elmos 文章 進(jìn)入elmos技術(shù)社區(qū)
elmos推出汽車級新一代非接觸式接近檢測和手勢識(shí)別器件
- 德國elmos公司日前宣布推出用于汽車中的下一代光學(xué)非接觸式接近檢測和手勢識(shí)別設(shè)備的集成電路E909.21。與之前解決方案相比，新器件節(jié)省了高達(dá)40%的材料成本，降低了高達(dá)50%的安裝面積。該芯片為用戶提供了簡單、快速和有針對性的解決方案。該系統(tǒng)中，基于簡單紅外光技術(shù)的手勢識(shí)別和運(yùn)動(dòng)分析進(jìn)行實(shí)時(shí)處理?！ ≡揑C具有最佳的抵抗外部環(huán)境光能力和自動(dòng)系統(tǒng)校準(zhǔn)功能。新的IC可以實(shí)現(xiàn)縮放功能，以適應(yīng)所有當(dāng)前在使用的和未來的車載顯示尺寸和形狀。為了簡化系統(tǒng)和傳感器設(shè)計(jì)，該芯片還集成了許多重要的功能，這使得它是適用
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elmos推出可編程LED驅(qū)動(dòng)器，實(shí)現(xiàn)智能歡迎界面
- 德國elmos公司日前宣布專為汽車內(nèi)部LED照明設(shè)計(jì)而推出的驅(qū)動(dòng)器芯片E522.46。該芯片帶有8路線性高邊驅(qū)動(dòng)器，單個(gè)LED的分類信息以及其他配置參數(shù)可以存儲(chǔ)在芯片內(nèi)置EEPROM中?；谶@些存儲(chǔ)的LED分類信息，可以通過輸入的PWM占空比設(shè)置每一路的LED工作電流，實(shí)現(xiàn)不同的亮度。另外，該芯片也提供了模擬調(diào)光輸入接口，可以通過模擬電壓對LED進(jìn)行調(diào)光。E522.46設(shè)計(jì)有I2C接口，可以和主控單片機(jī)連接，實(shí)現(xiàn)各種用戶定義的動(dòng)畫和友好界面?！ ≡撔酒m用范圍包括：車輛中的內(nèi)飾氛圍燈，信息娛樂按鍵背光
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elmos推出帶有SENT數(shù)字接口的多功能信號調(diào)理芯片E520.44
- 2016年11月21日訊，德國elmos公司日前宣布推出E520.44器件，一款傳感器信號處理器(SSP)，可靈活運(yùn)用于模擬電壓輸出并帶有數(shù)字SENT接口，可靈活的應(yīng)用于汽車電子領(lǐng)域，如電阻式電橋、壓力、應(yīng)力及力矩測量等領(lǐng)域?？蛻敉ㄟ^簡單地使用一個(gè)帶EEPROM的芯片即可適應(yīng)現(xiàn)成的壓力傳感器應(yīng)用?！ {借其極低的輸入噪聲，E520.44最佳的低范圍靈敏度在1mVpp/V至100 mVpp/V之間。因此，即使在低電平信號水平下，也可得到卓越的信噪比(SNR)。例如，5mVpp情況下，SNR也可
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elmos推出熱電偶信號直接處理方案
- 德國elmos公司日前宣布推出基于E931.18產(chǎn)品的熱電偶的傳感器信號處理器應(yīng)用解決方案。方案專為熱電偶傳感器和微控制器或處理器之間的連接而開發(fā)，設(shè)計(jì)師無需再對模擬信號進(jìn)行處理。單片機(jī)可通過單線DOCI(數(shù)據(jù)輸出，時(shí)鐘輸入)的方式和E931.18實(shí)現(xiàn)連接。此外，該應(yīng)用方案還內(nèi)置EEPROM，可用于芯片校準(zhǔn)和識(shí)別功能?！ 犭娕紓鞲衅髦苯优cE931.18的模擬輸入連接，傳感器的模擬信號被轉(zhuǎn)換為17位的數(shù)字信號并通過DOCI接口傳輸至外部單片機(jī)，芯片的工作電壓低至2.7V。各種設(shè)備可以同時(shí)安全地使用。該
- 關(guān)鍵字： elmos 熱電偶傳感器
elmos在汽車、工業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域的IC解決方案
