efuse ic 文章進(jìn)入efuse ic技術(shù)社區(qū)

ROHM的汽車照明解決方案

1. 前言汽車技術(shù)正在經(jīng)歷重大變革。比如,電子元器件成就了自動(dòng)駕駛技術(shù)所需的安全功能和感應(yīng)功能,這是眾所周知的事實(shí)。以前照燈和尾燈為代表的汽車外燈,也由傳統(tǒng)的燈泡型外燈發(fā)展為L(zhǎng)ED(Light Emitting Diode,發(fā)光二極管)燈,光源技術(shù)正在取得長(zhǎng)足進(jìn)展。近年來(lái),不僅讓LED發(fā)揮照明的功用,通過(guò)控制LED燈光來(lái)提高安全性的產(chǎn)品也在日益普及。此外,兩輪機(jī)動(dòng)車的技術(shù)和產(chǎn)品更新也是日新月異,并且與汽車一樣對(duì)品質(zhì)的要求非常高。在這種背景下,ROHM正在開(kāi)發(fā)車載領(lǐng)域用的小型高可靠性LED以及控制LED燈亮
關(guān)鍵字： LED IC

東芝面向車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)推出全新車載顯示器橋接IC

東芝電子元件及存儲(chǔ)裝置株式會(huì)社（“東芝”）近日宣布，面向車載信息娛樂(lè)（IVI）系統(tǒng)推出兩款新型橋接IC-“TC9594XBG”和“TC9595XBG”，它們將進(jìn)一步壯大東芝顯示器橋接IC的產(chǎn)品陣容，并將于本月開(kāi)始出貨。由于車載IVI系統(tǒng)的日益復(fù)雜化，所集成的顯示器數(shù)量不斷增多，顯示器面板的選擇也越來(lái)越多，已經(jīng)超出了被廣泛使用的LVDS顯示器的選擇范圍。然而，這種狀況也給當(dāng)前系統(tǒng)帶來(lái)了挑戰(zhàn)，因?yàn)樗鼈儫o(wú)法為新型顯示器面板接口（包括DSISM和eDP）提供支持。使用橋接IC便是上述問(wèn)題的應(yīng)對(duì)之策。通過(guò)為消費(fèi)類應(yīng)
關(guān)鍵字： IVI IC

富士通電子推出能在苛刻環(huán)境正常工作的SPI 2Mbit FRAM

富士通電子元器件（上海）有限公司近日宣布，推出型號(hào)為MB85RS2MTY的SPI 2Mbit FRAM?注1?。此款容量最高的FRAM產(chǎn)品能在高達(dá)攝氏125度的高溫下正常運(yùn)作，其評(píng)測(cè)樣品（evaluation sample）現(xiàn)已開(kāi)始供應(yīng)。?此款FRAM非易失性內(nèi)存在運(yùn)作溫度范圍內(nèi)能保證10兆次讀 / 寫(xiě)次數(shù)，并支持實(shí)時(shí)記錄像駕駛數(shù)據(jù)或定位數(shù)據(jù)等，這類需要持續(xù)且頻繁的數(shù)據(jù)記錄。由于該內(nèi)存屬于非易失性，并且具有高速寫(xiě)入特點(diǎn)，即使遇到突然斷電的狀況，寫(xiě)入的數(shù)據(jù)也能完整保留不會(huì)遺失。
關(guān)鍵字： IC FRAM EEPROM SPI

