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全球前五MPU廠商聯(lián)發(fā)科微處理器產(chǎn)值看增

研調(diào)機(jī)構(gòu)IC Insights公布最新微處理器（MPU）報(bào)告，全球前五大微處理器（MPU）廠商在2021年就拿下86％市占率，其中龍頭霸主依舊微英特爾之外，聯(lián)發(fā)科（2454）也成功進(jìn)入全球前五大MPU供貨商之一。IC Insights看好，由于2022年MPU平均單價(jià)看增8％，整體市場(chǎng)產(chǎn)值有望再成長(zhǎng)近12％。IC Insights針對(duì)MPU產(chǎn)品發(fā)布最新報(bào)告，2020年雖然有新冠肺炎疫情壟罩，不過(guò)在PC、智慧手機(jī)及連網(wǎng)等終端需求提升帶動(dòng)下，使MPU市場(chǎng)產(chǎn)值在2020年成長(zhǎng)16％，且2021年延續(xù)這股氣勢(shì)，使
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萊迪思發(fā)布兩款新品持續(xù)拓展FPGA市場(chǎng)布局

作為低功耗FPGA領(lǐng)域的領(lǐng)先供應(yīng)商，萊迪思半導(dǎo)體可以說(shuō)是全球FPGA出貨量最多的廠商之一，為通信、計(jì)算、工業(yè)、汽車和消費(fèi)市場(chǎng)客戶提供著從網(wǎng)絡(luò)邊緣到云端的各類解決方案。40年來(lái)，萊迪思的創(chuàng)新之路從未間斷，并于5月31日推出了兩款新品——MachXO5-NX系列產(chǎn)品和Lattice ORAN解決方案集合。其中，MachXO5-NX系列產(chǎn)品通過(guò)增加邏輯和存儲(chǔ)器資源、支持穩(wěn)定的3.3 V I/O以及差異化的安全功能集，實(shí)現(xiàn)了新一代的安全控制功能，Lattice ORAN解決方案集合可實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的控制數(shù)據(jù)安全、靈活的
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中國(guó) FPGA 賽道加劇內(nèi)卷，16/28nm 競(jìng)爭(zhēng)打響：國(guó)產(chǎn)芯片高端化仍需 3-5 年

今年 2 月 14 日，一場(chǎng) 498 億美元的大并購(gòu)，讓一路低調(diào)蟄伏數(shù)年的 AMD 搖身一變，成為全球 FPGA 領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊。而其收購(gòu)的對(duì)象賽靈思，也因此“嫁入豪門”，成為 AMD 異構(gòu)計(jì)算集群“大戰(zhàn)略”中的核心角色。興許是受到這場(chǎng)世紀(jì)大并購(gòu)的刺激，遠(yuǎn)在大洋彼岸另一端的中國(guó) FPGA 賽道，自年初以來(lái)也一路高歌猛進(jìn)，融資不斷。5 月 18 日，廣東高云半導(dǎo)體宣布完成總規(guī)模 8.8 億元的重磅 B + 輪融資；5 月底，中科億海也完成了總規(guī)模 3 億元的 B 輪融資；時(shí)間進(jìn)入 6 月，專注通用 FPGA
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MCU的虛擬化解決方案平臺(tái)

未來(lái)汽車的C.A.S.E.趨勢(shì)將會(huì)大幅推進(jìn)汽車設(shè)計(jì)的改變，而傳統(tǒng)的E/E架構(gòu)將難以實(shí)現(xiàn)新需求。本文敘述如何藉由MCU的虛擬化解決方案平臺(tái)，妥善解決未來(lái)幾代汽車在創(chuàng)新E/E架構(gòu)的挑戰(zhàn)。從傳統(tǒng)汽車設(shè)計(jì)向C.A.S.E.（代表未來(lái)汽車的連接性、自主性、共享性、電氣化的縮寫）推進(jìn)的趨勢(shì)，要求汽車內(nèi)的整體計(jì)算性能和通訊負(fù)荷呈指數(shù)增長(zhǎng)。圖1 : CASE：互聯(lián)、自主、共享、電動(dòng)汽車為了實(shí)現(xiàn)C.A.S.E.，必要的計(jì)算能力和網(wǎng)絡(luò)復(fù)雜性無(wú)法以經(jīng)濟(jì)合理的方式通過(guò)傳統(tǒng)的E/E架構(gòu)實(shí)現(xiàn)，因?yàn)榉植际紼/E結(jié)構(gòu)需要大
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單片機(jī)（MCU）中的電路保護(hù)

