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          EEPW首頁(yè) >> 主題列表 >> ev—do

          松下電工將上市壁掛式EV/PHEV用普通充電器

          •   松下電工將擴(kuò)充電動(dòng)汽車及插電式混合動(dòng)力車用充電器的產(chǎn)品陣容。此次將在已有的充電站型的基礎(chǔ)之上,新銷售可安裝在墻面上的100V及200V普通充電器(圖1)。預(yù)定2011年4月21日上市。共有不同形狀的2種款式,兩款產(chǎn)
          • 關(guān)鍵字: 普通  充電器  EV/PHEV  壁掛式  電工  上市  松下  

          EV的鋰離子電池的再利用,容量雖減對(duì)定置用途仍有價(jià)值

          • “汽車廠商并不滿意目前的鋰離子電池性能”。東芝電力流通產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)公司充電電池系統(tǒng)總工程師本多啟三如此說(shuō)道。今后有望普及的HEV及EV的性能在很大程度上取決于電池性能,所以汽車用鋰電池的開發(fā)競(jìng)爭(zhēng)也日益
          • 關(guān)鍵字: 用途  價(jià)值  容量  利用  鋰離子  電池  EV  

          村田制作所開發(fā)出EV/PHEV車載充電器用陶瓷電容器

          •   村田制作所于2011年4月6日開發(fā)出了新款陶瓷電容器“DE6系列Type KJ”,將用于電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力車的車載充電器(圖1)。新產(chǎn)品具有出色的耐溫循環(huán)性能,在-55℃和125℃的溫度范圍內(nèi)反復(fù)進(jìn)行100
          • 關(guān)鍵字: PHEV  EV  村田制作所  車載充電器    

          福特與微軟將合作提供PHEV/EV充電服務(wù)

          •  美國(guó)福特汽車(Ford Motor)和美國(guó)微軟宣布,將在微軟公司的住宅用電力管理系統(tǒng)“Microsoft Hohm”中,追加福特公司插電式混合動(dòng)力車(PHEV)和電動(dòng)汽車(EV)的充電管理功能(參閱本站報(bào)道)。微軟Mi
          • 關(guān)鍵字: PHEV  EV  福特  充電    

          “不插電現(xiàn)場(chǎng)“ 純電動(dòng)EV感應(yīng)式充電技術(shù)解析

          • 本周,網(wǎng)易汽車曾經(jīng)報(bào)道了北京、太原等地電動(dòng)汽車項(xiàng)目的現(xiàn)狀,事實(shí)證據(jù)面前,讓人無(wú)法不質(zhì)疑目前我國(guó)的電動(dòng)車...
          • 關(guān)鍵字: 電動(dòng)汽車  EV  感應(yīng)式充電技術(shù)  

          電動(dòng)汽車(EV)制動(dòng)能量回收問題

          • 制動(dòng)能量回收問題對(duì)于提高EV的能量利用率具有重要意義。電動(dòng)汽車采用電制動(dòng)時(shí),驅(qū)動(dòng)電機(jī)運(yùn)行在發(fā)電狀態(tài),將汽車的部分動(dòng)能回饋給蓄電池以對(duì)其充電,對(duì)延長(zhǎng)電動(dòng)汽車的行駛距離是至關(guān)重要的。國(guó)外有關(guān)研究表明,在存在較頻
          • 關(guān)鍵字: EV  電動(dòng)汽車  制動(dòng)能量  回收  能量回收  

          輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng) 奇瑞探尋電動(dòng)汽車新時(shí)代

          • 在剛剛結(jié)束的2011上海國(guó)際車展上,搭載有奇瑞新能源最新輪轂電機(jī)研發(fā)技術(shù)的電動(dòng)汽車瑞麒X1-EV閃耀登場(chǎng),將...
          • 關(guān)鍵字: 奇瑞  瑞麒X1-EV  輪轂電機(jī)  驅(qū)動(dòng)  

          EV-DO版本B的關(guān)鍵技術(shù)及特點(diǎn)

          • EV-DO版本B的關(guān)鍵技術(shù)EV-DO版本B的關(guān)鍵技術(shù)是由版本A的技術(shù)加以改進(jìn)加強(qiáng)而來(lái),關(guān)鍵技術(shù)包括多載波捆綁、...
          • 關(guān)鍵字: EV-DO  

          超越發(fā)動(dòng)機(jī)車的新一代EV 日產(chǎn)LEAF技術(shù)詳解(二)

