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f2812 文章進(jìn)入f2812技術(shù)社區(qū)

一種提高數(shù)字處理器ADC精度的方法

　　簡(jiǎn)介：ADC模塊是一個(gè)12位、具有流水線(xiàn)結(jié)構(gòu)的模數(shù)轉(zhuǎn)換器，用于控制回路中的數(shù)據(jù)采集。本文提出一種用于提高TMS320F2812ADC精度的方法，使得ADC精度得到有效提高。　　1 ADC模塊誤差的定義及影響分析　　1.1 誤差定義　　常用的A/D轉(zhuǎn)換器主要存在：失調(diào)誤差、增益誤差和線(xiàn)性誤差。這里主要討論失調(diào)誤差和增益誤差。理想情況下，ADC模塊轉(zhuǎn)換方程為y=x×mi，式中x=輸入計(jì)數(shù)值 =輸入電壓×4095/3;y=輸出計(jì)數(shù)值。在實(shí)際中，A/D轉(zhuǎn)換模塊的各種誤差是不
關(guān)鍵字： ADC F2812

MS320 F2812 DSP單相逆變電源峰值檢測(cè)技術(shù)

隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，人類(lèi)對(duì)電能質(zhì)量和供電安全性的要求越來(lái)越高。在一些重要的場(chǎng)合,如銀行、醫(yī)院等，供電故障...
關(guān)鍵字： MS320 F2812 DSP

基于TMS320F2812的快速貨車(chē)電子防滑器設(shè)計(jì)

防滑控制是保障鐵道車(chē)輛制動(dòng)安全，提高制動(dòng)效率的有效手段。特別是隨著貨運(yùn)速度的提高，一旦發(fā)生滑行，可能造成更大的危害，因此，我國(guó)的快速貨車(chē)上應(yīng)考慮安裝防滑裝置[1]。齊車(chē)裝備有限公司和眉山車(chē)輛有限公司在研
關(guān)鍵字： F2812 2812 320F TMS

基于TMS320F2812的超磁致伸縮換能器驅(qū)動(dòng)電源設(shè)計(jì)

標(biāo)簽：模擬電子 IT 電路稀土超磁致伸縮換能器是利用超磁致伸縮材料將電磁能轉(zhuǎn)換為機(jī)械振動(dòng)的器件，與目前廣泛使用的壓電陶瓷換能器相比，具有工作范圍廣、轉(zhuǎn)換效率高、響應(yīng)速度快等優(yōu)點(diǎn)，主要應(yīng)用在水聲、超聲和主
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基于TMS320F2812的中低壓線(xiàn)路保護(hù)裝置的研制

0 引言隨著電力系統(tǒng)的迅速發(fā)展，我國(guó)電網(wǎng)規(guī)模越來(lái)越大，結(jié)構(gòu)也日趨復(fù)雜，對(duì)于線(xiàn)路保護(hù)裝置的性能提出了更高的要求[1~2]。傳統(tǒng)的基于單片機(jī)的微處理器結(jié)構(gòu)和基于RS485、CAN 總線(xiàn)的通信方案已經(jīng)無(wú)法滿(mǎn)足系統(tǒng)的需要。數(shù)
關(guān)鍵字： F2812 2812 320F TMS

基于TMS320F2812泄漏電流測(cè)試系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

摘要：泄漏電流是電氣安全性能測(cè)試最關(guān)鍵的參數(shù)，為了設(shè)計(jì)滿(mǎn)足多標(biāo)準(zhǔn)、多種類(lèi)型泄漏電流測(cè)試系統(tǒng)的要求，主要介紹了以TMS320F2812為核心的泄漏電流測(cè)試系統(tǒng)，講述了泄漏電流的測(cè)試原理和測(cè)試方法，詳細(xì)講述了采取單一
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提高TMS320F2812ADC精度的方法

TMS320F2812是主頻最高可達(dá)150 MHz的32位高性能數(shù)字信號(hào)處理器（DSP），內(nèi)部集成了ADC轉(zhuǎn)換模塊。ADC模塊是一個(gè)12位、具有流水線(xiàn)結(jié)構(gòu)的模數(shù)轉(zhuǎn)換器，內(nèi)置雙采樣保持器（S/H），可多路選擇16通道輸入，快速轉(zhuǎn)換時(shí)間運(yùn)行
關(guān)鍵字： F2812 2812 320F TMS

S-Function在TMS320F2812的SVPWM算法仿真

摘要：S-Function有兩種形式，一種是M文件，另一種是C-MEX文件，前者支持功能強(qiáng)大的工具箱，后者支持C、C++等語(yǔ)言，并且在仿真上更快速有效?；赥MS320C2812的SVPWM算法在TI的CCS軟件中實(shí)現(xiàn)，并且支持C、C++語(yǔ)言，這
關(guān)鍵字： S-Function F2812 SVPWM 2812