　　正確的電路保護(hù)方法可以大大提高產(chǎn)品或設(shè)計(jì)的可靠性。不幸的是，并非所有電路保護(hù)都以保險(xiǎn)絲和瞬態(tài)電壓抑制之類的硬件形式出現(xiàn)。某些形式的電路保護(hù)可能來(lái)自軟件，這可能會(huì)造成混亂。在本文中，我們將探討單片機(jī)如何在電路保護(hù)中發(fā)揮作用。單片機(jī)如何在電路保護(hù)中發(fā)揮作用？　　一、基本的單片機(jī)保護(hù)　　在設(shè)計(jì)用于單片機(jī)的電路保護(hù)電路時(shí)，必須首先考慮基礎(chǔ)知識(shí)。這意味著，連接到導(dǎo)體且暴露于外界的任何數(shù)字引腳（例如連接器）均需使用齊納二極管和限流電阻器進(jìn)行適當(dāng)保護(hù)。如果模擬輸入也連接到外部導(dǎo)體，則還必須具有齊納二極管和限流措施。
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先進(jìn)FPGA開發(fā)工具中的時(shí)序分析

1. 概述對(duì)于現(xiàn)今的FPGA芯片供應(yīng)商，在提供高性能和高集成度獨(dú)立FPGA芯片和半導(dǎo)體知識(shí)產(chǎn)權(quán)（IP）產(chǎn)品的同時(shí)，還需要提供性能卓越且便捷易用的開發(fā)工具。本文將以一家領(lǐng)先的FPGA解決方案提供商Achronix為例，來(lái)分析FPGA開發(fā)工具套件如何與其先進(jìn)的硬件結(jié)合，幫助客戶創(chuàng)建完美的、可在包括獨(dú)立FPGA芯片和帶有嵌入式FPGA（eFPGA）IP的ASIC或者SoC之間移植的開發(fā)成果。隨著人工智能、云計(jì)算、邊緣計(jì)算、智能駕駛和5G等新技術(shù)在近幾年異軍突起，也推動(dòng)了FPGA技術(shù)的快速發(fā)展，如Achronix
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TI深耕藍(lán)牙低功耗MCU ：推出性價(jià)比更高新品CC254X

　　在無(wú)線設(shè)備爆炸式增長(zhǎng)的今天，從可穿戴設(shè)備到智能物聯(lián)網(wǎng)，藍(lán)牙已經(jīng)成為一種普遍存在的無(wú)線連接技術(shù)，藍(lán)牙市場(chǎng)也正在快速的擴(kuò)張。TI作為藍(lán)牙技術(shù)聯(lián)盟（SIG）資深成員，從SIG成立之初就加入其中。其首席執(zhí)行官M(fèi)ark Powell稱：“2022年，全行業(yè)的Bluetooth?設(shè)備出貨量將達(dá)到50億。在德州儀器(TI)等藍(lán)牙SIG成員的投入和參與之下，藍(lán)牙技術(shù)將能夠滿足更多對(duì)于增強(qiáng)無(wú)線連接的應(yīng)用持續(xù)增長(zhǎng)的需求?！薄　』谝焉系谋尘昂褪袌?chǎng)調(diào)研，TI于2022年6月21日推出全新低功耗Bluetooth?無(wú)線MCU
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Rokid公司采用萊迪思FPGA 實(shí)現(xiàn)工業(yè)級(jí)X-Craft AR頭盔的視頻功能

