gps-gprs 文章進(jìn)入gps-gprs技術(shù)社區(qū)

恩智浦聯(lián)手Skymeter開發(fā)道路收費(fèi)解決方案

　　恩智浦半導(dǎo)體(NXP Semiconductors)和Skymeter簽署諒解備忘錄，希望通過整合兩家公司的最新解決方案，帶來卓越的道路使用計(jì)費(fèi)技術(shù),以滿足道路使用收費(fèi)(RUC)和其他汽車相關(guān)移動(dòng)付費(fèi)市場(chǎng)的需求。　　此次合作將為RUC市場(chǎng)帶來前所未有的車輛GPS定位解決方案，符合跨境操作互通的要求，例如荷蘭、法國、歐洲和世界其他一些地方的道路使用收費(fèi)項(xiàng)目中即將采用的歐洲電子收費(fèi)系統(tǒng)(EETS)指令。此次合作將整合恩智浦車輛遠(yuǎn)程信息處理車載單元平臺(tái)(ATOP)和Skymeter基于全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(
關(guān)鍵字： NXP ATOP GPS

中國汽車信息娛樂行業(yè)受益于強(qiáng)勁的國內(nèi)市場(chǎng)

　　據(jù)iSuppli公司，信息娛樂電子已占到中國汽車電子系統(tǒng)總體消費(fèi)量的65.3%，因此它的波動(dòng)會(huì)影響到整個(gè)中國汽車電子產(chǎn)業(yè)。　　目前信息娛樂領(lǐng)域正在出現(xiàn)兩大趨勢(shì)。首先，配件市場(chǎng)的營業(yè)收入增長正在萎縮，而OEM市場(chǎng)正在擴(kuò)大。其次，出口下降，但國內(nèi)銷售呈上升之勢(shì)。　　中國國內(nèi)市場(chǎng)新車銷售強(qiáng)勁，證明OEM兩年前開始將業(yè)務(wù)重點(diǎn)從國際訂單轉(zhuǎn)向本地需求的策略是正確的。　　中國汽車市場(chǎng)有一個(gè)領(lǐng)域?qū)⒋蟠笫芤嬗趪鴥?nèi)汽車銷售增長，就是信息娛樂市場(chǎng)。 iSuppli公司預(yù)測(cè)，這個(gè)市場(chǎng)將在2009年達(dá)到89億美元，
關(guān)鍵字：汽車電子信息娛樂 PND GPS

基于GPSOne的貴重物品跟蹤系統(tǒng)終端設(shè)計(jì)

基于GPSOne的貴重物品跟蹤系統(tǒng)終端設(shè)計(jì),引言
消費(fèi)者委員會(huì)對(duì)當(dāng)前貨運(yùn)業(yè)存在的問題進(jìn)行了調(diào)查分析，消費(fèi)者委托運(yùn)輸?shù)馁F重物品在運(yùn)輸過程中丟失情況嚴(yán)重，致使消費(fèi)者的受損金額越來越大。物流公司常常承擔(dān)運(yùn)輸貴重物品的任務(wù)，而這些貴重物品的丟失將會(huì)
關(guān)鍵字：系統(tǒng) 終端設(shè)計(jì) 跟蹤物品 GPSOne 貴重基于 GPS

Avago推出高度集成GPS低噪聲放大器產(chǎn)品

　　Avago Technologies(安華高科技)今日宣布，推出可以帶來卓越性能的新微型化緊湊型高度集成GPS低噪聲放大器(LNA, Low Noise Amplifier)產(chǎn)品，Avago的ALM-1812在一個(gè)微型化緊湊封裝中集成一個(gè)低噪聲放大器以及前置和后置高抑制濾波器，帶來可以有效簡化各種廣泛GPS手機(jī)應(yīng)用設(shè)計(jì)的完整、緊湊且高性能GPS射頻前端模塊產(chǎn)品。Avago是為通信、工業(yè)和消費(fèi)類等應(yīng)用領(lǐng)域提供模擬接口零組件的領(lǐng)導(dǎo)廠商。　　Avago高度集成的ALM-1812低噪聲放大器主要面向1
關(guān)鍵字： Avago 放大器 GPS ALM-1812