如何優(yōu)化樓宇和家居自動(dòng)化設(shè)計(jì)以提高能效

開(kāi)發(fā)樓宇自動(dòng)化產(chǎn)品時(shí)，能效是其中非常重要的設(shè)計(jì)考量因素之一。使用單節(jié)紐扣電池供電時(shí)，有些新型無(wú)線智能傳感器可以工作五年以上，有些傳感器甚至能夠持續(xù) 10 年或更長(zhǎng)時(shí)間。在本白皮書(shū)中，我將討論樓宇自動(dòng)化在能效方面的各種進(jìn)展。簡(jiǎn)介我們首先了解一下納瓦級(jí)集成電路 (IC) 如何增強(qiáng)功能和降低功耗，以及近期的各種進(jìn)展如何實(shí)現(xiàn)低功耗和長(zhǎng)工作壽命。納瓦級(jí)器件的平均電流消耗可以納安 (nA)（1 安培的十億分之一）為單位來(lái)測(cè)量。遠(yuǎn)程無(wú)線智能樓宇傳感器中使用的標(biāo)準(zhǔn) CR2032 紐扣電池在10 年內(nèi)可提供大約 2,100
關(guān)鍵字： IC HVAC BOE MCU

Cirrus Logic推出先進(jìn)觸覺(jué)和傳感技術(shù)解決方案，提供更豐富的沉浸式用戶體驗(yàn)

Cirrus Logic 近日宣布推出先進(jìn)的觸覺(jué)和傳感集成電路產(chǎn)品系列，旨在利用其在低功耗、低延遲混合信號(hào)處理方面的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，全面提升消費(fèi)類設(shè)備的用戶體驗(yàn)。Cirrus Logic的觸覺(jué)產(chǎn)品和先進(jìn)的觸覺(jué)反饋技術(shù)可減少設(shè)備的機(jī)械控制，設(shè)計(jì)更時(shí)尚、產(chǎn)品更耐用，從而帶來(lái)全新的響應(yīng)式和沉浸式用戶體驗(yàn)。作為智能手機(jī)觸覺(jué)技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者，Cirrus Logic現(xiàn)進(jìn)一步擴(kuò)展其在觸覺(jué)和傳感領(lǐng)域的專長(zhǎng)，為車載、增強(qiáng)和虛擬現(xiàn)實(shí)、游戲、個(gè)人計(jì)算機(jī)和可穿戴設(shè)備應(yīng)用提供沉浸式的觸覺(jué)體驗(yàn)。全新Cirrus Logic CS
關(guān)鍵字： LRA VCM IC

東芝推出600V小型智能功率器件，助力降低電機(jī)功率損耗

東芝電子元件及存儲(chǔ)裝置株式會(huì)社（“東芝”）今日宣布，推出型號(hào)為“TPD4162F”的高壓智能功率器件（IPD）。該器件采用小型表面貼裝封裝，設(shè)計(jì)用于空調(diào)、空氣凈化器和泵等產(chǎn)品中的電機(jī)驅(qū)動(dòng)。并計(jì)劃于今日開(kāi)始出貨。TPD4162F采用新工藝制造，與東芝當(dāng)前的IPD產(chǎn)品TPD4152F相比可降低功率損耗約10%[1]。這有助于為集成該器件的設(shè)備降低總體功率損耗。TPD4162F具有各種控制電路[2]、輸出級(jí)安裝了IGBT和FRD。其支持從霍爾傳感器或者霍爾IC直接驅(qū)動(dòng)帶方波輸入信號(hào)的無(wú)刷直流電機(jī)，無(wú)需PWM控制
關(guān)鍵字： IPD IGBT IC

Mentor 的 Calibre 和 Analog FastSPICE 平臺(tái)獲得臺(tái)積電最新制程技術(shù)認(rèn)證

Mentor, a Siemens business 近日宣布，旗下系列IC設(shè)計(jì)工具獲得了臺(tái)積電(TSMC)業(yè)界領(lǐng)先的 N5 和 N6 制程技術(shù)認(rèn)證。此外，Mentor 與 TSMC 的合作現(xiàn)已擴(kuò)展到先進(jìn)封裝技術(shù)領(lǐng)域， Mentor Calibre? 平臺(tái)的 3DSTACK 封裝技術(shù)將進(jìn)一步支持 TSMC 的先進(jìn)封裝平臺(tái)。TSMC 的 N5 和 N6 制程技術(shù)能夠幫助眾多全球領(lǐng)先的 IC 設(shè)計(jì)公司提高處理器的性能、縮小尺寸并降低功耗，從而更好地應(yīng)對(duì)汽車、物聯(lián)網(wǎng)、高性能計(jì)算、5G 移動(dòng)/基礎(chǔ)設(shè)施、AI等領(lǐng)域
關(guān)鍵字： TSMC IC AFS RF

