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專用DSP核心助陣 SoC支持AI算法非難事

　　雖然英特爾(Intel)、NVIDIA等芯片大廠近期在人工智能(AI)、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)(NN)、深度學(xué)習(xí)(Deep Learning)等領(lǐng)域動(dòng)作頻頻，但半導(dǎo)體領(lǐng)域的其他業(yè)者也沒(méi)閑著，而且其產(chǎn)品發(fā)展策略頗有以鄉(xiāng)村包圍城市的味道。益華計(jì)算機(jī)(Cadence)旗下的CPU/DSP處理器核心授權(quán)公司Tensilica，近期便發(fā)表針對(duì)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法設(shè)計(jì)的C5 DSP核心授權(quán)方案。在16奈米制程條件下，該核心所占用的芯片面積約僅1平方公厘，卻可提供達(dá)到1TMAC的運(yùn)算效能，而且功耗遠(yuǎn)比CPU、GPU等處理器更低，適合
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為了10萬(wàn)億美元英偉達(dá)干了這三件事

不過(guò)問(wèn)題來(lái)了，即使你從2015年開始，聽(tīng)了黃教主在CES和GTC上的每一場(chǎng)演講，但是你可能還是明白英偉達(dá)在自動(dòng)駕駛方面的完整布局，因?yàn)槊磕甓加行聳|西和新變化。
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AI芯片再出新性能怪獸 Tesla V100憑什么要價(jià)百萬(wàn)

　　據(jù)國(guó)外媒體VentureBeat報(bào)道，英偉達(dá)CEO黃仁勛昨天發(fā)布了一款針對(duì)人工智能應(yīng)用的雄心勃勃的新處理器：Tesla V100。　　該新芯片擁有210億個(gè)晶體管，性能比英偉達(dá)一年前發(fā)布的帶150億個(gè)晶體管的Pascal處理器強(qiáng)大得多。它是一款很大的芯片——815平方毫米，大小約為Apple Watch智能手表的表面。它擁有5120個(gè)CUDA(統(tǒng)計(jì)計(jì)算設(shè)備架構(gòu))處理核心，雙精度浮點(diǎn)運(yùn)算性能可達(dá)每秒7.5萬(wàn)億次。　　作為全球最大的圖形芯片和AI芯片廠商
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思科斥資1.25億美元收購(gòu)AI初創(chuàng)公司

　　據(jù)美國(guó)科技博客網(wǎng)站VentureBeat報(bào)道，思科公司今天宣布，計(jì)劃斥資1.25億美元收購(gòu)人工智能(AI)初創(chuàng)公司MindMeld。　　MindMeld成立于2014年，其技術(shù)可以幫助人們創(chuàng)建人工智能輔助的人機(jī)對(duì)話界面。MindMeld的技術(shù)及其人工智能和深度學(xué)習(xí)領(lǐng)域擁有的10項(xiàng)專利，將用于改進(jìn)思科協(xié)同合作服務(wù)Cisco Spark和思科其它協(xié)作產(chǎn)品。　　該公司去年秋天推出一個(gè)可用于創(chuàng)建機(jī)器人和智能語(yǔ)音助手的平臺(tái)。　　　　其API(應(yīng)用編程接口)開發(fā)平臺(tái)MindMe
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英偉達(dá)花30億美元打造AI芯片 8塊售14.9萬(wàn)美元

　　5月11日消息，據(jù)國(guó)外媒體VentureBeat報(bào)道，英偉達(dá)CEO黃仁勛今天發(fā)布了一款針對(duì)人工智能應(yīng)用的雄心勃勃的新處理器：Tesla V100。　　該新芯片擁有210億個(gè)晶體管，性能比英偉達(dá)一年前發(fā)布的帶150億個(gè)晶體管的Pascal處理器強(qiáng)大得多。它是一款很大的芯片——815平方毫米，大小約為Apple Watch智能手表的表面。它擁有5120個(gè)CUDA(統(tǒng)計(jì)計(jì)算設(shè)備架構(gòu))處理核心，雙精度浮點(diǎn)運(yùn)算性能可達(dá)每秒7.5萬(wàn)億次。　　作為全球最大的圖形芯片和AI芯片廠商，總
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AI芯片大戰(zhàn)愈演愈烈英偉達(dá)能否領(lǐng)跑下去？

