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          ECU英文全稱為Electronic Control Unit,翻譯為電子控制單元,又稱“行車電腦”、“車載電腦”等。從用途上講是汽車專用微機(jī)控制器,也叫汽車專用單片機(jī)。它和普通的單片機(jī)一樣,由微處理器(CPU)、存儲(chǔ)器(ROM、、RAM)、輸入/輸出接口(I/O)、模數(shù)轉(zhuǎn)換器(A/D)以及整形、驅(qū)動(dòng)等大規(guī)模集成電路組成。電控單元的功用是根據(jù)其內(nèi)存的程序和數(shù)據(jù)對空氣流量計(jì)及各種傳感器輸入的信息進(jìn)行運(yùn)算、處理、判斷,然后輸出指令,向噴油器提供一定寬度的電脈沖信號以控制噴油量。電控單元由微型計(jì)算機(jī)、輸入、輸出及控制電路等組成。

          ECU的電壓工作范圍一般在6.5-16V(內(nèi)部關(guān)鍵處有穩(wěn)壓裝置)、工作電流在0.015-0.1A、工作溫度在-40℃~80℃,能承受1000Hz以下的振動(dòng),因此ECU損壞的概率非常小,在ECU中CPU是核心部分,它具有運(yùn)算與控制的功能,發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行時(shí),它采集各傳感器的信號,進(jìn)行運(yùn)算,并將運(yùn)算的結(jié)果轉(zhuǎn)變?yōu)榭刂菩盘?,控制被控對象的工作。它還實(shí)行對存儲(chǔ)器(ROM/FLASH/EEPROM、RAM)、輸入/輸出接口(I/O)和其它外部電路的控制;存儲(chǔ)器ROM中存放的程序是經(jīng)過精確計(jì)算和大量實(shí)驗(yàn)取得的數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)編寫出來的,這個(gè)固有程序在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),不斷地與采集來的各傳感器的信號進(jìn)行比較和計(jì)算。把比較和計(jì)算的結(jié)果用來對發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火、空燃比、怠速、廢氣再循環(huán)等多項(xiàng)參數(shù)的控制。

          隨著轎車電子化自動(dòng)化的提高,ECU將會(huì)日益增多,線路會(huì)日益復(fù)雜。為了簡化電路和降低成本,汽車上多個(gè)ECU之間的信息傳遞就要采用一種稱為多路復(fù)用通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù),將整車的ECU形成一個(gè)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),也就是CAN數(shù)據(jù)總線。



          驗(yàn)證碼:

          23# durgan 說:2015-04-13 11:13
          新人有問題請教各位前輩,目前有些軟件可以通過手機(jī)控制車門開關(guān)。在車門開關(guān)這塊,應(yīng)該是通過安裝在車上的設(shè)備對車進(jìn)行操作。這些設(shè)備是通過OBD端口連接ECU發(fā)送指令后對車門進(jìn)行操作的嗎?是的話,具體是怎么實(shí)現(xiàn)的呢?因?yàn)閯偨佑|這些,小白一枚,在這先跪謝了。
          22# 云端 說:2014-07-21 07:04
          ECU一方面接收來自傳感器的信號,另一方面完成對這些信息的處理,并發(fā)出相應(yīng)的控制指令來控制執(zhí)行元件的正確動(dòng)作。
          21# soothmusic 說:2014-07-20 06:09
          回答20# wyf86:
          趨于智能化
          20# wyf86 說:2014-07-19 22:57
          汽車ECU的發(fā)展趨勢怎么樣?
          19# 這個(gè)可以叫 說:2014-06-27 22:26
          MCU說白了就是單片機(jī),芯片。ECU是一整套控制電路。裝在一個(gè)盒子里,構(gòu)成一個(gè)控制單元。ECU里面的核心往往是MCU,還有接口,電源等等電路構(gòu)成。按結(jié)構(gòu)分,ECU有點(diǎn)像工控的PLC。
          18# EEPW521 說:2014-06-18 22:15
          回答17# eepwlover:
          ECU的電壓工作范圍一般在6.5-16V(內(nèi)部關(guān)鍵處有穩(wěn)壓裝置)、
          17# eepwlover 說:2014-06-17 21:16
          ECU的電壓工作范圍與它的電源管理有多大關(guān)系?
          16# 活詞典 說:2014-05-19 21:09
          回答15# 云端:
          是啊,不止1個(gè)。
          15# 云端 說:2014-05-18 22:39
          助力方向盤控制時(shí),是否需要專用ECU?
          14# wyf86 說:2014-04-15 22:49
          回答13# soothmusic:
          6.5-16V(內(nèi)部關(guān)鍵處有穩(wěn)壓裝置)
          13# soothmusic 說:2014-04-14 23:02
          ECU的電壓工作范圍有多少
          12# 云端 說:2014-02-18 21:40
          回答11# wyf86:
          需要啊,低電壓不啟動(dòng)的例子較多
          11# wyf86 說:2014-02-17 22:04
          引擎控制單元需要電壓邊界值測試嗎
          10# wyf86 說:2014-01-15 22:32
          ECU與PC間的通訊,可使用校驗(yàn)碼來確保發(fā)送代碼的安全性
          9# wyf86 說:2013-11-07 21:20
          回答8# soothmusic:
          有可靠性、抗震要求高的都可以
          8# soothmusic 說:2013-11-06 22:16
          ECU汽車中應(yīng)用廣,其他領(lǐng)域呢?
          7# 活詞典 說:2013-10-05 22:36
          回答6# 云端:
          為適應(yīng)駕駛習(xí)慣提供最佳控制狀態(tài)
          6# 云端 說:2013-10-04 22:03
          ECU的自適合功能有什么用?
          5# wyf86 說:2013-09-26 22:43
          回答4# soothmusic :
          1KHz以下的振動(dòng),對ECU損壞的概率非常小,而MCU的抗振能力較差。
          4# soothmusic 說:2013-09-25 22:21
          在汽車電路設(shè)計(jì)上,選擇使用ECU而不是MCU的原因是什么?
          3# 云端 說:2013-09-22 22:34
          ECU與MCU到底啥區(qū)別???
          EEPW521回答:2013-09-23
          原理上差不多,ECU就用在汽車上。
          2# wyf86 說:2013-09-11 22:27
          在一些中高級轎車上,不但在發(fā)動(dòng)機(jī)上應(yīng)用ECU,在其它許多地方都可發(fā)現(xiàn)ECU的蹤影。
          1# bjtiger 說:2013-09-06 16:41
          其實(shí)就是一臺(tái)小計(jì)算機(jī),只不過它的任務(wù)是完成汽車的控制功能罷了。
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