3G時(shí)代，手機(jī)設(shè)計(jì)與生產(chǎn)工藝將面臨哪些問題？

　　隨著3G牌照的發(fā)放，中國3G大幕正式拉開，3G手機(jī)的設(shè)計(jì)與制造技術(shù)發(fā)展也在運(yùn)營商的大力推進(jìn)下駛?cè)肓丝燔嚨?。在今?1月深圳高交會(huì)電子展(ELEXCON)期間，除了中國手機(jī)制造技術(shù)論壇(CMMF)將如期舉辦第六屆，創(chuàng)意時(shí)代還將與中國通信學(xué)會(huì)共同舉辦“中國3G終端設(shè)計(jì)大會(huì)(CMKC2009)”，屆時(shí)將有通信產(chǎn)業(yè)鏈中的上游廠商、終端廠商及通信運(yùn)營商代表共聚深圳，集中探討3G終端設(shè)計(jì)、關(guān)鍵元器件選型以及各種3G終端的制造訣竅，以求協(xié)助廠商加速產(chǎn)品設(shè)計(jì)、提升生產(chǎn)效率、降低生產(chǎn)成本。　
關(guān)鍵字：西門子 3G 藍(lán)牙 WI-FI GPS

基于LPC2138和GPRS技術(shù)的無線抄表系統(tǒng)

0 引言
隨著經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，用電量需求越來越大，電能表的數(shù)量也迅速增加，同時(shí)，居民住宅的質(zhì)量和檔次越來越高，住戶對(duì)住宅環(huán)境、物業(yè)管理水平的要求也日益提高。傳統(tǒng)的抄表方式存在許多弊端，如入戶麻煩、管
關(guān)鍵字：采集系統(tǒng) 技術(shù) GPRS LPC2138 射頻 LCD

基于GSM、GPS及CAN總線的列車行程測(cè)量系統(tǒng)

關(guān)鍵字： GPS CAN總線測(cè)量

u-blox發(fā)布u-blox 6超低功耗GPS技術(shù)平臺(tái)

　　首屈一指的嵌入式GPS接收機(jī)及無線半導(dǎo)體器件和解決方案提供商u-blox日前宣布將自身的CMOS核心技術(shù)升級(jí)到u-blox6平臺(tái)。基于該平臺(tái)的產(chǎn)品將具備智能化功率管理功能，功耗需求大幅降低。對(duì)于那些功耗具有至關(guān)重要意義的GPS應(yīng)用，這些創(chuàng)新成果將顯著延長電池壽命。　　新款芯片中捕獲引擎的相關(guān)器數(shù)量拓展到兩百萬個(gè)以上，在提高微弱信號(hào)捕獲能力的同時(shí)，縮短了首次定位時(shí)間。u-blox 6采用前瞻性設(shè)計(jì)，除GPS外，還可適用于歐洲即將采用的新型伽利略(GALILEO)系統(tǒng)。　　u-blox 6也支持本
關(guān)鍵字： u-blox GPS u-blox6

智能手機(jī)內(nèi)建GPS成趨勢(shì) PND五年后將絕跡

　　9月3日消息，最近若有人需要GPS裝置在出外時(shí)使用，大概會(huì)買個(gè)內(nèi)建衛(wèi)星地圖的手機(jī)，而不太會(huì)去購買單獨(dú)的PND(個(gè)人導(dǎo)航裝置)。　　市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)iSuppli在一份報(bào)告中預(yù)期，所有的智能手機(jī)到2011年應(yīng)該都會(huì)內(nèi)建GPS功能;之后到2014年，市場(chǎng)上大概就不會(huì)有PND了。　　iSuppli此言相當(dāng)了不得，可信度也很高。怎么說呢?僅僅2、3年前，要找支內(nèi)建GPS功能，且運(yùn)作良好又可靠的手機(jī)，真的很難。但現(xiàn)在不一樣了。　　看看iPhone 3GS，搭載了3款主要的GPS裝置，包括TomTom、N
關(guān)鍵字：智能手機(jī) GPS PND

基于GSM、GPS及CAN總線的列車行程測(cè)量系統(tǒng)的研究

針對(duì)當(dāng)前列車行程記錄方式比較落后的狀況,采用GSM、CAN總線和GPS技術(shù),設(shè)計(jì)了一個(gè)能夠自動(dòng)記錄列車行駛里程的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),并給出了系統(tǒng)的軟件和硬件設(shè)計(jì)。本系統(tǒng)解決了現(xiàn)有列車行程記錄方式存在的弊端,為列車行程的測(cè)量和管理提供了一種新方法。通過大量實(shí)驗(yàn)得出,當(dāng)列車的行駛速度大于10km/h時(shí),行程測(cè)量的相對(duì)誤差小于2%。
關(guān)鍵字： GSM GPS CAN 總線

