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特斯拉要求下架利用兒童模型測(cè)試FSD視頻：已涉嫌誹謗

8月26日消息，美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四，電動(dòng)汽車制造商特斯拉要求一個(gè)維權(quán)團(tuán)體撤下利用兒童模型測(cè)試其司機(jī)輔助駕駛系統(tǒng)的視頻，稱這些視頻涉嫌誹謗，損害了其最先進(jìn)輔助駕駛軟件的聲譽(yù)。在“勒令停止通知函”中，特斯拉反對(duì)維權(quán)組織The Dawn Project的一段視頻。視頻顯示，在啟動(dòng)特斯拉“全自動(dòng)駕駛”（FSD）功能的情況下，汽車以每小時(shí)20英里（約合32公里）的速度撞上兒童模型。這段視頻敦促禁止使用特斯拉FSD測(cè)試版軟件。該軟件使行駛在城市和居民區(qū)街道上的汽車能夠自動(dòng)保持車道、改變車道和轉(zhuǎn)向。視頻發(fā)布后，引發(fā)了大量
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特斯拉FSD售價(jià)9月起將上調(diào)25%至15000美元馬斯克曾稱其最終售價(jià)將超10萬(wàn)美元

8月22日消息，美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間周日，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）宣布，該公司高級(jí)司機(jī)輔助駕駛系統(tǒng)“全自動(dòng)駕駛”（FSD Beta）套餐價(jià)格將從9月5日開始上漲25%，從目前的12000美元上漲到15000美元。多年來(lái)，特斯拉FSD Beta的價(jià)格始終在緩慢上漲，推出時(shí)的價(jià)格為5000美元。但當(dāng)特斯拉在2020年10月開始向部分客戶推出FSD Beta時(shí)，該公司將價(jià)格上調(diào)至1萬(wàn)美元。2021年9月，特斯拉開始通過(guò)新的“請(qǐng)求”按鈕向更多客戶開放FSD Beta，并在今年早些時(shí)候?qū)r(jià)格提高到
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特斯拉自動(dòng)駕駛“頂梁柱”出走

4個(gè)月前，即將休假的卡帕斯說(shuō)：“我會(huì)回來(lái)的?！遍L(zhǎng)假結(jié)束，他回來(lái)了，回來(lái)辭職。7月14日，特斯拉人工智能（AI）和自動(dòng)駕駛Autopilot負(fù)責(zé)人安德烈·卡帕斯宣布離職，此前特斯拉也被曝出正在裁撤位于美國(guó)加州圣馬特奧的自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì)。近期，特斯拉CEO埃隆·馬斯克開始“揮刀”裁員，但并未涉及特斯拉核心部門。業(yè)內(nèi)人士表示，隨著各車企加速電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，造車新勢(shì)力及傳統(tǒng)造車巨頭與特斯拉的差距正逐漸縮小。作為特斯拉仍具先發(fā)優(yōu)勢(shì)的自動(dòng)駕駛板塊，隨著自動(dòng)駕駛負(fù)責(zé)人離職、相關(guān)團(tuán)隊(duì)被裁撤，此輪馬斯克開啟的裁員期，已開始傷及特斯
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特斯拉員工被解雇：因發(fā)布自動(dòng)駕駛系統(tǒng)負(fù)面測(cè)評(píng)視頻

北京時(shí)間3月16日早間消息，據(jù)報(bào)道，日前，特斯拉解雇了一名曾經(jīng)在自動(dòng)駕駛部門（Autopilot）工作過(guò)的員工約翰·博納（John Berna），原因是此人在Youtube個(gè)人頻道“AI發(fā)燒友”上公布了對(duì)于特斯拉全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)（FSD）的評(píng)論。他的視頻展現(xiàn)了這一系統(tǒng)的測(cè)試版在硅谷不同路況上如何工作的場(chǎng)景，以及存在的問(wèn)題?！　≡诓┘{被解雇之后，特斯拉還禁止他的私人車輛——一輛2021款全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)測(cè)試版Model 3?！　?jù)報(bào)道，測(cè)試版的全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)相當(dāng)于諸多輔助駕駛功能的集合，這些功能的開發(fā)尚未結(jié)束，
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特斯拉發(fā)布測(cè)試版FSD Beta 10.5 目前僅面向公司員工

