gprs／cdma 文章進(jìn)入gprs／cdma技術(shù)社區(qū)

高通服軟？將針對(duì)CDMA終端降低收費(fèi)

　　據(jù)行業(yè)人士分析，高通改變政策有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手聯(lián)發(fā)科、Marvell進(jìn)入CDMA產(chǎn)業(yè)鏈的市場(chǎng)原因，同時(shí)，發(fā)改委對(duì)高通反壟斷調(diào)查中“整機(jī)作為計(jì)算許可費(fèi)基礎(chǔ)”即指向高通可能涉嫌利用壟斷地位制定“不公平高價(jià)”。　　中國(guó)電信已爭(zhēng)取多年　　“高通在CDMA網(wǎng)絡(luò)收費(fèi)要貴一些，這是以往的歷史了?！笨崤杉瘓F(tuán)副總裁曹井升對(duì)記者說(shuō)。　　為了改變CDMA網(wǎng)絡(luò)這一現(xiàn)狀，中國(guó)電信由董事長(zhǎng)王曉初、主管市場(chǎng)副總經(jīng)理高同慶親自掛帥與高通談判，“王
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聯(lián)發(fā)科連三年獲GSA亞太卓越半導(dǎo)體獎(jiǎng)

　　繼獲研調(diào)機(jī)構(gòu)IHS點(diǎn)名，今年可望進(jìn)榜全球前十大IC設(shè)計(jì)廠之后，手機(jī)晶片大廠聯(lián)發(fā)科(2454)再宣布，獲全球半導(dǎo)體聯(lián)盟(GSA)授予亞太卓越半導(dǎo)體公司獎(jiǎng)項(xiàng)的肯定，這也是聯(lián)發(fā)科第四次、同時(shí)是連續(xù)第三年獲得此獎(jiǎng)項(xiàng)肯定。　　聯(lián)發(fā)科表示，除獲得本屆亞太卓越半導(dǎo)體公司的獎(jiǎng)項(xiàng)外，本次也獲得GSA“最佳財(cái)務(wù)管理半導(dǎo)體企業(yè)”、“最受敬重半導(dǎo)體企業(yè)獎(jiǎng)”另外兩個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)的提名，顯示GSA對(duì)聯(lián)發(fā)科的肯定。　　今年為聯(lián)發(fā)科營(yíng)運(yùn)創(chuàng)下新高的一年，前11月?tīng)I(yíng)收年增59.38%來(lái)到1
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2014年終端芯片：多模多頻在挑戰(zhàn)中走向普及

回顧2014年，頻段不統(tǒng)一仍是當(dāng)今全球LTE終端設(shè)計(jì)的最大障礙，多模多頻、低功耗和高集成度成為開(kāi)發(fā)LTE芯片的重要門(mén)檻和難點(diǎn)。
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James A. Clifford加入AMD擔(dān)任全球運(yùn)營(yíng)高級(jí)副總裁

　　AMD今日宣布，James A. Clifford(69歲)加入AMD公司擔(dān)任全球運(yùn)營(yíng)高級(jí)副總裁，向總裁兼首席執(zhí)行官蘇姿豐博士(Dr. Lisa Su)匯報(bào)。James A. Clifford將負(fù)責(zé)監(jiān)管AMD端對(duì)端制造以及供應(yīng)鏈策略的全方位工作。　　AMD全球運(yùn)營(yíng)高級(jí)副總裁 James A. Clifford 　　“James A. Clifford加入AMD的領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)使我們感到十分振奮，”蘇姿豐博士表示。“他在領(lǐng)導(dǎo)全球半導(dǎo)體業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)和技術(shù)戰(zhàn)略方面積累的深
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揭秘科技巨子高通（上）