- elmos將在2016慕尼黑電子展(2016年3月15日至17日)中展示傳感器，電機(jī)驅(qū)動(dòng)和車用LED驅(qū)動(dòng)器產(chǎn)品系列。elmos產(chǎn)品在汽車、工業(yè)和消費(fèi)品中有眾多應(yīng)用，例如在超聲波停車輔助、電機(jī)驅(qū)動(dòng)、手勢識(shí)別、煙霧探測器、以及汽車照明等應(yīng)用中已得到廣泛應(yīng)用。您可以在E2館，2208展位看到我們。 elmos在開發(fā)和生產(chǎn)超聲波IC領(lǐng)域擁有超過20年的經(jīng)驗(yàn)。每一代IC芯片開發(fā)得越來越好。憑借我們廣泛的知識(shí)，我們能夠?yàn)楦邫n超聲系統(tǒng)的全面配置提供最先進(jìn)的IC，例如汽車或工業(yè)應(yīng)用。 E523.52是
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elmos全新LED線性恒流驅(qū)動(dòng)方案－卓越性能滿足多種應(yīng)用
- 德國elmos公司日前在宣布推出E522.8x系列產(chǎn)品后，再向用戶提供更為強(qiáng)大的產(chǎn)品系列。單個(gè)通道電流為150mA的E522.80/81/82/83系列，并聯(lián)輸出情況下LED電流可達(dá)450mA;單個(gè)通道電流為60mA的E522.84/85/86/87系列， 并聯(lián)輸出情況下LED電流為180mA。車規(guī)級的產(chǎn)品可以用作汽車后燈、后霧燈、日間行車燈和高位剎車燈的LED控制器，具有世界一流的電磁兼容性?！ ∵@些控制器能夠進(jìn)行多功能的故障診斷，同時(shí)與現(xiàn)有解決方案兼容。此外，E522.8X系列控制器采用
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用于汽車頭燈、車內(nèi)照明和尾燈的LED恒流驅(qū)動(dòng)器
- 德國elmos公司日前宣布推出針對汽車車燈的多款應(yīng)用解決方案。為方便用戶快速選擇合適的半導(dǎo)體器件，elmos同時(shí)提供了子網(wǎng)站供查找LED恒流驅(qū)動(dòng)器的相關(guān)應(yīng)用，涉及近光燈、日間行車燈、氛圍燈、尾燈及后霧燈等諸多應(yīng)用。(欲知詳情，請?jiān)L問：http://automotive-led-driver.elmos.com) 多種應(yīng)用，具有出色性能 基于E522.3x系列家族的芯片，elmos開發(fā)了汽車LED恒流驅(qū)動(dòng)器系列。該DC/DC驅(qū)動(dòng)器可工作在升壓，或者是升降壓模式，其工作電壓范圍5V至55V，承受高達(dá)8
- 關(guān)鍵字： elmos LED恒流驅(qū)動(dòng)器 E522.3x 近光燈 遠(yuǎn)光燈
elmos可編程煙霧探測器芯片E520.30
- 德國elmos公司日前宣布推出 基于光電式的煙霧探測器方案E520.30，它具有硬件連線總線接口(“聯(lián)網(wǎng)式煙霧探測器”)。該IC可用于實(shí)現(xiàn)可編程煙霧探測器平臺(tái)，具有大電流驅(qū)動(dòng)器，可驅(qū)動(dòng)紅外LED和與之匹配的光學(xué)信號測量放大器。 芯片具有高度集成的模擬電路以及可尋功能，只需很少的外部元件，極大地減少了煙霧探測系統(tǒng)的復(fù)雜性。該器件工作時(shí)候的電流消耗小于90μA(包括煙腔的LED)的平均電流。兩線供電模式和通訊總線接口，可在8?50V的電壓范圍進(jìn)行工作。 該方案
- 關(guān)鍵字： elmos 探測器
帶有LIN自動(dòng)尋址的RGB氛圍燈解決方案－E521.31
- 德國elmos公司日前宣布推出一款高度集成的單芯片方案E521.31,該芯片主要應(yīng)用于汽車RGB氛圍燈。E521.31芯片帶有LIN總線自動(dòng)尋址功能，專門為車內(nèi)RGB-LED氛圍燈量身打造，外部電路設(shè)計(jì)靈活并且極為精簡。 該芯片在多路復(fù)用模式下可驅(qū)動(dòng)多達(dá)6路甚至更多路RGB的LED燈,實(shí)現(xiàn)了單一芯片對整體進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)光，同時(shí)產(chǎn)品的性價(jià)比又做到最佳。除了用在RGB氛圍燈應(yīng)用領(lǐng)域，這個(gè)方案還可用于汽車內(nèi)飾及其外飾的信息娛樂應(yīng)用中。如，儀表盤指示，電池狀態(tài)信息以及車載電子信息
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E523.52 - 72V集成模式BLDC直流無刷電機(jī)驅(qū)動(dòng)解決方案
