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嚴(yán)格的EMI要求 車載以太網(wǎng)將如何應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)
- 以太網(wǎng)已經(jīng)正式進(jìn)入汽車網(wǎng)絡(luò)行列。最近以太網(wǎng)深受工廠和家庭技術(shù)用戶青睞，其部分原因出自其簡(jiǎn)易性和經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證的開放標(biāo)準(zhǔn)，這對(duì)以太網(wǎng)在每一種應(yīng)用情況下的擁有成本大大降低。在眾多以太網(wǎng)供應(yīng)商的支持下，龐大的
- 關(guān)鍵字： EMI 車載以太網(wǎng)
伺服控制系統(tǒng)的EMC設(shè)計(jì)
- 目前電氣伺服控制系統(tǒng)中的主控制器主要是單片機(jī)芯片，檢測(cè)裝置是各種傳感器，信號(hào)轉(zhuǎn)換電路主要實(shí)現(xiàn)a/d轉(zhuǎn)換功能，執(zhí)行機(jī)構(gòu)通常使用各種力矩電機(jī)。其控制原理示意圖可以簡(jiǎn)單的用圖1的方塊圖來表示[1]。伺服技術(shù)已經(jīng)發(fā)展
- 關(guān)鍵字： EMC 伺服控制系統(tǒng)
開關(guān)電源EMC設(shè)計(jì)的實(shí)現(xiàn)
- 近年來，開關(guān)電源以其效率高、體積小、輸出穩(wěn)定性好的優(yōu)點(diǎn)而迅速發(fā)展起來。但是，由于開關(guān)電源工作過程中的高頻率、高di/dt和高dv/dt使得電磁干擾問題非常突出。國(guó)內(nèi)已經(jīng)以新的3C認(rèn)證取代了CCIB和CCEE認(rèn)證，使得對(duì)開
- 關(guān)鍵字： 實(shí)現(xiàn) 設(shè)計(jì) EMC 開關(guān)電源
EMI濾波器的PSpice輔助設(shè)計(jì)
- 摘要：提出了一種使用PSpice仿真軟件設(shè)計(jì)EMI濾波器的方法。首先給出了EMI濾波器設(shè)計(jì)的一般步驟：然后結(jié)合具體實(shí)例設(shè)計(jì)出一款二階EMI濾波器，并將加入濾波器前后的輸入電流波形進(jìn)行對(duì)比。結(jié)果表明：采用PSpice設(shè)計(jì)的濾
- 關(guān)鍵字： 輔助設(shè)計(jì) PSpice 濾波器 EMI
基于瑞薩單片機(jī)的交流感應(yīng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路的設(shè)計(jì)
- 摘要：介紹一種用于家用電器交流感應(yīng)電機(jī)調(diào)速的高性能、低成本變頻控制器。針對(duì)交流感應(yīng)電機(jī)的控制特點(diǎn)，從功率 ...
- 關(guān)鍵字： 交流感應(yīng)電機(jī) EMC 單電阻采
EMI輻射信號(hào)強(qiáng)度計(jì)算
- 電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術(shù)中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場(chǎng)中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡(luò)家園
- 關(guān)鍵字： EMI 輻射 信號(hào)強(qiáng)度 干擾
CAN數(shù)據(jù)總線系統(tǒng)EMC的評(píng)價(jià)方法
- CAN(ControllerAreaNetwork)即控制器局域網(wǎng)絡(luò)，屬多路傳輸系統(tǒng)的一種，是德國(guó)Bosch公司20世紀(jì)80年代為汽車中...
- 關(guān)鍵字： CAN 數(shù)據(jù)總線系統(tǒng) EMC
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