADC（Delta;-Sigma;或SAR）并使其工作在過采樣模式下嗎？您是否得到了需要的結(jié)果？您遇到過什么問題嗎？以前有
關(guān)鍵字： SAR ADC 采樣

中國獲得了首幅太赫茲波段外場SAR圖像

　　中國航天科工集團二院23所近日開展外場試驗,獲得了國內(nèi)首幅太赫茲波段外場SAR(合成孔徑雷達)圖像,主要技術(shù)指標和成像算法得到了試驗驗證。　　據(jù)悉,這是航天科工集團首部太赫茲雷達樣機。該系統(tǒng)的成功研制標志著太赫茲波段雷達成像關(guān)鍵技術(shù)取得突破性成果,為太赫茲雷達工程應(yīng)用奠定了技術(shù)基礎(chǔ)。　　太赫茲波段的波長位于毫米波和紅外線之間。相對毫米波和微波雷達成像系統(tǒng),太赫茲雷達成像系統(tǒng)的分辨率更高,成像時間更短,圖像可判讀性高,可達到類似光學攝像的視頻成像效果;相對光學紅外成像系統(tǒng),太赫茲雷達成像系統(tǒng)具備
關(guān)鍵字： SAR 太赫茲

這個車載套件能讓任意車輛都成為無人駕駛汽車

Drive.ai是一家由多名斯坦福大學人工智能研究人員成立的初創(chuàng)公司，該公司致力于為傳統(tǒng)汽車研發(fā)智能套件，再通過軟件把這些車輛變身成為無人駕駛汽
關(guān)鍵字： Drive.ai 車載套件

SAR ADC功率技術(shù)規(guī)格的謎團

逐次逼近寄存器(SAR)型ADC的謎團之一，或者至少是造成嚴重混淆的原因，就是計算系統(tǒng)級的確切電源需求。經(jīng)研究發(fā)現(xiàn)，相關(guān)技術(shù)手冊對于該技術(shù)規(guī)格讓人難以捉摸，而且令人沮喪。SAR ADC提供一種低功耗方法來測量輸入信
關(guān)鍵字： SAR ADC 模擬技術(shù)

逐次逼近型 ADC：確保首次轉(zhuǎn)換有效

簡介最高 18 位分辨率、10 MSPS 采樣速率的逐次逼近型模數(shù)轉(zhuǎn)換器(ADC)可以滿足許多數(shù)據(jù)采集應(yīng)用的需求，包括便攜式、工業(yè)、醫(yī)療和通信應(yīng)用。本文介紹如何初始化逐次逼近型 ADC 以實現(xiàn)有效轉(zhuǎn)換。逐次逼近型架構(gòu)逐次
關(guān)鍵字：逐次逼近 ADC SAR

為逐次逼近型ADC 設(shè)計可靠的數(shù)字接口

簡介逐次逼近型模數(shù)轉(zhuǎn)換器(因其逐次逼近型寄存器而稱為SAR ADC)廣泛運用于要求最高18 位分辨率和最高5 MSPS 速率的應(yīng)用中。其優(yōu)勢包括尺寸小、功耗低、無流水線延遲和易用。主機處理器可以通過多種串行和并行接口(
關(guān)鍵字：逐次逼近 ADC SAR

ADC分類及特點介紹

在儀器儀表系統(tǒng)中，常常需要將檢測到的連續(xù)變化的模擬量如：溫度、壓力、流量、速度、光強等轉(zhuǎn)變成離散的數(shù)字量，才能輸入到計算機中進行處理。這些模擬量經(jīng)過傳感器轉(zhuǎn)變成電信號(一般為電壓信號)，經(jīng)過放大器放大后
關(guān)鍵字： ADC 逐次逼近 SAR Σ-Δ 雙積分

SAR ADC輸入類型間性能比較-II

　　我們繼續(xù)講解與逐次逼近寄存器 (SAR) 數(shù)模轉(zhuǎn)換器 (ADC) 輸入類型有關(guān)的內(nèi)容。在之前的部分中，我研究了輸入注意事項和SAR ADC之間的性能比較。在這篇帖子中，我們將看一看造成SAR ADC內(nèi)總諧波失真 (THD) 的源頭，以及他在不同的輸入類型間有什么不一樣的地方　　THD影響　　讓我們首先看看諧波失真是如何被引入的。本質(zhì)上來說，轉(zhuǎn)換器是一個非線性系統(tǒng)。如果系統(tǒng)完全線性，輸入“x”將在輸出上以線性的形式表現(xiàn)為“m
關(guān)鍵字： SAR ADC

SAR ADC輸入類型間性能比較- I

　　在選擇一個SAR ADC時所考慮的某些關(guān)鍵技術(shù)規(guī)格包括分辨率、通道數(shù)量、采樣率、電源范圍、功耗、數(shù)字接口和時鐘速度。但是諸如信噪比 (SNR) 和總諧波失真 (THD) 的噪聲和AC參數(shù)是怎樣的呢?這些參數(shù)會影響總體系統(tǒng)性能，并因此影響到SAR輸入類型的選擇?！　≡肼曈绊憽　味溯斎耄哼@些SAR只需要一條導(dǎo)線/電纜和一個單輸入驅(qū)動器，如果有的話，連接至電源。需要注意的是，這些ADC測量相對于SAR自身接地的輸入信號。雖然這是最簡單的配置，信號接地和SA
關(guān)鍵字： SAR ADC

降低 SAR ADC 驅(qū)動器的放大器功耗

　　由于 SAR ADC 的功耗隨著每一代新器件的推出而不斷降低，放大器成了功耗敏感型應(yīng)用的制約因素。那么我們?nèi)绾尾拍苓M一步降低功耗?在尋找可能的解決方案之前，讓我們先考慮一下 ADC 功耗降低的原因?！　∠聢D 1 直接顯示了我們 12 位、4MSPSADS7881SAR ADC 的功耗情況，是功耗顯著降低的很好例證?！　D 1：ADS7881功耗與采樣率比較　　當運行在高時鐘速率下時，唯一的省電方法就是降低供電電壓。但這并非總是可行的。當在使用 SAR ADC 監(jiān)測應(yīng)用時，如果在系統(tǒng)完全喚醒狀態(tài)下很少有
關(guān)鍵字： SAR 驅(qū)動器

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SAR雷達成像的高分辨率是怎么實現(xiàn)的？
SAR分類
SAR的關(guān)鍵技術(shù)
SAR的簡介

easy drive sar資料下載

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