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802.11ax讓Wi-Fi“高速公路”與“塞車”說拜拜
- 802.11ax讓Wi-Fi“高速公路”與“塞車”說拜拜-為什么Wi-Fi一到重要時刻就會掉鏈子“塞車”？因為這是802.11ac特性使然。802.11ac當然提供了非?？焖俚逆溄樱@一性能通常對低密度用戶環(huán)境比較有效，在用戶非常密集的環(huán)境中，802.11ac能夠提供的實際數(shù)據(jù)吞吐量就會顯著降低。因此，新一代的Wi-Fi標準802.11ax標準做出了改變，其目的就是要提高擁擠網(wǎng)絡(luò)空間中的數(shù)據(jù)吞吐量。那么802.11ax為提高數(shù)據(jù)吞吐量究竟做出了哪些重要改變，在提高擁擠網(wǎng)絡(luò)空間中的數(shù)據(jù)吞吐量的同時，還使得
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5G為何這么快？得從這五大發(fā)明說起
- 5G為何這么快？得從這五大發(fā)明說起-為了早日實現(xiàn)5G，Qualcomm 積極致力于5G設(shè)計，以促進并加快其發(fā)展。想要真正讓5G NR和 5G愿景變成現(xiàn)實，就不得不說五大關(guān)鍵無線發(fā)明。
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MIMO OFDM無線局域網(wǎng)研究及關(guān)鍵技術(shù)
- MIMO技術(shù)與OFDM技術(shù)相結(jié)合被視為下一代高速無線局域網(wǎng)的核心技術(shù)。本文全面敘述了MIMO OFDM技術(shù)及其特點，分析了MIMO OFDM技術(shù)在無線局域網(wǎng)中的應(yīng)用，探討了MIMO OFDM中的關(guān)鍵技術(shù)，并展望了其發(fā)展前景。
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MIMO與OFDM:無線局域網(wǎng)核心技術(shù)分析研究
- MIMO技術(shù)與OFDM技術(shù)相結(jié)合被視為下一代高速無線局域網(wǎng)的核心技術(shù)。本文全面分析了MIMIMO與OFDM技術(shù)在無線局域網(wǎng)中的應(yīng)用，探討了MIMO、OFDM中的關(guān)鍵技術(shù)，并展望了其發(fā)展前景。
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寬帶OFDM系統(tǒng)的干擾協(xié)調(diào)技術(shù)
- 在基于OFDM的蜂窩移動通信網(wǎng)絡(luò)中，影響系統(tǒng)性能的主要干擾來自小區(qū)間干擾。小區(qū)間的干擾協(xié)調(diào)技術(shù)是提高系統(tǒng)性能的有效手段之一。首先，給出了干擾協(xié)調(diào)的軟頻率復用原理。然后，按照資源在時域上調(diào)度粒度的不同將干擾協(xié)調(diào)技術(shù)分為三類，即靜態(tài)干擾協(xié)調(diào)、動態(tài)干擾協(xié)調(diào)和半靜態(tài)干擾協(xié)調(diào)，并分析了各自的優(yōu)缺點。最后，通過兩個干擾協(xié)調(diào)方案實例說明干擾協(xié)調(diào)在3G長期演進系統(tǒng)中的應(yīng)用。
- 關(guān)鍵字： 寬帶 OFDM 干擾協(xié)調(diào)
MIMO OFDM無線局域網(wǎng)核心技術(shù)研究
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基于MIMO-OFDM技術(shù)的室內(nèi)可見光通信研究
- 基于白光發(fā)光二極管的可見光通信技術(shù)，可以同時實現(xiàn)照明和無線通信，是一種綠色節(jié)能、頻譜資源更寬、可移 動的接入方式，適用于各種場合，綠色環(huán)保而且沒有電磁干 擾。因此，本文研究基于MIMO-OFDM技術(shù)的室內(nèi)可見光通信系統(tǒng)的原理，研究MIMO和OFDM技術(shù)的優(yōu)勢，通過空 分復用提高系統(tǒng)的傳輸速率和穩(wěn)定性，實現(xiàn)系統(tǒng)的算法仿 真，分析了MIMO-OFDM應(yīng)用于可見光通信的前景。1 室內(nèi)可見光通信系統(tǒng)的組成基于白色可見光的無線通信系統(tǒng)主要包括發(fā)射部分、 傳輸部分和接收部分。將
- 關(guān)鍵字： MIMO-OFDM 可見光
利用F-RAM?打造汽車安全氣囊應(yīng)用
- 未來幾年，汽車的安全系統(tǒng)將會變得更加復雜。本文將探討在這些系統(tǒng)中使用F-RAM非易失性存儲技術(shù)的主要技術(shù)優(yōu)勢。鐵電RAM（F-RAM）存儲器被
- 關(guān)鍵字： F-RAM汽車安全氣
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