?????? 放眼全球，智能手機(jī)行業(yè)正經(jīng)歷前所未有的高速發(fā)展，移動(dòng)通信也正在由3G向4G日漸普及。而作為智能手機(jī)芯片領(lǐng)域的巨頭，和移動(dòng)通信技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者，美國(guó)高通公司可謂是行業(yè)發(fā)展和技術(shù)創(chuàng)新最大的驅(qū)動(dòng)力。日前，高通公司在美國(guó)舊金山舉行4G移動(dòng)體驗(yàn)沙龍活動(dòng)，筆者有幸受邀參加這場(chǎng)活動(dòng)，并且有機(jī)會(huì)前往位于加州圣迭戈市的高通總部探訪，領(lǐng)略了這家行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者長(zhǎng)期以來(lái)的技術(shù)成就，并得以一窺未來(lái)移動(dòng)通信和智能手機(jī)芯片技術(shù)發(fā)展的前沿動(dòng)向。　　在高通總部，筆者首先
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ARM核心板之—電平轉(zhuǎn)換電路（下）

　　在上篇，小編為大家介紹了兩種電平轉(zhuǎn)換電路，這節(jié)將繼續(xù)以致遠(yuǎn)電子MiniARM工控核心板的實(shí)例來(lái)給大家介紹其他幾種電平轉(zhuǎn)換電路。　　3. 晶體管+上拉電阻　　通過(guò)雙極性晶體管，集電極由上拉電阻接到電源，輸入的高電平的電壓值就是電源電壓值。以MiniARM核心板與GPRS模塊為例，如圖1所示。　　　　圖1 晶體管電平轉(zhuǎn)換電路　　當(dāng)GPRS模塊TXD為高電平時(shí)，由于Q1的Ve=Vb，三極管截止，上拉電阻R1將MiniARM的RXD拉高到高電平。　　當(dāng)GPRS模塊T
關(guān)鍵字： ARM GPRS 電平轉(zhuǎn)換芯片

便攜式心電監(jiān)護(hù)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與解決方案

　　心電圖(ECG)是心臟疾病診斷的重要手段。常規(guī)心電圖是病人在靜臥情況下由醫(yī)院的心電圖儀記錄的短時(shí)間心電活動(dòng)，由于心臟病發(fā)作帶有很大的偶然性和突發(fā)性，所以在非發(fā)作期做常規(guī)心電圖檢查獲取疾病信息的幾率很低。因此，將心電監(jiān)護(hù)從病床邊、醫(yī)院內(nèi)擴(kuò)展到家中，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程監(jiān)護(hù)具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。　　互聯(lián)網(wǎng)尤其是無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的迅速普及促使嵌入式技術(shù)應(yīng)用的條件日趨成熟，此外，心電監(jiān)護(hù)對(duì)心臟病診斷的重要性也使得遠(yuǎn)程監(jiān)護(hù)也具有現(xiàn)實(shí)的可能性。　　本文主要研究并設(shè)計(jì)了一套實(shí)用的便攜式移動(dòng)心電監(jiān)護(hù)系統(tǒng)。通過(guò)該系統(tǒng)可以隨時(shí)隨地
關(guān)鍵字：心電監(jiān)護(hù) GPRS Rabbit3000

路燈節(jié)能監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)方案

　　1 引言　　城市特別是中小城市目前路燈照明存在的主要問(wèn)題是總體規(guī)劃滯后，燈光控制方法和管理手段落后，所用電器、燈具科技含量低。本文以高亮度LED 為路燈核心器件，設(shè)計(jì)路燈監(jiān)控系統(tǒng)，現(xiàn)場(chǎng)由從單片機(jī)采集路燈電流電壓后經(jīng)過(guò)主機(jī)與上位機(jī)進(jìn)行GPRS 數(shù)據(jù)傳輸，從而達(dá)到“遙控、遙測(cè)、遙訊”的目的。　　2 系統(tǒng)工作原理及硬件設(shè)計(jì) 　　2.1 系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 　　總體結(jié)構(gòu)如圖1 所示，該系統(tǒng)主要由LED節(jié)能控制中心、中國(guó)移動(dòng)GPRS 網(wǎng)絡(luò)及路燈RTU 三大部分組成。　　
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GPRS_ZigBee技術(shù)的公交車(chē)智能監(jiān)控系統(tǒng)