隨著AI領(lǐng)域投資漸增，英偉達(dá)現(xiàn)在面臨英特爾、谷歌以及其他科技巨頭的激烈競(jìng)爭(zhēng)，這些公司也在開發(fā)自己的AI芯片，AI芯片大戰(zhàn)愈演愈烈。
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GPU釋放人工智能全新潛力英偉達(dá)何以成為AI大贏家

　　為什么一家顯卡公司忽然在人工智能領(lǐng)域有了巨大影響力?一家圖形解決方案的供應(yīng)商與人工智能行業(yè)又能有多少瓜葛? 　　◆ GPU對(duì)深度學(xué)習(xí)的助推力　　到今天，人工智能研究已經(jīng)有六十多年的時(shí)間。從最簡(jiǎn)單的文字對(duì)話，到電腦程序戰(zhàn)勝人類國(guó)際象棋大師，人工智能在豎立了一個(gè)里程碑之后似乎就進(jìn)入了平臺(tái)期，再無(wú)標(biāo)志性的成績(jī)出現(xiàn)。然而最近兩三年，計(jì)算機(jī)的智能水平突然得到了明顯提升：識(shí)別圖片和語(yǔ)音正確率超過(guò)人類，自動(dòng)駕駛汽車開始上路，參加智力問(wèn)答競(jìng)賽獲得冠軍，甚至曾經(jīng)被認(rèn)為無(wú)法戰(zhàn)勝人類的圍棋領(lǐng)域，人工智能也成績(jī)斐然
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中國(guó)資本青睞AI和VR 五角大樓為之惶恐

近幾年，AI和VR這兩個(gè)領(lǐng)域的研究一直很火。2015年，中國(guó)投資者在這兩個(gè)領(lǐng)域的投資可以說(shuō)是直線上漲，尤其是VR，2013年中國(guó)企業(yè)才開始在該領(lǐng)域注入資金，到2015年就飆升到了13億+，AI也增加了兩倍。
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中國(guó)AI研究超美國(guó)?專家:比如深度學(xué)習(xí)已發(fā)文章數(shù)

　　當(dāng)今世界人工智能領(lǐng)域，有三位頂級(jí)專家被業(yè)內(nèi)奉為“神一樣的人物”，其中兩位來(lái)自加拿大，一位來(lái)自法國(guó)。他們分別是加拿大多倫多大學(xué)的GeoffreyHinton和蒙特利爾大學(xué)的終身教授YoshuaBengio，以及Facebook人工智能研究部門(FAIR)負(fù)責(zé)人YannLeCun(下稱“LeCun”)——這位來(lái)自巴黎的學(xué)者目前擔(dān)任紐約大學(xué)終身教授，他還是紐約大學(xué)數(shù)據(jù)科學(xué)中心的創(chuàng)始人。　　YannLeCun在今年3月走進(jìn)中國(guó)的大學(xué)，
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BAT全球進(jìn)擊，百度能否憑AI逆襲？

　　《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》4月20日發(fā)表了一篇題為《三國(guó)爭(zhēng)霸，兩家稱帝：中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)巨頭走向全球》的文章，具體分析了 BAT 三家互聯(lián)網(wǎng)巨頭在國(guó)際和國(guó)內(nèi)當(dāng)下的發(fā)展態(tài)勢(shì)，類比雅虎，得出“百度已經(jīng)落后”的結(jié)論。文章也提到，百度將未來(lái)的賭注壓在了AI上。新智元帶來(lái)BAT 在AI 上的最新動(dòng)作的介紹，勾勒最新的競(jìng)爭(zhēng)格局，百度能否憑AI再次崛起?另外，正如《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》文章最后提醒的那樣，不管是在AI 還是其他領(lǐng)域，走向國(guó)際的BAT 背后的有利可圖的國(guó)內(nèi)戰(zhàn)場(chǎng)，是真正不容忽視的。　　《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》網(wǎng)站上4
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自古風(fēng)口出巨頭英偉達(dá)成功背后的經(jīng)營(yíng)之道

