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          EEPW首頁 >> 主題列表 >> emi-rfi

          基于PCB分層堆疊設(shè)計(jì)控制EMI

          • 解決EMI問題的辦法很多,現(xiàn)代的EMI抑制方法包括:利用EMI抑制涂層、選用合適的EMI抑制零配件和EMI仿真設(shè)計(jì)等。本文從最基本的PCB布板出發(fā),討論P(yáng)CB分層堆疊在控制EMI輻射中的作用和設(shè)計(jì)技巧。電源匯流排在IC的電源引
          • 關(guān)鍵字: 控制  EMI  設(shè)計(jì)  分層  PCB  基于  

          EMI濾波解決方案

          • 在各品牌間激烈競(jìng)爭(zhēng)的推波助瀾下,便攜式電子產(chǎn)品在使用功能上呈多元化發(fā)展,且日漸復(fù)雜。由于其體積小、產(chǎn)品工作頻率愈來愈高,以及操作電壓愈來愈小,導(dǎo)致各功能模組產(chǎn)生的電磁信號(hào)在極小的體積內(nèi)相互干擾的情況越
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          嚴(yán)格的EMI要求 車載以太網(wǎng)將如何應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)

          • 以太網(wǎng)已經(jīng)正式進(jìn)入汽車網(wǎng)絡(luò)行列。最近以太網(wǎng)深受工廠和家庭技術(shù)用戶青睞,其部分原因出自其簡(jiǎn)易性和經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證的開放標(biāo)準(zhǔn),這對(duì)以太網(wǎng)在每一種應(yīng)用情況下的擁有成本大大降低。在眾多以太網(wǎng)供應(yīng)商的支持下,龐大的
          • 關(guān)鍵字: EMI  車載以太網(wǎng)    

          汽車電子系統(tǒng)的極近場(chǎng)EMI掃描技術(shù)

          • 標(biāo)簽:電源 EMI 汽車電子 掃描技術(shù)汽車廠商往往采用最新的消費(fèi)電子系統(tǒng)來體現(xiàn)與其他廠商汽車的差異化,該系統(tǒng)必須在各種苛刻的條件下都能正常工作。動(dòng)力系統(tǒng)、安全系統(tǒng)和其它汽車控制系統(tǒng)也都有同樣的要求,一旦
          • 關(guān)鍵字: 掃描  技術(shù)  EMI  近場(chǎng)  電子  子系  汽車  

          易于使用的高效、低成本、低EMI D類放大器

          • 眾所周知,與A/B類功放50%-60%的典型效率相比,D類音頻功放具有高達(dá)80%-90%的典型效率。但D類音頻功放帶來的主要問題有:EMI輻射、對(duì)布局布線的要求更高、還可能需要更多的外圍元器件進(jìn)而導(dǎo)致BOM成本增加。以往音頻工
          • 關(guān)鍵字: EMI  D類放大器    

          電磁干擾(EMI)抑制技術(shù)

          • 1 電磁干擾基本概念在復(fù)雜的電磁環(huán)境中,任何電子及電氣產(chǎn)品除了本身能夠承受一定的外來電磁干擾(Electromagnetic Interference,EMI)而保持正常工作外,還不會(huì)對(duì)其他電子及電氣設(shè)備產(chǎn)生不可承受的電磁干擾,該產(chǎn)品即
          • 關(guān)鍵字: EMI  電磁干擾  抑制技術(shù)    

          EMI濾波器的PSpice輔助設(shè)計(jì)

          • 開關(guān)電源會(huì)產(chǎn)生諧波含量豐富的開關(guān)噪聲,從而對(duì)共用同一電源的其他設(shè)備產(chǎn)生干擾。這在汽車應(yīng)用、長(zhǎng)距離通信、...
          • 關(guān)鍵字: EMI  濾波器  PSpice  

          EMI濾波器的PSpice輔助設(shè)計(jì)

          • 摘要:提出了一種使用PSpice仿真軟件設(shè)計(jì)EMI濾波器的方法。首先給出了EMI濾波器設(shè)計(jì)的一般步驟:然后結(jié)合具體實(shí)例設(shè)計(jì)出一款二階EMI濾波器,并將加入濾波器前后的輸入電流波形進(jìn)行對(duì)比。結(jié)果表明:采用PSpice設(shè)計(jì)的濾
          • 關(guān)鍵字: 輔助設(shè)計(jì)  PSpice  濾波器  EMI  

          TDK開發(fā)出帶EMI濾波器功能BGA壓敏電阻器

          •  TDK為滿足這樣的市場(chǎng)需求,開發(fā)出適用于安裝在小型便攜設(shè)備上的壓敏電阻器,將端子形狀設(shè)計(jì)成BGA型,并將30個(gè)單元嵌入到一片壓敏電阻器中,以元件具有盡可能多的功能,是可實(shí)現(xiàn)10排阻的防靜電對(duì)策產(chǎn)品。該產(chǎn)品與本公司傳統(tǒng)的產(chǎn)品相比,安裝面積可減少33%。
          • 關(guān)鍵字: EMI  攜式電子  

          EMI輻射信號(hào)強(qiáng)度計(jì)算

          • 電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術(shù)中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場(chǎng)中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡(luò)家園
          • 關(guān)鍵字: EMI  輻射  信號(hào)強(qiáng)度  干擾  

          基于開關(guān)電源的EMI濾波器設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

          • 摘要:通過對(duì)某型號(hào)開關(guān)電源的電磁兼容性進(jìn)行分析和測(cè)試,提出了針對(duì)此開關(guān)電源的干擾抑制濾波器的有效設(shè)計(jì)方法,并利用PSpice軟件進(jìn)行了濾波器的設(shè)計(jì)與仿真。遵循設(shè)計(jì)方法,針對(duì)該開關(guān)電源的電磁干擾(EMI)濾波器已經(jīng)
          • 關(guān)鍵字: 設(shè)計(jì)  實(shí)現(xiàn)  濾波器  EMI  開關(guān)電源  基于  

          汽車應(yīng)用中的EMI兼容性測(cè)試

          • 汽車應(yīng)用對(duì)EMI事件尤其敏感,而在由中央電池、捆綁線束、各種感性負(fù)載、天線以及與汽車相關(guān)的外部干擾構(gòu)成的嘈雜電氣環(huán)境中,后者卻是無法避免的。由于 安全氣囊配置、巡航控制、剎車和懸架等多種關(guān)鍵功能控制都涉及
          • 關(guān)鍵字: EMI  汽車應(yīng)用  兼容性測(cè)試    

          工程師該如何獲得射頻儀器的最大功效

          • 概覽現(xiàn)代放大器射頻儀器具有遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過其前代產(chǎn)品的令人印象深刻的測(cè)量能力和精度。然而,如果不能提供高品質(zhì)...
          • 關(guān)鍵字: EMI  射頻測(cè)量  射頻儀器  

          輕松完成EMI/RFI屏蔽任務(wù)的一個(gè)途徑

          • 電子設(shè)備制造商通常會(huì)采用電磁干擾(EMI)和射頻干擾(RFI)屏蔽措施保護(hù)敏感的數(shù)字電路免受外部幅射,同時(shí)也限制自身產(chǎn)品發(fā)出的潛在有害幅射。但這些制造商面臨著滿足EMI/RFI屏蔽要求的艱巨挑戰(zhàn),比如材料選擇以及將所選
          • 關(guān)鍵字: 一個(gè)  途徑  任務(wù)  屏蔽  完成  EMI/RFI  輕松  
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