萊迪思半導(dǎo)體公司，低功耗可編程器件的領(lǐng)先供應(yīng)商，今日宣布Rokid公司選擇萊迪思CrossLink?系列FPGA用于其最新的工業(yè)級(jí)、5G X-Craft增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)（AR）頭盔。X-Craft專為石油和天然氣、電力、航空、鐵路運(yùn)輸?shù)葟?fù)雜和高風(fēng)險(xiǎn)的環(huán)境而設(shè)計(jì)，采用了低功耗、高可靠性和小尺寸的萊迪思FPGA來(lái)實(shí)現(xiàn)頭盔的MIPI?視頻接口。 Rokid硬件產(chǎn)品總監(jiān)劉志能先生表示：“我們很高興與萊迪思合作，他們的低功耗、小尺寸、高帶寬解決方案產(chǎn)品可以幫助我們優(yōu)化用戶體驗(yàn)并提高效率，這些方案在Rokid X-
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為汽車行業(yè)提供物聯(lián)網(wǎng)的MCU和MPU

簡(jiǎn)介當(dāng)代汽車日益增加的連接性能已經(jīng)不足為奇。在初期，油壓、冷卻液溫度和燃油液位等汽車傳感器會(huì)通過(guò)儀表板上的警告燈圖標(biāo)，提醒駕駛員需要注意的問(wèn)題。后來(lái)，集成全球定位 (GPS) 成為汽車制造商在車輛中引入的最早智能功能，馬自達(dá)在 1990 年的 Eunos Cosmo 中集成了第一個(gè)包含 GPS 的移動(dòng)通信系統(tǒng)，如今的汽車還集成有自動(dòng)泊車和車道偏離輔助等自動(dòng)功能。目前每臺(tái)車的各個(gè)子系統(tǒng)大概擁有100多個(gè)微控制器和微處理器，它們控制著從打開前燈到調(diào)節(jié)廢氣排放，再到車輛如何與儀表板交互的一切。下面我
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應(yīng)對(duì)系統(tǒng)控制架構(gòu)中的系統(tǒng)復(fù)雜性

新冠疫情擾亂了全球的行業(yè)和經(jīng)濟(jì)，許多原先在辦公室辦公的員工不得不遠(yuǎn)程工作。勞動(dòng)力的分散也給服務(wù)器、數(shù)據(jù)中心、網(wǎng)絡(luò)和通信系統(tǒng)帶來(lái)了巨大的壓力。?例如，在美國(guó)，有71%的員工一直以來(lái)或大部分時(shí)間都在家工作，這給網(wǎng)絡(luò)互連帶來(lái)了壓力，也讓日常的計(jì)算更加依賴云服務(wù)以及5G和LTE等基礎(chǔ)設(shè)施。管理咨詢公司麥肯錫的研究表明，在疫情之后，“發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體中20%到25%的勞動(dòng)力可以每周在家工作3到5天，是疫情之前的4到5倍。研究表明，這可能導(dǎo)致“工作地域發(fā)生巨大變化，個(gè)人和公司從大城市轉(zhuǎn)移到郊區(qū)和小城市?！?nbs
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TI推出全新低功耗 Bluetooth?無(wú)線 MCU，以優(yōu)秀的射頻和低功耗表現(xiàn)賦能高性價(jià)比藍(lán)牙市場(chǎng)

德州儀器 (TI)今日在其連接產(chǎn)品組合中推出了全新的無(wú)線微控制器 (MCU)系列，可實(shí)現(xiàn)高品質(zhì)、低功耗的藍(lán)牙連接功能，而價(jià)格只需競(jìng)爭(zhēng)器件的一半。SimpleLink? 低功耗藍(lán)牙 CC2340 系列基于 TI 數(shù)十年的無(wú)線連接專業(yè)知識(shí)而構(gòu)建，具有出色的待機(jī)電流和射頻 (RF) 性能。CC2340 系列起售價(jià)低至 0.79 美元（注：市場(chǎng)參考價(jià)），價(jià)格更實(shí)惠，便于工程師在更多產(chǎn)品中應(yīng)用低功耗藍(lán)牙連接技術(shù)。有關(guān)詳細(xì)信息，請(qǐng)參閱 www.ti.com.cn/cc2340。
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助力邊緣智能落地恩智浦推出全新MCX產(chǎn)品組合