基于TMS320F2812的諧波譜線(xiàn)顯示設(shè)計(jì)

　引言　　電力電子元器件等大量非線(xiàn)性設(shè)備在電力系統(tǒng)中的投入使用，使得電網(wǎng)的諧波污染給電網(wǎng)和用電設(shè)備帶來(lái)了安全隱患，所以對(duì)諧波進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè)，確切掌握系統(tǒng)諧波狀況，對(duì)防止諧波危害、維護(hù)電網(wǎng)的安全運(yùn)行十分必
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基于CPLD的TMS320F2812硬件平臺(tái)設(shè)計(jì)

本系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)采用了 DSP+CPLD 的結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)將DSP 較強(qiáng)的數(shù)據(jù)運(yùn)算能力與CPLD 的高集成性、硬件可重復(fù)編程性結(jié)合在一起，使系統(tǒng)的設(shè)計(jì)過(guò)程更加的合理、緊湊和簡(jiǎn)化
關(guān)鍵字： F2812 CPLD 2812 320F

基于TMS320F2812物探GPS接收機(jī)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

摘要：設(shè)計(jì)了一種專(zhuān)門(mén)用于物探測(cè)量且經(jīng)濟(jì)實(shí)用的GPS接收機(jī)。該接收機(jī)采用TI公司的TMS320F2812芯片為核心處理器，對(duì)GPS-OEM板進(jìn)行二次開(kāi)發(fā)，給出了詳細(xì)的軟硬件設(shè)計(jì)思路和實(shí)現(xiàn)方案。測(cè)試結(jié)果表明，在天氣情況良好的條件
關(guān)鍵字： F2812 2812 320F TMS

一種提高TMS320F2812 ADC精度的方法

TMS320F2812是主頻最高可達(dá)150 MHz的32位高性能數(shù)字信號(hào)處理器（DSP），內(nèi)部集成了ADC轉(zhuǎn)換模塊。ADC模塊是一個(gè)12位、具有流水線(xiàn)結(jié)構(gòu)的模數(shù)轉(zhuǎn)換器，內(nèi)置雙采樣保持器（S/H），可多路選擇16通道輸入，快速轉(zhuǎn)換時(shí)間運(yùn)行
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TMS320F2812SPI接口設(shè)計(jì)

本文在分析TMS320F2812 SPI模塊的特點(diǎn)的基礎(chǔ)上，描述了SPI各個(gè)控制寄存器的作用。通過(guò)與EEPROM25LC040通信的實(shí)例，給出了SPI口的軟硬件設(shè)計(jì)方法，并對(duì)其中需要注意的關(guān)鍵問(wèn)題進(jìn)行了分析討論。
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帶GPS授時(shí)的TMS320F2812數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)

如今，數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)很多，有基于數(shù)字信號(hào)處理器DSP設(shè)計(jì)的，也有基于現(xiàn)場(chǎng)可編程門(mén)陣列FPGA設(shè)計(jì)的，這些采集系統(tǒng)盡管采集處理數(shù)據(jù)能力不差，但大多都采用傳統(tǒng)授時(shí)模式。而異地同步測(cè)量是工程中經(jīng)常用到的方
關(guān)鍵字： F2812 2812 320F GPS

基于TMS320F2812 DSP捕獲單元的柴油發(fā)電機(jī)組的轉(zhuǎn)速

柴油發(fā)電機(jī)組做為備用電機(jī)電源或移動(dòng)電站廣泛用于高層建筑、銀行、機(jī)場(chǎng)和油田等場(chǎng)合。應(yīng)用中需控制柴油發(fā)電機(jī)組的轉(zhuǎn)速和電壓，使其具有良好的電氣性能。采用TMS320F2812 DSP捕獲單元處理柴油發(fā)電機(jī)組的磁電式轉(zhuǎn)速傳感器信號(hào)，實(shí)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速數(shù)字控制器的轉(zhuǎn)速測(cè)量功能。經(jīng)實(shí)驗(yàn)測(cè)試，該系統(tǒng)設(shè)計(jì)測(cè)速精度較高，有較強(qiáng)的實(shí)用性。
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f2812介紹

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VC++數(shù)字圖像模式識(shí)別技術(shù)及工程實(shí)踐 490頁(yè) 23.5M.pdf
F2812 SPWM調(diào)制程序(使用CCS3.3調(diào)試通過(guò))
2812原理圖
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