Diodes公司推出業(yè)界首創(chuàng)符合汽車規(guī)格的ReDriver 可透過(guò)USB Type-C支持DisplayPort

Diodes 公司近日宣布推出業(yè)界首創(chuàng)車用 10Gbps USB-C? DisplayPort? 替代 (DP-Alt) 模式線性 ReDriver? IC，符合 AEC-Q100 Grade 3 等級(jí)。DP-Alt 模式允許 DisplayPort 訊號(hào)透過(guò) USB Type-C? 接頭傳輸。?PI3DPX1207Q 支持 8.1Gbps DP1.4 及 10Gbps USB 3.2 規(guī)格，可提供具備通透特性且與通訊協(xié)議無(wú)關(guān)的 ReDriver 能力，適合各種汽車產(chǎn)品應(yīng)用，包括信息娛樂(lè)系統(tǒng)與儀
關(guān)鍵字： ADP IC

瑞薩電子推出面向工業(yè)4.0、醫(yī)療和物聯(lián)網(wǎng)傳感器應(yīng)用的先進(jìn)信號(hào)調(diào)節(jié)器IC

全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子集團(tuán)近日宣布推出ZSSC3240傳感器信號(hào)調(diào)節(jié)器（SSC）。作為瑞薩領(lǐng)先SSC產(chǎn)品組合的最新成員，ZSSC3240為電阻式壓力傳感器和醫(yī)用紅外溫度計(jì)等傳感器應(yīng)用帶來(lái)了高精度、高靈敏度和靈活性。此款SSC新產(chǎn)品具有一流性能和速度，以及高達(dá)24位的模數(shù)轉(zhuǎn)換（ADC）分辨率。憑借靈活的傳感器前端和廣泛的輸出接口，ZSSC3240可應(yīng)用于幾乎所有類型的電阻式和絕對(duì)電壓傳感器元件，幫助客戶基于單個(gè)SSC設(shè)備開(kāi)發(fā)完整的傳感平臺(tái)。上述性能配合小巧尺寸，使得ZSSC3240非常適用于
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IC Insights：全球芯片出貨量恐首度出現(xiàn)連續(xù)兩年衰退

研究機(jī)構(gòu)IC?Insights發(fā)布最新報(bào)告指出，預(yù)計(jì)2020年全球芯片出貨量將下降3%，這意味著繼去年衰退6%后，芯片出貨量在今年將再度陷入下滑的窘境。如果這一預(yù)測(cè)成真，這將是IC行業(yè)首度出現(xiàn)連續(xù)年度的出貨量下降?！C?Insights指出，從2013年到2018年，集成電路出貨量一直處于穩(wěn)定的增長(zhǎng)軌跡。其中，2013年成長(zhǎng)8%，2014年成長(zhǎng)9%，2015年成長(zhǎng)5%，2016年成長(zhǎng)7%，2017年開(kāi)始更創(chuàng)下雙位數(shù)成長(zhǎng)達(dá)15%，2018年的成長(zhǎng)10%，在歷經(jīng)2017年和2018年的雙
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Maxim發(fā)布下一代SIMO電源管理IC，使可穿戴及耳戴式設(shè)備方案尺寸減半、電池壽命延長(zhǎng)20%