          • 電池成本在200萬(wàn)日元以下日產(chǎn)在LEAF的開發(fā)上尤其致力于主要部件即鋰離子充電電池和馬達(dá)的自制。這樣...
          • 關(guān)鍵字: 電動(dòng)汽車  EV  日產(chǎn)  LEAF  

          超越發(fā)動(dòng)機(jī)車的新一代EV 日產(chǎn)LEAF技術(shù)詳解(一)

          • 作為檢驗(yàn)電動(dòng)汽車(EV)能否普及的試金石,日產(chǎn)上市了“LEAF(中國(guó)名:聆風(fēng))”(圖1)。該車是以在全球大量生產(chǎn)及銷售...
          • 關(guān)鍵字: 電動(dòng)汽車  EV  日產(chǎn)  LEAF  

          高通將繼續(xù)投入以支持CDMA技術(shù)的演進(jìn)

          •        以下為高通公司董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官保羅·雅各布博士在中國(guó)電信CDMA終端產(chǎn)業(yè)鏈年會(huì)上的講話   各位下午好。 非常榮幸與各位朋友及合作伙伴共同慶祝中國(guó)電信精彩的2010年,并滿懷期待地迎接新一年的到來(lái)。今天的盛會(huì)再次證明了全球CDMA發(fā)展的重心已經(jīng)來(lái)到中國(guó)。我們知道中國(guó)電信已經(jīng)擁有9300萬(wàn)用戶,從而成為CDMA產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者,在如此短的時(shí)間內(nèi)取得如此的成就,令人贊嘆。   在3G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和發(fā)展速度方面,中國(guó)電信的CD
          • 關(guān)鍵字: 高通  CDMA  EV-DO  Snapdragon  

          首批EV-DO版本B手機(jī)面世,產(chǎn)業(yè)鏈更趨完善

          •   本周,EV-DO版本B迎來(lái)商用的最近進(jìn)展——日本運(yùn)營(yíng)商KDDI剛剛發(fā)布了7款支持EV-DO多載波的手機(jī)新品,資料顯示,這也是業(yè)界首批支持EV-DO版本B的手機(jī)終端。這7款手機(jī)均采用高通1GHz Snapdragon QSD8650處理器,分別為富士通東芝REGZA Phone IS04、T006和X-RAY,泛泰 SIRIUS α IS06,索尼愛立信BRAVIA Phone S005、Cyber-shot S006和G11。   業(yè)內(nèi)人士指出,在EV-DO版本B
          • 關(guān)鍵字: KDDI  EV-DO  

          不單是EV——日產(chǎn)的環(huán)境及安全技術(shù)

          • 日產(chǎn)汽車將于2010年12月推出電動(dòng)汽車(EV)“LEAF(中國(guó)名:聆風(fēng))”。該公司在7月面向媒體召開的先進(jìn)技術(shù)說(shuō)明會(huì)...
          • 關(guān)鍵字: 日產(chǎn)  電動(dòng)汽車  EV  

          巴基斯坦實(shí)現(xiàn)全國(guó)范圍EV-DO版本B商用

          •   近日,巴基斯坦電信有限公司(PTCL)推出了其無(wú)線寬帶業(yè)務(wù)EVO 3G Nitro——該業(yè)務(wù)基于EV-DO版本B網(wǎng)絡(luò)技術(shù),從而使巴基斯坦成為全球第一個(gè)在全國(guó)范圍實(shí)現(xiàn)EV-DO版本B技術(shù)商用的國(guó)家。   EVO 3G Nitro業(yè)務(wù)提供目前商用網(wǎng)絡(luò)中最快的EV-DO版本B傳輸速度——理論峰值上行速率9.3 Mbps、下行速率5.4Mbps。該業(yè)務(wù)是同類產(chǎn)品中的佼佼者,它將使客戶體驗(yàn)到極速網(wǎng)頁(yè)瀏覽、高品質(zhì)視頻流以及無(wú)限下載和更快上傳的樂趣,EVO 3G N
          • 關(guān)鍵字: 無(wú)線寬帶  3G  EV-DO  

          不斷進(jìn)化的充電電池和充電技術(shù) EV之外再創(chuàng)新市場(chǎng)

          • 快速充電和非接觸充電技術(shù)的進(jìn)步可能會(huì)大大改變包括產(chǎn)業(yè)設(shè)備及電動(dòng)汽車在內(nèi)的產(chǎn)品設(shè)計(jì),并開創(chuàng)出新的市場(chǎng)(圖1)...
          • 關(guān)鍵字: 快速充電電池  非接觸充電  EV  
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