iSuppli：智能手機(jī)將逐步取代個(gè)人導(dǎo)航儀

　　隨著手機(jī)GPS功能的越來越強(qiáng)大，個(gè)人GPS導(dǎo)航儀的日子也越來越不好過了。據(jù)市調(diào)公司iSuppli預(yù)測(cè)，2011年前，所有的手機(jī)都會(huì)內(nèi)建GPS導(dǎo)航功能，而到2014年，個(gè)人導(dǎo)航儀市場(chǎng)則將完全消失。　　一兩年前，手機(jī)上還很少內(nèi)建實(shí)用化的GPS功能，而如今手機(jī)上的GPS功能已經(jīng)很強(qiáng)大，有很多軟件廠商開發(fā)出了很多實(shí)用的手機(jī)GPS應(yīng)用程序，而且手機(jī)本身還兼具通話等其它功能。越來越多的用戶已經(jīng)將手機(jī)當(dāng)作了他們首選的GPS導(dǎo)航設(shè)備。　　盡管如此，但據(jù)iSuppli統(tǒng)計(jì)目前個(gè)人GPS導(dǎo)航儀的市場(chǎng)仍然較為強(qiáng)勢(shì)，
關(guān)鍵字： GPS 智能手機(jī) 存儲(chǔ) iPhone

基于PCI9820和GP2015的GPS信號(hào)采集與頻譜分析

1 引言典型GPS接收機(jī)主要由4部分組成：天線、射頻前端、相關(guān)器和導(dǎo)航解算模塊。為保證GPS接收機(jī)的實(shí)時(shí)處理，關(guān)鍵的基帶信號(hào)處理模塊――相關(guān)器一般由專用集成電路來實(shí)現(xiàn)。對(duì)于軟件GPS接收機(jī)，其射頻前端模塊仍由硬
關(guān)鍵字： 9820 2015 PCI GPS

08年全球GPS出貨超過七千萬臺(tái)，后裝市場(chǎng)火爆

　　汽車導(dǎo)航系統(tǒng)按安裝使用方式分為兩類：一類是嵌入式汽車多媒體信息系統(tǒng)，它通常將導(dǎo)航、DVD、音響、藍(lán)牙等多媒體功能融合到一起安裝在車內(nèi)，其市場(chǎng)包括前裝和后裝兩部分，前裝是隨著汽車原廠一起出廠的多媒體信息系統(tǒng)，后裝是主要在4S店銷售的;另外一類是PND(便攜式導(dǎo)航儀)，其銷售渠道主要是IT和3C賣場(chǎng)。　　2008年全球所有GPS導(dǎo)航設(shè)備的總出貨量超過7,000萬臺(tái)，其中，前裝的汽車導(dǎo)航設(shè)備出貨量約占總數(shù)的10%。而到2011年，汽車前裝導(dǎo)航市場(chǎng)規(guī)模將超過1,400萬臺(tái)。2008年中國車載導(dǎo)航銷售超過3
關(guān)鍵字： GPS PND 汽車導(dǎo)航系統(tǒng)

基于GPRS的箱式變電站監(jiān)控器設(shè)計(jì)

基于GPRS的箱式變電站監(jiān)控器設(shè)計(jì)彭繼慎，包偉川，宋立業(yè)(遼寧工程技術(shù)大學(xué)電氣與控制工程學(xué)院遼寧葫蘆島 125105)摘要：箱式變電站作為電力系統(tǒng)輸配電的末端環(huán)節(jié)有著很廣泛的應(yīng)用性，鑒于通信的局限性，提出一種采
關(guān)鍵字：監(jiān)控設(shè)計(jì) 變電站箱式 GPRS 基于

GPRS在SCADA實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳輸中的應(yīng)用

縣局電網(wǎng)調(diào)度自動(dòng)化系統(tǒng)通過實(shí)用化驗(yàn)收后，投入實(shí)用化運(yùn)行，需要將縣調(diào)中心的SCADA實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)（地調(diào)中心需要的遙信、遙測(cè)數(shù)據(jù)）傳輸?shù)降卣{(diào)中心，使地調(diào)中心能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控到縣局電網(wǎng)的運(yùn)行工況和縣局電網(wǎng)
關(guān)鍵字：應(yīng)用數(shù)據(jù)傳輸實(shí)時(shí) SCADA GPRS