Maxim Integrated Products, Inc 近日宣布推出MAX77654單電感多輸出(SIMO)電源管理IC (PMIC)，幫助消費(fèi)類產(chǎn)品開(kāi)發(fā)人員將方案尺寸減小50%，電池壽命延長(zhǎng)20%。這款下新一代SIMO PMIC僅采用單個(gè)電感即可提供三路輸出，效率高達(dá)91%，比傳統(tǒng)的四芯片系統(tǒng)提高16%。由于方案尺寸大幅縮小，與傳統(tǒng)電源方案相比，系統(tǒng)設(shè)計(jì)者能夠在可穿戴、耳戴式及其他小尺寸消費(fèi)類產(chǎn)品中集成更多功能。MAX77654基于Maxim Integrated的高可靠性SIMO PMIC專利技
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瑞森高P無(wú)頻閃IC降價(jià)再升級(jí)，重力出擊LED無(wú)頻閃市場(chǎng)！

導(dǎo)讀：近幾年，LED燈頻閃問(wèn)題日漸備受關(guān)注。央視3·15稱，LED燈的“頻閃”問(wèn)題會(huì)導(dǎo)致頭痛和眼疲勞、引發(fā)光敏性癲癇病、導(dǎo)致視力下降等問(wèn)題。隨后不久，中共中央總書(shū)記、國(guó)家主席、中央軍委主席習(xí)近平作出重要指示指出，我國(guó)學(xué)生近視呈現(xiàn)高發(fā)、低齡化趨勢(shì)，嚴(yán)重影響孩子們的身心健康，這是一個(gè)關(guān)系國(guó)家和民族未來(lái)的大問(wèn)題，必須高度重視，不能任其發(fā)展。2018年教育部等八部門印發(fā)《綜合防控兒童青少年近視實(shí)施方案》，將防控兒童青少年近視上升為國(guó)家戰(zhàn)略。為保護(hù)青少年視力，企校聯(lián)動(dòng)，多地學(xué)校陸續(xù)將校園中的LED燈管更換成無(wú)頻閃L
關(guān)鍵字： IC 無(wú)頻閃

新移動(dòng)時(shí)代下的IC設(shè)計(jì)

加速汽車IC設(shè)計(jì)周期自動(dòng)駕駛汽車（AV）正在將我們推入一個(gè)全新的移動(dòng)時(shí)代，為了滿足AV的高性能和低功耗要求，如今的SoC設(shè)計(jì)者需要為AI算法優(yōu)化定制的硅架構(gòu)，使用傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法十分耗費(fèi)時(shí)間，于是HLS（高等級(jí)邏輯綜合）開(kāi)始步入人們眼簾。HLS能夠使用SystemC或C++對(duì)設(shè)計(jì)功能進(jìn)行高級(jí)描述，并將它們綜合到RTL中。在更高抽象層次上進(jìn)行設(shè)計(jì)，通過(guò)將芯片功能規(guī)約與實(shí)現(xiàn)規(guī)約相分離，加速初始設(shè)計(jì)的完成?(圖1)。這種方式能將設(shè)計(jì)時(shí)間縮短至幾個(gè)月，所需代碼僅是傳統(tǒng)RTL流程的一半。在不影響設(shè)計(jì)進(jìn)度的情
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什么是運(yùn)算放大器？

許多教材和參考指南將運(yùn)算放大器（運(yùn)放）定義為可以執(zhí)行各種功能或操作（如放大、加法和減法）的專用集成電路（IC）。雖然我同意這個(gè)定義，但仍需注重芯片的輸入引腳的電壓。當(dāng)輸入電壓相等時(shí)，運(yùn)算放大器通常在線性范圍內(nèi)工作，而運(yùn)算放大器正是在線性范圍內(nèi)準(zhǔn)確地執(zhí)行上述功能。然而，運(yùn)算放大器只能改變一個(gè)條件來(lái)使輸入電壓相等，即輸出電壓。因此，運(yùn)算放大器的輸出通常以某種方式連接到輸入，這種通常被稱為電壓反饋。在本文中，我將解釋一個(gè)通用電壓反饋運(yùn)算放大器的基本操作，并請(qǐng)您參閱其他內(nèi)容以了解更多信息。
關(guān)鍵字：運(yùn)放 IC