　　從當(dāng)今的技術(shù)發(fā)展來(lái)看，整個(gè)社會(huì)正在向著智能化的方向發(fā)展，并且隨著人們對(duì)信息安全和連接效率的要求不斷提升，邊緣智能技術(shù)因此加速落地。邊緣設(shè)備的迅速增加，傳統(tǒng)的MCU已經(jīng)難以滿足現(xiàn)有需求，這使得MCU等微處理器不斷演進(jìn)，增加了更為復(fù)雜的功能以滿足開發(fā)人員對(duì)滿足功率、性能和安全上的復(fù)雜需求?！　?022年6月15日，恩智浦半導(dǎo)體正式發(fā)布全新的MCX微控制器產(chǎn)品組合，旨在推動(dòng)智能家居、智能工廠、智慧城市以及許多新興工業(yè)和物聯(lián)網(wǎng)邊緣應(yīng)用領(lǐng)域的創(chuàng)新?！　《髦瞧执笾腥A區(qū)工業(yè)與物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)高級(jí)總監(jiān)金宇杰表示“隨著人工智
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CEVA擴(kuò)展傳感器融合產(chǎn)品線，推出用于高精度運(yùn)動(dòng)跟蹤和方向檢測(cè)的全新傳感器中樞 MCU

無(wú)線連接技術(shù)、智能傳感技術(shù)和集成 IP 解決方案的市場(chǎng)先驅(qū)者CEVA公司(納斯達(dá)克股票代碼: CEVA) 宣布擴(kuò)展傳感器融合產(chǎn)品系列，推出一款高性能、低功耗的傳感器中樞 MCU產(chǎn)品FSP201，可為運(yùn)動(dòng)跟蹤、航向和方向檢測(cè)提供精準(zhǔn)的傳感器融合功能。FSP201非常適合使用傳感器融合技術(shù)的消費(fèi)類機(jī)器人和其他新興智能設(shè)備，包括 XR 眼鏡、3D 音頻耳機(jī)以及物聯(lián)網(wǎng)和元宇宙中廣泛的 6 軸運(yùn)動(dòng)應(yīng)用。 FSP201結(jié)合了CEVA 屢獲殊榮的獨(dú)有MotionEn
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基于飛思卡爾MCU的車窗升降、車門與座椅控制方案

方案描述：中央車窗（車門）模塊一般控制多個(gè)電機(jī) (例如，車窗升降、車鎖和后視鏡)，與座椅控制模塊十分相似。飛思卡爾豐富的MCU產(chǎn)品組合包括基于Power Architecture?的32位、基于S12的16位和基于S08的8位微控制器系列，滿足各種車門和座椅控制應(yīng)用的需求。同時(shí)，各種SBC和eXtreme開關(guān)可進(jìn)一步完善系統(tǒng)解決方案。分布式系統(tǒng)采用智能執(zhí)行器，將混合網(wǎng)絡(luò)模式的小型控制器件直接安裝在執(zhí)行器上。利用飛思卡爾16位S12 MCU平臺(tái)，分布式系統(tǒng)有助于減少ECU開發(fā)人員的設(shè)計(jì)工作量。這種
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STM32低功耗計(jì)算機(jī)視覺：模擬儀表展示

水表是常見的家庭設(shè)備，不過(guò)類似圖一的模擬水表多達(dá)數(shù)千種，需要技術(shù)人員每個(gè)月到現(xiàn)場(chǎng)人工記錄數(shù)據(jù)，才能計(jì)算當(dāng)月的使用量，這是十分費(fèi)時(shí)且費(fèi)力的工作?，F(xiàn)在，電表逐漸被智慧電表所取代，不過(guò)成本仍然很高，對(duì)于缺乏聯(lián)機(jī)能力的使用者，或尚未規(guī)畫更換經(jīng)費(fèi)的國(guó)家來(lái)說(shuō)，這更加是艱巨的任務(wù)。本文敘述如何透過(guò)使用具M(jìn)CU嵌入式聯(lián)機(jī)能力的低分辨率攝影機(jī)所組成的低功耗、低成本系統(tǒng)，有效地將模擬儀表數(shù)字化。. 圖一經(jīng)由采用意法半導(dǎo)體（STMicroelectronics；ST）的STM32WL55，透過(guò)攝影機(jī)擷取水表讀表區(qū)域
關(guān)鍵字： STM32 低功耗計(jì)算機(jī)視覺智能水表 MCU