　　11月22日消息，當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月21日，一名獲得更新的特斯拉員工證實(shí)，特斯拉開始發(fā)布測(cè)試版FSD Beta 10.5高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，但目前僅向內(nèi)部員工開放。從更新說(shuō)明中可以看出，F(xiàn)SD Beta 10.5比之前系統(tǒng)功能有了很大提升?！　”驹略缧r(shí)候，馬斯克暗示FSD Beta 10.5將在11月20日左右發(fā)布。11月19日，馬斯克在個(gè)人社交媒體Twitter上表示，他希望FSD Beta 10.5很快就能準(zhǔn)備好?！　‘?dāng)天早些時(shí)候有推文稱，“我們已經(jīng)向一位今晚收到此更新的特斯拉員工確認(rèn)，這就是FSD
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特斯拉美國(guó)制造Model 3/Y取消車載雷達(dá)，只靠視覺(jué)輔助駕駛

　　5月26日消息，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)曾公開表示，最終公司的高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)Autopilot只用攝像頭就可以正常工作。目前，特斯拉在北美地區(qū)生產(chǎn)銷售的Model 3電動(dòng)轎車和Model Y電動(dòng)SUV中已經(jīng)不再搭載前向雷達(dá)傳感器?！　√厮估瓕?duì)“完全自動(dòng)駕駛”（FSD）軟件開展有限測(cè)試期間，一直在開發(fā)完全基于視覺(jué)系統(tǒng)的Autopilot。但特斯拉表示，在沒(méi)有車載雷達(dá)傳感器的情況下，Autopilot中某些功能會(huì)受到限制。比如說(shuō)車速在每小時(shí)75英里（約合120公里）以下時(shí)自動(dòng)轉(zhuǎn)
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馬斯克表示特斯拉將于2021年初推出FSD訂閱制度

　　據(jù)報(bào)道，特斯拉正在縮小“完全自動(dòng)駕駛”（FSD）軟件套裝訂閱服務(wù)正式發(fā)布的時(shí)間。特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）在Twitter上表示，該公司計(jì)劃，這個(gè)按月付費(fèi)的軟件套裝將于“明年年初”發(fā)布。理論上，幾個(gè)月之后，這個(gè)軟件套裝可以提升所有特斯拉車輛的半自動(dòng)駕駛能力，而車主不需要支付高昂的前期費(fèi)用?！　〉切枰⒁獾氖?，特斯拉依然有可能改變發(fā)布時(shí)間，一直以來(lái)該公司都有跳票的習(xí)慣，例如此前他們預(yù)計(jì)將于2020年底正式發(fā)布FSD，但是這一目標(biāo)最終未能實(shí)現(xiàn)?！　∮蟹劢z在Twitter上詢問(wèn)馬斯克F
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用于下一代汽車專用集成電路（ASIC）的嵌入式現(xiàn)場(chǎng)可編程邏輯門陣列（eFPGA）

對(duì)于最近研究過(guò)新車的任何人來(lái)說(shuō)，很難不注意到汽車電子產(chǎn)品的發(fā)展是多么的迅速。僅僅將三年前的汽車安全性技術(shù)與今天的技術(shù)進(jìn)行對(duì)比，您就會(huì)發(fā)現(xiàn)攝像頭數(shù)量已顯著增加，以支持諸如全景可視、駕駛員注意力分散監(jiān)測(cè)器、立體視覺(jué)攝像頭、前向攝像頭和多個(gè)后視攝像頭等應(yīng)用。除了攝像頭，系統(tǒng)功能也增強(qiáng)了，包括自動(dòng)緊急制動(dòng)、車道偏離警告、后方盲點(diǎn)檢測(cè)和交通標(biāo)志識(shí)別等。這一趨勢(shì)表明，汽車電子類產(chǎn)品在持續(xù)快速地創(chuàng)新，但這也給汽車原始設(shè)備制造商（OEM）帶來(lái)了全新的挑戰(zhàn)，包括：●? ?當(dāng)研發(fā)一輛新車的平均時(shí)間從48個(gè)
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