公交車(chē)是人們生活中普遍的交通工具，為了使人們方便出行節(jié)省時(shí)間。本文開(kāi)發(fā)了一種公交車(chē)運(yùn)行監(jiān)控系統(tǒng)能較好的解決這些問(wèn)題。
關(guān)鍵字： GPRS ZigBee 網(wǎng)絡(luò)

工業(yè)以太網(wǎng)系統(tǒng)的經(jīng)典應(yīng)用方案匯總

　　工業(yè)以太網(wǎng)是基于IEEE 802.3 的強(qiáng)大的區(qū)域和單元網(wǎng)絡(luò)。利用工業(yè)以太網(wǎng)，SIMATIC NET 提供了一個(gè)無(wú)縫集成到新的多媒體世界的途徑。企業(yè)內(nèi)部互聯(lián)網(wǎng)，外部互聯(lián)網(wǎng)，以及國(guó)際互聯(lián)網(wǎng)提供的廣泛應(yīng)用不但已經(jīng)進(jìn)入今天的辦公室領(lǐng)域，而且還可以應(yīng)用于生產(chǎn)和過(guò)程自動(dòng)化。繼10M波特率以太網(wǎng)成功運(yùn)行之后，具有交換功能，全雙工和自適應(yīng)的100M波特率快速以太網(wǎng)也已成功運(yùn)行多年。　　本文為大家介紹幾例工業(yè)以太網(wǎng)系統(tǒng)的應(yīng)用方案。　　工業(yè)以太網(wǎng)OPEN IE的數(shù)據(jù)通訊方案　　本文結(jié)合數(shù)據(jù)采集處理系統(tǒng)討論
關(guān)鍵字： GPRS μC /OSⅡ LPC2210

一種基于MSP430的GPS和CDMA雙接收計(jì)時(shí)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

　　摘要介紹了一種基于MSP430單片機(jī)的GPS和CDMA雙接收計(jì)時(shí)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)思路與方法，并給出了系統(tǒng)的硬件電路和軟件流程。該系統(tǒng)采用GPS和CDMA時(shí)鐘信號(hào)，其可以自動(dòng)調(diào)整時(shí)間，同時(shí)還擁有多方位保障時(shí)間的精確性、一致性、高可靠性及環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)。　　在可靠性、擴(kuò)展性、控制功能以及體積、功耗等方面比其他電子產(chǎn)品具有優(yōu)越性。在天文、地震臺(tái)、航空航天等對(duì)時(shí)間精度較高的場(chǎng)合，以及國(guó)防、通信、電力、交通等要求高精度時(shí)間同步的領(lǐng)域，得到廣泛應(yīng)用。　　1 系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)方案　　1.1 系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)
關(guān)鍵字： MSP430 GPS CDMA

一款基于FPGA的CDMA調(diào)制/解調(diào)模塊設(shè)計(jì)

　　任何信息需要借助聲、光、電信號(hào)進(jìn)行傳遞，由于光信號(hào)和電信號(hào)在海水中的衰減比較嚴(yán)重，而聲波是人類(lèi)迄今為止已知的惟一能在水中遠(yuǎn)距離傳播的能量形勢(shì)，因此，近些年海洋中的水聲通信系統(tǒng)的研究以及開(kāi)發(fā)成了熱點(diǎn)。水聲通信是指利用水聲信道進(jìn)行通信雙方數(shù)據(jù)傳輸?shù)耐ㄐ畔到y(tǒng)，水聲通信系統(tǒng)構(gòu)成與傳統(tǒng)的無(wú)線電通信系統(tǒng)構(gòu)成具有極大的相似性，但是水聲通信系統(tǒng)是將電信號(hào)轉(zhuǎn)換成聲信號(hào)，攜載信息的聲信號(hào)在水中進(jìn)行傳播完成系統(tǒng)的數(shù)據(jù)傳輸。　　1 水聲通信系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu) 　　基于CDMA的水聲通信調(diào)制/解調(diào)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)框圖如圖1所示，
關(guān)鍵字： FPGA CDMA ADS7800