　　自古時(shí)勢(shì)造英雄，風(fēng)口出巨頭。在人工智能的產(chǎn)業(yè)熱潮下，英偉達(dá)(NVIDIA)無(wú)疑是2016年全球科技行業(yè)的最大贏家。　　股價(jià)一年翻三倍，CES展出盡風(fēng)頭，2017財(cái)年?duì)I收凈利增長(zhǎng)強(qiáng)勁，谷歌、微軟、Facebook、亞馬遜、特斯拉以及幾乎每一家AI初創(chuàng)公司都在使用英偉達(dá)的芯片…這家砥礪多年的半導(dǎo)體公司在過(guò)去一年里，持續(xù)不斷地吸引著投資人、創(chuàng)業(yè)者以及媒體眼球。　　不過(guò)，比榮耀更值得關(guān)注的，是它背后的成長(zhǎng)歷程、商業(yè)布局、經(jīng)營(yíng)之道以及未來(lái)增長(zhǎng)空間。愛(ài)分析通過(guò)對(duì)英偉達(dá)發(fā)展歷史、產(chǎn)品業(yè)務(wù)、市場(chǎng)
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百度與三星旗下的哈曼合作瞄準(zhǔn)中國(guó)汽車AI市場(chǎng)

　　北京時(shí)間4月21日上午消息，百度和三星剛剛收購(gòu)的哈曼公司本周四宣布，兩家公司將再次瞄準(zhǔn)中國(guó)汽車工業(yè)，聯(lián)手研發(fā)汽車人工智能(AI)解決方案，如自動(dòng)語(yǔ)音識(shí)別。　　兩者的伙伴關(guān)系將把百度公司基于DuerOS的個(gè)人數(shù)字助理和語(yǔ)音識(shí)別引擎技術(shù)與哈曼公司的互聯(lián)網(wǎng)汽車云平臺(tái)加以整合，同時(shí)將開發(fā)英語(yǔ)和普通話語(yǔ)音自動(dòng)識(shí)別功能。　　這已經(jīng)不是百度和哈曼的首次合作了。2015年，兩家公司聯(lián)合推出為中國(guó)汽車市場(chǎng)推出了CarLife——跨平臺(tái)互聯(lián)汽車服務(wù)。　　CarLife的客戶涵蓋近1
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福布斯：中國(guó)AI行業(yè)取得真正進(jìn)步科大訊飛等領(lǐng)先

　　中國(guó)正在向人工智能(AI)領(lǐng)域傾注資源，培養(yǎng)能夠在開發(fā)智能機(jī)器方面與谷歌、IBM等公司競(jìng)爭(zhēng)的世界一流企業(yè)。許多分析師相信，AI是中國(guó)能夠取得優(yōu)異成績(jī)的一個(gè)領(lǐng)域。文章認(rèn)為，科大訊飛、碳云智能科技公司、百度有望成為各自領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者。　　以下是文章全文：　　為了擺脫山寨的名聲，全球第二大經(jīng)濟(jì)體中國(guó)正在向最熱門的技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)域——AI——傾注資源。　　為了培養(yǎng)出能夠在開發(fā)智能機(jī)器方面與谷歌、IBM等公司競(jìng)爭(zhēng)的世界一流企業(yè)，中國(guó)在今年3月份的政府工作報(bào)告
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汽車巨頭的下一個(gè)戰(zhàn)場(chǎng)：車載AI技術(shù)

傳統(tǒng)車企的競(jìng)爭(zhēng)開始由內(nèi)燃機(jī)轉(zhuǎn)向了車載AI技術(shù)，這一趨勢(shì)正在成為主流。
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德州儀器并購(gòu)AMD意在AI、AR、VR新興領(lǐng)域

　　市場(chǎng)傳出消息指德州儀器有意以164億美元收購(gòu)AMD，AMD是全球唯一一家同時(shí)擁有X86技術(shù)和GPU的芯片企業(yè)，前者收購(gòu)后者將有助于它在AI、AR/VR等新興領(lǐng)域快速搶占市場(chǎng)，對(duì)于后者來(lái)說(shuō)在當(dāng)前資金困難的時(shí)候獲得資金的注入也是好事一樁。　　AMD在AI、AR/VR領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì) 　　AI、AR/VR都被視為未來(lái)幾年最有前景的新興行業(yè)。IDC預(yù)計(jì)今年AI市場(chǎng)增長(zhǎng)率將近60%已進(jìn)入高速增長(zhǎng)階段，并認(rèn)為到2020年都能保持超過(guò)五成的年增長(zhǎng)，到時(shí)將成為一個(gè)規(guī)模達(dá)到460億美元的大市場(chǎng);AR/VR的市場(chǎng)規(guī)模
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