- 德國elmos公司日前宣布推出一款適用于直流無刷電機(jī)(BLDC)控制的單芯片方案E523.52。該芯片的最大輸入電壓為72V，集成了一個(gè)16bit的微控制器，為馬達(dá)控制特別設(shè)計(jì)的硬件外設(shè)，多路電源發(fā)生器，MOSFET預(yù)驅(qū)動(dòng)模塊以及運(yùn)算放大器。在使用N溝道MOSFET的情況下，E523.52最大可驅(qū)動(dòng)1000W左右的直流無刷電機(jī)。 E523.52還配備了一個(gè)DC/DC BUCK電源，該電源用于生成MOSFET柵極驅(qū)動(dòng)電壓，額定輸出為11V/100mA，同時(shí)該BUCK電源的輸出還作為3.3V LDO
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elmos慕尼黑電子展：秀我不同
- 說起Elmos，也許我們更了解它的競爭者英飛凌(Infineon)、美信半導(dǎo)體(Maxim)，因?yàn)橄啾戎拢珽lmos進(jìn)入中國的時(shí)間并不長。但是，我們卻早已開始使用Elmos的產(chǎn)品了：Elmos的超聲波、被動(dòng)紅外以及馬達(dá)控制器芯片在全球的出貨量很大，僅超聲波倒車?yán)走_(dá)芯片全球出貨量就高達(dá)5000萬片。此次慕尼黑展商，Elmos展示的主要產(chǎn)品是停泊車系統(tǒng)傳感器和馬達(dá)控制器。Elmos亞洲區(qū)副總裁Ludger Kruecke Elmos亞洲區(qū)副總裁Ludger Kruecke介紹了此次展示的重點(diǎn)產(chǎn)品與應(yīng)用
- 關(guān)鍵字： Elmos 汽車 CMOS
elmos推多款汽車LED照明及馬達(dá)驅(qū)動(dòng)解決方案
- 德國elmos公司日前宣布將亮相于3月17-19日在上海舉辦的慕尼黑電子展。屆時(shí)，elmos將推出多款LED照明及馬達(dá)驅(qū)動(dòng)系列應(yīng)用方案。其中，針對車用LED照明，elmos將重點(diǎn)推出車前燈、尾燈以及車內(nèi)飾照明等方面。而其馬達(dá)驅(qū)動(dòng)的解決方案則可以應(yīng)用于油泵、水泵、液壓、空調(diào)風(fēng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇、大燈隨動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及閥門控制系統(tǒng)等。歡迎參觀elmos展臺(tái)E3館,3346號 開關(guān)電源恒流LED驅(qū)動(dòng)系列-E522.31/32/33/34 該系列芯片基于開關(guān)電源的工作原理，實(shí)現(xiàn)高效率、高可靠性的恒流控
- 關(guān)鍵字： elmos 馬達(dá)
elmos推出應(yīng)用于交流市電的熱釋電傳感器解決方案
- 艾爾默斯公司(elmos)日前宣布推出基于熱釋電人體感應(yīng)傳感器的芯片E931.98，該方案的應(yīng)用可以保護(hù)繼電器觸點(diǎn)、延長其使用壽命，同時(shí)有效地降低和消除交流電網(wǎng)在負(fù)載繼電器開、關(guān)過程中產(chǎn)生電弧以及諧波。 當(dāng)熱釋電探頭檢測到人體移動(dòng)以后，把檢測到的信號傳給E931.98進(jìn)行分析和處理，然后根據(jù)設(shè)定的工作條件來控制所連接的負(fù)載開關(guān)(如繼電器)，并且系統(tǒng)上電之后不需要熱機(jī)過程。 從功能上看，E931.98的單芯片方案集成了熱釋電傳感器所需的所有功能，它把采集到的PIR信號進(jìn)行數(shù)字化處理之后輸出R
- 關(guān)鍵字： elmos 傳感器 E931.98
elmos介紹
近30年以來，ELMOS一直專注于汽車市場。寶馬作為ELMOS股東之一，自1987年公司成立以來，就強(qiáng)調(diào)以汽車市場作為ELMOS的入門領(lǐng)域，并于1999年上市。作為汽車電子的一級和二級供應(yīng)商，ELMOS長期以來一直和業(yè)界領(lǐng)先的汽車廠商保持緊密接觸，并致力提供緊隨時(shí)代潮流、可信賴的汽車級半導(dǎo)體芯片產(chǎn)品。
思維方式?jīng)Q定產(chǎn)品跨度
ELMOS的產(chǎn)品跨度很大，涵蓋從傳感器到功率芯片等器 [ 查看詳細(xì) ]
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