聯(lián)發(fā)科搶高通CDMA市場(chǎng) MT6735明年Q2推

　　聯(lián)發(fā)科(2454)取得威盛(2388)旗下威睿電通CDMA授權(quán)后，首款晶片MT6735將分為高階、低階版本，傳出將于明年第二季推出，要與高通驍龍410晶片一較高下。　　聯(lián)發(fā)科截至明年上半年的產(chǎn)品路圖(Roadmap)曝光，今年第四季將推出兩款64位元的八核心LTE單晶片MT6752、四核心LTE單晶片MT6732外，年底前將發(fā)表64位元八核心LTE單晶片MT6795。值得注意的是，明年第二季將推出64位元四核心產(chǎn)品MT6735，為聯(lián)發(fā)科取得威睿電通CDMA授權(quán)后，推出首款晶片。　　據(jù)悉
關(guān)鍵字：聯(lián)發(fā)科 CDMA

基于STM32和GPRS的智能公交站牌顯示系統(tǒng)設(shè)計(jì)

　　摘要：針對(duì)當(dāng)下交通狀態(tài)，提出一種應(yīng)用無(wú)線技術(shù)的智能公交站牌顯示系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)。該系統(tǒng)由無(wú)線傳輸模塊、信息處理模塊以及信息顯示模塊組成，實(shí)現(xiàn)了能夠顯示、反饋實(shí)時(shí)公交狀態(tài)、位置信息、緊急信息的智能公交站牌顯示系統(tǒng)。其中，無(wú)線傳輸模塊應(yīng)用SIM300-GPRS模組，主要負(fù)責(zé)收發(fā)所需數(shù)據(jù)信息;借助于STM32主控芯片的強(qiáng)大計(jì)算能力，信息處理模塊通過(guò)對(duì)現(xiàn)有數(shù)據(jù)進(jìn)行建模、算法修正等處理，計(jì)算出預(yù)到站公交的位置、狀態(tài)等基本信息，并實(shí)時(shí)更新;信息顯示模塊負(fù)責(zé)通過(guò)LED屏幕向乘客傳遞公交狀態(tài)、緊急事件以及公益廣告等信息，
關(guān)鍵字： GPRS STM32 SIM300-GPRS

一種基于ZigBee的城市照明監(jiān)控系統(tǒng)網(wǎng)關(guān)節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)

　　引言　　路燈和景觀燈是城市夜晚一道亮麗的風(fēng)景線，也是城市中必需的公用照明設(shè)施。城市照明監(jiān)控系統(tǒng)是一種監(jiān)測(cè)與控制的集成系統(tǒng)。一套高效的城市照明監(jiān)控系統(tǒng)可以節(jié)省大量的人力物力。但目前，我國(guó)城市照明監(jiān)控技術(shù)還比較落后，存在很多問(wèn)題。主要表現(xiàn)在目前的城市照明燈光大多采用分散手控和時(shí)控的方式，即在路燈配電箱中安裝定時(shí)器，按預(yù)定的時(shí)間自行開(kāi)/關(guān)燈，當(dāng)季節(jié)變化時(shí)需要人工干預(yù)來(lái)調(diào)整開(kāi)關(guān)時(shí)間;而有些景觀燈開(kāi)關(guān)通常是人工手動(dòng)控制方法，即根據(jù)開(kāi)關(guān)燈時(shí)間表由值班人員手動(dòng)進(jìn)行開(kāi)、關(guān)燈操作?，F(xiàn)行的城市照明監(jiān)控系統(tǒng)既不能及時(shí)調(diào)
關(guān)鍵字： ZigBee GPRS μC/OSII